vierailija
Johan on ruma auto, miten tuosta premiumin saisi muka leivottua? Täysin epäsuhtaisen näköinen, vähän kuin liikaa silareita ottanut palstamamma
Kato vidio, sun vessastas ei löydy vieläkään samoja ominaisuuksia ku vanhasta Phaettonista!
Ei uudet Smesetkään mun mielestä mitään hienoja ole muotoilultaan, mutta ne ominaisuudet!
Ja tavalliset Audit/Bemut ei juuri eroa ulkoisesti s ja rs/ämmäläisistä, mut ne tehot!
Viimeksi muokattu:
vierailija
Nopea on, mutta ei premium!
vierailija
Katoin videon, ruma on edeleen. Ei volkkari vaan voi olla premium tasoa. Se on vain volkkaritasoa.
Onhan se SuperPremium noilla varusteilla ja W12 koneellakin, huh!
Mutta, mutta. Sen ulkonäkö on masentavan mitäänsanomaton
Sivuprofiili on kuin jollain kokokansan Toyotalla. Tuollahan voisi ajaa vaikka Hankkijalippis päässä, eikä tuulipukukansa arvaisi, kuinka huippukalliilla autolla se Hankkijasetä ajeleekaan
Ei ole aina helppoa edes maailman suurimmalla autovalmistajalla. Vahvasta panostuksesta huolimatta Volkswagenin lippulaivasta tuli yhtiölle kallis floppi.
Mutta tsiigaa Audeja, sama alusta ja ihan yhtä mitään sanomattoman näkösiä!
Ero on vain varustelussa.
Oli meillä kutos audikin tässä joku aika sitten, ihan hirvee muovihärpäke, ihan ku normi volkkari!
vierailija
Lissu yrittää selittää volkkarin premiumiksi. Mutta ei auta, se on edeleen vain volkkari, ja vieläpä erikoisen ruma! Sen sijaan Lissu on premium
Mutta ei kukaan alustaa katsele, se on se keulassa oleva symboli, joka merkkaa todella paljon sellaiselle, joka haluaa pullistella muille valinnallaan. Phaetonin floppikin sen vahvisti.
Audit oli joskus tosi upeita ja persoonallisia autoja, mutta totta, mitäänsanomattomia nykyisin. BMW ja Mese poikkeavat edukseen. Volvokin on edelleen oman näköisensä myös edukseen.
vierailija
Mutta Vulva ei missään tapauksessa ole, ei edes voi olla, premium.
No olishan se Laten mielestä tylsää, jos maanteillä ja kaupungeissa olis 100% vaan Astoneita.
Samoin kuin jos kaikki maailman naiset olisi tummaveriköitä, tai blondeja, tai punapäitä. Eläköön erilaisuus
Latte ostaa ensiperjantain Eurolottovoitollaan tämän, siinä on sitä jotain
Eikä tule montaa vastaan Suomessa…
No on esim tämä väkisinkin, hinta alkaen 90.000 €
Volvo-katumaasturit | Täyssähkö- ja hybridikatumaasturien mallisto | Volvo Cars
Suunniteltu tuomaan tilaa, mukavuutta ja monipuolisuutta, jota odotat Volvon katumaasturilta.
www.volvocars.com
vierailija
Ajelen Alfa giulialla, tykkään italialaisista. Vuosimalli 2017 ja konepellin alla hirnuu 280 kuumaveristä hepoa.
Auto on kuin taideteos, mutta onko premium? Ei taida olla. Epäilijöille, vaikka italialainen, ei vikoja juurikaan ole ollut, semmosta pientä, mutta se kuuluu Italialaisuuteen. Huollot ei ole sen kalliimpaa kuin muillaakaan. Vakuutukset on sitten himppasen arvokkaita, syytä en tiedä.
Auto on kuin taideteos, mutta onko premium? Ei taida olla. Epäilijöille, vaikka italialainen, ei vikoja juurikaan ole ollut, semmosta pientä, mutta se kuuluu Italialaisuuteen. Huollot ei ole sen kalliimpaa kuin muillaakaan. Vakuutukset on sitten himppasen arvokkaita, syytä en tiedä.
vierailija
Jo on poikkeuksellisen ruma kiesi!No on esim tämä väkisinkin, hinta alkaen 90.000 €
Volvo-katumaasturit | Täyssähkö- ja hybridikatumaasturien mallisto | Volvo Cars
Suunniteltu tuomaan tilaa, mukavuutta ja monipuolisuutta, jota odotat Volvon katumaasturilta.
vierailija
Huomaan, että et ymmärrä autoista mitään. Tämä on siis juuri oikea ketju sinulle.Johan on ruma auto, miten tuosta premiumin saisi muka leivottua? Täysin epäsuhtaisen näköinen, vähän kuin liikaa silareita ottanut palstamamma
Audeissa aikoinaan ässäläinen erosi ulkoisesti ainoastaan pulleampien lokasuojien ja jonkun vaivaisen takapuskurissa olevan kumilätkän ansiosta, tiedän, koska mulla oli sellainen. Vieläkin ovat samannäkösiä kaikki.
Volvo sen sijaan on erittäin upea, ulkoisesti ja muutenkin. Tollanen uus ysikymppinen tai Polestar olis kiva.
Lantikka on hyvä ja varma valinta!
vierailija
Ei noin tuoreessa autossa kuuluisi vikoja ollakaan. Mutta jos vielä kymmenen vuoden päästäkin on viaton, niin sittenhän se on jo melkein japanilaisten luokkaa.
vierailija
Puhutaan kuitenkin italialaisesta....
Aluksi en tykännyt, mulla oli sen tullessa markkinoille se edellinen XC90. Mutta nyt on mieli vähän muuttunut. Tosi makee on.
Tää uusi olikin Jenkkilän markkinoille suunniteltu, ne tykkää massiivisista keuloista.
Ja kyllä niitä menee täälläkin, sijalla 78 kalleudestaan huolimatta, ja kasvua edelleen…
Malleittain - Autoalan Tiedotuskeskus
Alfonsot on ihan hirmu stylejä vehkeitä!
Iha vaan vinkkinä; kannattaa kokeilla silleen, että iskee lempimusiikkiaan tavallisen auton soittimeen ja kuuntelee pari biisiä. Sit siirtää musiikin ja itsensä Volvoon jossa on "premium sound" äänentoistojärjestelmä ni sit tiedätte.
vierailija
Kyllä näin on. Omistin aikoinaan, siis eka alfani, oli 165 Vuosimallia 2000, vein sillä ihanaa deittiä mökille. Ensin kiesistä pimeni radio. Tuli kiusallinen hiljauisuus. Sitten rämähti näyttöön full error ja koko kiesi pysähty. Kyllä nolotti!
Hinuri paikalle ja kyllä nolotti. Vika ei ollut iso, joku sähköjuttu ja meni takuuseen. Pääseimme vakuutusyhtiön laskuun hotelliin. Emme kuitenkaan harjoittaneet seksiä, koska minulla on pereinteiset arvot. Romanssi kuivu sitämyöten kokoon kuitenkin
Sen jälkeen on ollut alfa 159 farmari, joka on todella kaunis auto! Siinnä ei enää hirveesti ollut vikoja, pientä toki.
Ja nyt tosiaan Giulia, mistä todella pidän! Kiesi on kaunis kuin taivas!
Alfoissa on se hyvä, että käytettynä saa halvaslla, kun niillllä on kehnoko ja vika-altis maine
Vain Italialaiset osaa tehdä kauniita autoja
vierailija
Kyllä englantilaiset osaavat myös. Jaguar, Aston Martin, Bentley, Rolls-Royce. Toki näissä on se, että hinta on tavallisen ihmisen ulottumattomissa. Italialaiset tekevät kauniita autoja kaikille.Vain Italialaiset osaa tehdä kauniita autoja