olihan se et paremmat renkaat taakse ja huonommat eteen?

[Nytkyn]

Tarkistan vain että laitetaan sitten oikein päin ne, eli paremmassa kunnossa olevat tuli taakse ja ne huonommat eteen? ollaan menossa kohta vaihtamaan talvirenkaita alle :wave:

 

[siis nyt harmittaa]

Kuule, paremmat renkaat eteen SEKÄ taakse. Kumma paikka säästää rahaa jos ei hanki kunnon renkaita. Leikkii omalla ja muiden hengellä.

 

[renkaat vaihtoon]

Riippuu siitä onko teidän auto etu- vai takavetoinen. Vetäviin pyöriin paremmat renkaat muistaakseni.

 

[Nytkyn]

taakse tulevat 2 rengasta on uusia sen takia kun viime talvena lähti nastat rikkinäisen koiranluun takia ja emme ostaneet enempää sen takia kun nuo 2 vanhempaa on kunnolliset renkaat vielä, ei tartte tulla päätä aukomaan heti jos jotain asiaa alkaa kysymään ja tarkistamaan |O

 

[Kärsäpärstäinen]

yleensä laitetaan eteen ne pyörät, jotka viimeksi olivat takana ja päinvastoin että ne kuluisivat tasaisesti, mikäli siis kaikki renkaat on samankokoisia (yleensä on).

Mutta siis paremmat renkaat taakse jos niiden kunnossa on paljon eroa

Ne "huonommat" renkaat muuten eivät välttämättä ole automaattisesti mitenkään huonot, voivat olla vain huonommat kuin toinen rengaspari, mutta silti paremmassa kunnossa kuin jonkun toisen "paremmat" renkaat ovat.

 

[Huopatossu]

Kuule, paremmat renkaat eteen SEKÄ taakse. Kumma paikka säästää rahaa jos ei hanki kunnon renkaita. Leikkii omalla ja muiden hengellä.

Kerrankin harmajan kanssa samaa mieltä

 

[Nytkyn]

Norsupäästäinen: Kiitos asiallisesta vastauksesta...kun sanoivat siellä liikkeellä kyllä, mut aattelin vielä tarkistaa et menee ainakin oikein päin..tiedän tuon että ristiin pitäis aina laittaa ja niin on aikasemmin tehtykin, mutta nyt tosiaan on 2 uutta rengasta ja 2 vanhempaa, mutta kunnollista. Kiitos :wave:

 

[Valaja]

Mää laittasin paremmat eteen.

 

[Rapanhapakko]

Mää laittasin paremmat eteen.

Näin minäkin olen sen antanut itselleni ymmärtää, että paremmat aina eteen. Säilyy ohjattavuus tms. oli siinä ideana.

 

[Kärsäpärstäinen]

Mää laittasin paremmat eteen.

Näin minäkin olen sen antanut itselleni ymmärtää, että paremmat aina eteen. Säilyy ohjattavuus tms. oli siinä ideana.

Ei kun taakse. *jankuttaa*

http://www.liikenneturva.fi/tietolehti/2007/ruskeat/auton_renkaat.php

Tuolta löytyy myös taulukko siiitä, miten auto käyttäytyy kun huonommat renkaat on edessä tai takana

http://www.liikenneturva.fi/fi/turvalaitteet/auton_renkaat/paremmat_renkaat.php

 

[piprane ema]

Mies sanoi vasta, että aina paremmat taakse oli etu- tai takavetoinen.

 

[dfgh]

paremmat taakse.

 

[Valaja]

Mää laittasin paremmat eteen.

Näin minäkin olen sen antanut itselleni ymmärtää, että paremmat aina eteen. Säilyy ohjattavuus tms. oli siinä ideana.

Juu niin mää kans aattelen asiasta.

 

[vieras]

Mää laittasin paremmat eteen.

Näin minäkin olen sen antanut itselleni ymmärtää, että paremmat aina eteen. Säilyy ohjattavuus tms. oli siinä ideana.

Juu niin mää kans aattelen asiasta.

Ihan vaikka tutkimukset asiasta sanoisivat toista, niin te ajattelette niin? :headwall:

 

[Valaja]

Mää laittasin paremmat eteen.

Näin minäkin olen sen antanut itselleni ymmärtää, että paremmat aina eteen. Säilyy ohjattavuus tms. oli siinä ideana.

Juu niin mää kans aattelen asiasta.

Ihan vaikka tutkimukset asiasta sanoisivat toista, niin te ajattelette niin? :headwall:

Persettäkö se sulle kuuluu. =)

 

[vieras]

Mää laittasin paremmat eteen.

Näin minäkin olen sen antanut itselleni ymmärtää, että paremmat aina eteen. Säilyy ohjattavuus tms. oli siinä ideana.

Juu niin mää kans aattelen asiasta.

Ihan vaikka tutkimukset asiasta sanoisivat toista, niin te ajattelette niin? :headwall:

Persettäkö se sulle kuuluu. =)

Kuuluu se silloin kun sinä ajat tuolla maanteillä jossa on muitakin ihmisiä joiden hengen ja terveyden riskeeraat.

 

[Valaja]

Buahhahhaa. Meillä on uudet nastarenkaat, mutta silti aattelen noin. :xmas:

 

[Rapanhapakko]

Mää laittasin paremmat eteen.

Näin minäkin olen sen antanut itselleni ymmärtää, että paremmat aina eteen. Säilyy ohjattavuus tms. oli siinä ideana.

Juu niin mää kans aattelen asiasta.

Ihan vaikka tutkimukset asiasta sanoisivat toista, niin te ajattelette niin? :headwall:

Persettäkö se sulle kuuluu. =)

Kuuluu se silloin kun sinä ajat tuolla maanteillä jossa on muitakin ihmisiä joiden hengen ja terveyden riskeeraat.

Ei ole onneksi tarvinnut koskaan tehdä niin tai näin käytännössä. Meillä pidetään renkaiden, kaikkien neljän!, hyvää kuntoa yhtenä tärkeimmistä asioista. =)

 

[vieras]

- Minulla on neljä rengasta joista kaksi on kuluneempia kuin toiset, kummat näistä asennan etu- ja kummat takarenkaiksi?

Väittelyn aiheena tämä on niinikään hyvin yleinen ja keskustelu menee nopeasti 'omien esimerkkien' kirjoitteluksi. Nyrkkisääntö on se että paremmat, vähemmän kuluneet renkaat tulee aina asentaa taakse; syitä on monia ja ne kaikki perustuvat siihen tosiasiaan että takarenkaiden menettäessä pidon yllättäen on auton palauttaminen hallintaan vaikeampaa kuin jos pidon menettävät eturenkaat, pystyakselinsa ympäri pyörivä auto ei ole käytännössä katsoen ohjattavissa juuri ollenkaan ja törmääminen sivuttain on erittäin paljon vaarallisempaa kuin törmääminen keula edellä. Misinformaation tyypillisin ilmentymä on väite että eturenkaat "ohjaavat", mikä pitää paikkansa vain jos käytettävissä on taka-akselin sivuttaispidon tuoma tukimomentti, perusedellytyksenä auton kulkusuunnan hallittuun muuttamiseen.

Tästä kuitenkin on poikkeuksia. Jos ero renkaiden kuluneisuudessa on pieni ja autolla on tapana kuluttaa eturenkaita nopeammin kuin takarenkaita niin mitään estettä parempien renkaiden asentamiseksi eteen ei ole. Myöskään kesärenkailla tämä ei ole niin kriittinen asia kuin talvirenkailla koska asfaltilla pitoa on yleensäkin enemmän kuin lumella tai jäällä. Etu- ja takarenkaiden pidon ero tulee jokatapauksessa pitää suhteellisen pienenä.

Tärkein muistettava asia kuitenkin on se että loppuunkuluneet renkaat kuuluvat kierrätykseen tai veneen ja laiturin väliin, eivät missään tapauksessa auton alle.

http://faq.varas.to/rengasvanne.html

ja sivun alaosassa

 

[vieras]

http://liikenneturva.magazine.fi/fi/turvalaitteet/auton_renkaat/paremmat_renkaat.php

 

[vieras]

http://www.koeajo.tv/index.php?491

Paremmat renkaat taakse

Syy parempikuntoisten renkaiden sijoittamiseen taka-akselille on selkeä. Se lisää ajon turvallisuutta, sillä auton perä pysyy paremmin hallittavissa kunnollisilla takarenkailla. Jos paremmat renkaat olisivat edessä, auton perä lähtisi irti herkemmin.

Parempien renkaiden ollessa takana, peräpää pysyy paremmin hallinnassa ja etupäätä pystyy hallitsemaan kytkimellä. Etupyörin menettäessä pitonsa, tulee painaa kytkin pohjaan eli ottaa veto pois renkailta. Tällöin pito palautuu vähitellen eturenkaille ja takapään halittavuus säilyy.

Parempien renkaiden ollessa takana ajotavasta tulee väkisinkin rauhallisempi ja sitä kautta turvallisempi. Eturenkailla ei ole niin paljon vetopitoa kuin parempien renkaiden ollessa edessä. Pienemmän vetopidon seurauksena ovat rauhallisemmat kiihdytykset.

Renkaita ei saa vaihtaa ristiin... lisää linkissä

 

[vieras]

http://www.autowiki.fi/index.php/Renkaanvaihto

googlesta löytyy..

 

[vieras]

Renkaiden sijoittaminen

Mitenkäs se nyt menikään... paremmat renkaat eteen vai taakse? Mitä etuvetoisessa autossa (paremmat renkaat edessä) pitää kuljettajan tehdä perän lähtiessä lipeämään? Aikanaan autokoulussa opetettiin, että jarrua ei ainakaan saa käyttää kun pito on mennyt, mutta onko se muuttunut nyt kun ollaan siirrytty ABS-aikaan?

Tallirenki haluaan ensin varoittaa, että paremmat renkaat tulee olla taka-akselilla niin etu- taka- kuin nelivetoisessa autossa hyvän ajovakauden takaamiseksi kaikissa olosuhteissa. Liikenneturva on yrittänyt "selventää" asiaa taulukoilla, johon löytyy linkki tämän vastauksen lopusta.

http://www.hs.fi/autot/kysymykset/?sivu=15

Tässähän näitä jo olikin..

 

[vieras]

5. Jos jompikumpi rengaspareista on kuluneempi kuin toinen, laitetaanko paremmat eteen vai taakse? Onko väliä onko auto etu- vai takavetoinen?

- Aina paremmat renkaat taakse riippumatta siitä onko auto etu- tai takavetoinen.

- Jotta renkaiden välille ei tulisi kulumiseroa, suosittelemme renkaiden kierrätystä edestä taakse noin 8 000 kilometrin välein.

http://www.ita-savo.fi/jetspeed/portal/IS_story.psml?newsgroup=10&newsid=24546