Se on autossa parempi olla pieni vika...

[SuklaaMousse]

..etu pää lonksuu kiihdyttäessä ja kahisee jarruttaessa..
se on naiset parempi kuule olla pieni vika tuossa autossa..
tänään lähden huoltoaikaa varaamaan :|

ja taas palaa rahaa.... |O

 

[Wide]

Jarruissa likaa? Sillon kahisee ainakin jarrut..
Meillä oli just kaasuläpän uusinta, pelkkä osa 650e.

 

[chrissy]

jarrut prakaa... jarrupalat/levyt/ ihan mikä muu jarruihin liittyvää..

pelkään ettet alle 200e pääse ainakaan ainakaa jarruissa...

+ toi kolina.. uskoisin et siihen 500e hujakoille menee..

 

[wiiru]

raidetangonpää..ainaki tuo lonksuminen kuullostais...

 

[chrissy]

..etu pää lonksuu kiihdyttäessä ja kahisee jarruttaessa..
se on naiset parempi kuule olla pieni vika tuossa autossa..
tänään lähden huoltoaikaa varaamaan :|

ja taas palaa rahaa.... |O

koliseeko kuopissa...?

 

[JosSanon]

Aina menee vähintään 600 euroa jos auton vien jonnekin huoltoon! |O

 

[eeve]

raidetangonpää..ainaki tuo lonksuminen kuullostais...

Tuon vaihtaminenkin kustantaa aika paljon.. taitaa sekin olla jotain 500 e pintaan.

 

[Wide]

raidetangonpää..ainaki tuo lonksuminen kuullostais...

Tuon vaihtaminenkin kustantaa aika paljon.. taitaa sekin olla jotain 500 e pintaan.

Raidentangonpää maksoi meillä töineen 47e.

 

[chrissy]

raidetangonpää..ainaki tuo lonksuminen kuullostais...

Tuon vaihtaminenkin kustantaa aika paljon.. taitaa sekin olla jotain 500 e pintaan.

Raidentangonpää maksoi meillä töineen 47e.

mä muistelisin kans ettei se kovin kallis ollu ja eikä vaikee laittaa ite jos vaan osaa.

 

[TriplaIsä]

raidetangonpää..ainaki tuo lonksuminen kuullostais...

Tuon vaihtaminenkin kustantaa aika paljon.. taitaa sekin olla jotain 500 e pintaan.

Nyt on taidettu naista viilata oikein kunnolla.
Raidetangon pää maksaa 10-20? ja kotipihassa sen vaihtaminen kestää puolisen tuntia. Aurauskulmat kannattaa tietysti säädättää vaihdon jälkeen.


Mutta se lonksuminen tuskin tuosta raidetangon päästä tulee. Mahdollisia vikakohteita ovat myös alapallonivel, alatukivarren puslat (riippuen kiinnitystavasta) ja kallistuksenvakaajan osat. Eniten veikkaisin tuota kallistuksenvakaajaosastoa jos se lonksuminen on enempikin kolahtelua.
Kaikki ovat kulutustavaraa ja suht halpoja osia.

Jarrupalat ovat tod.näk. finaalissa eli paloista on pinta loppu ja nyt siellä rohisee metalli vasten metallia eli kohta on jarrulevykin ehtoolla.