Kai te autoilijat jätätte AINA vaihteen päälle kun laitatte auton parkkiin?

["eeee"]

Vai luottaako joku pelkkään käsijarruun? (Ja jos luottaa, niin miksi ihmeessä?)

 

[:)]

Jätän sen aina parille = P, en koskaan R tai D.

 

["vieras"]

Tietty, aina ykkönen päällä mut ei koskaan kässäriä (paitsi jos joudun jättämään mäkeen niin silloin ykkönen JA kässäri)

 

[SeInka]

Jätän tietysti. Mies ei, ja jättääpä usein myös käsijarrun laittamatta. Miksi? Varmaan mua ärsyttääkseen.

 

[oho]

[QUOTE="vieras";24124402]Tietty, aina ykkönen päällä mut ei koskaan kässäriä (paitsi jos joudun jättämään mäkeen niin silloin ykkönen JA kässäri)[/QUOTE]

Niin että jos jostain syystä kässäri pettää ja lähtee liikkeelle niin saa ainakin vauhtia kun ykkösellä käynnistyy? :saint:

Vai mikä logiikka tossa on?

Mulle on aina sanottu niin kotona kun autokoulussakin että kakkonen tai kolmonen niin sammuu eikä ampaise liikkeelle vahingossa/jos vaijeri katkeaa.

 

[pha]

[QUOTE="vieras";24124402]Tietty, aina ykkönen päällä mut ei koskaan kässäriä (paitsi jos joudun jättämään mäkeen niin silloin ykkönen JA kässäri)[/QUOTE]

Miks just ykkönen?

 

[..]

Jätän tietysti. Mies ei, ja jättääpä usein myös käsijarrun laittamatta. Miksi? Varmaan mua ärsyttääkseen.

no jos sillä on molemmat laittamatta niin käy pukkamassa se auto lähimpään ojaan
laitan molemmat päälle, käsijarrun myös tasaisella, kun voihan se vaihde joskus tippua pois päältä tms.

 

[hmph]

Joo, ykkösen jos jättää silmään, saattaapi takas tullessa oma auto löytyä toisen auton puskurista tai seinästä.

 

[Rollolainen]

vaihde vapaalle on ainkin mule opetettu ja sit kässäri.

 

["Vieras"]

Joo.

 

[sunflower20]

Miten nyt sattuu... joskus jää kakkonen mut yleisemmin ykkönen. Ja kässäri vähän miten huomaa. Nyt on toisessa ihan surkea kässäri joten se täytyis vetää järjettömän "ylös" jotta siitä jotain hyötyä olis joten sen takia jää laittamatta....

 

[täh]

Niin että jos jostain syystä kässäri pettää ja lähtee liikkeelle niin saa ainakin vauhtia kun ykkösellä käynnistyy? :saint:

Vai mikä logiikka tossa on?

Mulle on aina sanottu niin kotona kun autokoulussakin että kakkonen tai kolmonen niin sammuu eikä ampaise liikkeelle vahingossa/jos vaijeri katkeaa.

Tästä mä en tajunnut nyt yhtään mitään :O ??

 

[SeInka]

no jos sillä on molemmat laittamatta niin käy pukkamassa se auto lähimpään ojaan
laitan molemmat päälle, käsijarrun myös tasaisella, kun voihan se vaihde joskus tippua pois päältä tms.

Muuten kävisinkin, mutta kun yhteisistä rahoista senkin auton korjaus sitten menisi .

 

[SeInka]

Mulle on autokoulussa opetettu, että ykköselle jätetään. Ja on siitäkin ätevää, että on valmiiksi ykkösellä kun lähtee.

 

[hmph]

Mulle on autokoulussa opetettu, että ykköselle jätetään. Ja on siitäkin ätevää, että on valmiiksi ykkösellä kun lähtee.

Eiku pakki pitää olla silmässä

 

[SeInka]

Eiku pakki pitää olla silmässä

Miksi opettavat autokouluissa väärin?

 

["eee"]

vaihde vapaalle on ainkin mule opetettu ja sit kässäri.

Ja sit kun kässäri pettää, sun auto lähtee liikkeelle... Vanhemmissa autoissa usein kässärit alkaa olla huonossa kunnossa, itse en ainakaan uskalla -98 autoani pelkän kässärin varaan jättää!

 

["vieras"]

Miks just ykkönen?

Ykkönen tai pakki kun ne on ne pienimmät välitykset vaihdelaatikossa, ei pyörähdä moottorikaan niin helposti jos käsijarru pettää. Ja harva moottori käynnistyy jos ei ole virta kytketty.

 

[saabisti]

Saabissa saa avaimen irti virtalukosta vain, kun on pakki päällä.

 

["Solina"]

En jätä koskaan, eikä jätä mieskään. Tuntuu turhalta.

 

["vieras"]

Miksi opettavat autokouluissa väärin?

Sulla ei taida olla ainakaan Saabia . Joistain saabeista ei saa avainta pois virtalukosta jos ei ole pakki päällä.

 

["Jutta"]

Niin että jos jostain syystä kässäri pettää ja lähtee liikkeelle niin saa ainakin vauhtia kun ykkösellä käynnistyy? :saint:

Vai mikä logiikka tossa on?

Mulle on aina sanottu niin kotona kun autokoulussakin että kakkonen tai kolmonen niin sammuu eikä ampaise liikkeelle vahingossa/jos vaijeri katkeaa.

Eipä se auto ilman sähköä käynnisty (avain).

 

["pöö"]

Niin että jos jostain syystä kässäri pettää ja lähtee liikkeelle niin saa ainakin vauhtia kun ykkösellä käynnistyy? :saint:

Vai mikä logiikka tossa on?

Mulle on aina sanottu niin kotona kun autokoulussakin että kakkonen tai kolmonen niin sammuu eikä ampaise liikkeelle vahingossa/jos vaijeri katkeaa.

No ei muuten käynnisty. Kokeilepa työntää sammutettua autoa jossa on ykkönen, ja sitten taas vastaavasti autoa jossa on esim. kolmonen päällä.

 

["mies"]

oho on ulkona kuin tamponin naru. Miten auto itsestään ykkösellä ottaa mäkilähdön ilman virtaa? Ja unohda se kakkosen tai kolmosen käyttö, ykkönen on ainoa oikea. Tai pakki.

 

["vieras"]

mä oon aina laittanut vapaalle ja kässärin päälle, kun mies sanoi et niin sen täytyy olla. Onko muka mun mies väärässä?