E
En laittas. Mutta jos totta puhutaan, on meilläki kerran ollut. Kun oli laina-auto pari päivää, ja siihen turvaistuinta ei saanut laitettua selkä menosuuntaan sillä tavoin kuin se kuuluu, niin aateltiin että parempi kasvot menosuuntaan oikein asennettuna kuin selkä menosuuntaan väärin asennettuna...
V
vieras
Vieras
A
ap
Vieras
mietin vaan kun huomasin että sen on lain mukaan sallittua mutta itselle ei tulisi edes mieleenkään..
E
EpätoivoisenRento
Vieras
V
vieras
Vieras
V
vieras
Vieras
V
vieras
Vieras
Alkuperäinen kirjoittaja vieras:Meillä kuopus siirtyi juuri matkustamaan kasvot menosuuntaan ja ikää on 1v6kk ja painoa 10.5
Miksi? Mulla 1v8kk reilu 10kg lapsi ja en ole laittamassa aikoihin vielä kasvot menosuuntaan.
V
vieras
Vieras
Alkuperäinen kirjoittaja vieras:Alkuperäinen kirjoittaja vieras:Meillä kuopus siirtyi juuri matkustamaan kasvot menosuuntaan ja ikää on 1v6kk ja painoa 10.5
Miksi? Mulla 1v8kk reilu 10kg lapsi ja en ole laittamassa aikoihin vielä kasvot menosuuntaan.
Tuntui vaan kovin ahtaalta sen istua enää toisinpäin,jalat kippuralla takapenkin selkänojaa vasten.. täytyy sanoa että sääntöjä en kyllä muista/tiedä,tämä aloite tuli vaihtaa tuli mieheltä
V
vieras
Vieras
Alkuperäinen kirjoittaja vieras:Alkuperäinen kirjoittaja vieras:Alkuperäinen kirjoittaja vieras:Meillä kuopus siirtyi juuri matkustamaan kasvot menosuuntaan ja ikää on 1v6kk ja painoa 10.5
Miksi? Mulla 1v8kk reilu 10kg lapsi ja en ole laittamassa aikoihin vielä kasvot menosuuntaan.
Tuntui vaan kovin ahtaalta sen istua enää toisinpäin,jalat kippuralla takapenkin selkänojaa vasten.. täytyy sanoa että sääntöjä en kyllä muista/tiedä,tämä aloite tuli vaihtaa tuli mieheltä
Ei se haittaa jos ei jalat mahdu olemaan suorana. Turvallisuus ennen kaikkea.
N
Naapurin täti
Vieras
Onko kellään mitään järkiperustelua sille, MIKSI EI lasta saa laittaa nenä menosuuntaan alle 3-vuotiaana? Kun kaikki vaan vastaa, että en varmasti laita, mutta kukaan ei kerro miksi...
Ja joo, meillä on kans muksut olleet 3-vuotiaaksi niska menosuuntaan, mutta tää viimeisin, kohta 2-v on niin iso, ettei mahdu nytkään ja kitisee pidemmillä matkoilla, kun jalat on kippurassa.
Mies on sitä mieltä, että on ihan sama kummin päin lapsen istuin on: jos törmäys tulee takaapäin, olisi parempi, jos nenä menosuuntaan ja jos törmäys edestä, olisi parempi olla niska menosuuntaan.
Mitä mieltä olette, mihin tuo suositus perustuu?
Ja joo, meillä on kans muksut olleet 3-vuotiaaksi niska menosuuntaan, mutta tää viimeisin, kohta 2-v on niin iso, ettei mahdu nytkään ja kitisee pidemmillä matkoilla, kun jalat on kippurassa.
Mies on sitä mieltä, että on ihan sama kummin päin lapsen istuin on: jos törmäys tulee takaapäin, olisi parempi, jos nenä menosuuntaan ja jos törmäys edestä, olisi parempi olla niska menosuuntaan.
Mitä mieltä olette, mihin tuo suositus perustuu?
Vaaratilanteita turvaistuimessa
Turvallisuus, asennettavuus ja helppokäyttöisyys ovat tärkeimpiä valintaperusteita lapsen turvaistuinta valittaessa. Pienen vauvan turvallisin paikka on turvakaukalossa, joka on kiinni telakassa. Vaaratilanne syntyy, kun turvaistuin kiinnitetään ohjeiden vastaisesti, lapset vyötetään väärin tai he siirtyvät liian aikaisin istumaan auton vöissä ilman turvalaitetta. Vaikka tilanteet autossa elävät, jokainen turvavyön kiinnitys on elämän ja kuoleman kysymys.
Suomi ja muut Pohjoismaat kuuluvat turvaistuinkehityksen edelläkävijämaihin. Turvaistuimet ostetaan valtaosin erikoisliikkeistä ja kuluttaja saa opastuksen tuotteen käyttöön. Turvaistuimet ovat viime vuosina kehittyneet entistä paremmin lasta suojaaviksi ja niiden käyttäminen on tullut helpommaksi. Turvaistuintestien, kuten vuonna 2003 käynnistyneen EuroTestin, merkitys on ollut keskeinen kehityksessä. Vuoden 2007 testissä oli 39 istuinta kaikkiaan 23 eri tuotemerkiltä, joista Suomen markkinoilla on saatavilla 21 istuinta.
Hyvää kehitystä heikentää se, että erittäin suuri osa turvaistuimien käyttäjistä kiinnittää ne tutkimusten mukaan useimmiten väärin tai lapsi vyötetään istuimeen virheellisesti. Euroopassa tehdyssä tutkimuksessa ilman käyttöohjetta turvaistuimen kiinnittäneet epäonnistuivat pelottavalla tavalla, sillä yli 90 % kiinnitti istuimen väärin. Turvaistuimen antama turva lapselle onnettomuustilanteessa heikkenee väärän asennuksen johdosta merkittävästi.
10-12 vuoden matka turvaistuimissa
Vauvan matka turvakaukalossa kestää noin puolesta vuodesta vuoteen, jonka jälkeen matka jatkuu turvaistuimessa selkä menosuuntaan mieluiten noin 4-vuotiaaksi saakka, jolloin pienen lapsen kaularanka jaksaa paremmin kannatella pään painoa. Turvaistuin käännetään kasvot menosuuntaan, kun lapsi ei enää sovi takapenkille selkä menosuuntaan. Lapsen kolmas tai neljäs istuin on mieluummin turvavyöistuin kuin istuinkoroke.
- Vauvaistuimien myynnissä menestyvät nyt telakkaan tai jalustaan kiinnitettävät tuotteet, joita voi myös käyttää erikseen. Monissa perheissä on kaksi autoa, joissa toisessa voi olla Isofix ja toisessa sitä ei ole. Suomalaisten vanha autokanta tuo myös omat haasteena istuimien käytölle; niistä ei juuri Isofix-lenkkejä löydy. Halpatuotteet ovat onneksi lähes hävinneet markkinoilta. Suositut pitkän käyttöajan Combi- istuimet - joita voidaan käyttää sekä selkä että kasvot menosuuntaan - ovat vaarassa menettää suosiotaan. Kahden suunnan istuimien menestys turvaistuintesteissä on kärsinyt, koska niistä testataan yleensä vain heikoin kiinnitystapa. Auton 3-pisteturvavöihin kiinnitettävien turvavyöistuimien myynti on viime vuosina kymmenenkertaistunut, kun esimerkiksi istuinkorokkeiden myyntimäärät pysyvät vuodesta toiseen vakiona. Testit ohjaavat kuluttajien valintoja, mutta keskenään ristiriitaiset tutkimustulokset ovat heikentäneet asiakkaiden luottamusta niihin, kertoo Lastentarvike Oy:n tuotepäällikkö Petri Koivisto.
- Keskieurooppalainen kiinnitystapa, jossa lapsi matkustaa turvaistuimessa kasvot menosuuntaan on lisääntymässä myös Suomessa. Yhtenä tekijänä kehityksessä ovat turvaistuintestit, joissa ei usein lainkaan testata tai testataan vain muutamia selkä menosuuntaan -istuimia. Petri Koiviston mukaan turvaistuimelle ei ole olemassa parasta ennen -päivämäärää, vaikka Yhdysvalloissa myytävissä turvaistuimissa viiden vuoden käyttöaika onkin määritelty. Turvaistuimen valmistuspäivämäärä pitäisi löytyä stanssattuna kaikkien istuimien runkomuovista. Muovin ja vöiden kulumisen ja heikkenemisen johdosta vanhan istuimen ostajan kannattaa harkita ostamista, varsinkin jos käyttöohje ja istuimen käyttöhistoria ovat hämärän peitossa.
lähde: autoliitto.fi
Turvallisuus, asennettavuus ja helppokäyttöisyys ovat tärkeimpiä valintaperusteita lapsen turvaistuinta valittaessa. Pienen vauvan turvallisin paikka on turvakaukalossa, joka on kiinni telakassa. Vaaratilanne syntyy, kun turvaistuin kiinnitetään ohjeiden vastaisesti, lapset vyötetään väärin tai he siirtyvät liian aikaisin istumaan auton vöissä ilman turvalaitetta. Vaikka tilanteet autossa elävät, jokainen turvavyön kiinnitys on elämän ja kuoleman kysymys.
Suomi ja muut Pohjoismaat kuuluvat turvaistuinkehityksen edelläkävijämaihin. Turvaistuimet ostetaan valtaosin erikoisliikkeistä ja kuluttaja saa opastuksen tuotteen käyttöön. Turvaistuimet ovat viime vuosina kehittyneet entistä paremmin lasta suojaaviksi ja niiden käyttäminen on tullut helpommaksi. Turvaistuintestien, kuten vuonna 2003 käynnistyneen EuroTestin, merkitys on ollut keskeinen kehityksessä. Vuoden 2007 testissä oli 39 istuinta kaikkiaan 23 eri tuotemerkiltä, joista Suomen markkinoilla on saatavilla 21 istuinta.
Hyvää kehitystä heikentää se, että erittäin suuri osa turvaistuimien käyttäjistä kiinnittää ne tutkimusten mukaan useimmiten väärin tai lapsi vyötetään istuimeen virheellisesti. Euroopassa tehdyssä tutkimuksessa ilman käyttöohjetta turvaistuimen kiinnittäneet epäonnistuivat pelottavalla tavalla, sillä yli 90 % kiinnitti istuimen väärin. Turvaistuimen antama turva lapselle onnettomuustilanteessa heikkenee väärän asennuksen johdosta merkittävästi.
10-12 vuoden matka turvaistuimissa
Vauvan matka turvakaukalossa kestää noin puolesta vuodesta vuoteen, jonka jälkeen matka jatkuu turvaistuimessa selkä menosuuntaan mieluiten noin 4-vuotiaaksi saakka, jolloin pienen lapsen kaularanka jaksaa paremmin kannatella pään painoa. Turvaistuin käännetään kasvot menosuuntaan, kun lapsi ei enää sovi takapenkille selkä menosuuntaan. Lapsen kolmas tai neljäs istuin on mieluummin turvavyöistuin kuin istuinkoroke.
- Vauvaistuimien myynnissä menestyvät nyt telakkaan tai jalustaan kiinnitettävät tuotteet, joita voi myös käyttää erikseen. Monissa perheissä on kaksi autoa, joissa toisessa voi olla Isofix ja toisessa sitä ei ole. Suomalaisten vanha autokanta tuo myös omat haasteena istuimien käytölle; niistä ei juuri Isofix-lenkkejä löydy. Halpatuotteet ovat onneksi lähes hävinneet markkinoilta. Suositut pitkän käyttöajan Combi- istuimet - joita voidaan käyttää sekä selkä että kasvot menosuuntaan - ovat vaarassa menettää suosiotaan. Kahden suunnan istuimien menestys turvaistuintesteissä on kärsinyt, koska niistä testataan yleensä vain heikoin kiinnitystapa. Auton 3-pisteturvavöihin kiinnitettävien turvavyöistuimien myynti on viime vuosina kymmenenkertaistunut, kun esimerkiksi istuinkorokkeiden myyntimäärät pysyvät vuodesta toiseen vakiona. Testit ohjaavat kuluttajien valintoja, mutta keskenään ristiriitaiset tutkimustulokset ovat heikentäneet asiakkaiden luottamusta niihin, kertoo Lastentarvike Oy:n tuotepäällikkö Petri Koivisto.
- Keskieurooppalainen kiinnitystapa, jossa lapsi matkustaa turvaistuimessa kasvot menosuuntaan on lisääntymässä myös Suomessa. Yhtenä tekijänä kehityksessä ovat turvaistuintestit, joissa ei usein lainkaan testata tai testataan vain muutamia selkä menosuuntaan -istuimia. Petri Koiviston mukaan turvaistuimelle ei ole olemassa parasta ennen -päivämäärää, vaikka Yhdysvalloissa myytävissä turvaistuimissa viiden vuoden käyttöaika onkin määritelty. Turvaistuimen valmistuspäivämäärä pitäisi löytyä stanssattuna kaikkien istuimien runkomuovista. Muovin ja vöiden kulumisen ja heikkenemisen johdosta vanhan istuimen ostajan kannattaa harkita ostamista, varsinkin jos käyttöohje ja istuimen käyttöhistoria ovat hämärän peitossa.
lähde: autoliitto.fi
U
ursa
Vieras
meillä laitettiin kasvot menosuuntaan heti kaukalon jälkeen tuo nuorin, 7kk iässä, paino 10,3 kg. ei tullu mieleenkään laittaa sitä väärin päin. hyvin se siinä pysyy. kauhistelijat saa tässä vaiheessa avata suunsa ja voivotella.
H
huono äiti
Vieras
Alkuperäinen kirjoittaja Naapurin täti:
Joo, se pohjoismainen suositushan johtuu siitä, että ruotsalaisissa kolaritilastoissa nokkakolari on yleisin. Ja sitten on oletettu, että pohjoismaissa on kaikkialla samat likenneolosuhteet.
Meillä siirryttiin kaukalosta vuoden iässä suoraan nenä menosuuntaan olevaan istuimeen. Isofixeillä kiinnittyvä istuin oli vertailuissa myös nokkakolarissa turvallisempi kuin yksikään selkä menosuuntaan laitettava istuin. Ja mahtuu mukavammin autoonkin. Mutta tämähän on taas niitä asioita, joissa voi hyvät äidit kertoa olevansa niin paljon muita parempia, kun tekevät asiat hankalammin...
N
Naapurin täti
Vieras
Hyvä ja pitkä teksti, mutta ei mulle vielä selvinnyt syytä siihen, että miksi on parempi suojautua etutörmäystä kuin takatörmäystä vastaan? Onko ne yleisempiä?
N
Naapurin täti
Vieras
Alkuperäinen kirjoittaja huono äiti:
Kyllä minä ainakin enemmän pelkään peräänajoja kuin nokkakolareita: mun perään on ajettu jo 3 kertaa ja yhdesti kylkeen, mutta yhtään nokkakolaria ei ole tullut...
Uusimmat
-
VOrpoPurra tuottaa köyhiä: Yhä useampi tarvitsee lisää toimeentulotukea – ”Näkymä on pelottava”, varoittaa sosiaalityön johtaja
- Aloittaja: vierailija
- Viestiä: 2
-
V
-
V
-
-
V
-
V
-
VEuroopan vasemmistolla paniikkikokous oikeiston vaalimenestyksen takia
- Aloittaja: vierailija
- Viestiä: 1
Kuumimmat
-
V
-
V
-
V
-
V
-
V
-
V