Ja jälleen kerran:puskurissa roikkujat

[V850]

[/b]

.

Te ette vain osaa... eli sinne autokouluun.

Puskurissa roikkuessa ei pysty kiihdyttämään ajoissa jotta ohitus onnistuisi. Pitää nimenomaan jättää sitä väliä, jotta pystyy aloittamaan kiihdytyksen ajoissa.
Tämäkin opetettiin siellä AUTOKOULUSSA!

Tätä yritin just sanoa ja sitä paitsi mäkin osaan vaikken autokoulua ole käynytkään B)

 

[vieras]

Tuskin siellä puskurissa kukaan huvikseen roikkuu vaan siksi, että Suomessa on paljon mutkaisia, mäkisiä ja vilkasliikenteisiä tieosuuksia, jolloin sitä ohituspaikkaa ei vaan heti löydy. Jos taas jättäytyy kauemmaksi niin pitäisi olla vähintään lentokentän mittainen suora, että sieltä pääsee ohi.

.

Hanki rimeempi auto jos toi on selitys roikkuu takalasis.

Te ette vain osaa... eli sinne autokouluun.

Puskurissa roikkuessa ei pysty kiihdyttämään ajoissa jotta ohitus onnistuisi. Pitää nimenomaan jättää sitä väliä, jotta pystyy aloittamaan kiihdytyksen ajoissa.
Tämäkin opetettiin siellä AUTOKOULUSSA!

Joo niin opetettiin ja jos autos 1.1 l kone niin sillä ei kovin helposti ohi pääse, joten jos ohittaa tarvii niin kannattaa mennä käymään autokaupas

Voi voi, opettele ajamaan.
Mullakin on pikkuauto ja ihan hyvin onnistuu ohitukset tarvittaessa.

 

[MorbidMama]

...meillä kaikilla tielläliikkujilla kun on vaan tää yksi elämä....

..mä olen aivan taatusti se tampio joka...

Vaikka tiedät varmaan itsekin, niin haluan vain tähdentää: _Sinä_ ET OLE TAMPIO liikenteessä ! ! !

Kyllä tämäkin ketju on hyvin osoittanut millaiset kuskit ovat niitä todellisia teiden tampioita.

Kiiiitos! Mä yritän ottaa iisisti jatkossakin...

 

[näin minä]

Miuta ottaa päähän, rekkajonojen ohi ajaessa, kun AINA sieltä joku ääliö kurvaa väkisin satasta ohi, vaikka rajoitus on laskettu 80 km/h. Ja ihan varmasti sen kaikki täälläpäin tietää. Sitten kun ajetaan vasemmalla kaistalla (ihan poliisin ohjeiden mukaan) niin eikös joku täräytä oikealta ohi.

Onko ihmisillä kiire päästä hengestään, vai? Tai päästää joku toinen hengestään omilla ääliömäisillä ajotavoilla. Tekisi asenteen tarkistus monellekin autoa ajavalle hyvää.

Ai sä olet niitä jotka jäävät rekkojen perään, ja aiheuttavat jonoja taakse?
Vaarallisempaa se on rekan perässä körötellä kuin reippaasti edessä!
Sieltä ei nää kunnolla eteen rekan takaa!

Tiesittekö että ei se ensimmäinen sitä jonoa aiheuta, vaan se toinen.
Yhden auton ohi pääsee helpolla, mutta kahden auton ohittaminen ei ole turvallista.

 

[Minerva McGarmiwa]

Tuskin siellä puskurissa kukaan huvikseen roikkuu vaan siksi, että Suomessa on paljon mutkaisia, mäkisiä ja vilkasliikenteisiä tieosuuksia, jolloin sitä ohituspaikkaa ei vaan heti löydy. Jos taas jättäytyy kauemmaksi niin pitäisi olla vähintään lentokentän mittainen suora, että sieltä pääsee ohi.

.

Hanki rimeempi auto jos toi on selitys roikkuu takalasis.

Te ette vain osaa... eli sinne autokouluun.

Puskurissa roikkuessa ei pysty kiihdyttämään ajoissa jotta ohitus onnistuisi. Pitää nimenomaan jättää sitä väliä, jotta pystyy aloittamaan kiihdytyksen ajoissa.
Tämäkin opetettiin siellä AUTOKOULUSSA!

Joo niin opetettiin ja jos autos 1.1 l kone niin sillä ei kovin helposti ohi pääse, joten jos ohittaa tarvii niin kannattaa mennä käymään autokaupas

Voi voi, opettele ajamaan.
Mullakin on pikkuauto ja ihan hyvin onnistuu ohitukset tarvittaessa.

Mahdoitko nyt ymmärtää hiukan väärin?
Mä neuvoin tota ekaa hankkimaan ripeemmän auton jos ei osaa laiskemmalla ohittaa niin ei tarvi roikkuu siel takapuskurissa. Mun ei tarvi roikkuu takapuskurissa koska auto lähtee suht rimeesti sillon ku kaasuu sille näyttää. Laiskemmillaki vehkeillä on ohi päästy aina ku o tarve ollu ja ilman toisen takapenkillä matkustamista.

Mä voin opetella ajamaan jos sä opettelet lukemaan ajatuksella, ok? :saint:

 

[Jaa]

Mua risoo kaikista eniten tyypit, joiden nopeus vaihtelee esimerkiksi 8 kympin rajoitusalueella välillä 110km/h ja 60km/h. Se on suorastaan raivostuttavaa liikenteen vaarantamista. Eihän siinä takaa-ajavat millään pysty pitämään tasaista nopeutta. Ja kun yrittää mennä ohi, niin nämä neropatit kiihdyttävät nanosekunnissa vauhdin 60km/h siihen 110km/h. En kyllä tajua. Mä kestäisin hyvin sellaisen tasaista 78km/h ajavan kuskin 8kympin alueella, mutta noi "kaasu pohjaan, sitten jalka kokonaan pois kaasulta" -tyypit saavat otsasuonen tykyttämään....

Ja tosiaan, sitä sallittua nopeusrajoitusta ei saisi ylittää hetkeksikään silloin kun ohittaa. Ja jos edellä ajavat jo menevät tuota nopeutta, niin miksi silloin pitäisi edes ohittaa....?

 

[vieras]

Tuskin siellä puskurissa kukaan huvikseen roikkuu vaan siksi, että Suomessa on paljon mutkaisia, mäkisiä ja vilkasliikenteisiä tieosuuksia, jolloin sitä ohituspaikkaa ei vaan heti löydy. Jos taas jättäytyy kauemmaksi niin pitäisi olla vähintään lentokentän mittainen suora, että sieltä pääsee ohi.

.

Hanki rimeempi auto jos toi on selitys roikkuu takalasis.

Te ette vain osaa... eli sinne autokouluun.

Puskurissa roikkuessa ei pysty kiihdyttämään ajoissa jotta ohitus onnistuisi. Pitää nimenomaan jättää sitä väliä, jotta pystyy aloittamaan kiihdytyksen ajoissa.
Tämäkin opetettiin siellä AUTOKOULUSSA!

Joo niin opetettiin ja jos autos 1.1 l kone niin sillä ei kovin helposti ohi pääse, joten jos ohittaa tarvii niin kannattaa mennä käymään autokaupas

Voi voi, opettele ajamaan.
Mullakin on pikkuauto ja ihan hyvin onnistuu ohitukset tarvittaessa.

Mahdoitko nyt ymmärtää hiukan väärin?
Mä neuvoin tota ekaa hankkimaan ripeemmän auton jos ei osaa laiskemmalla ohittaa niin ei tarvi roikkuu siel takapuskurissa. Mun ei tarvi roikkuu takapuskurissa koska auto lähtee suht rimeesti sillon ku kaasuu sille näyttää. Laiskemmillaki vehkeillä on ohi päästy aina ku o tarve ollu ja ilman toisen takapenkillä matkustamista.

Mä voin opetella ajamaan jos sä opettelet lukemaan ajatuksella, ok? :saint:

Joo, huomasin että sun teksti tuli turhaan lainaukseen.
Mutta ei se ripeämpi auto auta mitään jos ei osaa ajaa. Turhaan muutenkin ihannoidaan näitä "ripeitä" autoja, kun oikeasti ihmisten pitäisi vaan oppia ajamaan oikein, eikä kaahottaa kuin viimeistä päivää.

 

[V850]

Miuta ottaa päähän, rekkajonojen ohi ajaessa, kun AINA sieltä joku ääliö kurvaa väkisin satasta ohi, vaikka rajoitus on laskettu 80 km/h. Ja ihan varmasti sen kaikki täälläpäin tietää. Sitten kun ajetaan vasemmalla kaistalla (ihan poliisin ohjeiden mukaan) niin eikös joku täräytä oikealta ohi.

Onko ihmisillä kiire päästä hengestään, vai? Tai päästää joku toinen hengestään omilla ääliömäisillä ajotavoilla. Tekisi asenteen tarkistus monellekin autoa ajavalle hyvää.

Ai sä olet niitä jotka jäävät rekkojen perään, ja aiheuttavat jonoja taakse?
Vaarallisempaa se on rekan perässä körötellä kuin reippaasti edessä!
Sieltä ei nää kunnolla eteen rekan takaa!Tiesittekö että ei se ensimmäinen sitä jonoa aiheuta, vaan se toinen.
Yhden auton ohi pääsee helpolla, mutta kahden auton ohittaminen ei ole turvallista.

Hyvin näkee jos on se turvaväli!

Ja omalta kohdaltani voin sanoo et mä ennakoin tuolla liikenteessä siinä määrin et jos mä tiedän että olen muutaman kilsan päästä jollain muulla tiellä pois rekan takaa, niin en näe mitään syytä miksi se pitäis ohittaa?

Eikä mulla ole kyllä koskaan kiirettäkään..

 

[vieras]

Miuta ottaa päähän, rekkajonojen ohi ajaessa, kun AINA sieltä joku ääliö kurvaa väkisin satasta ohi, vaikka rajoitus on laskettu 80 km/h. Ja ihan varmasti sen kaikki täälläpäin tietää. Sitten kun ajetaan vasemmalla kaistalla (ihan poliisin ohjeiden mukaan) niin eikös joku täräytä oikealta ohi.

Onko ihmisillä kiire päästä hengestään, vai? Tai päästää joku toinen hengestään omilla ääliömäisillä ajotavoilla. Tekisi asenteen tarkistus monellekin autoa ajavalle hyvää.

Ai sä olet niitä jotka jäävät rekkojen perään, ja aiheuttavat jonoja taakse?
Vaarallisempaa se on rekan perässä körötellä kuin reippaasti edessä!
Sieltä ei nää kunnolla eteen rekan takaa!Tiesittekö että ei se ensimmäinen sitä jonoa aiheuta, vaan se toinen.
Yhden auton ohi pääsee helpolla, mutta kahden auton ohittaminen ei ole turvallista.

Hyvin näkee jos on se turvaväli!

Ja omalta kohdaltani voin sanoo et mä ennakoin tuolla liikenteessä siinä määrin et jos mä tiedän että olen muutaman kilsan päästä, jollain muulla tiellä, pois rekan takaa niin en näe mitään syytä miksi se pitäis ohittaa?

Eikä mulla ole kyllä koskaan kiirettäkään..

Muistathan sitten jättää erittäin pitkän välin siihen rekkaan, ettei muiden tarvitse ohittaa yhtäaikaa sinua ja rekkaa.

 

[V850]

Miuta ottaa päähän, rekkajonojen ohi ajaessa, kun AINA sieltä joku ääliö kurvaa väkisin satasta ohi, vaikka rajoitus on laskettu 80 km/h. Ja ihan varmasti sen kaikki täälläpäin tietää. Sitten kun ajetaan vasemmalla kaistalla (ihan poliisin ohjeiden mukaan) niin eikös joku täräytä oikealta ohi.

Onko ihmisillä kiire päästä hengestään, vai? Tai päästää joku toinen hengestään omilla ääliömäisillä ajotavoilla. Tekisi asenteen tarkistus monellekin autoa ajavalle hyvää.

Ai sä olet niitä jotka jäävät rekkojen perään, ja aiheuttavat jonoja taakse?
Vaarallisempaa se on rekan perässä körötellä kuin reippaasti edessä!
Sieltä ei nää kunnolla eteen rekan takaa!Tiesittekö että ei se ensimmäinen sitä jonoa aiheuta, vaan se toinen.
Yhden auton ohi pääsee helpolla, mutta kahden auton ohittaminen ei ole turvallista.

Hyvin näkee jos on se turvaväli!

Ja omalta kohdaltani voin sanoo et mä ennakoin tuolla liikenteessä siinä määrin et jos mä tiedän että olen muutaman kilsan päästä, jollain muulla tiellä, pois rekan takaa niin en näe mitään syytä miksi se pitäis ohittaa?

Eikä mulla ole kyllä koskaan kiirettäkään..

Muistathan sitten jättää erittäin pitkän välin siihen rekkaan, ettei muiden tarvitse ohittaa yhtäaikaa sinua ja rekkaa.

Mulleko sä puhut? Mulla ei oo tapana roikkua edes rekkojen perseessä.
Väliin tulijoita kyllä riittää.

 

[Minerva McGarmiwa]

Tuskin siellä puskurissa kukaan huvikseen roikkuu vaan siksi, että Suomessa on paljon mutkaisia, mäkisiä ja vilkasliikenteisiä tieosuuksia, jolloin sitä ohituspaikkaa ei vaan heti löydy. Jos taas jättäytyy kauemmaksi niin pitäisi olla vähintään lentokentän mittainen suora, että sieltä pääsee ohi.

.

Hanki rimeempi auto jos toi on selitys roikkuu takalasis.

Te ette vain osaa... eli sinne autokouluun.

Puskurissa roikkuessa ei pysty kiihdyttämään ajoissa jotta ohitus onnistuisi. Pitää nimenomaan jättää sitä väliä, jotta pystyy aloittamaan kiihdytyksen ajoissa.
Tämäkin opetettiin siellä AUTOKOULUSSA!

Joo niin opetettiin ja jos autos 1.1 l kone niin sillä ei kovin helposti ohi pääse, joten jos ohittaa tarvii niin kannattaa mennä käymään autokaupas

Voi voi, opettele ajamaan.
Mullakin on pikkuauto ja ihan hyvin onnistuu ohitukset tarvittaessa.

Mahdoitko nyt ymmärtää hiukan väärin?
Mä neuvoin tota ekaa hankkimaan ripeemmän auton jos ei osaa laiskemmalla ohittaa niin ei tarvi roikkuu siel takapuskurissa. Mun ei tarvi roikkuu takapuskurissa koska auto lähtee suht rimeesti sillon ku kaasuu sille näyttää. Laiskemmillaki vehkeillä on ohi päästy aina ku o tarve ollu ja ilman toisen takapenkillä matkustamista.

Mä voin opetella ajamaan jos sä opettelet lukemaan ajatuksella, ok? :saint:

Joo, huomasin että sun teksti tuli turhaan lainaukseen.
Mutta ei se ripeämpi auto auta mitään jos ei osaa ajaa. Turhaan muutenkin ihannoidaan näitä "ripeitä" autoja, kun oikeasti ihmisten pitäisi vaan oppia ajamaan oikein, eikä kaahottaa kuin viimeistä päivää.

Niin tietty tarvis mut jos se sit auttais hiukan siihen takaluukus matkustamiseen niin hyvähän se sit oli.
Mut autontehot tarvis olla "kuskin mukaset" eli jos haluu mennä ohi niin ei kannata hankkia sit 1,1 litrasta mikraa vaan ottaa se 1,3 litranen.
Se et auto autos on tarpeeks tehoja tekee ajosta taloudellisempaa ja riippuen ihan siitä penkin ja ratin välistä saattaa olla turvallisempi. (esim tiukka väli - auto kiihtyy kunnolla ei aiheuta jarrutteluja perässä tai sit on ku potkumopo niin varmaan aiheuttaa jarrutuksia/sydäreitä takana tulijoissa)

 

[vieras]

Miuta ottaa päähän, rekkajonojen ohi ajaessa, kun AINA sieltä joku ääliö kurvaa väkisin satasta ohi, vaikka rajoitus on laskettu 80 km/h. Ja ihan varmasti sen kaikki täälläpäin tietää. Sitten kun ajetaan vasemmalla kaistalla (ihan poliisin ohjeiden mukaan) niin eikös joku täräytä oikealta ohi.

Onko ihmisillä kiire päästä hengestään, vai? Tai päästää joku toinen hengestään omilla ääliömäisillä ajotavoilla. Tekisi asenteen tarkistus monellekin autoa ajavalle hyvää.

Ai sä olet niitä jotka jäävät rekkojen perään, ja aiheuttavat jonoja taakse?
Vaarallisempaa se on rekan perässä körötellä kuin reippaasti edessä!
Sieltä ei nää kunnolla eteen rekan takaa!Tiesittekö että ei se ensimmäinen sitä jonoa aiheuta, vaan se toinen.
Yhden auton ohi pääsee helpolla, mutta kahden auton ohittaminen ei ole turvallista.

Hyvin näkee jos on se turvaväli!

Ja omalta kohdaltani voin sanoo et mä ennakoin tuolla liikenteessä siinä määrin et jos mä tiedän että olen muutaman kilsan päästä, jollain muulla tiellä, pois rekan takaa niin en näe mitään syytä miksi se pitäis ohittaa?

Eikä mulla ole kyllä koskaan kiirettäkään..

Muistathan sitten jättää erittäin pitkän välin siihen rekkaan, ettei muiden tarvitse ohittaa yhtäaikaa sinua ja rekkaa.

Mulleko sä puhut? Mulla ei oo tapana roikkua edes rekkojen perseessä.
Väliin tulijoita kyllä riittää.

Sulle mä taisin puhua
Mut joo, noin yleisestikin jos ei aio ohittaa, ei pidä jäädä puskuriin roikkumaan, vaan jättää väliä.
Tosin nää puskuritampiot ajaa siihen väliin kuitenkin roikkumaan rekan perässä, niin että joudut hiljentämään saadaksesi taas turvavälin.

 

[joiku]

Tuskin siellä puskurissa kukaan huvikseen roikkuu vaan siksi, että Suomessa on paljon mutkaisia, mäkisiä ja vilkasliikenteisiä tieosuuksia, jolloin sitä ohituspaikkaa ei vaan heti löydy. Jos taas jättäytyy kauemmaksi niin pitäisi olla vähintään lentokentän mittainen suora, että sieltä pääsee ohi.

.

Hanki rimeempi auto jos toi on selitys roikkuu takalasis.

Te ette vain osaa... eli sinne autokouluun.

Puskurissa roikkuessa ei pysty kiihdyttämään ajoissa jotta ohitus onnistuisi. Pitää nimenomaan jättää sitä väliä, jotta pystyy aloittamaan kiihdytyksen ajoissa.
Tämäkin opetettiin siellä AUTOKOULUSSA!

Joo niin opetettiin ja jos autos 1.1 l kone niin sillä ei kovin helposti ohi pääse, joten jos ohittaa tarvii niin kannattaa mennä käymään autokaupas

Voi voi, opettele ajamaan.
Mullakin on pikkuauto ja ihan hyvin onnistuu ohitukset tarvittaessa.

Mahdoitko nyt ymmärtää hiukan väärin?
Mä neuvoin tota ekaa hankkimaan ripeemmän auton jos ei osaa laiskemmalla ohittaa niin ei tarvi roikkuu siel takapuskurissa. Mun ei tarvi roikkuu takapuskurissa koska auto lähtee suht rimeesti sillon ku kaasuu sille näyttää. Laiskemmillaki vehkeillä on ohi päästy aina ku o tarve ollu ja ilman toisen takapenkillä matkustamista.

Mä voin opetella ajamaan jos sä opettelet lukemaan ajatuksella, ok? :saint:

Joo, huomasin että sun teksti tuli turhaan lainaukseen.
Mutta ei se ripeämpi auto auta mitään jos ei osaa ajaa. Turhaan muutenkin ihannoidaan näitä "ripeitä" autoja, kun oikeasti ihmisten pitäisi vaan oppia ajamaan oikein, eikä kaahottaa kuin viimeistä päivää.

Niin tietty tarvis mut jos se sit auttais hiukan siihen takaluukus matkustamiseen niin hyvähän se sit oli.
Mut autontehot tarvis olla "kuskin mukaset" eli jos haluu mennä ohi niin ei kannata hankkia sit 1,1 litrasta mikraa vaan ottaa se 1,3 litranen.
Se et auto autos on tarpeeks tehoja tekee ajosta taloudellisempaa ja riippuen ihan siitä penkin ja ratin välistä saattaa olla turvallisempi. (esim tiukka väli - auto kiihtyy kunnolla ei aiheuta jarrutteluja perässä tai sit on ku potkumopo niin varmaan aiheuttaa jarrutuksia/sydäreitä takana tulijoissa)

tää on kyl ihan fiktiota!

 

[Palstan KAUNOTAR]

Mä lasken aina hiukan nopeuttani kun perään tulee joku roikkimaan. katson kuinka kauan jaksaa siinä olla ja kun menee ohi on keskari mulla valmiina pystyssä ja tööttään kuin hullu :kieh:

Tapoihini ei kuulu toisen takaluukussa roikkuminen. TURVAVÄLI

 

[vieras]

Tuskin siellä puskurissa kukaan huvikseen roikkuu vaan siksi, että Suomessa on paljon mutkaisia, mäkisiä ja vilkasliikenteisiä tieosuuksia, jolloin sitä ohituspaikkaa ei vaan heti löydy. Jos taas jättäytyy kauemmaksi niin pitäisi olla vähintään lentokentän mittainen suora, että sieltä pääsee ohi.

.

Hanki rimeempi auto jos toi on selitys roikkuu takalasis.

Te ette vain osaa... eli sinne autokouluun.

Puskurissa roikkuessa ei pysty kiihdyttämään ajoissa jotta ohitus onnistuisi. Pitää nimenomaan jättää sitä väliä, jotta pystyy aloittamaan kiihdytyksen ajoissa.
Tämäkin opetettiin siellä AUTOKOULUSSA!

Joo niin opetettiin ja jos autos 1.1 l kone niin sillä ei kovin helposti ohi pääse, joten jos ohittaa tarvii niin kannattaa mennä käymään autokaupas

Voi voi, opettele ajamaan.
Mullakin on pikkuauto ja ihan hyvin onnistuu ohitukset tarvittaessa.

Mahdoitko nyt ymmärtää hiukan väärin?
Mä neuvoin tota ekaa hankkimaan ripeemmän auton jos ei osaa laiskemmalla ohittaa niin ei tarvi roikkuu siel takapuskurissa. Mun ei tarvi roikkuu takapuskurissa koska auto lähtee suht rimeesti sillon ku kaasuu sille näyttää. Laiskemmillaki vehkeillä on ohi päästy aina ku o tarve ollu ja ilman toisen takapenkillä matkustamista.

Mä voin opetella ajamaan jos sä opettelet lukemaan ajatuksella, ok? :saint:

Joo, huomasin että sun teksti tuli turhaan lainaukseen.
Mutta ei se ripeämpi auto auta mitään jos ei osaa ajaa. Turhaan muutenkin ihannoidaan näitä "ripeitä" autoja, kun oikeasti ihmisten pitäisi vaan oppia ajamaan oikein, eikä kaahottaa kuin viimeistä päivää.

Niin tietty tarvis mut jos se sit auttais hiukan siihen takaluukus matkustamiseen niin hyvähän se sit oli.
Mut autontehot tarvis olla "kuskin mukaset" eli jos haluu mennä ohi niin ei kannata hankkia sit 1,1 litrasta mikraa vaan ottaa se 1,3 litranen.
Se et auto autos on tarpeeks tehoja tekee ajosta taloudellisempaa ja riippuen ihan siitä penkin ja ratin välistä saattaa olla turvallisempi. (esim tiukka väli - auto kiihtyy kunnolla ei aiheuta jarrutteluja perässä tai sit on ku potkumopo niin varmaan aiheuttaa jarrutuksia/sydäreitä takana tulijoissa)

Mikä ihmeen tiukka väli? Miksi kukaan ajaisi niin, ja miksi takana tulijat ajavat ilman omia aivoja?
Siis jos ymmärsin mitä tarkoitit...
Monesti näkee nimittäin näitä, jotka lähtevät muiden perässä letkana ohittamaan esim. rekkaa ajattelematta/ katsomatta ollenkaan ehtiikö itse omalle kaistalle. Ei ole sen ensimmäisenä ohittavan vastuulla perässä tulevien tekemiset.
Joskus olen joutunut "pelastamaan" tällaisia perässäni lähteneitä ohittajia ajamalla todella kovaa ylinopeutta, jotta hekin ehtisivät takaisin oikealle kaistalle.

 

[imperial]

Mä lasken aina hiukan nopeuttani kun perään tulee joku roikkimaan. katson kuinka kauan jaksaa siinä olla ja kun menee ohi on keskari mulla valmiina pystyssä ja tööttään kuin hullu :kieh:

Tapoihini ei kuulu toisen takaluukussa roikkuminen. TURVAVÄLI

Rikot siis sääntöjä... äänimerkkiä ei saa käyttää turhaan

 

[tuike]

Minä olen aina ajatellut niin, että nopeusrajoitukset on ihan meitä ihmisiä varten tehty. Meidän turvallisuuttamme siinä on ajateltu ja sen takia niitä noudatankin. Joten en näe mitään syytä, miksi minun pitäisi ajaa ylinopeutta. Lähden tarpeeksi ajoissa jos pitää jonnekin ehtiä tiettyyn aikaan ja jos myöhästyn niin myöhästyn. Mielummin olen myöhässä kuin esim. sairaalassa. Ja vaikka luotankin omaan ajotaitooni, etten mitään isompia mokia tee, en voi luottaa täysin muiden ajotaitoon. Tielle voi myös hypätä hirvi ja jos ajaisin vaikkapa vain 10 km/h ylinopeutta, olisi hirven väistäminen hiukan vaikeampaa kuin pienemmällä nopeudella ajaessa.

No, minä taidan olla monien kuvailema tampio joka ajan rajoitusten mukaan, mutta tässä tapauksessa olen mielelläni tampio

 

[Palstan KAUNOTAR]

Mä lasken aina hiukan nopeuttani kun perään tulee joku roikkimaan. katson kuinka kauan jaksaa siinä olla ja kun menee ohi on keskari mulla valmiina pystyssä ja tööttään kuin hullu :kieh:

Tapoihini ei kuulu toisen takaluukussa roikkuminen. TURVAVÄLI

Rikot siis sääntöjä... äänimerkkiä ei saa käyttää turhaan

Eihän se ole turhaa vaan kommunikontia

 

[vieras]

Minä olen aina ajatellut niin, että nopeusrajoitukset on ihan meitä ihmisiä varten tehty. Meidän turvallisuuttamme siinä on ajateltu ja sen takia niitä noudatankin. Joten en näe mitään syytä, miksi minun pitäisi ajaa ylinopeutta. Lähden tarpeeksi ajoissa jos pitää jonnekin ehtiä tiettyyn aikaan ja jos myöhästyn niin myöhästyn. Mielummin olen myöhässä kuin esim. sairaalassa. Ja vaikka luotankin omaan ajotaitooni, etten mitään isompia mokia tee, en voi luottaa täysin muiden ajotaitoon. Tielle voi myös hypätä hirvi ja jos ajaisin vaikkapa vain 10 km/h ylinopeutta, olisi hirven väistäminen hiukan vaikeampaa kuin pienemmällä nopeudella ajaessa.

No, minä taidan olla monien kuvailema tampio joka ajan rajoitusten mukaan, mutta tässä tapauksessa olen mielelläni tampio

TAMPIO
Onhan meitä omilla aivoilla ajattelevia, fiksuja autoilijoita useampiakin.

 

[mansikka-lime]

miksi valoissa dillet alkaa vasta laittaa vaihdetta ykköselle, kun valo ON JO vihreä? :headwall:

Toi on kans hyvä kysymys, miks niis valois kaivetaan nenää, kattellaan maisemia yms ja sit ihmetellään ku torvet soi. Ei sen toplan tarvi vihreeks vaihtuu et siit saa mennä...

Joo no kyllähän se maailma siihen kaatuukin kun ei HETI pääse valoissa liikkeelle!!!!!

Ei se kaadu mut osa valoista on suht nopeita ja jos se eka istuu ku tatti paikallaan niin osa saa odottaa seuraavatki vaihdot. Ei se maailma kaadu mut vituttaa jos on kiire tai muuten huono hetki =)

Ei pidä olla NIIIIIIN kiire...meillä kaikilla tielläliikkujilla kun on vaan tää yksi elämä....mä olen saanut kortin vasta 2,5kk si1tten ja suoraansanottuna ahistaa lukea näitä aatoksia..mä olen aivan taatusti se tampio joka saa teidän otsasuonenne tykyttämään...ja sre taas johtuu siitä et mä PELKÄÄN vieläkin ajaa esim.motareilla. :snotty:

En yhtään ihmettele, että pelkäät ajaa motarilla. Siellähän pätee nykyisin tällaisten Mansikka-Limen kaltaisten itse kehittelemät viidakon lait, eivät tieliikennelait.

khihihi

 

[no voi ny]

Pitäisikö teidän ottaa kenties rauhoittavia tai jotain...?

Aika jännä kun kirjoitin, että lentokentän mittainen suora niin joku otti sen tietenkin kirjaimellisesti ja samalla kehotettiin menemään autokouluun opettelemaan ohittamista ja sitten autokauppaan ostamaan tehokkaampaa autoa. No sovitaan sitten niin, että olen huono ohittaja ja meillä on tosi laiska auto.

Mutta kuitenkin, onko liikennevirran mukana ajaminen teille täysin mahdoton ajatus? Eli jos sää on hyvä ja rajoitus 80 km/h niin teidän pitää saadaa ajaa 70 km/h ja jos joku tulee taakse niin te painatte jarrua?

 

[Minerva McGarmiwa]

Tuskin siellä puskurissa kukaan huvikseen roikkuu vaan siksi, että Suomessa on paljon mutkaisia, mäkisiä ja vilkasliikenteisiä tieosuuksia, jolloin sitä ohituspaikkaa ei vaan heti löydy. Jos taas jättäytyy kauemmaksi niin pitäisi olla vähintään lentokentän mittainen suora, että sieltä pääsee ohi.

.

Hanki rimeempi auto jos toi on selitys roikkuu takalasis.

Te ette vain osaa... eli sinne autokouluun.

Puskurissa roikkuessa ei pysty kiihdyttämään ajoissa jotta ohitus onnistuisi. Pitää nimenomaan jättää sitä väliä, jotta pystyy aloittamaan kiihdytyksen ajoissa.
Tämäkin opetettiin siellä AUTOKOULUSSA!

Joo niin opetettiin ja jos autos 1.1 l kone niin sillä ei kovin helposti ohi pääse, joten jos ohittaa tarvii niin kannattaa mennä käymään autokaupas

Voi voi, opettele ajamaan.
Mullakin on pikkuauto ja ihan hyvin onnistuu ohitukset tarvittaessa.

Mahdoitko nyt ymmärtää hiukan väärin?
Mä neuvoin tota ekaa hankkimaan ripeemmän auton jos ei osaa laiskemmalla ohittaa niin ei tarvi roikkuu siel takapuskurissa. Mun ei tarvi roikkuu takapuskurissa koska auto lähtee suht rimeesti sillon ku kaasuu sille näyttää. Laiskemmillaki vehkeillä on ohi päästy aina ku o tarve ollu ja ilman toisen takapenkillä matkustamista.

Mä voin opetella ajamaan jos sä opettelet lukemaan ajatuksella, ok? :saint:

Joo, huomasin että sun teksti tuli turhaan lainaukseen.
Mutta ei se ripeämpi auto auta mitään jos ei osaa ajaa. Turhaan muutenkin ihannoidaan näitä "ripeitä" autoja, kun oikeasti ihmisten pitäisi vaan oppia ajamaan oikein, eikä kaahottaa kuin viimeistä päivää.

Niin tietty tarvis mut jos se sit auttais hiukan siihen takaluukus matkustamiseen niin hyvähän se sit oli.
Mut autontehot tarvis olla "kuskin mukaset" eli jos haluu mennä ohi niin ei kannata hankkia sit 1,1 litrasta mikraa vaan ottaa se 1,3 litranen.
Se et auto autos on tarpeeks tehoja tekee ajosta taloudellisempaa ja riippuen ihan siitä penkin ja ratin välistä saattaa olla turvallisempi. (esim tiukka väli - auto kiihtyy kunnolla ei aiheuta jarrutteluja perässä tai sit on ku potkumopo niin varmaan aiheuttaa jarrutuksia/sydäreitä takana tulijoissa)

tää on kyl ihan fiktiota!

Jaa no selitäs sit miks meillä tippu autos kulutus tehopäivitykseet jälkeen?
Autossa on tietty massa jota sen koneen tarvii liikuttaa. Enemmän tehoja - vähemmällä väännöllä sama vauhti -> kulutus tippuu

 

[näin minä]

Pitäisikö teidän ottaa kenties rauhoittavia tai jotain...?

Aika jännä kun kirjoitin, että lentokentän mittainen suora niin joku otti sen tietenkin kirjaimellisesti ja samalla kehotettiin menemään autokouluun opettelemaan ohittamista ja sitten autokauppaan ostamaan tehokkaampaa autoa. No sovitaan sitten niin, että olen huono ohittaja ja meillä on tosi laiska auto.

Mutta kuitenkin, onko liikennevirran mukana ajaminen teille täysin mahdoton ajatus? Eli jos sää on hyvä ja rajoitus 80 km/h niin teidän pitää saadaa ajaa 70 km/h ja jos joku tulee taakse niin te painatte jarrua?

Tollainen kiusottelu liikenteessä aiheuttaa enemmän kolareita.

 

[vieras]

Pitäisikö teidän ottaa kenties rauhoittavia tai jotain...?

Aika jännä kun kirjoitin, että lentokentän mittainen suora niin joku otti sen tietenkin kirjaimellisesti ja samalla kehotettiin menemään autokouluun opettelemaan ohittamista ja sitten autokauppaan ostamaan tehokkaampaa autoa. No sovitaan sitten niin, että olen huono ohittaja ja meillä on tosi laiska auto.

Mutta kuitenkin, onko liikennevirran mukana ajaminen teille täysin mahdoton ajatus? Eli jos sää on hyvä ja rajoitus 80 km/h niin teidän pitää saadaa ajaa 70 km/h ja jos joku tulee taakse niin te painatte jarrua?

En aja minkään "liikennevirran" mukaan, vaan nopeusrajoitusten ja keliolosuhteiden mukaan.
En esim. suostu ajamaan minkään virran vietävänä 100 km tunnissa, jos keli on huono.
Enkä suostu ajamaan suurinta sallittua toukokuun hämärtyvässä illassa alueella, jossa tiedän hirvien liikkuvan tien yli ja näkyvyys tien laidoilla on huono.

 

[vieras]

miksi valoissa dillet alkaa vasta laittaa vaihdetta ykköselle, kun valo ON JO vihreä? :headwall:

Toi on kans hyvä kysymys, miks niis valois kaivetaan nenää, kattellaan maisemia yms ja sit ihmetellään ku torvet soi. Ei sen toplan tarvi vihreeks vaihtuu et siit saa mennä...

Joo no kyllähän se maailma siihen kaatuukin kun ei HETI pääse valoissa liikkeelle!!!!!

Ei se kaadu mut osa valoista on suht nopeita ja jos se eka istuu ku tatti paikallaan niin osa saa odottaa seuraavatki vaihdot. Ei se maailma kaadu mut vituttaa jos on kiire tai muuten huono hetki =)

Ei pidä olla NIIIIIIN kiire...meillä kaikilla tielläliikkujilla kun on vaan tää yksi elämä....mä olen saanut kortin vasta 2,5kk si1tten ja suoraansanottuna ahistaa lukea näitä aatoksia..mä olen aivan taatusti se tampio joka saa teidän otsasuonenne tykyttämään...ja sre taas johtuu siitä et mä PELKÄÄN vieläkin ajaa esim.motareilla. :snotty:

En yhtään ihmettele, että pelkäät ajaa motarilla. Siellähän pätee nykyisin tällaisten Mansikka-Limen kaltaisten itse kehittelemät viidakon lait, eivät tieliikennelait.

khihihi

Naura vaan, mutta jos osaisit miettiä vakavasti omaa käyttäytymistäsi liikenteessä, eipä paljon naurattaisi.
Mietippä vaikka mistä kumpuaa tarpeesi "kouluttaa" toisia liikenteessä ja osoittaa kuinka "hyvä" kuski olet.