Viranomaiset miettivät parhaillaan miten ihmisten elämästä saisi mahdollisimman kallista ja hankalaa

Saanen huomauttaa, että tämähän oli sinun ajatuksesi ja näkemyksesi.

Sinä sen todistit.

 

Varmaan se aika? Junamatka Hangosta Helsinkiin kestää 1 h 45 min. Ja jos työpaikka ei satu sijaitsemaan rautatieasemalla, niin siinähän sitä aikaa taas menee ihan kohtuuttomasti.

Eli ruuhkamaksuille ei, koska jokunen ihminen matkustaa Hangosta Helsingin keskustaan töihin. Kuinkakohan monta niitä nyt sitten on?

 

10 minuutissa pyöräilee rautatieasemalta monen kilometrin päähän.

Mukana kaksi päiväkoti-ikäistä lasta ja viikon kauppakassit? Joo, terkkuja vain sinne Kallion yksiöön. Ei mitään käsitystä todellisesta elämästä.

 

Lahteen ajaa autolla 45 minuutissa.

Siinä on persulle tiedossa sakot ja ajokortin menetys valtiolle jos ajaa autolla 130 kilometrin matkan 45 minuutissa, vielä halki Helsingin keskustan.

 

Eli ruuhkamaksuille ei, koska jokunen ihminen matkustaa Hangosta Helsingin keskustaan töihin. Kuinkakohan monta niitä nyt sitten on?

Juuri näin. Hienosti tajuttu.

 

Voin kertoa, että se bussiyhteys ei ole ihan itsestäänselvyys edes Suomen suurimpien kaupunkien lähikunnista kaupunkiin. Jos alle kymmenen kilometrin päässä kaupungin keskustasta asuvan lähin bussi lähtee neljän kilometrini päästä, ei mielestäni voida puhua hyvästä julkisesta liikenteestä. Luulen, ettei minun kaupunkini ole tästä ainut esimerkki.

Niin. Puhuttiinko maaseutumatkailusta vai keskustan ruuhkaliikenteestä?
Ja ainahan yhteyksiä voi kehittää, voi tehdä muutakin kuin valittaa.

 

Juuri näin. Hienosti tajuttu.

Niin. Kuinka monta? Kolme?

 

Varmaan se aika? Junamatka Hangosta Helsinkiin kestää 1 h 45 min. Ja jos työpaikka ei satu sijaitsemaan rautatieasemalla, niin siinähän sitä aikaa taas menee ihan kohtuuttomasti.

Kerropa vielä, että kauanko Hangosta menee autolla Helsinkiin. Onko se se sama 45 min kuin mitä Lahdesta?

 

Lisäksi siinä teoreettisessa tilanteessa missä autoilu kiellettäisiin lisääntyisi joukkoliikenne valtavasti.

Esimerkkinä voisi mainita, että ennen laajan autoilun aikaa maaseudun pikkykylistäkin pääsi usein junalla lähimpiin kaupunkeihin töihin ja kouluun.

Kyllä, mutta se maaseutujen liikennöinti todettiin kannattamattomaksi ja varsin saastuttavaksi. Lisäksi nykyoloissa se ei oikein enää palvellut ketään, koska 8-16 työskentelevät ovat vähenemään päin.

 

Varmaan se aika? Junamatka Hangosta Helsinkiin kestää 1 h 45 min. Ja jos työpaikka ei satu sijaitsemaan rautatieasemalla, niin siinähän sitä aikaa taas menee ihan kohtuuttomasti.

Tiedoksesi, että sekä Helsingissä että Hangossa on aika monta paikkaa missä junat pysähtyvät.

 

Maaseudulla asuvat persut, jotka eivät ikinä käy kaupunkien keskustoissa, vastustavat vimmatusti kaupunkien ruuhkamaksuja. Helsinkiläiset kiittävät.
Koska kyllähän noi maksut muualle jossain muodossa valuvat.

Mutta onkin tyypillistä tälle joukolle ampua omaan nilkkaan, jos voi vaan vastustaa muita.

 

Niin. Kuinka monta? Kolme?

Onko Hanko ainoa paikka, mistä tullaan Helsinkiin töihin? Helsinkiin pendelöi päivittäin tuhansia ihmisiä töihin muualta kuin Helsingistä, Espoosta tai Vantaalta.

 

Kyllä, mutta se maaseutujen liikennöinti todettiin kannattamattomaksi ja varsin saastuttavaksi. Lisäksi nykyoloissa se ei oikein enää palvellut ketään, koska 8-16 työskentelevät ovat vähenemään päin.

Kyllä ne maaseudun junat olivat yleisesti aivan tupaten täysiä ennen autoilun aikaa. Jopa tavarajuniin jouduttiin liittämään matkustajavaunuja, jotta saatiin kaikki halukkaat kuljetettua.

 

Yleensä autottomat sovittavat asuinpaikkansa sen mukaan, että mistä on hyvä kulkea ilman autoa. Ihan niin kuin autoilijat sovittavat asuinpaikkansa autoilun edellytysten mukaan.

Väärin. Auto hankitaan, kun se on välttämätön tai kun se parantaa omaa elämänlaatua. Auto hankitaan, jos asuinpaikka sitä edellyttää. Sensijaan asuinpaikkaa ei valita sen mukaan omistaako auton vai ei.

 

Kerropa vielä, että kauanko Hangosta menee autolla Helsinkiin. Onko se se sama 45 min kuin mitä Lahdesta?

Riippuu kai, mihin mennään. Huomioi vielä, että jos työpaikka tai koti ei ole juna-asemalla, niin matkaa pitää jatkaa vielä jotenkin.

 

Kyllä ne maaseudun junat olivat yleisesti aivan tupaten täysiä ennen autoilun aikaa. Jopa tavarajuniin jouduttiin liittämään matkustajavaunuja, jotta saatiin kaikki halukkaat kuljetettua.

Kyllä, silloin. Enää se ei aja kenekään etua.

 

Kerropa vielä, että kauanko Hangosta menee autolla Helsinkiin. Onko se se sama 45 min kuin mitä Lahdesta?

autolla 1h40 min, julkisilla 1h, 50 min. On tuo 10minuuttia elämääkin arvokkaampi aika.

 

Onko Hanko ainoa paikka, mistä tullaan Helsinkiin töihin? Helsinkiin pendelöi päivittäin tuhansia ihmisiä töihin muualta kuin Helsingistä, Espoosta tai Vantaalta.

Helsinkiin pendelöi päivittäin tuhansia ihmisiä joukkoliikenteellä pk-seudun ulkopuolelta.

 

Onko Hanko ainoa paikka, mistä tullaan Helsinkiin töihin? Helsinkiin pendelöi päivittäin tuhansia ihmisiä töihin muualta kuin Helsingistä, Espoosta tai Vantaalta.

Ainoa paikka, josta sinä jankkaat. Espoosta ja Vantaalta kannattaa käyttää julkisia ruuhka-aikoina.

 

Tiedoksesi, että sekä Helsingissä että Hangossa on aika monta paikkaa missä junat pysähtyvät.

Helsinki-Hanko-juna pysähtyy Helsingissä vain Pasilassa.

 

Ministeriön arvio: Polttoaineen hinta nousee piakkoin 40 senttiä litralta – ”Kukaan ei oikeasti voi vielä ennustaa, paljonko bensa maksaa viiden vuoden päästä”, vastaa tutkija
Aalto-yliopiston tutkijoiden mukaan polttoaineen hiilisisällöstä perittävä maksu olisi toimivin ja myös kustannustehokkain tapa vähentää liikenteen päästöjä.

 

Niin. Puhuttiinko maaseutumatkailusta vai keskustan ruuhkaliikenteestä?
Ja ainahan yhteyksiä voi kehittää, voi tehdä muutakin kuin valittaa.

Puhuttiin Suomen mittakaavassa suurista kaupungeista ja niiden ympäryskunnista. Luetko lainkaan mitä kirjoitetaan?
Ja tiedoksi, vaihdan bussiin heti, kun se on mahdollista. Viimeiseen 7 vuoteen yhteyksiä ei ole kehitetty ehdotuksista huolimatta, joten mitä sinä ehdottaisit?

 

Helsinkiin pendelöi päivittäin tuhansia ihmisiä joukkoliikenteellä pk-seudun ulkopuolelta.

Veikkaan, että enemmän kulkee omalla autolla.

 

Kyllä, silloin. Enää se ei aja kenekään etua.

Jos autoilu poistettaisiin, niin asia muuttuisi täysin.

 

autolla 1h40 min, julkisilla 1h, 50 min. On tuo 10minuuttia elämääkin arvokkaampi aika.

Mihin päin Helsinkiä ollaan siis menossa? Entä jos työpaikka ei olekkaan keskustassa?