J
"jepulis"
Vieras
autoksi. Koska se on turvallisin kulkuneuvo kolaritestien perusteella. En nyt tiedä, mitä mieltä olla asiasta. Eikö tuo ole jo hieman liioittelua?
H
hyvä
Vieras
Pöh, mää oottasin mieluusti jo avaimia käteen.
Tottakai suurempi määrä tavaraa ympärillä on parempi.
Tottakai suurempi määrä tavaraa ympärillä on parempi.
N
nköä
Vieras
Hassua, mulla oli vähän samanlainen tilanne. Maasturi ostettiin ja pari vuotta ostamisesta ajoin kolarin (lapsi kyydissa) jossa pienemmässä autossa ollessamme meille olisi käynyt pahemmin. Joten, itse muutin kantaani maasturin suhteen tuona päivänä...
Mun äiti ajoi pahan kolarin viimeisillään raskaana.
Jos ei olisi ollut niin massiivinen auto, olisi käynyt äidille ja vauvalle paljon pahemmin.
En nyt kuitenkaan kehottaisi ketään hankkimaan kolarivaaran takia isoa autoa,
mutta täytyy myöntää, että isossa autossa on paljon turvallisempi olo kuin jossain perus Avensiksen kyydissä..
Jos ei olisi ollut niin massiivinen auto, olisi käynyt äidille ja vauvalle paljon pahemmin.
En nyt kuitenkaan kehottaisi ketään hankkimaan kolarivaaran takia isoa autoa,
mutta täytyy myöntää, että isossa autossa on paljon turvallisempi olo kuin jossain perus Avensiksen kyydissä..
[QUOTE="jepulis";24319687]autoksi. Koska se on turvallisin kulkuneuvo kolaritestien perusteella. En nyt tiedä, mitä mieltä olla asiasta. Eikö tuo ole jo hieman liioittelua?[/QUOTE]
Tuskin se liioittelua on. Sen lisäksi tosin saattaa olla niin, että miehesi statukseen sopii paremmin maasturilla ajava vaimo?
Tuskin se liioittelua on. Sen lisäksi tosin saattaa olla niin, että miehesi statukseen sopii paremmin maasturilla ajava vaimo?
Itse tykkäsin maasturista. En ole ollut missään kolarissa, mutta upein etu on ollut että näkee kauas. Pystyy kaupunkiajossakin ennakoimaan tilanteita eri tavalla kun näkee sen autoletkan ylitse mitä edessä on.
me ostettiin tähään maasturi, kestää kolista, painoa o nreilut 2000kg ja koneena V8
Mikä maasturi?
A
alkuperäinen
Vieras
Eiole tulossa katumaasturi (sellainen löytyy jo) vaan "ihan oikea" maasturi.
P
pha
Vieras
me ostettiin tähään maasturi, kestää kolista, painoa o nreilut 2000kg ja koneena V8
Eikä varmaan kuluta juuri mitään?
Eikä varmaan kuluta juuri mitään?
nätilä ajolla valtatiellä 12-14 mettässä neliveolla 20...
P
pha
Vieras
Sellaisista miehistä mulle tulee aina mieleen, että ne eivät taida kauheasti luottaa vaimonsa ajotaitoon...
Huolen turvallisuudesta ymmärtää varmaan jokainen vanhempi, mutta musta on silti kyseenalaista hankkia liikenteessä etulyöntiasema massalla. Entäs jos itse mokaa, ajaa kolarin ja tappaa toisen perheen vain siksi, että oma auto on massiivisempi? Tai vastapuolella jää lapsi täysorvoksi, kun päälle tuli maasturi, vaikka perusfarkulla olisi säästynyt henkiä... Kannattaa hetki miettiä tätäkin puolta.
Alkuperäinen kirjoittaja alkuperäinen;24319918:
Mikä maasturi on siis kysesssä? Yhdysvalloissa kumpiakin kutsutaan SUV-nimellä ja ihan yhtä huonosti pärjäävät turvallisuustilastoissa. Lisäksi siellä on selvästi havaittavissa se että mitä isompi auto niin sitä todennäköisemmin tämän ison auton kuljettaja kuolee auto-onnettomuudessa.
A
alkuperäinen
Vieras
No joo, mulla on ollut ajokortti 12 vuotta. Takana aktiivista ajoa sama aika ja kolareita nolla. Kyllä se maasturi on hankinnassa siksi, että mies ei luota muiden tiellä liikkujien ajotaitoon, vaikka minun ajotaitooni luottaakin. Sutähän se hokee, että ei voi olla varma, kuka törppö jonain päivänä ajaa päälle! En muuten hetkeäkään usko edes sitä, että farmari säästäisi toisen kolarin osapuolen hengen! Onhan Volvo V70:n massakin jo 1700 kg...
A
alkuperäinen
Vieras
En viitsi sanoa, että ei tutut tunnista kohtis harvinaisen auton (aika todennäköisesti) meille saapuessa. Auto on on pärjännyt erinomaisesti vertailuissa, on verrokkiluokkansa voittaja.
V
"Vieras"
Vieras
Onko reilua, että huonot kuskit ottaa itselleen niin suuren auton, että kun kolaroivat, niin muut jäävät alle?
P
pha
Vieras
Alkuperäinen kirjoittaja alkuperäinen;24320059:
V70 onkin farmari sieltä massiivisimmasta päästä, mutta joku perus-focus-megane-mikälie -farkku ei massalla jyrää. Unohdetaan kuitenkin se paino ja mietitään hetki maasturin keularakennetta. Haluaisitko itse jalankulkijana, tai haluaisitko lapsesi törmäävän autoon, jonka keula on polven korkeudella vai vyötärön tasolla? Ihan sama, kauanko olet ajanut, koska ihminen voi ilmestyä yllättäen eteesi jo huomenna ja silloin on väliä, millaisella autolla ajat. Auton valinnassa luulisi käyttötarkoituksen ratkaisevan, ei pelon määrän. Arvelen, ettei lapsesi liiku vielä yksin liikenteessä? Talutapa ekaluokkalaista suojatien yli maasturin keulan edestä, niin tiedät, missä ne konkreettiset uhat ovat.
Minusta tämä ajotaitokysymys ja statuskysymys taas eivät mitenkään liity toisiinsa. Tai jos liittyvät, niin ihan päin vastoin.
nätilä ajolla valtatiellä 12-14 mettässä neliveolla 20...
Oon ihan satavarma että metässä ei riitä 20 litraa sadalle olipa päällä sitten 2 taikka 4 veto.
