Auton alle jäänyt lapsi joutui maksamaan korvauksia

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja määä
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
Kyllä, tuossa sanotaan että alle 12v saa kuljettaa jalkakäytävällä ellei aiheuta häiriötä. MISSÄ se lukee että jalkakäytävä=suojatie? Se ei oo jalkakäytävä vaan jalankulkijoille tarkotettu ajotien ylityskohta. Edes se kakara ei saa ajaa yli ellei toisella puolen jatku pyörätie.

Asiassa on mitä ilmeisimmin selvä aukko lainsäädännössä, joka on jäänyt huomiotta 8 § säätämisessä ja vaatisi tarkennoksia. Yllä kuvaamasi tunteellinen purkaus perustuu omaan näkemykseesi asiasta eikä faktoihin, koska lakia voi nyt tulkita kahdella tavalla, jota tukee myös aiemmin linkatun vuonna 1986 KO:n antama ennakkopäätös ja syyttäjän ajaminen asiaa loppuun asti.

Huomattavaa on, että lainsäädäntö ja lakien tulkinta on muuttunut merkittävästi vuoden 1986 jälkeen monelta osin. Tähän liittyen KO:n päätöksessä perusteluina on ollut mm. nopeus jolla suojatielle on tultu ja siihen sidonnaisesti mahdollisuus/mahdottomuus havaita pyöräilijää. Oli miten oli niin lakia voi nyt tulkita kahdella tavalla, koska tuo rinnastus jalankulkijoihin on laissa erityismainintana alle 12-vuotiaiden osalta. Suojatien osuutta ei erityisesti KO:n ennakkotapauksen mukaisesti käsitellä laissa (hovioikeuden päätös) ja pitäisin omituisena jos alkuperäinen lainsäätäjän tarkoitus ei olisi ollut rinnastaa asiaa myös tältä osin - tässä siis on nyt tehty päätös vastakkaisen "tulkinnan" ja päätöstä tukevien muiden vaikuttaneiden seikkojen pohjalta.

Oli miten oli niin jonkun kansanedustajan tulisi ottaa asiassa koppi ja lakia pitäisi ehdottomasti tarkentaa myös suojatien osalta. Kokonaan toinen juttu on sitten pyöräilijöiden välinpitämättömyys omasta terveydestään ja miten muksuja on opetettu menemään suojatielle tms. tienylityspaikkaan. Tässä olisi hyvä jokaisen käyttää tervettä järkeä ja ymmärtää että pyöräilijä häviää aina sanoi laki mitä tahansa ja opettaa myös lapset sen mukaan.
 
[QUOTE="vieras";27600424]On!

Eräskin kerta autokoulun opettaja itse pysäytti auton kyseisessä tilanteessa.[/QUOTE]

Sä oot vaan niin onnettoman tyhmä, ettet tajua eroa. Väitänpä, että opettaja pysäytti auton sen takia, että suojatielle oli jo astunut/astumassa jalankulkija siellä vastaantulijan kaistalla. EI sen takia, että vastakkaisesta suunnasta tullut auto oli pysähtynyt.
 
  • Tykkää
Reactions: Sadana
[QUOTE="japi";27604045]Asiassa on mitä ilmeisimmin selvä aukko lainsäädännössä, joka on jäänyt huomiotta 8 § säätämisessä ja vaatisi tarkennoksia. Yllä kuvaamasi tunteellinen purkaus perustuu omaan näkemykseesi asiasta eikä faktoihin, koska lakia voi nyt tulkita kahdella tavalla, jota tukee myös aiemmin linkatun vuonna 1986 KO:n antama ennakkopäätös ja syyttäjän ajaminen asiaa loppuun asti.

Huomattavaa on, että lainsäädäntö ja lakien tulkinta on muuttunut merkittävästi vuoden 1986 jälkeen monelta osin. Tähän liittyen KO:n päätöksessä perusteluina on ollut mm. nopeus jolla suojatielle on tultu ja siihen sidonnaisesti mahdollisuus/mahdottomuus havaita pyöräilijää. Oli miten oli niin lakia voi nyt tulkita kahdella tavalla, koska tuo rinnastus jalankulkijoihin on laissa erityismainintana alle 12-vuotiaiden osalta. Suojatien osuutta ei erityisesti KO:n ennakkotapauksen mukaisesti käsitellä laissa (hovioikeuden päätös) ja pitäisin omituisena jos alkuperäinen lainsäätäjän tarkoitus ei olisi ollut rinnastaa asiaa myös tältä osin - tässä siis on nyt tehty päätös vastakkaisen "tulkinnan" ja päätöstä tukevien muiden vaikuttaneiden seikkojen pohjalta.

Oli miten oli niin jonkun kansanedustajan tulisi ottaa asiassa koppi ja lakia pitäisi ehdottomasti tarkentaa myös suojatien osalta. Kokonaan toinen juttu on sitten pyöräilijöiden välinpitämättömyys omasta terveydestään ja miten muksuja on opetettu menemään suojatielle tms. tienylityspaikkaan. Tässä olisi hyvä jokaisen käyttää tervettä järkeä ja ymmärtää että pyöräilijä häviää aina sanoi laki mitä tahansa ja opettaa myös lapset sen mukaan.[/QUOTE]

KäO = käräjäoikeus
HO = hovioikeus
KKO = korkein oikeus
 
Voi herran juma! Joo, juridisesti pyörää olisi pitänyt taluttaa, ja pyöräilessäkin olisi pitänyt väistää. Mutta haloo! Se, että liikennesääntö antaa autoilijalle etuoikeus niin ei se tarkoita sitä, että sillä autolla sitten saa ajaa ihmisen päälle. Kyllä tuolta autoilijalta pitäisi ottaa kortti pois kun on niin sokea ettei muka nähnyt vaikka tie oli niin selkeä
 
Pelottaa tämä tietämättömyys autoilijoiden keskuudeessa, joka tälläkin palstalla tulee hyvin ilmi.
Ajoradan suuntaisen pyörätiellä olevilla suojateillä on pääsääntöisesti pyöräilijällä etuajo-oikeus ja silloin saa pyöräillä suojatien yli.

eli Liikenneturvan sanoin:
Jos pyörätie tai kevyen liikenteen
väylä jatkuvat suojatienä tien yli,
pyöräilijä voi ylittää tien
ajamalla suojatietä pitkin.
 
[QUOTE="huh";27626354]Pelottaa tämä tietämättömyys autoilijoiden keskuudeessa, joka tälläkin palstalla tulee hyvin ilmi.
Ajoradan suuntaisen pyörätiellä olevilla suojateillä on pääsääntöisesti pyöräilijällä etuajo-oikeus ja silloin saa pyöräillä suojatien yli.

eli Liikenneturvan sanoin:
Jos pyörätie tai kevyen liikenteen
väylä jatkuvat suojatienä tien yli,
pyöräilijä voi ylittää tien
ajamalla suojatietä pitkin.[/QUOTE]

Noinkin kovasti kritisoitaessa autoilijoiden liikennesääntöjen osaamista voisi kuvitella, että itselläsi olisi liikennesäännöt hallussa. Liikenneturvan osalta kommenttisi pitää paikkansa, mutta kuten huomaat, siinä ei ilmaista etuajo-oikeutta, vaan pelkästään oikeus ajaa suojatien yli, jos se on ns. "pyörätien jatke". Lain mukaan autoilijan kuuluu väistää pyöräilijää ainoastaan, jos se on liikennemerkein erikseen osoitettu tai autoilijan kääntyessä tielle, jossa on risteyksessä suojatie, jonka pyöräilijä saa ylittää.

Lisätietoja tarjoaa esimerkiksi:
Let me google that for you
Liikennesäännöt – Polkupyöräwiki

Ps. Näin autolla, kävellen sekä pyörällä liikkuvana kehoittaisin ihan kaikkia opiskelemaan omaa kulkuvälinettään koskevan osuuden liikennesäännöistä, ääliöitä tuntuu mahtuvan ihan joka laitteen kyytiin. Toki vahinkojakin sattuu, mutta ne on hyvä pyrkiä minimoimaan.
 

Yhteistyössä