Kuinka moni voi rehellisesti sanoa että vituttaa ajaa rekan tai bussin tai yleensäkin jonkun isomman auton perässä kun ne ei kulje ylämäessä tarpeeks kovaa ja jarruttelevat pitkillä matkoilla ja pöllyttävät muutenkin rapaa silmille eikä sieltä takaa näe muutenkaan mitään? Kuinka moni ajaa ohi heti kun tilaisuus tulee ja sitä ennen kärkkyy sitä ohituspaikkaa siinä rekan tai bussin "perseessä" ?
Ja kuinka moni sitten bussin kyydissä ajattelee että "hitto mikä kuski kun taas kaahaa tällasta hullua vauhtia" ? Se kyyti nimittäin tuntuu siellä takapenkillä ihan toiselta kuin siinä edessä, etenkin jos on ratti itellä sylissä.
Tuli vaan mieleen kun näillä Suomen rajoituksilla ensinnäkin henkilöautoilijat yleensä menettävät hermonsa edellä ajavaan raskaankaluston ajoneuvoon, tai jo niihin pienempiinkin, matkailuautoihin ja jopa isompiin perhemalleihin.
Ja sitten tämä raskas kaulusto joutuu jarruttelemaan pidemmältä kun se kulkupeli ei pysähdy niin nopeesti. Ja voi järkky mitä sydäreitä meinaa saada rekan ja bussin ratissa kun tehdään niitä "pakko päästä"-ohituksia ja paukastaan siihen kulkupelin eteen ja lyödään liinat kiinni ettei ole ylinopeutta. Siinä meinaa rekka tai bussi väkisellä painaa kiinni sen ohittajan persukseen kun se tonnilasti ei jarruta yhtä nopeesti kuin se henkilöauto.
Ja siellä mutkaisella pikkutiellä kun se rekka tai bussi ei "väistä" vaan ajaa keskellä tietä niin se todellakaan ei voi väistää. Sen takarenkaat kun tipahtaa ojan reunalle niin se on menoa ja sieltä ei noustakaan, auto kyljellään, jee!. Tollanen pitkänpuoleinen kulkupeli kun ei käänny samalla säteellä mutkassa kuin se henkilöauto ja se rekkamies tai bussikuski joutuu kyttäämään siinäkin kohtaamistilanteessa myös sitä sivupeiliä että kulkeeko perä vielä tiellä vai mennäänkö mettään kumoon.
Ja mitä sitten mennään näille Suomen mäkisille maastoille niin siellä mäen alla on sen rekkamiehen painettava kaasu pohjaan samoin kuin bussikuskinkin että se kulkupeli menee yleensä sen mäen päälle. Talvikelillä jumittuminen ylämäkeen kun kostautuu sitten yleensä pakittamisella alamäkeen ja pikkuhiljaa lipeemisellä penkalle ja sitten ollaan auto kyljellään ojassa.
Pyytäkääpä päästä joskus rekan kyytiin jos ei oo kokemusta, voin taata että maailmankuva muuttuu kummasti.
Ja kuinka moni sitten bussin kyydissä ajattelee että "hitto mikä kuski kun taas kaahaa tällasta hullua vauhtia" ? Se kyyti nimittäin tuntuu siellä takapenkillä ihan toiselta kuin siinä edessä, etenkin jos on ratti itellä sylissä.
Tuli vaan mieleen kun näillä Suomen rajoituksilla ensinnäkin henkilöautoilijat yleensä menettävät hermonsa edellä ajavaan raskaankaluston ajoneuvoon, tai jo niihin pienempiinkin, matkailuautoihin ja jopa isompiin perhemalleihin.
Ja sitten tämä raskas kaulusto joutuu jarruttelemaan pidemmältä kun se kulkupeli ei pysähdy niin nopeesti. Ja voi järkky mitä sydäreitä meinaa saada rekan ja bussin ratissa kun tehdään niitä "pakko päästä"-ohituksia ja paukastaan siihen kulkupelin eteen ja lyödään liinat kiinni ettei ole ylinopeutta. Siinä meinaa rekka tai bussi väkisellä painaa kiinni sen ohittajan persukseen kun se tonnilasti ei jarruta yhtä nopeesti kuin se henkilöauto.
Ja siellä mutkaisella pikkutiellä kun se rekka tai bussi ei "väistä" vaan ajaa keskellä tietä niin se todellakaan ei voi väistää. Sen takarenkaat kun tipahtaa ojan reunalle niin se on menoa ja sieltä ei noustakaan, auto kyljellään, jee!. Tollanen pitkänpuoleinen kulkupeli kun ei käänny samalla säteellä mutkassa kuin se henkilöauto ja se rekkamies tai bussikuski joutuu kyttäämään siinäkin kohtaamistilanteessa myös sitä sivupeiliä että kulkeeko perä vielä tiellä vai mennäänkö mettään kumoon.
Ja mitä sitten mennään näille Suomen mäkisille maastoille niin siellä mäen alla on sen rekkamiehen painettava kaasu pohjaan samoin kuin bussikuskinkin että se kulkupeli menee yleensä sen mäen päälle. Talvikelillä jumittuminen ylämäkeen kun kostautuu sitten yleensä pakittamisella alamäkeen ja pikkuhiljaa lipeemisellä penkalle ja sitten ollaan auto kyljellään ojassa.
Pyytäkääpä päästä joskus rekan kyytiin jos ei oo kokemusta, voin taata että maailmankuva muuttuu kummasti.
Mut ei se mitään, ollaan onneksi samaa mieltä asiasta!
