En osaa liittyä moottoritielle! Miten teette sen?

[0roosa0]

Naiset + Autoilu = Katastrofi

Montaks kolaria oot ajanut? Ja montako kilometriä?

Mulla suunnilleen kahdeksansataatuhatta kilsaa takana ja yksi hirvenvasakolari ja pieni peltivaurion aikaansaanut yhteenotto parkkihallin pylvään kanssa.

 

[0roosa0]

Mutta alkuperäiseen kysymykseen.

Se riippuu autosta. Jos alla on kunnolla kiihtyvä, pitää vain katsoa sopiva väli ja pujahtaa. Ellei, niin kiihdytetään silti mutta ollaan valmiita jopa hidastamaan jos näyttää ruuhkaiselta.

 

[vierailija]

Takaata.

 

[vierailija]

Vasemman olan yli. Ei siis riitä, että katsot peilistä/sivuikkunasta, vaan aina pitää katsoa vasemman olan yli ikkunoista ulos, ettei joku ole juuri siinä katvealueella.
Ja otat tavoitteeksi, että mahdollisimman pian kiihdytyskaistalle tultua kiihdytät siihen sallittuun nopeusrajoitukseen, siitä on sitten helppo sopeuttaa muiden vauhtiin.

Kaikki liittymät eivät liity oikealta. On myös vasemmalta tulevia liittymiä.

 

[vierailija]

Ei ikinä kannata pysäyttää, siinä vaarannat vain kaikki. Ajat reippaasti jonkun auton rinnalle, vilkku päälle ja alat hivuttautumaan siihen auton perään. Kyllä se takana tuleva väistää.
Iso ongelma on, että jostain syystä monet kuskit haluavat roikkua aivan edellisen perseessä kiinni, mikä hankaloittaa ja hidastaa sitten koko liikennettä.

Pötyä. Aivan pakko on pysäyttää kaistan loppuun ellei kukaan päästä väliin . Ei sinne ole mitään asiaa mennä väkisin. Jos kolari tulee, kyseessä on törkeä rikos.

 

[0roosa0]

Pötyä. Aivan pakko on pysäyttää kaistan loppuun ellei kukaan päästä väliin . Ei sinne ole mitään asiaa mennä väkisin. Jos kolari tulee, kyseessä on törkeä rikos.

Näinpä.

Ja sanoohan sen järkikin, että jos ohituskaista on täynnä ja pitäisi pujahtaa rekan eteen niin jarrua painetaan ja pysytään pois alta.

 

[.....]

Pötyä. Aivan pakko on pysäyttää kaistan loppuun ellei kukaan päästä väliin . Ei sinne ole mitään asiaa mennä väkisin. Jos kolari tulee, kyseessä on törkeä rikos.

Kyllä nimen omaan on mentävä väkisin. Kiihdytyskaista on nimensä mukaisesti kiihdytyskaista, ei jumitus- tai odotuskaista. Jos pysäytät kiihdytyskaistan päähän, rysähtää seuraava kaistaa tuleva niskaasi ja sitä seuraava hänen niskaansa, eikö kukaan pääse ikinä liittymään sinne tielle.

 

[vierailija]

Kyllä nimen omaan on mentävä väkisin. Kiihdytyskaista on nimensä mukaisesti kiihdytyskaista, ei jumitus- tai odotuskaista. Jos pysäytät kiihdytyskaistan päähän, rysähtää seuraava kaistaa tuleva niskaasi ja sitä seuraava hänen niskaansa, eikö kukaan pääse ikinä liittymään sinne tielle.

Kortti pois tuollaisilta pöljiltä ja heti. Teidän takianne kuolee vuosittain useita ihmisiä. Sinulla on väistämisvelvollisuus.

 

[.....]

Kortti pois tuollaisilta pöljiltä ja heti. Teidän takianne kuolee vuosittain useita ihmisiä. Sinulla on väistämisvelvollisuus.

Teidän jumittajien tähden sitä porukkaa kyllä kuolee...

 

[Äkäinen Hra Majuri]

Kävelkää

 

[.....]

Kävelkää

Ehkä parempi
Onneksi edes puoli vuotta pääsee kaksipyöräisellä vaikka pientareelta ohi. Ne ovat vain nämä talviajat niin kovin vaikeita

 

[vierailija]

Ihan kauheeta kun pitäisi saada siinä mutkassa nopeus 80 kmh ja sen jälkeen katsoa taakse näkyykö siellä ketään, enkä mä nää ku hajanaisesti autoja siellä täällä, en mä tiedä missä ne on, enkä osaa edes pitää nopeutta ku huljutan jalkaa kaasupolkimella että saisin pidettyä 80, usein en edes pääse siihen ku en ehdi miettiä kiihdytystä. Tänäänkin liityin 65 kmh nopeudella ja joku ohitti ja mä kiljuin.

Miten te liitytte? Ei siinä mutkassa voi edes ajaa 80 kmh, joten miten mä voisin etsiä sopivan välin kun nopeus on vasta hakusessa?

En miekään, ihan painajaista, hirveitä tilanteita ollut. Mutta mikä ihmeen 80 km/h?

 

[vierailijatrrrr]

Kyllä nimen omaan on mentävä väkisin. Kiihdytyskaista on nimensä mukaisesti kiihdytyskaista, ei jumitus- tai odotuskaista. Jos pysäytät kiihdytyskaistan päähän, rysähtää seuraava kaistaa tuleva niskaasi ja sitä seuraava hänen niskaansa, eikö kukaan pääse ikinä liittymään sinne tielle.

Voi jee taas. Suurin osa onnettomuuksista johtuu juuri hätiköidysti tehdyistä päätöksistä. Aina on parempi jäädä odottamaan turvallista väliä kuin puskea paniikissa. Oikea Mr Bean olet.

 

[vierailija]

Jos siellä motarilla ajetaan 100 - 120km/h niin autojen väliin mahtuu kyllä. Joku hullu saattaa roikkua ihan edellä ajavan perässä, mutta suurin osa autoista pitää jonkinlaista turvaväliä.

Eli sit kiihdytetään reippaasti sinne muiden vauhtiin, ja liitytään letkaan siinä turvavälin paikkeilla ja sitten muutetaan nopeutta sen mukaan, että turvaväli pysyy.

Jos taas siellä motarilla on ruuhka, niin eipä ne autot juurikaan liiku, sit ajetaan sinne viereen ja laitetaan vilkku päälle ja odotellaan että johonkin rakoon saa nokkansa ujutettua.

 

[vierailija]

Olihan tuo jännää, kun oli juuri saanut kortin. Mutta äkkiä siihen tottuu. Kyllä tilaa annetaan ja pitää antaa, jos ruuhkaa on. Pk-seudulla olisi aika katastrofi liikenteen kannalta, jos kaikki vaan aamuruuhkassa paahtaisi tilaa antamatta ja kaikki liittymät tukkeentuisi.

Onkohan aloittajalla tosi huono auto, jos on ongelma ehtiä kiihdyttämään riittävästi? Kyllä se perusautolla onnistuu ihan sen mutkan jälkeen, ei mutkassa tarvitse hurjastella. Jos moottoritiellä liikenne rullaa normaalisti, pitää nopeutta liityttäessä tietysti olla enemmänkin kuin 80 km/h. Tai ainakin parempi olisi.

 

[vierailija]

Jos siellä motarilla ajetaan 100 - 120km/h niin autojen väliin mahtuu kyllä. Joku hullu saattaa roikkua ihan edellä ajavan perässä, mutta suurin osa autoista pitää jonkinlaista turvaväliä.

Eli sit kiihdytetään reippaasti sinne muiden vauhtiin, ja liitytään letkaan siinä turvavälin paikkeilla ja sitten muutetaan nopeutta sen mukaan, että turvaväli pysyy.

Jos taas siellä motarilla on ruuhka, niin eipä ne autot juurikaan liiku, sit ajetaan sinne viereen ja laitetaan vilkku päälle ja odotellaan että johonkin rakoon saa nokkansa ujutettua.

Liityntäkaistoja on paljon myös muualla kuin motareilla. Motarille liittyminen onkin helpompaa turvavälien ja pitkien liityntäkaistojen ansioista. Muilla teillä tilanne on usein toinen.

 

[vierailija]

Ohjeita tullut ripakopallinen. Parissa mainittu tärkein, VILKKU!!!! Sillä ilmaistaan muille mitä meinaat tehdä ja siihen kaikkien pitäisi reagoida. Antamalla tilaa hiljentämällä ja jättäen sopivan raon tai mahdollisuuksien mukaam vaihtamalla toiselle kaistalle.

Kukaan ei ole ollut ammattilainen kortin saatuaan. Tehdään teistä turvallinen ennakoimalla ja antamalla tilaa.

 

[vierailija]

Tekemällä useita seksiliikkeitä.