Ylinopeussakko ja ajokileto, autoilen töissä, mitäs nyt!! :(

[vieras]

Sähän oletkin tosi "fiksu" autoilija. Poliisit "vainoavat" autoilijoita?

Juu niin vainoavat. Vai oletko koskaan kuullut poliisin puuttuneen jalankulkijoiden tai pyörilijöiden liikennerikkomuksiin? Lisäksi yhteiskunta jakaa autoilijoille kollektiivisia rangaistuksia, eli yhden mokatessa kaikki saavat maksaa ja kärsiä.

Voi kuule, kyllä olen kuullut. Sakotetaan pyöräilijöitäkin jos lamppu tai kypärä puuttuu. Jalankulkijat ja pyöräilijät eivät törppöillessään sitä paitsi saa aikaan yhtä pahaa jälkeä kuin autoilijat. Kerro ihmeessä lisää näistä kollektiivisista rangaistuksista autoilijoille.

Se on satunnaista jos pyöräijää sakotetaan. Kerran ajoin Hgissä Hämeentietä keskustaan päin poliisiauton vierellä ja samaan suuntaan meni fillaristi joka ajoi noin viisi kertaa punaista päin ja poliisit eivät reagoineet asiaan mitenkään. Ei siis mitenkään. Miten luulisit autoilijalle käyneen jos ois ajanut punaista päin? Jalankulkijat ja pyöräilijät saavat törppöillessään ruumiita aikaiseksi. Esim Huopalahdentiellä sattuneen yliajon jälkeen nopeusrajoitusta alennettiin kolmanneksella ko tiellä. Se on kollektiivinen rangaistus, eli yksi töppää ja kaikki kärsivät.

 

[Hommaa mopo]

Mopolla saat ajella. Onnistuuko työkeikkasi mopoillen?

 

[siinä syy?]

Sähän oletkin tosi "fiksu" autoilija. Poliisit "vainoavat" autoilijoita?

Juu niin vainoavat. Vai oletko koskaan kuullut poliisin puuttuneen jalankulkijoiden tai pyörilijöiden liikennerikkomuksiin? Lisäksi yhteiskunta jakaa autoilijoille kollektiivisia rangaistuksia, eli yhden mokatessa kaikki saavat maksaa ja kärsiä.

Voi kuule, kyllä olen kuullut. Sakotetaan pyöräilijöitäkin jos lamppu tai kypärä puuttuu. Jalankulkijat ja pyöräilijät eivät törppöillessään sitä paitsi saa aikaan yhtä pahaa jälkeä kuin autoilijat. Kerro ihmeessä lisää näistä kollektiivisista rangaistuksista autoilijoille.

Se on satunnaista jos pyöräijää sakotetaan. Kerran ajoin Hgissä Hämeentietä keskustaan päin poliisiauton vierellä ja samaan suuntaan meni fillaristi joka ajoi noin viisi kertaa punaista päin ja poliisit eivät reagoineet asiaan mitenkään. Ei siis mitenkään. Miten luulisit autoilijalle käyneen jos ois ajanut punaista päin? Jalankulkijat ja pyöräilijät saavat törppöillessään ruumiita aikaiseksi. Esim Huopalahdentiellä sattuneen yliajon jälkeen nopeusrajoitusta alennettiin kolmanneksella ko tiellä. Se on kollektiivinen rangaistus, eli yksi töppää ja kaikki kärsivät.

polkupyöräilijä ei tarvitse ajokorttia.

 

[vieras]

Sähän oletkin tosi "fiksu" autoilija. Poliisit "vainoavat" autoilijoita?

Juu niin vainoavat. Vai oletko koskaan kuullut poliisin puuttuneen jalankulkijoiden tai pyörilijöiden liikennerikkomuksiin? Lisäksi yhteiskunta jakaa autoilijoille kollektiivisia rangaistuksia, eli yhden mokatessa kaikki saavat maksaa ja kärsiä.

Voi kuule, kyllä olen kuullut. Sakotetaan pyöräilijöitäkin jos lamppu tai kypärä puuttuu. Jalankulkijat ja pyöräilijät eivät törppöillessään sitä paitsi saa aikaan yhtä pahaa jälkeä kuin autoilijat. Kerro ihmeessä lisää näistä kollektiivisista rangaistuksista autoilijoille.

Se on satunnaista jos pyöräijää sakotetaan. Kerran ajoin Hgissä Hämeentietä keskustaan päin poliisiauton vierellä ja samaan suuntaan meni fillaristi joka ajoi noin viisi kertaa punaista päin ja poliisit eivät reagoineet asiaan mitenkään. Ei siis mitenkään. Miten luulisit autoilijalle käyneen jos ois ajanut punaista päin? Jalankulkijat ja pyöräilijät saavat törppöillessään ruumiita aikaiseksi. Esim Huopalahdentiellä sattuneen yliajon jälkeen nopeusrajoitusta alennettiin kolmanneksella ko tiellä. Se on kollektiivinen rangaistus, eli yksi töppää ja kaikki kärsivät.

polkupyöräilijä ei tarvitse ajokorttia.

Polkupyörä on tieliikennelain mukaan ajoneuvo samalla tavalla kuin autokin vaikka sen ajamiseen ei tarvita ajokorttia (vielä ainakaan). Se nyt vain on yleinen linja ettei polkupyöräiljöiden ja jalankulkijoiden rikkeisiin, edes törkeimpiin, ei puututa. Kaikki paha sikiää virallisen tulkinnan mukaan autoilijoista, vaikka jos jalankulkija jää auton alle on syy 90-prosenttisesrti jalankulkijassa.

 

[wanderer]

Sähän oletkin tosi "fiksu" autoilija. Poliisit "vainoavat" autoilijoita?

Juu niin vainoavat. Vai oletko koskaan kuullut poliisin puuttuneen jalankulkijoiden tai pyörilijöiden liikennerikkomuksiin? Lisäksi yhteiskunta jakaa autoilijoille kollektiivisia rangaistuksia, eli yhden mokatessa kaikki saavat maksaa ja kärsiä.

Voi kuule, kyllä olen kuullut. Sakotetaan pyöräilijöitäkin jos lamppu tai kypärä puuttuu. Jalankulkijat ja pyöräilijät eivät törppöillessään sitä paitsi saa aikaan yhtä pahaa jälkeä kuin autoilijat. Kerro ihmeessä lisää näistä kollektiivisista rangaistuksista autoilijoille.

Se on satunnaista jos pyöräijää sakotetaan. Kerran ajoin Hgissä Hämeentietä keskustaan päin poliisiauton vierellä ja samaan suuntaan meni fillaristi joka ajoi noin viisi kertaa punaista päin ja poliisit eivät reagoineet asiaan mitenkään. Ei siis mitenkään. Miten luulisit autoilijalle käyneen jos ois ajanut punaista päin? Jalankulkijat ja pyöräilijät saavat törppöillessään ruumiita aikaiseksi. Esim Huopalahdentiellä sattuneen yliajon jälkeen nopeusrajoitusta alennettiin kolmanneksella ko tiellä. Se on kollektiivinen rangaistus, eli yksi töppää ja kaikki kärsivät.

No höpöhöpö. Kyllä täällä ainakin pidetään myös pyöräratsioita ja olen nähnyt sakotettavan poliisin puuttuvan siihen että jalankulkijat ei noudata liikennesääntöjä. Vähän nyt suhteellisuudentajua. Montako ruumista ajattelit juoksevan jalankulkijan saavan aikaan? Jalankulkijat ei käytä peltistä haarniskaa ja vedätä sataaneljääkymppiä. Törmäyksessä syntyvät G-voimat on ihan vähän eri luokkaa.. Jos jalankulkija ei noudata liikennesääntöjä, yleensä siinä on vaan oma henki kyseessä. Jos autoilija ei noudata liikennesääntöjä, niin alkaa olla kyse useammastakin uhrista.

Sun mielestä siis nopeusrajoitukset on vaan rangaistuksia tai pakollinen paha?

 

[Lissu]

Pystytkö kulkemaan pyörällä tai lainaamaan joltakulta vaikka skootteria, noin väliaikaisesti? Hankala tilanne. :/ Ennen sai ajokiellon peruttua jos korttia tarvitsi työntekoa varten mutta en muista onnistuuko se nykyään.

 

[vieras]

Sähän oletkin tosi "fiksu" autoilija. Poliisit "vainoavat" autoilijoita?

Juu niin vainoavat. Vai oletko koskaan kuullut poliisin puuttuneen jalankulkijoiden tai pyörilijöiden liikennerikkomuksiin? Lisäksi yhteiskunta jakaa autoilijoille kollektiivisia rangaistuksia, eli yhden mokatessa kaikki saavat maksaa ja kärsiä.

Voi kuule, kyllä olen kuullut. Sakotetaan pyöräilijöitäkin jos lamppu tai kypärä puuttuu. Jalankulkijat ja pyöräilijät eivät törppöillessään sitä paitsi saa aikaan yhtä pahaa jälkeä kuin autoilijat. Kerro ihmeessä lisää näistä kollektiivisista rangaistuksista autoilijoille.

Se on satunnaista jos pyöräijää sakotetaan. Kerran ajoin Hgissä Hämeentietä keskustaan päin poliisiauton vierellä ja samaan suuntaan meni fillaristi joka ajoi noin viisi kertaa punaista päin ja poliisit eivät reagoineet asiaan mitenkään. Ei siis mitenkään. Miten luulisit autoilijalle käyneen jos ois ajanut punaista päin? Jalankulkijat ja pyöräilijät saavat törppöillessään ruumiita aikaiseksi. Esim Huopalahdentiellä sattuneen yliajon jälkeen nopeusrajoitusta alennettiin kolmanneksella ko tiellä. Se on kollektiivinen rangaistus, eli yksi töppää ja kaikki kärsivät.

No höpöhöpö. Kyllä täällä ainakin pidetään myös pyöräratsioita ja olen nähnyt sakotettavan poliisin puuttuvan siihen että jalankulkijat ei noudata liikennesääntöjä. Vähän nyt suhteellisuudentajua. Montako ruumista ajattelit juoksevan jalankulkijan saavan aikaan? Jalankulkijat ei käytä peltistä haarniskaa ja vedätä sataaneljääkymppiä. Törmäyksessä syntyvät G-voimat on ihan vähän eri luokkaa.. Jos jalankulkija ei noudata liikennesääntöjä, yleensä siinä on vaan oma henki kyseessä. Jos autoilija ei noudata liikennesääntöjä, niin alkaa olla kyse useammastakin uhrista.
Sun mielestä siis nopeusrajoitukset on vaan rangaistuksia tai pakollinen paha?

Kerros nyt missä "täällä" sakotetaan pyöräilijöitä ja jalankulkijoita. Ei ainakaan pk-seudulla. Kehottaisin sinuakin ottamaan selvää minkälaisista tilanteista Suomen kuolonkolarit syntyvät. Aloita Moottori-lehteä lukemalla. Auton alle juokseva jalankulkija saa aikaiseksi ainakin yhden ruumiin, eli lopputulos on sama kuin jos syy olisi autoilijassa, mutta vain autoilijoiden liikennekäyttäytymistä sakotetaan.
sinun mielestä siis pyöräilijöitä ja jalankulkijoita koskevat säännöt ovat vain rangaistuksia tai pakollinen paha? Kummasti autovastainen propaganda uppoaa ihmismassaan joka ei kykene ajattelemaan omilla aivoilla...

 

[X]

Pystytkö kulkemaan pyörällä tai lainaamaan joltakulta vaikka skootteria, noin väliaikaisesti? Hankala tilanne. :/ Ennen sai ajokiellon peruttua jos korttia tarvitsi työntekoa varten mutta en muista onnistuuko se nykyään.

Sossun asiakkaaksi vain ajokiellon ajaksi. Jos yhteiskunta ei halua ihmisten pääsevän töihin, niin maksakoot sitten elatuksen. Euro on hyvä konsultti.

 

[wanderer]

Kerros nyt missä "täällä" sakotetaan pyöräilijöitä ja jalankulkijoita. Ei ainakaan pk-seudulla. Kehottaisin sinuakin ottamaan selvää minkälaisista tilanteista Suomen kuolonkolarit syntyvät. Aloita Moottori-lehteä lukemalla. Auton alle juokseva jalankulkija saa aikaiseksi ainakin yhden ruumiin, eli lopputulos on sama kuin jos syy olisi autoilijassa, mutta vain autoilijoiden liikennekäyttäytymistä sakotetaan.
sinun mielestä siis pyöräilijöitä ja jalankulkijoita koskevat säännöt ovat vain rangaistuksia tai pakollinen paha? Kummasti autovastainen propaganda uppoaa ihmismassaan joka ei kykene ajattelemaan omilla aivoilla...

No esimerkiksi Oulussa sakotetaan. Päinvastoin, musta on todella hyvä että kypärä on pakollinen, olen nähnyt mitä jälkeä tulee ilman kypärää. Tiedän kyllä monestakin kuolonkolarista, useimmiten syynä on liian suuri tilannenopeus, liikennesääntöjä ei noudateta, kuski menettää autonsa hallinnan joko kännissä tai selvänä. Mitään Moottori-lehteä en siihen todellakaan tarvitse. Onko itselläsi mitään käsitystä siitä, moniko kolari voitaisiin välttää jos maltettaisiin ajella ihan niiden nopeusrajoitusten ja tilanteen mukaan?

Autovastainen propaganda -hah! Mitä liikennevalistus sulle sanoo? Kerrohan, miten sun mielestäsi pitäisi suhtautua ylinopeuteen ja liikenteen vaarantamiseen?

 

[vieras]

Kerros nyt missä "täällä" sakotetaan pyöräilijöitä ja jalankulkijoita. Ei ainakaan pk-seudulla. Kehottaisin sinuakin ottamaan selvää minkälaisista tilanteista Suomen kuolonkolarit syntyvät. Aloita Moottori-lehteä lukemalla. Auton alle juokseva jalankulkija saa aikaiseksi ainakin yhden ruumiin, eli lopputulos on sama kuin jos syy olisi autoilijassa, mutta vain autoilijoiden liikennekäyttäytymistä sakotetaan.
sinun mielestä siis pyöräilijöitä ja jalankulkijoita koskevat säännöt ovat vain rangaistuksia tai pakollinen paha? Kummasti autovastainen propaganda uppoaa ihmismassaan joka ei kykene ajattelemaan omilla aivoilla...

No esimerkiksi Oulussa sakotetaan. Päinvastoin, musta on todella hyvä että kypärä on pakollinen, olen nähnyt mitä jälkeä tulee ilman kypärää. Tiedän kyllä monestakin kuolonkolarista, useimmiten syynä on liian suuri tilannenopeus, liikennesääntöjä ei noudateta, kuski menettää autonsa hallinnan joko kännissä tai selvänä. Mitään Moottori-lehteä en siihen todellakaan tarvitse. Onko itselläsi mitään käsitystä siitä, moniko kolari voitaisiin välttää jos maltettaisiin ajella ihan niiden nopeusrajoitusten ja tilanteen mukaan? Autovastainen propaganda -hah! Mitä liikennevalistus sulle sanoo? Kerrohan, miten sun mielestäsi pitäisi suhtautua ylinopeuteen ja liikenteen vaarantamiseen?

Kuolonkolarit ovat pääosin itsemurhia, känniajeluita, sairaskohtauksia, huomattavaa ylinopeutta ja näiden erilaisia yhdistelmiä. Jos ammut itsesi autossa on se liikenneonnettomuus. Jos saat sydärin autossa on se liikenneonnettomuus.
Kerro mullekin miten ko onnettomuuksia voidaan vähentää? Liikennevalistus on pääosin autoilijoiden demonisointia. Polkupyöräilijöillä tosiaan on kypäräpakko jota kukaan ei noudata kun siitä ei voida rangaista. No miten sinun mielestä pitäisi rangaista henkilöä joka on ajanut viisi kilometriä ylinopeutta: kortti hyllylle, ansion ja työpaikan menetys, kotiaresti, vai kaikki nämä yhteensä?

 

[näin]

Sovitaanko, että sen puhuttelun pitää sitten poliisi, ettekä te?
Mulla on tosi huono fiilis ja mokasin todella pahasti. Pelottaa se, mikä on kiellon pituus ja
mitä siitä seuraa töissä. Eihän se oo mun asiakkaiden syy, et olin ääliö eilen.

Selität mikä sun tilanne on ja pyydät armoa itkua tihrustaen. Minihame ja antava kaula-aukko on myös eduksi kuulustelutilanteessa.

Suihinotto tai muu lahjonta toimii varmasti

 

[Piparia poliisille]

Sovitaanko, että sen puhuttelun pitää sitten poliisi, ettekä te?
Mulla on tosi huono fiilis ja mokasin todella pahasti. Pelottaa se, mikä on kiellon pituus ja
mitä siitä seuraa töissä. Eihän se oo mun asiakkaiden syy, et olin ääliö eilen.

Selität mikä sun tilanne on ja pyydät armoa itkua tihrustaen. Minihame ja antava kaula-aukko on myös eduksi kuulustelutilanteessa.

Suihinotto tai muu lahjonta toimii varmasti

Piparia poliisisedälle

 

[näin]

Sovitaanko, että sen puhuttelun pitää sitten poliisi, ettekä te?
Mulla on tosi huono fiilis ja mokasin todella pahasti. Pelottaa se, mikä on kiellon pituus ja
mitä siitä seuraa töissä. Eihän se oo mun asiakkaiden syy, et olin ääliö eilen.

Selität mikä sun tilanne on ja pyydät armoa itkua tihrustaen. Minihame ja antava kaula-aukko on myös eduksi kuulustelutilanteessa.

Suihinotto tai muu lahjonta toimii varmasti

Piparia poliisisedälle

Voi kyllä olla vaikeeta löytää perusheteroa poliisia.

 

[:/]

Sähän oletkin tosi "fiksu" autoilija. Poliisit "vainoavat" autoilijoita?

Juu niin vainoavat. Vai oletko koskaan kuullut poliisin puuttuneen jalankulkijoiden tai pyörilijöiden liikennerikkomuksiin? Lisäksi yhteiskunta jakaa autoilijoille kollektiivisia rangaistuksia, eli yhden mokatessa kaikki saavat maksaa ja kärsiä.

Minä olen kuullut. Eikä minua ole vainottu autoilijana koskaan, vaikka ajan päivittäin. Ehkäpä se johtuu siitä, että en riko liikennesääntöjä. Olen lainkuuliainen ihminen.

 

[wanderer]

Kerros nyt missä "täällä" sakotetaan pyöräilijöitä ja jalankulkijoita. Ei ainakaan pk-seudulla. Kehottaisin sinuakin ottamaan selvää minkälaisista tilanteista Suomen kuolonkolarit syntyvät. Aloita Moottori-lehteä lukemalla. Auton alle juokseva jalankulkija saa aikaiseksi ainakin yhden ruumiin, eli lopputulos on sama kuin jos syy olisi autoilijassa, mutta vain autoilijoiden liikennekäyttäytymistä sakotetaan.
sinun mielestä siis pyöräilijöitä ja jalankulkijoita koskevat säännöt ovat vain rangaistuksia tai pakollinen paha? Kummasti autovastainen propaganda uppoaa ihmismassaan joka ei kykene ajattelemaan omilla aivoilla...

No esimerkiksi Oulussa sakotetaan. Päinvastoin, musta on todella hyvä että kypärä on pakollinen, olen nähnyt mitä jälkeä tulee ilman kypärää. Tiedän kyllä monestakin kuolonkolarista, useimmiten syynä on liian suuri tilannenopeus, liikennesääntöjä ei noudateta, kuski menettää autonsa hallinnan joko kännissä tai selvänä. Mitään Moottori-lehteä en siihen todellakaan tarvitse. Onko itselläsi mitään käsitystä siitä, moniko kolari voitaisiin välttää jos maltettaisiin ajella ihan niiden nopeusrajoitusten ja tilanteen mukaan? Autovastainen propaganda -hah! Mitä liikennevalistus sulle sanoo? Kerrohan, miten sun mielestäsi pitäisi suhtautua ylinopeuteen ja liikenteen vaarantamiseen?

Kuolonkolarit ovat pääosin itsemurhia, känniajeluita, sairaskohtauksia, huomattavaa ylinopeutta ja näiden erilaisia yhdistelmiä. Jos ammut itsesi autossa on se liikenneonnettomuus. Jos saat sydärin autossa on se liikenneonnettomuus.
Kerro mullekin miten ko onnettomuuksia voidaan vähentää? Liikennevalistus on pääosin autoilijoiden demonisointia. Polkupyöräilijöillä tosiaan on kypäräpakko jota kukaan ei noudata kun siitä ei voida rangaista. No miten sinun mielestä pitäisi rangaista henkilöä joka on ajanut viisi kilometriä ylinopeutta: kortti hyllylle, ansion ja työpaikan menetys, kotiaresti, vai kaikki nämä yhteensä?

Esim. kertomalla siitä voi käydä kun ajelet kännissä. Jos jossain paikassa on liian löyhä nopeusrajoitus, esim. alueella jossa on paljon lapsia jotka saattavat juosta tielle, niin totta kai on loogista rajoittaa nopeutta ja valistaa lapsia siitä miten liikenteessä käyttäydytään. Liikennesäännöillä mun mielestä JO NYT ehkäistään aika monta kuolonkolaria kun ihmiset ei saa ajella miten sattuu.

Osaan kuolonkolarien syistä voidaan vaikuttaa ja osaan ei. Sun mielestäkö näille ei sitten ole tehtävissä mitään? Tilannenopeus, nopeusrajoitus, turhaako? Tuskin suuri osa kuolonkolareista aiheutuu siitä että kuski ampuu itseään päähän?

Jos polkupyöräilijä ei pidä kypärää, mikä on todella tyhmää, niin vahinko on sitten yleensä oma jos jotain sattuu. Jos ajat hirveää ylinopeutta kuvitellessasi ettei mitään satu ja ajat kolarin, niin vahinko ei enää tulekaan pelkästään itselle vaan ns. vedetään muut mukaan. Ymmärrätkö eron?

Älä viitsi ottaa esimerkiksi jotain 5km/h ylinopeusjuttua. Nopeusrajoituksen ylitykset on monissa onnettomuuksissa paljon suurempia. Itsekin sanoit "Semmonen 20-30 kilometrin ylinopeus on sopivaa, ei maksa paljon ja kortti säilyy lompakossa." Sun mielestäsi on siis ihan okei ajaa tuon verran ylinopeutta, kunhan ei vaan jää kiinni, ja vaikka jäisikin kiinni niin ei se mitään kun on vara maksaa sakot?

 

[ap]

Hienoja ideoita, pitää miettiä ja hioa suunnitelmaa ja asua. Ehkä sukkanauhat ja nahkaa... käsiraudathan on jo talon puolesta.
Miten tää menikin tähän. Mun huoli ja tilitys ajokiellosta tulkittiin niin, että kysyin vinkkiä poliisin lahjontaan.

 

[mä]

En jaksanut selata koko ketjua läpi, mutta vastaan silti
Olisiko pekkaspäiviä käytettävissä osalle aikaa?? Joko kesäloma on pidetty?? Ja voihan sitä kysäistä saisiko talviloman jo pitää...???

 

[pdf]

Hienoja ideoita, pitää miettiä ja hioa suunnitelmaa ja asua. Ehkä sukkanauhat ja nahkaa... käsiraudathan on jo talon puolesta.
Miten tää menikin tähän. Mun huoli ja tilitys ajokiellosta tulkittiin niin, että kysyin vinkkiä poliisin lahjontaan.

Kysy työnantajalta, mitä se on mieltä. Yhdelle tutulle sanoi pomo, että jos et aja niin ei tarvitse tulla töihin. Ajoi koko ajokieltoaikansa, eikä kertonut hyllytyksestä kun vasta jälkikäteen.

Jos valittavana on potkut tai mahdollinen kiinnijääminen, niin jälkimmäinen on pienempi paha. Ei siitä saa muuta kuin sakkoja, jos ei muuta törttöile.

 

[ap]

Hienoja ideoita, pitää miettiä ja hioa suunnitelmaa ja asua. Ehkä sukkanauhat ja nahkaa... käsiraudathan on jo talon puolesta.
Miten tää menikin tähän. Mun huoli ja tilitys ajokiellosta tulkittiin niin, että kysyin vinkkiä poliisin lahjontaan.

Kysy työnantajalta, mitä se on mieltä. Yhdelle tutulle sanoi pomo, että jos et aja niin ei tarvitse tulla töihin. Ajoi koko ajokieltoaikansa, eikä kertonut hyllytyksestä kun vasta jälkikäteen.

Jos valittavana on potkut tai mahdollinen kiinnijääminen, niin jälkimmäinen on pienempi paha. Ei siitä saa muuta kuin sakkoja, jos ei muuta törttöile.

Ei mulle noin sanota. Kotikäyntejä on vaihtelevasti, kuitenkin viikottain. Voin järjestää muita kyytejä ja sumplia vaikeemman matkan päässä olevat käynnit myöhemmäksi.
Ei mulla ole kanttia ajaa kortitta. Lomat on pidetty, eli otan vastaan mitä tulee ja yritän suoriutua parhain päin.

 

[vieras]

Kieltämättä aika raakaa jos ihminen ylinopeuden takia menettää työnsä kun ei voi autoa käyttää.

 

[DuskyLeDoux]

Mä en nyt ehdi/jaksa lukea muiden kommentteja... Mutta siis sää meet "satutunnille", jossa sä selvität sitä ylinopeutta. Kerrot että työssäsi on tärkeää olla kortti. Jos "satutunnin" kuuntelija on suosiollinen voi olla että saat kortin käteesi siinä. Suosittelen olemaan suopea ja ystävällinen, mut ei kuitenkaan liian limanen

 

[vieras]

meillä töissä myyntimies sai palkattua työttömän kaverinsa sopuhintaan kuskiksi. Muuten olis ollut puolet lomalla ja puolet konttorihommissa.

 

[nainen]

Nainen+auto=katastrofi

Ap on kylläkin mies, koska naisen motoriikalla ei ajeta autoa 142 km/h nopeudela

Mä oon ajanu 180!

 

[Niih]

Kieltämättä aika raakaa jos ihminen ylinopeuden takia menettää työnsä kun ei voi autoa käyttää.

Eikä ole. Se ylinopeus on ihan oma valinta. Jos on valmis riskeeraamaan työnsä niin sitten on.

 

[plm]

Kieltämättä aika raakaa jos ihminen ylinopeuden takia menettää työnsä kun ei voi autoa käyttää.

Eikä ole. Se ylinopeus on ihan oma valinta. Jos on valmis riskeeraamaan työnsä niin sitten on.

Peesi tälle.