Taas yksi esimerkki lisää siitä kuinka Sanna Marinin vihervasemmistolainen hallitus haluaa hankaloittaa ihmisten elämää

[vierailija]

Hallitus aikoo päivittää koko Suomea koskevan nopeusrajoitusohjeen – lisää 30 km/h alueita ja uudet kriteerit yli 80 km/h teille

Parhaillaan lausuntokierroksella oleva uusi liikenneturvallisuusstrategia sisältää myös nopeusrajoituksia koskevia merkittäviä muutosmainintoja.

www.is.fi

Kiusaa kiusan päälle on vihervasemmiston perusprinsiippi.

 

[vierailija]

Sehän on hyvä jos nopeusrajoituksia saadaan alemmas.

 

[Ärsyttävä tyyppi]

Sehän on hyvä jos nopeusrajoituksia saadaan alemmas.

Millä tavoin hyvä? Autojen hidas eteneminen ainakin lisää kaupunkipäästöjä ja turvallisuuteenkaan en usko tuolla olevan vaikutusta. Hallituksen politiikkanahan on kiusata autoilijoita niin, ettei porukka liikkuisi autoilla. Mutta tajuamatta jää, ettei jostain Tuusulasta tulla sporalla tai pyöräillen Helsingin keskustaan töihin. Tukisivat vain vahvemmin sitä sähköautoilua, jos kaupunkisaasteet on se tekosyy. Todellinen syy onkin perus vihervasemmistolainen kateus.

 

[vierailija]

Todellinen syy onkin perus vihervasemmistolainen kateus.

Niinpä.

 

[vierailija]

Sehän on hyvä jos nopeusrajoituksia saadaan alemmas.

eikö laiteta kaikille teille yksintein rajoitukseksi 30

sitten on kaikilla turvallista

 

[vierailija]

Sehän on hyvä jos nopeusrajoituksia saadaan alemmas.

Pyöräilijöiden nopeuksia pitää saada alas päästöjen hillitsemiseksi ja onnettomuuksien vähentämiseksi.

 

[vierailija]

Äänestäkää nyt herranumala niitä Perussuomalaisia!

 

[vierailija]

Käytännössä uudella nopeusrajoitusehdolla voitaisiin myös edistää esimerkiksi pyöräilyn ja julkisen liikenteen nopeuskilpailukykyä suhteessa henkilöautoliikenteeseen.

Voitaisiinkohan juoksukilpailuissakin laittaa etiopialaisille painot nilkkoihin ja sillä tavalla edistää suomalaisten juoksijoiden nopeuskilpailukykyä?

 

[vierailija]

Millä tavoin hyvä? Autojen hidas eteneminen ainakin lisää kaupunkipäästöjä ja turvallisuuteenkaan en usko tuolla olevan vaikutusta. Hallituksen politiikkanahan on kiusata autoilijoita niin, ettei porukka liikkuisi autoilla. Mutta tajuamatta jää, ettei jostain Tuusulasta tulla sporalla tai pyöräillen Helsingin keskustaan töihin. Tukisivat vain vahvemmin sitä sähköautoilua, jos kaupunkisaasteet on se tekosyy. Todellinen syy onkin perus vihervasemmistolainen kateus.

Tuleeko Tuusulanväylälle siis 30 km/h -nopeusrajoitus?

 

[vierailija]

Hallitus aikoo päivittää koko Suomea koskevan nopeusrajoitusohjeen – lisää 30 km/h alueita ja uudet kriteerit yli 80 km/h teille

Parhaillaan lausuntokierroksella oleva uusi liikenneturvallisuusstrategia sisältää myös nopeusrajoituksia koskevia merkittäviä muutosmainintoja.

www.is.fi

Kiusaa kiusan päälle on vihervasemmiston perusprinsiippi.

Siis tekevät kaiken hankaloittaakseen ihmisten elämää.

Nämä heidän aikaansaamat koronarajoitukset ovat mittaluokassaan pöyristyttävät. On selvää että rajoitukset estävät pandemia leviämisen ja rajoitteet saaneet tilanteen hyväksi, mutta kulttuuriväkeä kohdeltu törkeällä tavalla vaikka esim teattereissa pystyy hyvin järjestämään turvavälit ja järjestettiinkin ennen täyssulkua. Ravintolat kuitenkin avattiin ja "pelastettiin "mutta ei kulttuuriväen työpaikkoja samoilla ehdoilla.

Ja nämä vaalit ovat VEROVAALIT. Äänestä demareita vihreitä ja vasureita, varmaa että verot nousevat ja autoilijoiden elämä kallistuu entistä enemmän. Valvova koneisto keksii varmasti muutakin kansalaisten kontrolloimiseksi.

Marin on Kiurun kanssa demarien äärivasenta laitaa ja sen kyllä huomaa.

Ja mitä tulee vihreisiin, moni nuori ei tiedä että heillä on taistolaisaate taustalla ja sielläkin ollaan vahvasti vasemmalla. Ikävää on se että heillä on tapana kuitenkin yhteistä rahaa eli verorahoja törsätä mielin määrin ja talousosaaminen on todella lastenkengissä.

Helsingissä ainoat jörkevöt kuntavaalipuolueet ovat kokoomus, LiikeNyt, Kepu, KD ja Ympäristöpuolue(uusi). Vihreät ja Demarit tuhoavat autonomisen liikkumisen. Autoilija on Hesassa kuin rikollinen.

Invataksin kuljettaja Hesasta

 

[vierailija]

Äänestäkää nyt herranumala niitä Perussuomalaisia!

Niin saadaan tosi huonot olot pyöräilijöille ja julkisen liikenteen käyttäjille?

 

[vierailija]

Tuleeko Tuusulanväylälle siis 30 km/h -nopeusrajoitus?

Mäkelänkadulle tulee ja Tuusulantiellä satanen tiputettiin ihan kiusallaan kahdeksaankymppiin.

 

[vierailija]

Niin saadaan tosi huonot olot pyöräilijöille ja julkisen liikenteen käyttäjille?

Linkki?

 

[vierailija]

Linkki?

Perussuomalainen pyöräilijä ajaa ihan ilokseen kadulla missä autot ajavat 60 km/h?

 

[Ärsyttävä tyyppi]

Niin saadaan tosi huonot olot pyöräilijöille ja julkisen liikenteen käyttäjille?

Näytätkö minulle sen ensimmäisenkin puheenvuoron, missä perussuomalaiset ovat olleet ajamassa polkupyöryyn veroja verojen päälle tai muuttaneet pyöräteitä autoteiksi? Siis mallit mitä vihervasemmisto käyttää autoilijoita vastaan. Eli aika ontuva tuo argumenttisi.

 

[vierailija]

Perussuomalainen pyöräilijä ajaa ihan ilokseen kadulla missä autot ajavat 60 km/h?

Halla-aho ajaa polkupyörällä, mutta Marinin hallituspuolueiden puheenjohtajat ajelevat saastuttavilla peltikotteroillansa aivan lyhyimmätkin matkat, vaikka voisivat ne kävellä tai pyöräillä, kuten he kehottavat muita tekemään.

 

[AivanSama]

eikö laiteta kaikille teille yksintein rajoitukseksi 30

sitten on kaikilla turvallista

Vai olisiko kuitenkin 20 km/tunnissa parempi? Tämä voisi koskea myös julkista liikennettä ja junia ja fillarointia.

 

[vierailija]

Vai olisiko kuitenkin 20 km/tunnissa parempi? Tämä voisi koskea myös julkista liikennettä ja junia ja fillarointia.

Ja lentokoneita.

 

[AivanSama]

Ja lentokoneita.

Vähän voi olla tahmea lähtö.
Kenties energiaa voitaisiin säästää, jos tiedonkulun nopeus rajoitettaisiin myös 20 km/h.

 

[vierailija]

"Kannatuksemme [perussuomalaiset] työväestön keskuudessa nousi merkittävästi SDP:n epätoivoisista hyökkäyksistä huolimatta ja on nyt 33,5 % (+ 3,2 %yks). Eli tasapainoinen molemmille työmarkkinaosapuolille suunnattu viestimme on ymmärretty oikein. Perussuomalaiselle olennaisinta on yrityksen ja työntekijän välinen reilu tasapaino. Se, että suomalaiset työpaikat säilyvät ja kasvat. Ja, että jokainen tulee palkallaan toimeen ja elättää perheensä. Yritysten tuottavuus ja kilpailukyky paranee; yritysten palkanmaksukyky ei riipu tuotannon määrän vaan tuotannon arvon kasvusta"

 

[vierailija]

Vai olisiko kuitenkin 20 km/tunnissa parempi? Tämä voisi koskea myös julkista liikennettä ja junia ja fillarointia.

laitetaan 10 niin on vielä turvallisempaa

 

[vierailija]

Näytätkö minulle sen ensimmäisenkin puheenvuoron, missä perussuomalaiset ovat olleet ajamassa polkupyöryyn veroja verojen päälle tai muuttaneet pyöräteitä autoteiksi? Siis mallit mitä vihervasemmisto käyttää autoilijoita vastaan. Eli aika ontuva tuo argumenttisi.

Persuille ilmeisesti hyvät pyöräilyolot ovat sitä, että jonnekin on asennettu pyörätien kylttejä. Helsingin Hämeentien pyöräilyolotkin olisi varmasti "korjattu" asentamalla jalkakäytävien päihin pyörätien kyltit, jos persut olisivat saaneet päättää.

 

[vierailija]

Hämeentiellä oli loistavat pyöräilyolosuhteet. Ongelmana vain se, että pyöräilijät eivät kykene ajamaan muun liikenteen rytmissä. Toisaalta näille oli hyvä pyöräinfra Sörnäisten rantatiellä.

 

[vierailija]

Hämeentiellä oli loistavat pyöräilyolosuhteet. Ongelmana vain se, että pyöräilijät eivät kykene ajamaan muun liikenteen rytmissä. Toisaalta näille oli hyvä pyöräinfra Sörnäisten rantatiellä.

Tosi kumma joo, ettei pyöräilijä pysty ajamaan läheskään yhtä kovaa kuin bussi. Tai että pyöräilijä ei tykkää, kun bussi ajaa puolen metrin päästä ohi.

 

[vierailija]

Tosi kumma joo, ettei pyöräilijä pysty ajamaan läheskään yhtä kovaa kuin bussi. Tai että pyöräilijä ei tykkää, kun bussi ajaa puolen metrin päästä ohi.

Kävelläkin voi.