Meil 90 ja noin 10 litraa satasel. Kolme paikkaa takana tavallisil vöil ja kaks lannevyöllä. Voihan lannepaikkaan laittaa istuimen nkun sen kiinnittää autoon sen omilla vöillä. Tai ainakin meijän penkin saa. Ja auto siis voyageri
OIKEA tila-auto?
- Viestiketjun aloittaja N-U-P-P-U
- Ensimmäinen viesti
4
4n mamma
Vieras
Laitoin tuonne toiseen ketjuun kans tästä meidän autosta. Auto on Toyota Previa ja on tosi tilava. Paikkoja 8 ja tuplarattaat mahtuvat penkkejä siirtämättä kyytiin. Tehtiin viikon lomareissu, 7 henkeä (+ koira) hulluna kampetta ja hyvin mahtu. Keskikulutus n.10l / 100km, mutta jos henkeä kohti laskee, niin ei hirveän kallista.
E
en ostais
Vieras
ööh musta ainakin noi voagerit ei ole mitään tila ihmeitä... käytiin koeajamassa joskus ja ahdas ja pieni oli. suosittelen pikkubussia.
Verosta en tossa autosta osaa sanoa. Menee painon mukaan. Meil oli Pajerossa melkeen 800e vuodessa. Ollaan ostettu vyöt joilla penkki laitetaan autoon kiinni. Ihan laillinen turvavyö.Siin on sellanen pää mikä sopii autossa kiinni olevaan osaan ja toinen pää on pujotettu lattiaan pultattuun koukkuun. Vähän vaikee selittää mut ollut meil käytös jo ekalla lapsella.
T
Tämä on TILAVA!!
Vieras
V
vieras
Vieras
Alkuperäinen kirjoittaja Tuttemui:Entäs turvavyöt?
Meillä on Pontiac transsport, ja ollaan kyllä tykätty tilan takia siitäkin. Nyt pitäis ottaa seitsemäs paikka käyttöön, ja siinä on pelkkä lantiovyöEihän siihen mitään turvaistuimia saa kiinnitettyä!!!
Mies haaveilee kymmenen vuotta vanhasta Chevy vanista, mutta niissä taitaa olla sama ongelma vöiden suhteen?!
Onko grand voyagerissa kaikissa penkeissä kolmipistevyöt?
onhan sitä istuimia, mitkä saa pelkällä lantiovyöllä kiinni. Ainakin meillä on ja vähän isommalle sitten se "turvakilpi" britax vario.
E
essi
Vieras
Alkuperäinen kirjoittaja -:
Voyager ihan tilava auto ,mutta huono kun mikä! Ja bensanklutus ihan älytön. Minä ajelin voyagerilla 2v ja sitten riitti,esteetisesti kiva auto,mutta eipä muuta-nyt ajan Ford galaxyllä ja aivan toista luokkaa ja plussana bensakulut pieneni n. 40%.nekin rahat voin käyttää muualle.
N
ni-na
Vieras
Alkuperäinen kirjoittaja Tuttemui:Entäs turvavyöt?
Meillä on Pontiac transsport, ja ollaan kyllä tykätty tilan takia siitäkin. Nyt pitäis ottaa seitsemäs paikka käyttöön, ja siinä on pelkkä lantiovyö
Mies haaveilee kymmenen vuotta vanhasta Chevy vanista, mutta niissä taitaa olla sama ongelma vöiden suhteen?!
Onko grand voyagerissa kaikissa penkeissä kolmipistevyöt?
Mä valitisisin kans chevy vanin,mutta juuri noi vyöt.. =(
Lantiovyöhön saa ainakin seuraavat istuimet: graco cosmic,britax eclipse...ja autobaby-turvakaukalot. Ja hts vanhemman mallin(sen minkä saa myös kasvot menosuuntaan laittaa)
T
tyyy
Vieras
Alkuperäinen kirjoittaja 4n mamma:
Meillä myös previa, mut vanhempaa mallia, vm.95. kuluttaa kyllä 11-13L satasella. Paikkoja 7.
On tosi tilava takaboxi, mut saa olla kapeet kaksostenrattaat et mahtuu sellaisenaan, meillä nostan kyljelleen....
Tutuilla on voyager, ni jos penkit on norm. asennossa, ei sinne taakse mahdu kunnolla edes kauppakassit... jos takapenkit työntää edemmäs, että norm. rattaat mahtuu kyljelteen kyytiin, ei takapenkeillä voi istua... tai voi, mut jalat suussa..
M
mie
Vieras
Miellä on 8 henkilölle rek. Toyota Previa ja siinä on todella tilava tavara-tila sen lisäksi et myös jalkatilaa on kaikilla istujilla hyvin. Penkkejä kolemessa rivissä ja hyvin sopii isompikin porukka+ tavara määrä kyytiin.
A
Apis
Vieras
Mun ihan ehdoton suosikki, melko uusiahan ovat nuo kaikki, mutta voi sitä tilaa 
Ite oon änkenyt taakse parhaimmillaan Twin Ceroxit + tupla matkikset + kaikki muut matkaromppeet 4:lle, niin vielä on jäänyt itlaa, suosittelen ainakin kokeilemaan. Ajo-ominaisuudet uihan eri luokkaa, kun Voyagerissa!
Ite oon änkenyt taakse parhaimmillaan Twin Ceroxit + tupla matkikset + kaikki muut matkaromppeet 4:lle, niin vielä on jäänyt itlaa, suosittelen ainakin kokeilemaan. Ajo-ominaisuudet uihan eri luokkaa, kun Voyagerissa!
H
Henkka Jii
Vieras
Meilläkin pähkäiltiin eri tila-autojen hankintaa pitkään ja hartaasti mutta mikään ei tuntunut aikuisten oikeasti tilavalta, lähinnä venähtäneiltä henkilöautoilta vain. Ostimme lopulta bussisisustaisen Mercedes-Benz Sprinterin, rekisteröity kuorma-autoksi niin vero on olematon. Nyt menee kyytiin 8 (max 9) henkeä ja tilaa on tolkuttomasti, mahtuu koirat ja kissat ja rattaat ja crossipyörät ja mitä tahansa tavaraa, sekä penkit saa helposti pois jos tarvii roudata isompaa tavaraa. Taksikuskit ajavat näillä jopa miljoonaa kilometriä konetta avaamatta eli kestävyyskin on sitten _hiukan_ eri luokkaa kuin esim. noilla kovan onnen Voyagereilla sun muilla henkilöautoista tehdyillä rimpuloilla.
Kyseinen Sprinter on vielä lyhimmällä akselivälillä eli menee ihan normaali parkkiruutuun ja on ihan yhtä näppärä ajaa kuin joku "tila-auto" sillä erotuksella että tässä on tosi mukava mennä laittamaan lasten turvavyöt kiinni SISÄLLE tilavaan autoon sen sijasta että koettaisi jostakin ahtaasta auton ovesta roikkua, sadekelillä tämä oikein korostuu.
Varustelukin on nykyaikaisessa bussimallin pakussa jo samaa luokkaa kuin henkilöautoissakin ilmastointeineen sähköikkunoineen sähköpeileineen jne. ja turvavyöt ovat 3-pisteturvavöitä reunoilla ja lannevöitä keskipaikoilla (5/3).
Nyt kun joku varmasti miettii että "voi voi kun ei ole kuorma-autokorttia" niin todettakoon että ei meilläkään ollut kuin AB-kortit; ajoimme itselle ja mammalle C-kortit halvemmalla kuin mitä olisi ollut tila-auton yhden vuoden dieselvero. Eduskunta kun on kovin nähnyt vaivaa rangaistakseen lapsiperheitä olemassaolostaan: autojen dieselvero määräytyy käytännössä penkkien lukumäärän mukaan, joka on täysin absurdia. Sama auto 3-paikkaisena pakettiautona on parin sadan dieselverolla, henkilöautona (lue:yli 3 penkkiä) muutamaa kymppiä vaille tonnin vuodessa. Kuorma-autona (kokonaispaino 3510kg tai enemmän) vain 130 e/v.
Lisäksi tämä ratkaisu on varsin ekologinen: kone on vähäpäästöinen diesel ja vie vain runsaat 8 litraa edullista dieseliä satasella; litran per lätty. Perheen toiseksi autoksi taas hankittiin todella pienikulutuksinen ja vähäpäästöinen kahden hengen smart, jolla ajetaan työmatkoja yms. reissuja joissa ei ole koko perhettä mukana.
Suosittelen.
Niin ja jos jotakin negatiivista pitäisi ehdoin tahdoin keksiä niin 235 korkeana auto ei mahdu kaikkiin parkkihalleihin. Niin ja kuorma-autoissa on periaatteessa 80km/h ajoneuvokohtainen nopeusrajoitus joka kyllä meidän rouvalle piisaa mainiosti ja isäntääkään ole kukaan vielä pysäytellyt kun liikenteen mukana ajaa satasta.
Kyseinen Sprinter on vielä lyhimmällä akselivälillä eli menee ihan normaali parkkiruutuun ja on ihan yhtä näppärä ajaa kuin joku "tila-auto" sillä erotuksella että tässä on tosi mukava mennä laittamaan lasten turvavyöt kiinni SISÄLLE tilavaan autoon sen sijasta että koettaisi jostakin ahtaasta auton ovesta roikkua, sadekelillä tämä oikein korostuu.
Varustelukin on nykyaikaisessa bussimallin pakussa jo samaa luokkaa kuin henkilöautoissakin ilmastointeineen sähköikkunoineen sähköpeileineen jne. ja turvavyöt ovat 3-pisteturvavöitä reunoilla ja lannevöitä keskipaikoilla (5/3).
Nyt kun joku varmasti miettii että "voi voi kun ei ole kuorma-autokorttia" niin todettakoon että ei meilläkään ollut kuin AB-kortit; ajoimme itselle ja mammalle C-kortit halvemmalla kuin mitä olisi ollut tila-auton yhden vuoden dieselvero. Eduskunta kun on kovin nähnyt vaivaa rangaistakseen lapsiperheitä olemassaolostaan: autojen dieselvero määräytyy käytännössä penkkien lukumäärän mukaan, joka on täysin absurdia. Sama auto 3-paikkaisena pakettiautona on parin sadan dieselverolla, henkilöautona (lue:yli 3 penkkiä) muutamaa kymppiä vaille tonnin vuodessa. Kuorma-autona (kokonaispaino 3510kg tai enemmän) vain 130 e/v.
Lisäksi tämä ratkaisu on varsin ekologinen: kone on vähäpäästöinen diesel ja vie vain runsaat 8 litraa edullista dieseliä satasella; litran per lätty. Perheen toiseksi autoksi taas hankittiin todella pienikulutuksinen ja vähäpäästöinen kahden hengen smart, jolla ajetaan työmatkoja yms. reissuja joissa ei ole koko perhettä mukana.
Suosittelen.
Niin ja jos jotakin negatiivista pitäisi ehdoin tahdoin keksiä niin 235 korkeana auto ei mahdu kaikkiin parkkihalleihin. Niin ja kuorma-autoissa on periaatteessa 80km/h ajoneuvokohtainen nopeusrajoitus joka kyllä meidän rouvalle piisaa mainiosti ja isäntääkään ole kukaan vielä pysäytellyt kun liikenteen mukana ajaa satasta.
V
Vito
Vieras
Alkuperäinen kirjoittaja Tuttemui:Entäs turvavyöt?
Meillä on Pontiac transsport, ja ollaan kyllä tykätty tilan takia siitäkin. Nyt pitäis ottaa seitsemäs paikka käyttöön, ja siinä on pelkkä lantiovyö
Mies haaveilee kymmenen vuotta vanhasta Chevy vanista, mutta niissä taitaa olla sama ongelma vöiden suhteen?!
Onko grand voyagerissa kaikissa penkeissä kolmipistevyöt?
Saa lantiovyöllä laitettua :attn:
Britaxin Two Way Eliten voi laittaa pelkällä lantiovyöllä kiinni ja pysyy hyvin!
