Hitto mikä pässi liikenteessä!!

No kyllä se vain niin on, että itse kun päivittäin motarilla ajan työmatkan takia, niin tapana on, että kun siinä kerran kaksi kaistaa on, että liikenteen sekaan tulevaa väistetään viereiselle kaistalle, jos se on mahdollista. Teidänlaisenne ääliöt sen liikenteen vasta vaarantaa kun ette mahdollista sujuvaa tielle liittymistä.

Se nyt vaan on sen liittymästä tulevan velvollisuus varmistua sujuvasta ja turvallisesta liittymisestä moottoritielle. Nyt nämä ääliöt kaistanvaihtajat aiheuttavat haitariliikettä.

millä helvetin tavalla siihen tulee haitaria tai muutakaan soitinta jos vaihtaa tyhjälle oikealle kaistalle tilanteessa ? ? ?

Niinpä..Tätä olen minäkin koittanut kysellä??

 

Ja koska jotain nyt kauheesti kiinnostaa tietää, että mitä nopeutta ajan, niin motarilla jossa on 120 nopeusrajoitus ajan 125-130km/h.

Mitä sä siellä oikealla kaistalla sitten teet? Mainitsemaasi nopeutta ei pysty ylläpitämään motarilla kuin vasemmalla kaistalla.

No sitten taas riippuu siitä, että ajaako ruuhkassa vai ei.

Mitä mitä ruuhkaa. Justhan sä sanoit ajavasi motarilla 125-130 km/h

 

Eli mä voin jatkossa vaihtaa sinne vasemmalle kaistalle antaakseni tilaa liittyjälle ilman sakon pelkoa jotta liikenne olisi sujuvaa? Vaikkakin vastoin muinaisia autokoulun opetuksia?

 

No kyllä se vain niin on, että itse kun päivittäin motarilla ajan työmatkan takia, niin tapana on, että kun siinä kerran kaksi kaistaa on, että liikenteen sekaan tulevaa väistetään viereiselle kaistalle, jos se on mahdollista. Teidänlaisenne ääliöt sen liikenteen vasta vaarantaa kun ette mahdollista sujuvaa tielle liittymistä.

Se nyt vaan on sen liittymästä tulevan velvollisuus varmistua sujuvasta ja turvallisesta liittymisestä moottoritielle. Nyt nämä ääliöt kaistanvaihtajat aiheuttavat haitariliikettä.

millä helvetin tavalla siihen tulee haitaria tai muutakaan soitinta jos vaihtaa tyhjälle oikealle kaistalle tilanteessa ? ? ?

Niinpä..Tätä olen minäkin koittanut kysellä??

Jos vasen kaista on tyhjä niin silloin ei oikeallakaan kaistalla ole niin paljon liikennettä ettei motarille pääse liittymään ilman apuja.

 

Eli mä voin jatkossa vaihtaa sinne vasemmalle kaistalle antaakseni tilaa liittyjälle ilman sakon pelkoa jotta liikenne olisi sujuvaa? Vaikkakin vastoin muinaisia autokoulun opetuksia?

Et voi.

 

Ja koska jotain nyt kauheesti kiinnostaa tietää, että mitä nopeutta ajan, niin motarilla jossa on 120 nopeusrajoitus ajan 125-130km/h.

Mitä sä siellä oikealla kaistalla sitten teet? Mainitsemaasi nopeutta ei pysty ylläpitämään motarilla kuin vasemmalla kaistalla.

No sitten taas riippuu siitä, että ajaako ruuhkassa vai ei.

Mitä mitä ruuhkaa. Justhan sä sanoit ajavasi motarilla 125-130 km/h

Niinpä niin..No korjataan nyt sitten, että ajan virran mukana. Joka ainakin minun käyttämilläni teillä ajaa yleensä tuota mainitsemaani vauhtia.

 

Eli mä voin jatkossa vaihtaa sinne vasemmalle kaistalle antaakseni tilaa liittyjälle ilman sakon pelkoa jotta liikenne olisi sujuvaa? Vaikkakin vastoin muinaisia autokoulun opetuksia?

Et voi.

Tän mä halusinkin tietää. Kiitti =) Toimin siis entiseen tapaan, turhat kaistanvaihdot pois!

 

Naiset+autoilu=katastrofi

 

Naiset+autoilu=katastrofi

Miehet ne vaaratilanteet aiheuttaa, varsinkin tukkimalla ne vasemmat kaistat.

 

Naiset+autoilu=katastrofi

http://www.youtube.com/watch?v=4wT7zM8XgXQ&feature=fvst

 

Ja koska jotain nyt kauheesti kiinnostaa tietää, että mitä nopeutta ajan, niin motarilla jossa on 120 nopeusrajoitus ajan 125-130km/h.

Mitä sä siellä oikealla kaistalla sitten teet? Mainitsemaasi nopeutta ei pysty ylläpitämään motarilla kuin vasemmalla kaistalla.

No sitten taas riippuu siitä, että ajaako ruuhkassa vai ei.

Mitä mitä ruuhkaa. Justhan sä sanoit ajavasi motarilla 125-130 km/h

Niinpä niin..No korjataan nyt sitten, että ajan virran mukana. Joka ainakin minun käyttämilläni teillä ajaa yleensä tuota mainitsemaani vauhtia.

Toisin sanoen aiheutat motarilla vaaratilanteen vaihtaessasi oikealta kaistalta vasemmalle. MOT.

 

No kyllä se vain niin on, että itse kun päivittäin motarilla ajan työmatkan takia, niin tapana on, että kun siinä kerran kaksi kaistaa on, että liikenteen sekaan tulevaa väistetään viereiselle kaistalle, jos se on mahdollista. Teidänlaisenne ääliöt sen liikenteen vasta vaarantaa kun ette mahdollista sujuvaa tielle liittymistä.

Se nyt vaan on sen liittymästä tulevan velvollisuus varmistua sujuvasta ja turvallisesta liittymisestä moottoritielle. Nyt nämä ääliöt kaistanvaihtajat aiheuttavat haitariliikettä.

millä helvetin tavalla siihen tulee haitaria tai muutakaan soitinta jos vaihtaa tyhjälle oikealle kaistalle tilanteessa ? ? ?

Niinpä..Tätä olen minäkin koittanut kysellä??

Jos vasen kaista on tyhjä niin silloin ei oikeallakaan kaistalla ole niin paljon liikennettä ettei motarille pääse liittymään ilman apuja.

No tämä ei kyllä pidä paikkaansa! Harvoin sitä kuitenkaan kukaan turhaan siellä vasemmalla kaistalla ajelee, joten jos vauhti pysyy hyvässä vauhdissa, kuten 125km/h, mutta liittymän kohdalla on pidempi letka autoja, niin sen väistämisen pystyy useinkin tekemään sinne vasemmalle joustavasti.

 

Naiset+autoilu=katastrofi

"Yleisesti ottaen miehet ovat ryhmä, jonka turvallisuudesta tieliikenteessä on syytä olla erityisen huolestunut. Pitkän aikavälin tarkastelussa miesten osuus kaikista tieliikenteessä kuolleista on kaksi kolmasosaa. Henkilöautossa menehtyneistä heidän osuutensa on 80 prosenttia. Suomen tieliikenteessä kuoli viime vuonna 375 ja loukkaantui 8 791 ihmistä. Liikenteessä kuolleista miehiä oli 257 ja loukkaantuneista 5188. Miehet ovat tieliikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien mukaan aiheuttajina lähes 85 prosentissa moottoriajoneuvossa kuolleiden onnettomuuksia. Vuosina 1998-2004 kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa rattijuopoista 91,8 prosenttia oli miehiä. "

Niinpä...Miten sen nyt sitten ottaa. Kumpikohan niitä todellisia vaaratilanteita aiheuttaa???

 

Ja vielä se linkki..
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/uutispoyta/lausunnot/lausunnot_2005.php

 

Ja koska jotain nyt kauheesti kiinnostaa tietää, että mitä nopeutta ajan, niin motarilla jossa on 120 nopeusrajoitus ajan 125-130km/h.

Mitä sä siellä oikealla kaistalla sitten teet? Mainitsemaasi nopeutta ei pysty ylläpitämään motarilla kuin vasemmalla kaistalla.

No sitten taas riippuu siitä, että ajaako ruuhkassa vai ei.

Mitä mitä ruuhkaa. Justhan sä sanoit ajavasi motarilla 125-130 km/h

Niinpä niin..No korjataan nyt sitten, että ajan virran mukana. Joka ainakin minun käyttämilläni teillä ajaa yleensä tuota mainitsemaani vauhtia.

Toisin sanoen aiheutat motarilla vaaratilanteen vaihtaessasi oikealta kaistalta vasemmalle. MOT.

Ja mitenköhän sinä tämän perustelet?
Olen alunalkaen sanonut, että annan tilaa vaihtamalla vasemmalle kaistalle JOS siellä on tilaa. En siis tunge kenenkään eteen.
Ja vaihdan kaistaa liittymällä sujuvasti vasemmalla kulkevan liikenteen mukaan, jos siellä semmoista taaempana tulee.

 

No kyllä se vain niin on, että itse kun päivittäin motarilla ajan työmatkan takia, niin tapana on, että kun siinä kerran kaksi kaistaa on, että liikenteen sekaan tulevaa väistetään viereiselle kaistalle, jos se on mahdollista. Teidänlaisenne ääliöt sen liikenteen vasta vaarantaa kun ette mahdollista sujuvaa tielle liittymistä.

Se nyt vaan on sen liittymästä tulevan velvollisuus varmistua sujuvasta ja turvallisesta liittymisestä moottoritielle. Nyt nämä ääliöt kaistanvaihtajat aiheuttavat haitariliikettä.

millä helvetin tavalla siihen tulee haitaria tai muutakaan soitinta jos vaihtaa tyhjälle oikealle kaistalle tilanteessa ? ? ?

Niinpä..Tätä olen minäkin koittanut kysellä??

Jos vasen kaista on tyhjä niin silloin ei oikeallakaan kaistalla ole niin paljon liikennettä ettei motarille pääse liittymään ilman apuja.

No tämä ei kyllä pidä paikkaansa! Harvoin sitä kuitenkaan kukaan turhaan siellä vasemmalla kaistalla ajelee, joten jos vauhti pysyy hyvässä vauhdissa, kuten 125km/h, mutta liittymän kohdalla on pidempi letka autoja, niin sen väistämisen pystyy useinkin tekemään sinne vasemmalle joustavasti.

:hug:

Hyvää yötä. Linkistä löydät kaltaisiasi.

http://www.youtube.com/watch?v=4wT7zM8XgXQ&feature=fvst

 

ja mä en tiedä kuinka moni tässä ketjuss kirjoittelevista kulkee päivittäin motarilla autolla, mutta oma kokemus on kyllä,että siellä suurin osa tosiaan väistää sinne vasurille jos mahdollista. ja toi laki ja sen muutos oliskin minusta tässä asiassa paikallaan..
enkä ole mitään vaaratilanteita tai läheltä piti juttuja koskaan siinä tilanteessa nähnyt.

paljon isompi ongelma siellä motarilla on turvavälit -tai lähinnä niiden puute. mutta onneksi me kaikki palstalaiset muistetaan nekin aina pitää
hyvää illan jatkoa kaikille ketjuun! vääntäkää vääntäkää!

 

No kyllä se vain niin on, että itse kun päivittäin motarilla ajan työmatkan takia, niin tapana on, että kun siinä kerran kaksi kaistaa on, että liikenteen sekaan tulevaa väistetään viereiselle kaistalle, jos se on mahdollista. Teidänlaisenne ääliöt sen liikenteen vasta vaarantaa kun ette mahdollista sujuvaa tielle liittymistä.

Se nyt vaan on sen liittymästä tulevan velvollisuus varmistua sujuvasta ja turvallisesta liittymisestä moottoritielle. Nyt nämä ääliöt kaistanvaihtajat aiheuttavat haitariliikettä.

millä helvetin tavalla siihen tulee haitaria tai muutakaan soitinta jos vaihtaa tyhjälle oikealle kaistalle tilanteessa ? ? ?

Niinpä..Tätä olen minäkin koittanut kysellä??

Jos vasen kaista on tyhjä niin silloin ei oikeallakaan kaistalla ole niin paljon liikennettä ettei motarille pääse liittymään ilman apuja.

No tämä ei kyllä pidä paikkaansa! Harvoin sitä kuitenkaan kukaan turhaan siellä vasemmalla kaistalla ajelee, joten jos vauhti pysyy hyvässä vauhdissa, kuten 125km/h, mutta liittymän kohdalla on pidempi letka autoja, niin sen väistämisen pystyy useinkin tekemään sinne vasemmalle joustavasti.

:hug:

Hyvää yötä. Linkistä löydät kaltaisiasi.

http://www.youtube.com/watch?v=4wT7zM8XgXQ&feature=fvst

Kiitos paljon :hug:
Mutta mulla on ollut kortti melkein 10 vuotta enkä ole tehnyt pienintäkään kolaria.
Tuo laittamani linkki tossa ylhäällä puhukoon sen puolesta kumman sukupuolen edustajat ne niitä vaaratilanteita aiheuttaakaan.

 

ja mä en tiedä kuinka moni tässä ketjuss kirjoittelevista kulkee päivittäin motarilla autolla, mutta oma kokemus on kyllä,että siellä suurin osa tosiaan väistää sinne vasurille jos mahdollista. ja toi laki ja sen muutos oliskin minusta tässä asiassa paikallaan..
enkä ole mitään vaaratilanteita tai läheltä piti juttuja koskaan siinä tilanteessa nähnyt.

paljon isompi ongelma siellä motarilla on turvavälit -tai lähinnä niiden puute. mutta onneksi me kaikki palstalaiset muistetaan nekin aina pitää
hyvää illan jatkoa kaikille ketjuun! vääntäkää vääntäkää!

Eli sinun mielestä kolmion takaa tuleva on etuajo-oikeutettu?

 

ja mä en tiedä kuinka moni tässä ketjuss kirjoittelevista kulkee päivittäin motarilla autolla, mutta oma kokemus on kyllä,että siellä suurin osa tosiaan väistää sinne vasurille jos mahdollista. ja toi laki ja sen muutos oliskin minusta tässä asiassa paikallaan..
enkä ole mitään vaaratilanteita tai läheltä piti juttuja koskaan siinä tilanteessa nähnyt.

paljon isompi ongelma siellä motarilla on turvavälit -tai lähinnä niiden puute. mutta onneksi me kaikki palstalaiset muistetaan nekin aina pitää
hyvää illan jatkoa kaikille ketjuun! vääntäkää vääntäkää!

Eli sinun mielestä kolmion takaa tuleva on etuajo-oikeutettu?

ei vaan kerroin miten käytännössä tuolla ajetaan

 

Eikös se ole sen liittymästä tulijan tehtävä joko hidastaa tai kiihdyttää, jotta mahtuu sinne moottoritien liikenteen sekaan? Eikä niin että siellä moottoritiellä ajavat hidastelevat tai kiihdyttävät tai vaihtelevat kaistaa. Vai kuinka monella teistä on vaikeuksia päästä sieltä liittymästä motarille ihan omin avuin?

 

Eikös se ole sen liittymästä tulijan tehtävä joko hidastaa tai kiihdyttää, jotta mahtuu sinne moottoritien liikenteen sekaan? Eikä niin että siellä moottoritiellä ajavat hidastelevat tai kiihdyttävät tai vaihtelevat kaistaa. Vai kuinka monella teistä on vaikeuksia päästä sieltä liittymästä motarille ihan omin avuin?

Liittymästä tulijan tehtävä päästä itse motarille.

Taitaa melkein kaikilla olla tässä ketjussa olla vaikeuksia päästä motarille ilman muiden apuja...

 

luin otsikon väärin

hätä pissi liikenteessä, ei ollut eka kerta tänään
tuhkapilvestä tuli ilmapihvi
=) pitäsköhän sitä mennä tänään ajoissa petiin

 

voi elämä mikä ketju
turha kaistanvaihtaminen on tietty kiellettyä ja itse oonkin soveltanu ihan maalaisjärkee tänkanssa.
en väitä että aina noudattaisin nopeusrajotuksia yms,mutta nyt kommentoin vaan tähän kaistanvaihtoon ja kiihdytyskaistaan.
ensinnäkin iso osa autoilijoista ei todellakaan tiedä mikä on kiihdytyskaista..monenmonta vaaratilannetta oon nähny.
kun ajetaan kiihdytyskaistalle on suotavaa katsoa ja seurata sitä moottoritien liikennettä ja miettiä kannattaako kiihdyttää sataseen ja vetää tienloppuessa liinat kiinni vai mitähä.

aina ei ole mahdollista vaihtaa kaistaa isollatiellä jos on yksi kaista käytössä. näilläteillä yleensä ongelmia onkin kiihdytyskaistalta tulevienkanssa.. osa pudottaa nopeutta ja antaa tilaa ja osa painaa kaasua ja osa ei tee mitään.

mutta jos mietin moottoritietä missä on kaksikaistaa ja joku on tulossa kovaa kiihdytyskaistalta eikä seuraa tilannetta vaan olettaa että sitä väistytään (eli tekee väärin ) niin en todellakaan rupee jarruttaan,mutten rupee ottaan kisaakaan. se väistynkö toiselle kaistalle riippuu siitä onko pakko, esimerkiks jos rekka lähtee rynniin kiihdytyskaistalta ni vaihdan kaistaa ihan varmasti. ja taidan kyllä vaihtaa kaistaa henkilöautonkin kohdalla jos se rupee oikeesti "käymään päälle". vaikkakin turha kaistanvaihto niin parempi se kun ruttunen auto.
jos kaikki osais ajaa ni eihän noita probleemia juuri oiskaan.. turhat kaistanvaihdokset on sakotettavia,mutta mikä sitten on turhaa.. ja muistetaan käyttää sitä vilkkua..

 

onneksi ei käynyt mitään.
mä kyllä aina siirryn jo ennakoivasti siihen vasemmalle kaistalle ennen liittymää jos huomaan että joku on sieltä tulossa. ja onneks useat muut toimii tilanten salliessa samoin

Pakko olla samaa mieltä =)

Samoin. Näin toimii joustava liikenne, eikä satu vaaratilanteita.