Neuvokaa nyt tyhmää turvaistuinasioissa

["Veera"]

[QUOTE="Miranda";29819644]Juu kuullostaa kyllä hyvinkin järkevältä. Entäs sitten suojaako reunapaikoilla etupenkki jonkin verran, siis selkämenosuuntaan matkustettaessa? Ja siis toki pitää istuimen ja kaukalon välissä olla rako etupenkkiin, mutta aika lähelle se kuitenkin neuvotaan asentamaan? Toisin sanoen onko selkämenosuuntaan istuin turvallinen keskellä, eli onko pelkkä turvavyökiinnitys riittävä?[/QUOTE]

Meillä on vöillä kiinnitettävä selkä menosuuntaan istuin ja se tulee turvavyön lisäksi hihnoilla kiinni etupenkin runkoon. Sitten on vielä se jalka joka tukee sen lattiaan kiinni. Jos tuommoisen asentaa keskipenkkiin niin se pitää kiinnittää molempien etupenkkien runkoon sitten. Keskipenkkiin asentamisessa kynnyskysymys on se että onko keskipenkin kohdalla jalkatilassa oleva koroke sellainen että jalan saa siihen tukevasti kiinni.

 

["Veera"]

Mut siis oliko sulla toinenkin lapsi siellä takapenkillä? En laittais turvaistuimia vierekkäin kun sitten se kasvot menosuuntaan istuva lapsi lyö päänsä siihen selkä menosuuntaan istuimeen.. Meillä on kolme lasta takapenkillä ja tietty pakko ne on sitte olla vierekkkäin mutta muuten en laittais..

 

["Miranda"]

Joo mulla istuu kuskin takana 4v lapsi istuimessa kasvot menosuuntaan.

 

[ghjj]

Lähdetään nyt siitä, että heitä se 10vuotta vanha kaukalo jalustoineen mettään. En usko että on enää millää tapaa turvallinen.

 

[myrk]

Meille ei sopinut kuin axkid minikid istuin selkämenosuuntaan oleva istuin takapenkille keskelle =) . On ollut hyvä ja on plus merkin saanut. Kannattaa kokeilla jos sopisikin. On kyllä kuin kaukalo, mutta aika kiinteä koska tulee etupenkkien allekin kiinnikkeet, mutta tämä istuin on todella tukeva.

 

["Miranda"]

Lähdetään nyt siitä, että heitä se 10vuotta vanha kaukalo jalustoineen mettään. En usko että on enää millää tapaa turvallinen.

Juu, näin meinasinkin! En luota tuohon peliin enää yhtään.

 

[kauk alo]

Turvaistuimen käyttöikä on viisi vuotta. Eli 10 vuotta vanha kaukalo on täysi roska.

 

[hilllla]

[QUOTE="Miranda";29817889]

A) Uusi kaukalo ja siihen kaksi jalustaa -mahdollisesti lyhyt käyttöikä, jolloin hetken päästä joutuu ostamaan mun autoon palkki-istuimen ja miehen autoon istuimen selkä menosuuntaan.

B) Mun autoon kaukalo ja jalusta ja miehen autoon istuin selkämenosuuntaan -tällöin myöhemmin tarttee ostaa enää vain palkki-istuin mun autoon.

Kumpi? Miksi? Suosittele![/QUOTE]

Miehen autoon esim. cybexin sirona. Voi käyttää jo noin pienelle ja käyttöikä pitkä, eli miehen autoon ei tarvitse sitten uutta istuinta enää ostaa ennen leikki-ikää ainakaan.

Sun autoon tarvii varmaan sitten ostaa jalusta ja uusi kaukalo, jonka jälkeen myyt ne pois ja ostat tilalle sen palkki-istuimen, ellei sinne autoon sitten mahdu selkä-menosuuntaan istuinta johon lapsen vielä saisit kammettua ja kiinnitettyä (tuskin, ottaen huomioon esim. tulevat uhmakohtaukset jolloin palkki-istuimeen kiinnitys on helpompi kolmiovisessa autossa.) Toisaalta en ymmärrä miksi ette pärjäisi noin lyhyttä aikaa ihan vyökiinnityksellä sen kaukalon kanssa, jalustankin käyttöikä jää hyvin lyhyeksi... ja sen jälkeen sitten palkki-istuin.
Toinen lapsi sun taakse ja toinen pelkääjän paikan taakse, ei keskelle kun ei oo pakko.

Onhan noita sitten etupenkillekkin kiinnitettäviä selkä-menosuuntaan istuimia, mutta mieluummin se palkki-istuin taakse minun mielestä.

 

["Miranda"]

Miehen autoon esim. cybexin sirona. Voi käyttää jo noin pienelle ja käyttöikä pitkä, eli miehen autoon ei tarvitse sitten uutta istuinta enää ostaa ennen leikki-ikää ainakaan.

Sun autoon tarvii varmaan sitten ostaa jalusta ja uusi kaukalo, jonka jälkeen myyt ne pois ja ostat tilalle sen palkki-istuimen, ellei sinne autoon sitten mahdu selkä-menosuuntaan istuinta johon lapsen vielä saisit kammettua ja kiinnitettyä (tuskin, ottaen huomioon esim. tulevat uhmakohtaukset jolloin palkki-istuimeen kiinnitys on helpompi kolmiovisessa autossa.) Toisaalta en ymmärrä miksi ette pärjäisi noin lyhyttä aikaa ihan vyökiinnityksellä sen kaukalon kanssa, jalustankin käyttöikä jää hyvin lyhyeksi... ja sen jälkeen sitten palkki-istuin.
Toinen lapsi sun taakse ja toinen pelkääjän paikan taakse, ei keskelle kun ei oo pakko.

Onhan noita sitten etupenkillekkin kiinnitettäviä selkä-menosuuntaan istuimia, mutta mieluummin se palkki-istuin taakse minun mielestä.

Kiitos asiallisesta ja järkevästä vastauksesta

Mä luulen, että me mennään tolla vanhalla kaukalolla ja jalustalla mun autossa. (Vaikka se käyttöikä nyt onkin sen 5v, niin tuo on ihan ehjä ja kolaroimaton kaukalo). Ostetaan miehen autoon sitten uusi istuin, selkämenosuuntaan tietenkin alkuun.

Ja juu, etupenkille laittaminen ei ole edes vaihtoehto, se se vasta turvatonta on

 

["gekko"]

Ei turvaistuimen pidä ottaa etupenkkiin kiinni. Ei siitä kai haittaakaan ole mutta yleensä jää rakoa. Ja miten laitetaan kolmipaikkaisessa pakettiautossa istuin etupenkkiin kiinni selkänojastaan???

 

[törkeää vääristelyä]

[QUOTE="Pippuri";29819322]Kerro vähän lisää, kun kerran olet tietoihin käsiksi päässyt. Kuinka paljon tämän tyyppisiä onnettomuuksia kaikkiaan oli, ja kuinka suuressa osassa palkki-istuin oli käytössä? Minkä tahon laatima tilasto? Mitkä maat mukana? Ja se ratkaiseva kysymys: miten päin lapset istuivat viisipistevöissä?[/QUOTE]

Tilaisuudessa, jossa tämän tiedon sain, ei annetusta tiedosta oltu eroteltu maita, vaan kyse oli koko Euroopasta. Ei myöskään sitä miten päin lapset olivat istuneet viisipistevöissä, mutta se ei kai ole tämän ketjun keskustelun osalta edes oleellista

Kysymyshän oli siitä, lentääkö lapsi muka palkki-istuimesta ulos auton pyörähtäessä ympäri vai ei ja pysyykö viisipistevöissä takuulla paikoillaan. Luennoijan mukaan muuttujia oli todella paljon, eikä pienen kokonaismäärän perusteella voi edes tehdä tilastollista loppupäätelmää. Myöskään ei oltu eroteltu, minkä merkkisiä istuimia oli käytetty. Tutkimus selvitti lopulta vain sen, että viisipistevyöt eivät takaa turvallisuutta auton pyörähtäessä ympäri ja ne saattavat aiheuttaa myös vakavia vammoja.

Tilastotutkimus kertoi vain sen, että ketjussa esitetty ja julkisuudessa youtubessa esitetty video ja siitä seurannut väittämä ei näiden onnettomuustilastojen valossa ole totta. Kaiketi yhtä hyvin voidaan väittää, että videolla olleen automallin turvavyöt eivät toimi kolaritilanteessa hyväksyttävästi.

 

["Pippuri"]

Tilaisuudessa, jossa tämän tiedon sain, ei annetusta tiedosta oltu eroteltu maita, vaan kyse oli koko Euroopasta. Ei myöskään sitä miten päin lapset olivat istuneet viisipistevöissä, mutta se ei kai ole tämän ketjun keskustelun osalta edes oleellista

Kysymyshän oli siitä, lentääkö lapsi muka palkki-istuimesta ulos auton pyörähtäessä ympäri vai ei ja pysyykö viisipistevöissä takuulla paikoillaan. Luennoijan mukaan muuttujia oli todella paljon, eikä pienen kokonaismäärän perusteella voi edes tehdä tilastollista loppupäätelmää. Myöskään ei oltu eroteltu, minkä merkkisiä istuimia oli käytetty. Tutkimus selvitti lopulta vain sen, että viisipistevyöt eivät takaa turvallisuutta auton pyörähtäessä ympäri ja ne saattavat aiheuttaa myös vakavia vammoja.

Tilastotutkimus kertoi vain sen, että ketjussa esitetty ja julkisuudessa youtubessa esitetty video ja siitä seurannut väittämä ei näiden onnettomuustilastojen valossa ole totta. Kaiketi yhtä hyvin voidaan väittää, että videolla olleen automallin turvavyöt eivät toimi kolaritilanteessa hyväksyttävästi.

Eli "tutkimus" ei kertonut oikeasti yhtään mitään. Kukas nämä "tulokset" esitteli?

 

[törkeää vääristelyä]

[QUOTE="Pippuri";29821804]Eli "tutkimus" ei kertonut oikeasti yhtään mitään. Kukas nämä "tulokset" esitteli?[/QUOTE]

Ei kertonut juuri mitään muuta kuin sen, että erilaisille julkisuudessa ja tässä ketjussa olleille väitteille ei ole perusteita. Mitä muuta sen pitäisi todistaa??? Ajatteletko, että olemattoman todistaminen olemattomaksi olisi mahdollista?

Raportin esittelijä oli turvallisuusinsinööri, joka oli tutkinut tilastot ko. tilaisuutta varten. Tilaisuus oli yksityinen ja suljettu koulutustilaisuus.

Tulokset ovat kenen tahansa kerättävissä eri maiden onnettomuustutkintaraporteista ja siten julkista tietoa.