Autoton voi menettää työttömyyskorvauksen

[vieras]

Millä me täältä muutetaan keskustaa sellaiseen okt että koirilla on hyväolla ja lapsilla tilaa ? Ei tällä hinnalla saa mitään kivaa, ja siellä tiheessä en halua asua muutenkaan! Naapurit ihan vieressä ja joka asiasta valitetaan. Ei kiitos.

Milloin se tietynsuuruinen kansalaispalkka tai joku oli tulossa, oli kai sitä esitetty jo moneen kertaan. Ei sen tarvis iso olla, mutta sellainen että me tultais toimeen 2 aikuista + 4 lasta + 3 koiraa.

 

[Vieras]

Millä me täältä muutetaan keskustaa sellaiseen okt että koirilla on hyväolla ja lapsilla tilaa ? Ei tällä hinnalla saa mitään kivaa, ja siellä tiheessä en halua asua muutenkaan! Naapurit ihan vieressä ja joka asiasta valitetaan. Ei kiitos.

Sitten teillä ei ole oikeutta työttömyyspäivärahaan koska ette ole työmarkkinoiden käytettävissä. Näin yksinkertaista se on.

 

[Katherine Wheel]

Mitäs jos ihmisellä ei ole ajokorttia? Mitä jos ei ole rahaa ostaa autoa? Mitä jos ei ole luottotietoja että voisi ostaa sen auton velaksi? Mitä jos ei ole varaa pitää sitä autoa? On se kumma, että ihmiseltä pitäis vaatia ihan mitä vaan, että voi käydä jossain hevonkuusessa töissä.

 

[Vieras]

Mitäs jos ihmisellä ei ole ajokorttia? Mitä jos ei ole rahaa ostaa autoa? Mitä jos ei ole luottotietoja että voisi ostaa sen auton velaksi? Mitä jos ei ole varaa pitää sitä autoa? On se kumma, että ihmiseltä pitäis vaatia ihan mitä vaan, että voi käydä jossain hevonkuusessa töissä.

Vastaa sinä, että miksi sellaiselle ihmiselle pitäisi maksaa työttömyyskorvausta joka EI ole työmarkkinoiden käytettävissä? Sitä kun maksetaan sen takia. Jos ei kykene ottamaan työtä vastaan niin silloin ei nosta myöskään päivärahaa.

 

[vieras]

Mitäs jos ihmisellä ei ole ajokorttia? Mitä jos ei ole rahaa ostaa autoa? Mitä jos ei ole luottotietoja että voisi ostaa sen auton velaksi? Mitä jos ei ole varaa pitää sitä autoa? On se kumma, että ihmiseltä pitäis vaatia ihan mitä vaan, että voi käydä jossain hevonkuusessa töissä.

Sossusta voidaan myöntää luottoa eli lainaa vaikka ajokorttia varten. Auto maksaa minimissään sen 200-500 eur eli ei ole varmasti OIKEASTI kenenkään työssäkäynnin este :kieh: Työssäkäydessä tulee palkkaa jolla maksetaan auton kulut.

 

[Vieras]

Mitäs jos ihmisellä ei ole ajokorttia? Mitä jos ei ole rahaa ostaa autoa? Mitä jos ei ole luottotietoja että voisi ostaa sen auton velaksi? Mitä jos ei ole varaa pitää sitä autoa? On se kumma, että ihmiseltä pitäis vaatia ihan mitä vaan, että voi käydä jossain hevonkuusessa töissä.

Sossusta voidaan myöntää luottoa eli lainaa vaikka ajokorttia varten. Auto maksaa minimissään sen 200-500 eur eli ei ole varmasti OIKEASTI kenenkään työssäkäynnin este :kieh: Työssäkäydessä tulee palkkaa jolla maksetaan auton kulut.

Tuohan on ihan loistava juttu :flower:
Seuraavaa tekosyytä odotellessa.

 

[Katherine Wheel]

Mitäs jos ihmisellä ei ole ajokorttia? Mitä jos ei ole rahaa ostaa autoa? Mitä jos ei ole luottotietoja että voisi ostaa sen auton velaksi? Mitä jos ei ole varaa pitää sitä autoa? On se kumma, että ihmiseltä pitäis vaatia ihan mitä vaan, että voi käydä jossain hevonkuusessa töissä.

Vastaa sinä, että miksi sellaiselle ihmiselle pitäisi maksaa työttömyyskorvausta joka EI ole työmarkkinoiden käytettävissä? Sitä kun maksetaan sen takia. Jos ei kykene ottamaan työtä vastaan niin silloin ei nosta myöskään päivärahaa.

Ehkä tällä esimerkin miehellä olis mahdollisuus käydä jossain lähempänä töissä ilman sitä autoa. Jospa se kyseinen työpaikka nyt vaan sattui olemaan hankalien kulkuyhteyksien takana. Esim. jos mut käskettäis töihin johonkin 50 kilsan päähän, niin sanoisin kyl et pitäkää työpaikkanne...

 

[LEP]

No periaatteessa mokan tehnyt siinä, että itse lopettanut työt eikä odottanut että irtisanottas. Pomolle ois selittänyt kulkuyhteyksien puuttumisen ja koittanut muuttaa työaikatauluaan, jos ei onnistu niin odottanut potkut ennemmin kuin itse irtisanoutuu. Koska silloinhan automaattisesti on heikoilla ja karenssit pamahtaa. Työkkärissä kun ei yleensä selityksiä kuunnella vaan seurataan pykäliä.

 

[Siksakkia]

Ja samaan aikaan ihmisiä kehotetaan käyttämään julkisia kulkuvälineitä, kun autot saastuttaa..
Mitä tästä opimme, teetpä niin tai näin, niin ei se ainakaan mene oikeinpäin...

Juu, tuo on niin nurinkurista. Esimerkiksi täällä päin julkisia liikennevuoroja karsitaan koko ajan. Juna-pysäkkiä tällä paikkakunnalla ei edes ole ja busseja kulkee niin harvoin ettei niillä edes maksimi odotusaikojen sisään pääse töihin ja töistä kotiin, varsinkin jos vuorotyö. Ja vaikka kulkisikin julkisella töihin, niin auto on kuitenkin pakko olla jos meinaa yhtään minnekään muualle liikkua.
Ja sitten täällä ihmetellään että mikseivät lapsiperheet muuta tänne Nehän ovat oikein toivottuja tällaisille pikku paikkakunnille, mutta tosiasia on että jos ei ole työpaikkaa niin suurin osa ei ole valmis muuttamaan.
Ne jotka täällä taas haluavat asua (kuten me) käyvät lähes kaikki toisella paikkakunnalla töissä ja tuollainen 65km on ihan tavallinen ajomatka päivittäin yhteen suuntaan. Saahan verotuksessa kilometrikorvaukset, mikä on tosi hieno juttu. Nuo 45-65km mitä täältä on lähimpiin kaupunkeihin matkaa työpaikoille ovat vielä melko pieniä siihen nähden mitä vaikkapa pohjoisessa on välimatkat.

Silti joskus ihmetyttää että eikö kaikki kansanedustajatkaan ymmärrä että Suomessa on seutuja, joissa ihan totta on pakko omistaa auto tai kaksi per perhe että pärjää?
Luulisi ettei niilläkään voi olla tavoitteena se että kaikki loputkin muuttaisi pääkaupunkiseudulle tai muihin isoihin kaupunkeihin. Varmaan hekin tarvitsee maaseudulta tulevia tuotteita, niin kuin maitoa ja viljaa.

 

[nannannaa]

Auton kulut on hieman enemmän kuin ostohinta.. jos kyse esim. muutaman kuukauden pätkästä niin hemmetin kalliiksi tulee.

Mitä jos tosiaan asuu esim. keskustassa ja saa työpaikan jostain hevonkuusesta, johon ei kulje julkisia eikä vuorotyön vuoksi ole mahdollisuutta kimppakyytiin? Pitäisikö esimerkiksi 65 km kävellä, pyöräillä vai..?

 

[Vieras]

Auton kulut on hieman enemmän kuin ostohinta.. jos kyse esim. muutaman kuukauden pätkästä niin hemmetin kalliiksi tulee.

Mitä jos tosiaan asuu esim. keskustassa ja saa työpaikan jostain hevonkuusesta, johon ei kulje julkisia eikä vuorotyön vuoksi ole mahdollisuutta kimppakyytiin? Pitäisikö esimerkiksi 65 km kävellä, pyöräillä vai..?

Jos kyse muutaman kuukauden pätkästä niin auton voi laittaa kätevästi seisontaan kun ei ole enää tarvetta. Ja niitä kuluja voi tosiaan maksaa sillä palkalla. Jos työpaikka ei miellytä niin hankkii sitten työpaikan tai vaikka harjoittelupaikan ( mutta sehän ei yleensä työttömille kelpaa kun melkein saman saa kotona) sieltä keskustasta.

 

[Vieras]

Auton kulut on hieman enemmän kuin ostohinta.. jos kyse esim. muutaman kuukauden pätkästä niin hemmetin kalliiksi tulee.

Mitä jos tosiaan asuu esim. keskustassa ja saa työpaikan jostain hevonkuusesta, johon ei kulje julkisia eikä vuorotyön vuoksi ole mahdollisuutta kimppakyytiin? Pitäisikö esimerkiksi 65 km kävellä, pyöräillä vai..?

Jos kyse muutaman kuukauden pätkästä niin auton voi laittaa kätevästi seisontaan kun ei ole enää tarvetta. Ja niitä kuluja voi tosiaan maksaa sillä palkalla. Jos työpaikka ei miellytä niin hankkii sitten työpaikan tai vaikka harjoittelupaikan ( mutta sehän ei yleensä työttömille kelpaa kun melkein saman saa kotona) sieltä keskustasta.

Ja samalla etsii parempaa työpaikkaa lähempää.

 

[minä]

Mutta jos on ottanut työpaikan vastaan ja sitten irtisanoo itsensä kun ei oo autoo millä kulkee ja muutenkin hankalaa... Eikös normaali ihminen ole tietoinen näistä jo kun sen ottaa vastaan tai vaikka HAKEE sitä paikkaa

 

[yrittäjänpuoliso]

Juu, tuttua on. Mulla matkaa 42 km/sivu mutta pakkohan se on kun lähempää ei löydy. Palkka - auton kulut - hoitomaksut - ruuat = +-0 mutta laskut saadaan maksettua. Pas** nakki mutta minkäs teet kun on opetettu että onill aon pärjättävä vaikka niukemminkin eikä jättäydyttävä sossun varaan. Auto on vm 86 Toyota ja ajettu nyt noin 670000 km.

 

[Siksakkia]

No periaatteessa mokan tehnyt siinä, että itse lopettanut työt eikä odottanut että irtisanottas. Pomolle ois selittänyt kulkuyhteyksien puuttumisen ja koittanut muuttaa työaikatauluaan, jos ei onnistu niin odottanut potkut ennemmin kuin itse irtisanoutuu. Koska silloinhan automaattisesti on heikoilla ja karenssit pamahtaa. Työkkärissä kun ei yleensä selityksiä kuunnella vaan seurataan pykäliä.

Jos on kuitenkin jollain tapaa onnistunut kulkemaan irtisanoutumiseenkin asti töihin niin ehkä olisi kannattanut hankkia ensin uusi työpaikka lähempää ennen kuin irtisanoutuu.
Tuo mies ei varmaankaan ole tiennyt moisista pykälistä irtisanoutuessaan, mutta varmaan sen oikeuden on oltava tiukkana sen takia, että jos päättäisi yhdelle maksaa ko. tilanteesta huolimatta työttömyyspäivärahaa niin kohta olisi jonossa hieman useampi joka irtisanoutuisi ja käyttäisi syynä huonoja kulkuyhteyksiä. Niin epämiellyttävää kuin se onkin, niin kyllä tässä Suomen maassakin riittää niitä jotka ihan tarkoituksella ja tahallaan haluavat käyttää yhteiskunnan tukia väärin.

 

[Vieras]

Juu, tuttua on. Mulla matkaa 42 km/sivu mutta pakkohan se on kun lähempää ei löydy. Palkka - auton kulut - hoitomaksut - ruuat = +-0 mutta laskut saadaan maksettua. Pas** nakki mutta minkäs teet kun on opetettu että onill aon pärjättävä vaikka niukemminkin eikä jättäydyttävä sossun varaan. Auto on vm 86 Toyota ja ajettu nyt noin 670000 km.

Niinpä. Vaikka välillä kyllä miettii että on kait sitä jo ihan pöljä kun omillaan koittaa tulla toimeen kun ilmaiseksikin melkein saman saisi.

 

[nannannaa]

Mutta jos on ottanut työpaikan vastaan ja sitten irtisanoo itsensä kun ei oo autoo millä kulkee ja muutenkin hankalaa... Eikös normaali ihminen ole tietoinen näistä jo kun sen ottaa vastaan tai vaikka HAKEE sitä paikkaa

Jos vaikka on päättänyt kuitenkin yrittää, mutta huomaa ettei se todella onnistukaan? Pidemmän päälle 65 km matkan järjesteleminen syrjäseudulla on todella hankalaa, vaikka aluksi sen saisikin järjestymään joillain keinoin.

Autoa ei ihan noin vaan laiteta seisontaan ja siitä pois parin kk välein riippuen työtilanteesta..

 

[vieras]

Juu, tuttua on. Mulla matkaa 42 km/sivu mutta pakkohan se on kun lähempää ei löydy. Palkka - auton kulut - hoitomaksut - ruuat = +-0 mutta laskut saadaan maksettua. Pas** nakki mutta minkäs teet kun on opetettu että onill aon pärjättävä vaikka niukemminkin eikä jättäydyttävä sossun varaan. Auto on vm 86 Toyota ja ajettu nyt noin 670000 km.

Niinpä. Vaikka välillä kyllä miettii että on kait sitä jo ihan pöljä kun omillaan koittaa tulla toimeen kun ilmaiseksikin melkein saman saisi.

juu

 

[Vieras]

Autoa ei ihan noin vaan laiteta seisontaan ja siitä pois parin kk välein riippuen työtilanteesta..

Kyllä muuten voi laittaa

 

[yrittäjänpuoliso]

Mutta jos on ottanut työpaikan vastaan ja sitten irtisanoo itsensä kun ei oo autoo millä kulkee ja muutenkin hankalaa... Eikös normaali ihminen ole tietoinen näistä jo kun sen ottaa vastaan tai vaikka HAKEE sitä paikkaa

Jos vaikka on päättänyt kuitenkin yrittää, mutta huomaa ettei se todella onnistukaan? Pidemmän päälle 65 km matkan järjesteleminen syrjäseudulla on todella hankalaa, vaikka aluksi sen saisikin järjestymään joillain keinoin.

Autoa ei ihan noin vaan laiteta seisontaan ja siitä pois parin kk välein riippuen työtilanteesta..

Auton seisontaanlaitto ei vaadi kuin yhden puhelun alle 2 min vakuutusyhtiöön.

Että siis miten niin?!

 

[Vieras]

Auton seisontaanlaitto ei vaadi kuin yhden puhelun alle 2 min vakuutusyhtiöön.

Että siis miten niin?!

Voi hoitaa usein myös ihan netissä. Että taas odotellaan seuraavaa selitystä

 

[yrittäjänpuoliso]

Auton seisontaanlaitto ei vaadi kuin yhden puhelun alle 2 min vakuutusyhtiöön.

Että siis miten niin?!

Voi hoitaa usein myös ihan netissä. Että taas odotellaan seuraavaa selitystä

Ok, en onneksi taida olla ainoa höhlä tässä työssäkäyntiasiassa...

 

[nannannaa]

Autoa ei ihan noin vaan laiteta seisontaan ja siitä pois parin kk välein riippuen työtilanteesta..

Kyllä muuten voi laittaa

Seisonta-ajastakin pitää maksaa, lisäksi nykyisen käytännön mukaan (muuttunut 2007) molempiin suuntiin tapahtuva poisto/uudelleenrekisteröinti maksaa. Ainoastaan kilpien poisto tekee autosta kuluttoman, jolloin taas uudelleenrekisteröinti maksaa... Rahalla on iso merkitys auton kulujen osalta, jos kyse on esim. 1kk töissä, 1kk työttömänä tai muuten hyvin epäsäännöllisistä pätkistä.

Ei, en ole ollut päivääkään työttömyyskorvauksella.

Joka paikassa ei ole vara valita, minne tahtoo töihin, mutta ehkäpä minäkin jonain päivänä kävelen töihin ja töistä pois kymmeniä kilometrejä.. Oman alani töitä jos teen, työaika on just öisin hyvin vaihteleviin aikoihin, julkiset eivät kulje eikä mulla oo korttia

 

[Vieras]

Autoa ei ihan noin vaan laiteta seisontaan ja siitä pois parin kk välein riippuen työtilanteesta..

Kyllä muuten voi laittaa

Seisonta-ajastakin pitää maksaa, lisäksi nykyisen käytännön mukaan (muuttunut 2007) molempiin suuntiin tapahtuva poisto/uudelleenrekisteröinti maksaa. Ainoastaan kilpien poisto tekee autosta kuluttoman, jolloin taas uudelleenrekisteröinti maksaa... Rahalla on iso merkitys auton kulujen osalta, jos kyse on esim. 1kk töissä, 1kk työttömänä tai muuten hyvin epäsäännöllisistä pätkistä.

Ei, en ole ollut päivääkään työttömyyskorvauksella.

Joka paikassa ei ole vara valita, minne tahtoo töihin, mutta ehkäpä minäkin jonain päivänä kävelen töihin ja töistä pois kymmeniä kilometrejä.. Oman alani töitä jos teen, työaika on just öisin hyvin vaihteleviin aikoihin, julkiset eivät kulje eikä mulla oo korttia

Jättää perjantaikaljat ostamatta, ei ole niin iso summa. Ja harvalla oikeasti on niin, että kk töissä, kk työttömänä jne. Selittelyä.
Kyllä kuule joka paikassa on vaikka niitä Kelan harjoittelupaikkoja, varsinkin niissä tuppukylissä joissa on paljon työttömyyttä. Mutta kun ne ei kelpaa! Ja jos ihan tosissaan alkaa noin huono tilanne olemaan niin silloin täytyy ruveta miettimään muuttoa muualle / olla nostamatta sitä rahaa jos ei töihin edes aio.

 

[vieras]

Kyllä mä sitten suosittelisin ihan yleisen hyvinvoinnin merkeissä sitä ajokorttia varten säästämistä ja sen suorittamista... vastaisuutta varten you know...