turvakaukalo

["odottaja"]

millainen turvakaukalo teillä käytössä?
miksi juuri se?
kokemuksia?
suojannut joskus onnettomuudessa?

 

["vieras"]

Cybex Aton. Valittu Autoliiton tekemien hyvien testitulosten perusteella, turvallisuushan siinä kaukalossa on tärkeintä. Kaikin puolin hyvä ja näyttää kivalta, niitä saa myös ns.tyttöväreissä.

 

[''''''''''*****]

Cybex Aton 2 meilläkin Isofix telakalla. Testitulokset meilläkin ratkaisivat. Viime keväänä Aton 2 Autoliiton testissä paras ikinä testattu (tosin luimme tulokset saksalaisilta sivuilta). Tärkeää meillä oli, että pienessä kakkosautossakin se jättää etupenkkiläiselle tilaa. Muut merkit veivät pituutta paljon enemmän. Väri- joo, musta.

 

["vieras"]

meilläkin sama asia edessä, mitä mahtaa olla hyvää istuin?
kokemuksia niistä kun menee vauvasta kolmeen vuoteen?

 

["yksi"]

Brio Primo. Se on pärjännyt hyvin testeissä ja on edullisin isofix-kiinnitteinen kaukalo. Sen saa kiinnitettyä myös auton vöihin, ja jalustan saa myös kiinnitettyä auton vöillä.

Isofix on aivan ehdoton, voit katsoa vaikka vidoita netistä joissa vertaillaan törmäystilannetta isofixin kanssa ja ilman. Sen jälkeen päätös on aika selkeä

 

["yksi"]

[QUOTE="vieras";28004146]meilläkin sama asia edessä, mitä mahtaa olla hyvää istuin?
kokemuksia niistä kun menee vauvasta kolmeen vuoteen?[/QUOTE]

Ne eivät ole yhtä turvallisia kuin kaukalot. Kaukaloissa vauva istuu syvällä, kun taas turvaistuimissa on matalammat sivutuet.

 

["vieras"]

[QUOTE="vieras";28004146]meilläkin sama asia edessä, mitä mahtaa olla hyvää istuin?
kokemuksia niistä kun menee vauvasta kolmeen vuoteen?[/QUOTE]

Niitä ei ole kovin montaa. Syntymästä n. 9 kk saakka useimmat käyttävät turvakaukaloa. Siitä taas isommat istuintyyppiset menevät n. 3 v. saakka tai sitten yhdistelmäistuimina jopa 36 kg saakka. Cybex Sirona taitaa olla ainoita, joissa on mahdollisuus käyttää yhtä istuinta vastasyntyneestä 18 kg painoon saakka. Istuimen täytyy olla aivan pienellä kunnolla kallistettava ja tätä ominaisuutta ei kovinkaan monessa istuimessa ole. Kannattan kyllä ensin kaukalön hankintaa, mistä yllä on kyselty.

 

["vieras"]

Mäkin liputan cybex aton 2 puolesta, se on turvallisuudesta saanut erinomaiset arvostelut (myös autoliiton testeissä). Siis huom. nimenomaan TURVALLISUUDESTAAN.

Käytössä kevyt kantaa, tilava, kätevä jalusta systeemi, kätevä aurinkolippa, miinus siitä että aisaa ei saa yhdellä kädellä ylös/alas vaan se täytyy säätää sivuilta kahdella kädellä (vähän hankalaa jos on vauva sylissä mutta itse olen oppinut pujottamaankin vauvan kaukaloon aisan ali/yli. )

 

[minäaa]

Britax vai onko se Römer Baby-safe turvakaukalo, koska se mahtuu kahden isomman lastenistuimen kanssa takapenkille. Soviteltiin useampaa eri merkkiä ja ne ei mahtuneet.

 

["vieras"]

Britax vai onko se Römer Baby-safe turvakaukalo, koska se mahtuu kahden isomman lastenistuimen kanssa takapenkille. Soviteltiin useampaa eri merkkiä ja ne ei mahtuneet.

Taitaa olla muitakin yhtä hyvin mahtuvia. Riippuu tietysti miä on kokeiltu. Tuo oli kyllä aika heppoinen perustelu jonkun mallin puolesta. Sinänsä varmaan ihan hyvä kaukalo.

 

[atonisti]

[QUOTE="vieras";28004300]Mäkin liputan cybex aton 2 puolesta, se on turvallisuudesta saanut erinomaiset arvostelut (myös autoliiton testeissä). Siis huom. nimenomaan TURVALLISUUDESTAAN.

Käytössä kevyt kantaa, tilava, kätevä jalusta systeemi, kätevä aurinkolippa, miinus siitä että aisaa ei saa yhdellä kädellä ylös/alas vaan se täytyy säätää sivuilta kahdella kädellä (vähän hankalaa jos on vauva sylissä mutta itse olen oppinut pujottamaankin vauvan kaukaloon aisan ali/yli. )[/QUOTE]

Aisan saa kuulemma jättää autossa pystyyn. Kysyin tätä maahantuojalta ja käyttöohjeessa on ohje kääntää kantoaisa alas siksi, että ne sivutörmäyssuojat tulevat silloin vauvan pään kohdalle. Silloin se antaa parhaan suojan vauvalle. Jos aisa on ylhäällä niinkuin ilman jalustaa käytettäessä, niin sivusuojat tulevat hiukan alemmas eikä pään kohdalle.

 

["vieras"]

cybex aton, onko siinä 5 pistevyöt vai kolme?

 

["vieras"]

Meillä oli Britax baby safe shr II tai jotain sinne päin. Valittiin, koska se oli silloin saanut parhaat arviot turvallisuustesteissä ja sen sai myös meidän rattaiden runkoon kiinni. Isofix-jalusta oli käytössä myös. Kaukalo oli hyvä, mutta ensimmäisestä kappaleesta hajosi kantokahva 3kk käytön jälkeen, niin kuin ilmeisesti monilla muillakin (niissä oli joku valmistusvirhe tms.) ja saimme uuden tilalle, siinä ei ollut mitään vikaa. Olimme tyytyväisiä kaukaloon ja varsinkin isofixiin.

 

[vaimo88]

Aisan saa kuulemma jättää autossa pystyyn. Kysyin tätä maahantuojalta ja käyttöohjeessa on ohje kääntää kantoaisa alas siksi, että ne sivutörmäyssuojat tulevat silloin vauvan pään kohdalle. Silloin se antaa parhaan suojan vauvalle. Jos aisa on ylhäällä niinkuin ilman jalustaa käytettäessä, niin sivusuojat tulevat hiukan alemmas eikä pään kohdalle.

Okei, ei se aisa oo vaikeaa laittaa alas silloin kun kaukalon kiinnittää autoon ja vauva on jo siinä, mutta sit kun sulla on vauva sylissä ja se aisa on jäänyt yläasentoon, niin se pitää siirtää alas tai sit pujotella vauva välistä, se on vähän hankalaa jos toinen käsi on varattuna, mut ei ylitsepääsemätöntä.

Meillä oli kokeilukäytössä myös emmaljungan first class ja siinä sen aisan sai säätää yhdellä kädellä napin painahduksella. Se oli kätevä, mutta en mä emmaljungaa muuten sit suositteliskaan....

 

["vieras"]

[QUOTE="vieras";28004379]cybex aton, onko siinä 5 pistevyöt vai kolme?[/QUOTE]

Siinä on 3-pistevyöt, joiden kanssa se on todettu kolaritesteissä turvallisimmaksi.
5-pistevöiden huono puoli on kuulemma se, ettei niitä saa yhdellä vedolla kiristysremmistä kiristettyä tasaisesti, vaan niitä joutuu käsin säätelemään, että ne olisivat turvallisesti lapsen päällä.

 

["vieras"]

[QUOTE="vieras";28004404]Siinä on 3-pistevyöt, joiden kanssa se on todettu kolaritesteissä turvallisimmaksi.
5-pistevöiden huono puoli on kuulemma se, ettei niitä saa yhdellä vedolla kiristysremmistä kiristettyä tasaisesti, vaan niitä joutuu käsin säätelemään, että ne olisivat turvallisesti lapsen päällä.[/QUOTE]

ok, eli 3 piste olisi turvallisemmin kun 5 piste

 

["vieras"]

Okei, ei se aisa oo vaikeaa laittaa alas silloin kun kaukalon kiinnittää autoon ja vauva on jo siinä, mutta sit kun sulla on vauva sylissä ja se aisa on jäänyt yläasentoon, niin se pitää siirtää alas tai sit pujotella vauva välistä, se on vähän hankalaa jos toinen käsi on varattuna, mut ei ylitsepääsemätöntä.

Meillä oli kokeilukäytössä myös emmaljungan first class ja siinä sen aisan sai säätää yhdellä kädellä napin painahduksella. Se oli kätevä, mutta en mä emmaljungaa muuten sit suositteliskaan....

Mutta eikös tämä ole juuri se riesa, mistä joku jo kirjoitti, että ne kahvat joissa on se nappisysteemi, menevät rikki.

 

["vieras"]

[QUOTE="vieras";28004412]ok, eli 3 piste olisi turvallisemmin kun 5 piste[/QUOTE]

Näin ainakin testit näyttää. Tai sitten niissä ei ole eroa, vaan turvallisuus johtuu jostain muusta.