uskaltaako tuolla autolla ajaa..

..eli tänään oltiin kaupoilla ja kotiin päin tulossa. Käyttäytyi koko ajan ihan nätisti ja normaalisti kunnes tultiin yhteen risteykseen..Käännyttiin risteyksestä vasemmalle ja vauhtia oli max. 20km/h..niin yht äkkiä ratti ei eää kääntynyt!! Itse olin ihan paiikissa, onneksi kuitenkin jarrut toimivat ja ajoin pientareelle ja sammutin auton. Samaan aikaan siis kun tuli tämä "rattilukko" syttyi myös öljy ja akku valo. Katottiin öljyt, oli. No mies hyppäsi puikkoihin ja auto toimi taas hyvin.
Mistä oli kyse?? Ohjaustehostin? Uskaltaako tuolla autolla ajaa vielä, ettei nyt hajoa enempää?
Onko ketään joka tietäis autoista enempi...:/
Auto on siis Opel Vectra vm. -00

 

Soittakaa merkkihuoltoon ja kysykää sieltä?

 

Kyllä mä veisin sen korjaamolle suorinta tietä. Mieti mitä tapahtuu, kun vauhtia on 100km/h ja käy noin. Ei toi nyt ihan normaalia ole.

 

No mää kyllä veisin korjaamolle.

 

..eli tänään oltiin kaupoilla ja kotiin päin tulossa. Käyttäytyi koko ajan ihan nätisti ja normaalisti kunnes tultiin yhteen risteykseen..Käännyttiin risteyksestä vasemmalle ja vauhtia oli max. 20km/h..niin yht äkkiä ratti ei eää kääntynyt!! Itse olin ihan paiikissa, onneksi kuitenkin jarrut toimivat ja ajoin pientareelle ja sammutin auton. Samaan aikaan siis kun tuli tämä "rattilukko" syttyi myös öljy ja akku valo. Katottiin öljyt, oli. No mies hyppäsi puikkoihin ja auto toimi taas hyvin.
Mistä oli kyse?? Ohjaustehostin? Uskaltaako tuolla autolla ajaa vielä, ettei nyt hajoa enempää?
Onko ketään joka tietäis autoista enempi...:/
Auto on siis Opel Vectra vm. -00

Olen tatuoitu jätkä!

 

Soittakaa merkkihuoltoon ja kysykää sieltä?

 

ei sammunut siinä kääntyessä. Ja jos olis niin silloinhan olis syttynyt myös moottori valo.
Ja auto on menossa huomenna kyllä vuosihuoltoon..mietin vain että uskaltaako sinne ajaa vai pitäskö soittaa hinaaja..:/

 

niin ja tosiaan tuon ihme episodin jälkeen ajettiin vielä noin 5km ja toimi normaalisti.

 

Mikäli auto ei sammunut, on oikeastaan kolme vaihtoehtoa:
- Ohjaustehostin tai ohjaustehostimen hydraulipumppu
- Hammastanko (epäuskottava, mutta mahdollinen)
- Rattilukko

 

Mikäli auto ei sammunut, on oikeastaan kolme vaihtoehtoa:
- Ohjaustehostin tai ohjaustehostimen hydraulipumppu
- Hammastanko (epäuskottava, mutta mahdollinen)
- Rattilukko

1. Voiko rattilukko mennä päälle ajaessakin?
2. Jos kyseessä ohjaustehostin, uskaltaako tuolla ajaa huomenna?

 

1. Voiko rattilukko mennä päälle ajaessakin?
2. Jos kyseessä ohjaustehostin, uskaltaako tuolla ajaa huomenna?

1. Ei pitäisi ellei sitten virtalukossa ole vikaa ja sitä kautta rattilukossa. Jos vika on tässä, en uskaltaisi ajaa.

2. Uskaltaa, mutta ohjaus muuttuu todella jäykäksi kun tehostin tippuu pois. Paikallaan ei meinaa jaksaa pyörittää rattia oikeastaan ollenkaan tuossa tapauksessa.

 

kannattais ensimmäisenä katella kuin löysä se tehostajan pumpun hihna on.

 

no edellisessä autossa ei ollut ollenkaan ohjaustehostinta joten se yt on tuttua kauraa jos vika siinä..ehkäpä uskallan ajaa sen aamulla sitten huoltoon. Kiitoksia

 

no edellisessä autossa ei ollut ollenkaan ohjaustehostinta joten se yt on tuttua kauraa jos vika siinä..ehkäpä uskallan ajaa sen aamulla sitten huoltoon. Kiitoksia

Olen tatuoitu jätkä!

 

no jos oikeesti ei sammunut, niin ei sillä kyllä paljo ajella kannata. jos korjaamolle on vain muutama kilsa joitain ei vilkkaasti liikennöityä katua, ajelisin sinne varmaan hissukseen. mutta vilkkaalle tielle en lähtisi

 

hmm.. mies on kyllä sitä mieltä ettei siinä mitään ole..
huolehdinkohan mä nyt sit ihan turhaan?...

 

Mä en kyllä ajelis metriäkään

 

Mä en kyllä ajelis metriäkään

no siis autollahan tosiaan ajettiin vielä 5km kun se ratti "lukittui"..koko tapahtuma kesti ehkä 10 sekuntia ennen ku sammutin auton..