Autoapua!

[TätiMoonika]

Kysäsen nyt vielä jos täällä joku tietäisi.. Eli auto siis Opel Astra G, käsijarru jumitti kiinni aamulla (ei siis todennäköisesti jäätynyt, koska käkkäri oli kiinni sen aikaa mitä raappasin auton ikkunat), nyt ABS-valo palaa ja autosta kuuluu ulinaa kun sillä ajaa, plus oikean puolen takarengas ei aina pyöri. Miten tuon käsijarrun saa auki??

 

[vieras]

Prisman parkkihalliin sulamaan..ja kun ajat sieltä pois, niin jäätyypi uudelleen luultavasti..

 

[TätiMoonika]

Joo mut kun se ei voi olla jäässä. Ei se parissa minuutissa jäädy. Vai jäätyykö? On nyt kyllä hallissa lämpimässä, jos vaikka sulais..

 

[Pomm]

ööö napauta vasaralla/moskalla vanteeseen.. siihen keskelle.. niin siis ota pölykapseli ensin pois...Joskus muinoin olen ks. tavalla samanlaisen tapauksen korjannut... p.s en ota vastuuta jos rikki menee.....

vetele käsijarrusta ees taas ja koeta saada silleen se irti...

 

[bn]

Joo mut kun se ei voi olla jäässä. Ei se parissa minuutissa jäädy. Vai jäätyykö? On nyt kyllä hallissa lämpimässä, jos vaikka sulais..

Mutta onko Prisman hallissa ?

 

[vieras]

Joo mut kun se ei voi olla jäässä. Ei se parissa minuutissa jäädy. Vai jäätyykö? On nyt kyllä hallissa lämpimässä, jos vaikka sulais..

Jäätyminen voi tapahtua tosi nopeasti. Lekalla hakkaamalla meilläkin on jumittuneita renkaita irroiteltu, pitää vaan tietää mitä tekee ettei tule vahinkoa. Todennäköisesti tuolla hallissa lämpiää niin että rengaskin lähtee pyörimään kunnolla.

 

[TätiMoonika]

Rengas pyöri ajoittain, sitten pysähtyessä se taas jumitti paikoilleen. Ei ole Prisman hallissa, S-Marketin hallissa on Jos mä koitan sitä jarrua hakata jollain, ehkäpä irtoaa..

 

[ABS]

Jos se ABS-valo vielä palaa, niin voi olla kyse ihan isommastakin viasta

 

[TriplaIsä]

Jos se ABS-valo vielä palaa, niin voi olla kyse ihan isommastakin viasta

Ei välttämättä. Aloitusviestistä kävi ilmi että yksi pyörä ei pyöri joten sen pyörän ABS-anturi ei saa mitattua pyörän pyörimisnopeutta ja näin keskusyksikkö tulkitsee anturin olevan viallinen.

Jarruremontti tässä olisi nyt paikallaan sillä ehjä käsijarru ei jumiudu. Syynä voi olla käsijarruvaijerin suojakuoren rikkoutuminen jolloin kosteus pääsee vaijerin ja vaipan väliin. Myös mekanismit jarrurummussa voivat jumittaa jos ovat kovin "paskaiset" eli ne pitäisi ainakin puhdistaa jarrucleanerilla tai mielummin vaihtaa. Osat eivät maksa paljoa. Jarruosia ei sitten tietenkään voidella millään sprayöljyillä.

 

[vierailija]

Minulla on Opel Tigra 1999.
Olin viime viikon lomalla. Auto seisoi pihassa käsijarru päällä. Nyt oikea takapyörä ei pyöri ja ABS-merkkivalo palaa. Olen nyt kolmena päivänä nytkytellyt, peruutellut ja ajanutkin jonkun matkan, mutta takapyörä laahaa edelleenkin. Korjaamolle en tällä tyylillä voi ajaa.
Oli tietysti tyhmää jättää käsijarru päälle, - varsinkin, kun auto on jo syksyllä pari kertaa tehnyt saman, mutta pienellä nytkytyksellä vika silloin korjaantui. Nyt ei.
Voisiko joku auttaa, mitä konkreettisesti pitää tehdä?
Olen 65 v. nainen enkä enää vuosiin ole autohommia tehnyt. Pyörän osaan irrottaa ja hakatakin vasaralla tarvittaessa, mutta mihin niin, etten hajota autoa vielä pahemmin.
Pikaista apua toivoen!

 

[vierailija]

Minulla on Opel Tigra 1999.
Olin viime viikon lomalla. Auto seisoi pihassa käsijarru päällä. Nyt oikea takapyörä ei pyöri ja ABS-merkkivalo palaa. Olen nyt kolmena päivänä nytkytellyt, peruutellut ja ajanutkin jonkun matkan, mutta takapyörä laahaa edelleenkin. Korjaamolle en tällä tyylillä voi ajaa.
Oli tietysti tyhmää jättää käsijarru päälle, - varsinkin, kun auto on jo syksyllä pari kertaa tehnyt saman, mutta pienellä nytkytyksellä vika silloin korjaantui. Nyt ei.
Voisiko joku auttaa, mitä konkreettisesti pitää tehdä?
Olen 65 v. nainen enkä enää vuosiin ole autohommia tehnyt. Pyörän osaan irrottaa ja hakatakin vasaralla tarvittaessa, mutta mihin niin, etten hajota autoa vielä pahemmin.
Pikaista apua toivoen!

Ota pyörä pois.