Hallitus suunnittelee lisää veroja töitä tekevälle väestönosalle

[vierailija]

Edelleenkään ihan kaikki eivät useasta eri syystä voi kulkea töihin polkupyörällä, kävellen tai julkisilla.

Yleisin syy auton käyttöön työmatkoilla on laiskuus tai ns. ideologinen autoilu, missä auto on korotettu ihmisen koko elämäntavan pyhäksy symboliksi.

Kun työn tekemisestä tehdään taloudellisesti kannattamatonta ja sinne pääsemisestä liian kallista ja hankalaa, loppuu myös työnteko.

Eikö ennen vanhaan tehty töitä, kun ei ollut autoja?

Tottakai on kohtuulista polkupyäräillä ensin kolmen lapsen hoitopaikat läpi viiden kilometrin säteellä ja sen jälkeen pyöräillä töihin 40km ja maksaa pyöräparkista veroetuutta. Takaisintulomatkalla on aivan hyvä napata puolesta välistä matkaa kaupasta viiden ihmisen sapuskat mukaan.

Tiedätkö mistä se johtuu, että erilaiset toiminnot kuten päivähoitopaikat ja kaupat on sijoitettu hajallaan ja kaukana toisistaan sijaitseviin paikkoihin? Vastaus: se johtuu autoilusta ja kaavoituksen sovittamisesta autoilun tarpeisiin. Ennen autoilun aikaa kaupungit ja kylät rakennettiin tiiviiksi siten, että erilaisiin paikkoihin oli helppo päästä ilman autoa.

Sen jälkeen pyykit voi pestä käsin kynttilänvalossa ja viedä lapsi resinalla korvalääkäriin. Maidot voi lypsää omasta vuohesta ja perunat kaivaa omasta maasta.

Tämä on se ideologisen autoilijan klassinen ajatusvirhe, missä autosta tehdään kaiken nykyaikaisen toiminnan symboli. "Ilman autoa ihminen ei voi elää nykyaikaista elämää", ajattelee ideologinen autoilija.

Ja jos tuntuu hankalalle, niin oliko pakko muuttaa sinne "jumalanseläntaakse"? Jos me kaikki vaan asuttaisiin kaupungin ydinkeskustassa, niin se se vasta olisi ihanaa. Ai niin... mutta mistä se ruoka sitten tulisi? Kiinasta soijapapuja ja ituja.

Vain hyvin pieni osa syrjässä asuvista ihmisistä on maanviljelijöitä. Pääosa heistä on tavallisia työssäkäyviä tai työttömiä.

 

[vierailija]

Kysyt että mistä se ruoka tulisi? No, aiemmin täällä ketjussa joku kirjoitti, että jos työpaikka on yhtä kuin oma navetta, niin autoa ei tarvita.

Eikun ruuan saa autosta. Niin sen täytyy olla. Onhan moni persu tässäkin ketjussa todistanut, että autolla ajamisesta luopuminen on sama juttu kuin että jättäisi syömättä.

 

[vierailija]

"Laskelmista kertova Tieto & Trendit -lehti nostaa esille kiinnostavan seikan asumisesta: vaikka kaupungeissa asuminen on tiivistä, se tuottaa enemmän kasvihuonekaasupäästöjä kuin maaseutuasuminen."

 

[vierailija]

"Laskelmista kertova Tieto & Trendit -lehti nostaa esille kiinnostavan seikan asumisesta: vaikka kaupungeissa asuminen on tiivistä, se tuottaa enemmän kasvihuonekaasupäästöjä kuin maaseutuasuminen."

Kumpi saastuttaa enemmän: kaupunkilainen vai maalainen?

Usein kuulee väitettävän, että tiivis kaupunkiasuminen on ekologisempaa kuin maalla eläminen. Tilastokeskus vertaili näiden kasvihuonekaasupäästöjä. Tulokset julkaistiin Tieto & Trendit -lehdessä.

www.is.fi

 

[vierailija]

Laivamatkasta voi tulla yhtä suuret päästöt kuin lentäen – näin paljon eri tavat liikkua saastuttavat

Itämerellä liikkuvat matkustaja-alukset tuottavat hiilidioksidia lähes lentokoneen verran. Ympäristötietoinen risteilijä voi pienentää päästöjään valikoimalla kaasualuksen, hitaamman matkustusmatkan tai roottoripurjeellisen laivan.

www.is.fi

Huomasitko tuon artikkelin kaavion, missä henkilöauto on luokiteltu yli miljoona kertaa saastuttavammaksi kuin polkupyörä?

Mikä on tekosyysi olla pyöräilemättä?

 

[vierailija]

Eikun ruuan saa autosta. Niin sen täytyy olla. Onhan moni persu tässäkin ketjussa todistanut, että autolla ajamisesta luopuminen on sama juttu kuin että jättäisi syömättä.

Olet oikeassa. Autoilusta maksetaan 8 miljardia euroa veroja ja ilman sitä moni tulonsiirtojen varassa elävä ja julkisella sektorilla töissä oleva kuolisi nälkään.

 

[vierailija]

Huomasitko tuon artikkelin kaavion, missä henkilöauto on luokiteltu yli miljoona kertaa saastuttavammaksi kuin polkupyörä?

Mikä on tekosyysi olla pyöräilemättä?

Pyöräily saastuttaa ja pyöräijät eivät maksa veroja.

 

[vierailija]

Autoilu vaarantaa Suomen itsenäisyyden. Autoilijoiden vaatimuksesta on rakennettu miljardien eurojen kustannuksin leveä moottoritie suoraan Vaalimaalta Helsinkiin, jota pitkin venäläisten tankkien on sodan sattuessa komea ajella.

 

[Echo]

Sdp ja Sanna alkavat koronan hoitamisen jälkeen näyttää talouspoliittista "huippuosaamistaan": 6 tunnin työpäivä 8 h palkalla, parkkipaikkavero...mitä vielä?

 

[vierailija]

Sdp ja Sanna alkavat koronan hoitamisen jälkeen näyttää talouspoliittista "huippuosaamistaan": 6 tunnin työpäivä 8 h palkalla, parkkipaikkavero...mitä vielä?

Kuuteen tuntiin ei ollutkaan tarkoitus syöksyä tänään tai huomenna, vaan tulevaisuudessa. Selvityksiä on aika helppo tehdä ja ideoida vaikka muutokset vie paljon aikaa ja työtä

 

[Echo]

Kuuteen tuntiin ei ollutkaan tarkoitus syöksyä tänään tai huomenna, vaan tulevaisuudessa. Selvityksiä on aika helppo tehdä ja ideoida vaikka muutokset vie paljon aikaa ja työtä

Miten se tulevaisuudessakaan olisi järkevää, muutoin kuin demareiden vaaleanpunaisissa höttöunelmissa?

 

[vierailija]

Miten se tulevaisuudessakaan olisi järkevää, muutoin kuin demareiden vaaleanpunaisissa höttöunelmissa?

Taisit todeta sitä samaa kun lauantaitöistä luovuttiin

 

[vierailija]

Matti Vanhanen kirjoittaa fb:ssä, että hän ei tule esittämään parkkipaikan veroetua.

Järki siis voitti tällä kertaa, mutta nyt on pää ajatuksen tasolla avattu ja tämä tulee olemaan vakiovaihtoehto hamaan tulevaisuuteen vihervasemmiston työkalupakissa. Niin se aina menee eli perästä kuuluu.

 

[vierailija]

Järki siis voitti tällä kertaa, mutta nyt on pää ajatuksen tasolla avattu ja tämä tulee olemaan vakiovaihtoehto hamaan tulevaisuuteen vihervasemmiston työkalupakissa. Niin se aina menee eli perästä kuuluu.

Ei tämä idea eka kertaa ollut esillä

 

[vierailija]

Taisit todeta sitä samaa kun lauantaitöistä luovuttiin

Tai kun työpäivää lyhennettiin 8-tuntiseksi.

 

[vierailija]

Kuuteen tuntiin ei ollutkaan tarkoitus syöksyä tänään tai huomenna, vaan tulevaisuudessa. Selvityksiä on aika helppo tehdä ja ideoida vaikka muutokset vie paljon aikaa ja työtä

Eikös tavoite olisi voinut sinun logiikalla olla nolla tunnin työpäivät?

 

[vierailija]

Kuinka niin järkevämpää sanottavaa? Töihin voi aina mennä polkupyörällä, kävellen tai julkisilla kulkuneuvoilla, eli ei ole pakko olla omaa autoa. Jos meinaa pysyä hengissä kannattaa muistaa syödä, siinä mielessä syöminen on pakollista.

Polkupyöräilyä pitäisi alkaa verottaa rankasti. Kenenkään ei ole pakko pyöräillä.

 

[vierailija]

Autoilu vaarantaa Suomen itsenäisyyden. Autoilijoiden vaatimuksesta on rakennettu miljardien eurojen kustannuksin leveä moottoritie suoraan Vaalimaalta Helsinkiin, jota pitkin venäläisten tankkien on sodan sattuessa komea ajella.

Rasistikin vielä olet.

 

[vierailija]

Polkupyöräilyä pitäisi alkaa verottaa rankasti. Kenenkään ei ole pakko pyöräillä.

Eikä ole pakko kävellä, juoksemisesta puhumattakaan, joka on erittäin suuri kasvihuonekaasujen päästölähde.

 

[vierailija]

Rasistikin vielä olet.

Persuthan ottavat Putinin vastaan avosylin. Venäjällä autoilu on halpaa ja perinteiset arvot ovat muutenkin kunniassa.

 

[vierailija]

Taisit todeta sitä samaa kun lauantaitöistä luovuttiin

Kun aikanaan lauantaityö lopetettiin, palkka laski vastaavasti. Eli ei tehty lyhyempää työaikaa entisellä palkalla. Tämä on oleellinen ero, joka selittää sen miksi siirtyminen 40-tuntiseen viikkoon oli fiksu uudistus ja Marinin ehdottama taas ei ole.

 

[Echo]

Taisit todeta sitä samaa kun lauantaitöistä luovuttiin

Vastaa kysymykseen. Tuosta Marinin aivopierusta on tehty laskelmat, ja ne osoittaa että realismi on kaukana.

 

[vierailija]

Vastaa kysymykseen. Tuosta Marinin aivopierusta on tehty laskelmat, ja ne osoittaa että realismi on kaukana.

Vale
Emävale
Tilasto
Laskelma

 

[AivanSama]

Huomasitko tuon artikkelin kaavion, missä henkilöauto on luokiteltu yli miljoona kertaa saastuttavammaksi kuin polkupyörä?

Mikä on tekosyysi olla pyöräilemättä?

Onko joku väittänyt, etten pyöräile?

 

[vierailija]

Persuthan ottavat Putinin vastaan avosylin. Venäjällä autoilu on halpaa ja perinteiset arvot ovat muutenkin kunniassa.

Venäjällä on 13 prosentin tasavero. Suomi taasen on punavihreä verohelvetti.