Mummot ja papparaiset hidasteena liikenteessä

[vierailija]

Hidastelijoiden takia, sanottiin jo

Ei pidä paikkaansa vaan se että olet nukkunut aamulla perse homeessa liian pitkään ja lähdet jo valmiiksi myöhässä.

 

[vierailija]

Sä et vaan osaa. Ennakointi on avainasia. Sekä ymmärrys.

Sanoin jo: Olen joustava ja ennakoiva, kunnon hajurakoa pitävä, siis ihan esimerkillinen

Sillähän sai heti vajakkitrollin pilkkaamaan ja toisen samanlaisen älykääpiön naureskelemaan

Palstan taso on kyllä alta kaiken arvostelun

 

[vierailija]

Sanoin jo: Olen joustava ja ennakoiva, kunnon hajurakoa pitävä, siis ihan esimerkillinen

Sillähän sai heti vajakkitrollin pilkkaamaan ja toisen samanlaisen älykääpiön naureskelemaan

Palstan taso on kyllä alta kaiken arvostelun

Itse sitä tasoa kirjoituksillasi ylläpidät. Heti olet toisia kirjoittajia haukkumassa ja solvaamassa. Virheitäsi et pysty myöntämään. Minun puolesta ole vaikka teiden kuningas, jos oloasi helpottaa. Asenteesi on jo näkynyt.

 

[vierailija]

Miehillä on aina kiire hautaan, olivatpa minkä ikäisiä tahansa ja autokin on vain hopute.

Kiireen aiheuttavat hidastelijat. Normaalit ihmiset ajoittavat matka-aikansa sen mukaan, että ehtivät perille aikataulussa normaalien liikennesääntöjen puitteissa.

 

[vierailija]

Kannattaa herätä aikaisemmin ja lähteä vähän aikaisemmin niin ei ole kiirettä.

Kuinka paljon aikaisemmin pitää herätä ja lähteä?

 

[vierailija]

Ap sinustakin tulee jonain päivänä hömelö vanha mies autonratissa. Niitä aikoja odotellessa.

Hän luulee olevansa ikinuori.

 

[vierailija]

Kannattaa lukea vastaus. ”Heillä on kiire esim töihin (teikäläisten takia).”

Teikäläisiä voi olla kymmeniä 100 km työmatkalla. Nopeusrajoituksia on syytä noudattaa sujuvuuden ja turvallisuuden takia. Sinä etana olet jonon keulilla se huonoin ja vaarallisin kuljettaja.

Käytä pliis jatkossa julkisia vaan, kiitos jo etukäteen

Näinpä. Jos ei uskalla tai pysty ajamaan nopeusrajoitusten mukaan, on parempi pysyä pois ratista. Suomessa on keskimäärin hyvät, leveät tiet, joiden nopeusrajoitukset on asetettu lavealla turvallisuusmarginaalilla kohdalleen. Jos se ei riitä, ei yksinkertaisesti ole ajokunnossa. Se on sinänsä ihan sama johtuuko ajokunnottomuus päihteistä, väsymyksestä tai seniiliydestä, sellainen ihminen ei kuulu liikenteeseen, joka ei kykene ajamaan liikennevirrassa turvallisesti.

 

[vierailija]

Miksi heillä on kiire töihin? Siksi että ovat lähteneet matkaan liian tiukalla aikataululla. Omaa kiirettään ei kannata vyöryttää muiden niskaan vaan sille on itse tehtävä jotain.
Tieliikenteessä olisi sujuvaa jos jokainen noudattaisi liikennesääntöjä, nopeusrajoituksia ja joustoa muuhun liikenteeseen nähden.

Nimenomaan tuo paksunnettu kohta. Siis ajetaan sen nopeusrajoituksen mukaan. Silloin voi jokainen helposti laskea ja ennakoida, että 80 kilometrin matkaan menee tunti tai 40 kilometrin matkaan menee tunti. Ei tarvitse varata puolta tuntia ekstraa varmuuden vuoksi.

 

[vierailija]

Nimenomaan tuo paksunnettu kohta. Siis ajetaan sen nopeusrajoituksen mukaan. Silloin voi jokainen helposti laskea ja ennakoida, että 80 kilometrin matkaan menee tunti tai 40 kilometrin matkaan menee tunti. Ei tarvitse varata puolta tuntia ekstraa varmuuden vuoksi.

Kyllä kyllä. Tuossa laskelmassa ei vain oteta niin yhtään huomioon niitä yllättäviä tekijöitä. Eli aina ei vain voi ajaa nopeusrajoituksien mukaan (esim. yllättävä onnettomuustilanne tai muu odottamaton ruuhka, tietyömaapätkä, keliolosuhteet jne.). Jolloin ko. 'maanteiden kuningas' kehittää itselleen kiireen ja ärsyyntyy milloin mistäkin asiasta ja saattaa jopa itse aiheuttaa sen seuraavan yllättävän tilanteen kaahaillessaan ja ohitellessaan miten sattuu.
"Koska nämä muut autoilijat".
Kannattaa muuttaa saareen autos kanssa. Siellä ei luulis liikenteen ärsyttävän.

 

[vierailija]

Kyllä kyllä. Tuossa laskelmassa ei vain oteta niin yhtään huomioon niitä yllättäviä tekijöitä. Eli aina ei vain voi ajaa nopeusrajoituksien mukaan (esim. yllättävä onnettomuustilanne tai muu odottamaton ruuhka, tietyömaapätkä, keliolosuhteet jne.). Jolloin ko. 'maanteiden kuningas' kehittää itselleen kiireen ja ärsyyntyy milloin mistäkin asiasta ja saattaa jopa itse aiheuttaa sen seuraavan yllättävän tilanteen kaahaillessaan ja ohitellessaan miten sattuu.
"Koska nämä muut autoilijat".
Kannattaa muuttaa saareen autos kanssa. Siellä ei luulis liikenteen ärsyttävän.

Juuri noiden odottamattomien juttujen vuoksi kannattaa varata aina 10-15 min enemmän aikaa.

 

[vierailija]

Juuri noiden odottamattomien juttujen vuoksi kannattaa varata aina 10-15 min enemmän aikaa.

 

[vierailija]

Kyllä kyllä. Tuossa laskelmassa ei vain oteta niin yhtään huomioon niitä yllättäviä tekijöitä. Eli aina ei vain voi ajaa nopeusrajoituksien mukaan (esim. yllättävä onnettomuustilanne tai muu odottamaton ruuhka, tietyömaapätkä, keliolosuhteet jne.). Jolloin ko. 'maanteiden kuningas' kehittää itselleen kiireen ja ärsyyntyy milloin mistäkin asiasta ja saattaa jopa itse aiheuttaa sen seuraavan yllättävän tilanteen kaahaillessaan ja ohitellessaan miten sattuu.
"Koska nämä muut autoilijat".
Kannattaa muuttaa saareen autos kanssa. Siellä ei luulis liikenteen ärsyttävän.

Ei tässä keskustelussa ole kyse yllättävistä liikenneonnettomuuksista, vaan rutiininomaisesti alinopeutta ajavista narsisteista, jotka ovat niitä oikeita 'maanteiden kuninkaita'.

 

[vierailija]

Juuri noiden odottamattomien juttujen vuoksi kannattaa varata aina 10-15 min enemmän aikaa.

Ok. Nyt saatiin sentään keskusteluun ihan aikamääre. Eli 10-15 minuuttia per reissu. Eli työmatkoihin ylimääräinen 20-30 minuuttia. Kerrotaan se nyt alkuun vaikka 2 000 000 matkalla per päivä, niin saadaan kustannusarvio näiden liian hiljaa ajavien vanhusten ja muiden töpeksijöiden touhulle. Se on miljoona tuntia vuorokaudessa.

Siis miljoona tuntia joka päivä pitää käyttää ylimääräiseen autossa istumiseen tai työpaikan kahvihuoneessa odotteluun sen takia, että nopeusrajoitusten mukaan ajaminen on mahdottoman vaikeaa tai pelottavaa näille muutamille narsisteille, joilla on oikeus haitata koko muun yhteiskunnan elämää. Miljoonalla tunnilla saisi aika paljon muutakin ja hyödyllisempää aikaiseksi.

 

[vierailija]

Ok. Nyt saatiin sentään keskusteluun ihan aikamääre. Eli 10-15 minuuttia per reissu. Eli työmatkoihin ylimääräinen 20-30 minuuttia. Kerrotaan se nyt alkuun vaikka 2 000 000 matkalla per päivä, niin saadaan kustannusarvio näiden liian hiljaa ajavien vanhusten ja muiden töpeksijöiden touhulle. Se on miljoona tuntia vuorokaudessa.

Ethän sä töistä voi lähteä aikasemmin

 

[vierailija]

Ok. Nyt saatiin sentään keskusteluun ihan aikamääre. Eli 10-15 minuuttia per reissu. Eli työmatkoihin ylimääräinen 20-30 minuuttia. Kerrotaan se nyt alkuun vaikka 2 000 000 matkalla per päivä, niin saadaan kustannusarvio näiden liian hiljaa ajavien vanhusten ja muiden töpeksijöiden touhulle. Se on miljoona tuntia vuorokaudessa.

Siis miljoona tuntia joka päivä pitää käyttää ylimääräiseen autossa istumiseen tai työpaikan kahvihuoneessa odotteluun sen takia, että nopeusrajoitusten mukaan ajaminen on mahdottoman vaikeaa tai pelottavaa näille muutamille narsisteille, joilla on oikeus haitata koko muun yhteiskunnan elämää. Miljoonalla tunnilla saisi aika paljon muutakin ja hyödyllisempää aikaiseksi.

No, pääset pitemmäksikin aikaa istumaan, kun kiukuspäissäsi kaahaat ylinopeutta poliisin tutkaan. Miten aikuinen mies voi käyttäytyä tässä asiassa aivan kuin finninaamainen märkäkorva? Erotuksena, että se finninaamainen märkäkorva oppii mutta kaltaisesi uhriutuva ja loukkaantuva ikäihminen ei.

 

[vierailija]

Ei tässä keskustelussa ole kyse yllättävistä liikenneonnettomuuksista, vaan rutiininomaisesti alinopeutta ajavista narsisteista, jotka ovat niitä oikeita 'maanteiden kuninkaita'.

Kukahan se niihin narsistisiin autoilijoihin kuuluukaan?
"..mutta kun minä ajan aina ja oikein ja nopeusrajoitusten mukaan, kun minun aikani on niin kallista kuolemaa odotellessa ja nämä muut sitten eivät osaa ajaa ja ovat niin hankalia ja kiusaavat minua ja aiheuttavat vaaratilanteita minulle, joka on ainoa koko Suomen maassa, joka osaa oikein ajaa ja käyttää aikansa, kun minä tiedän nämä asiat.."...


Ihan oikeasti. Sulla on todella huono asenne mitä tulee liikenteessä ajamiseen ja olemiseen.

 

[vierailija]

Ok. Nyt saatiin sentään keskusteluun ihan aikamääre. Eli 10-15 minuuttia per reissu. Eli työmatkoihin ylimääräinen 20-30 minuuttia. Kerrotaan se nyt alkuun vaikka 2 000 000 matkalla per päivä, niin saadaan kustannusarvio näiden liian hiljaa ajavien vanhusten ja muiden töpeksijöiden touhulle. Se on miljoona tuntia vuorokaudessa.

Siis miljoona tuntia joka päivä pitää käyttää ylimääräiseen autossa istumiseen tai työpaikan kahvihuoneessa odotteluun sen takia, että nopeusrajoitusten mukaan ajaminen on mahdottoman vaikeaa tai pelottavaa näille muutamille narsisteille, joilla on oikeus haitata koko muun yhteiskunnan elämää. Miljoonalla tunnilla saisi aika paljon muutakin ja hyödyllisempää aikaiseksi.

Hidastelijat / osaamattomat kuskimammat kiehuu eikä halua kuulla totuutta. Luulevat myös että kinaavat vaan yhden kanssa

 

[vierailija]

Itse sitä tasoa kirjoituksillasi ylläpidät. Heti olet toisia kirjoittajia haukkumassa ja solvaamassa. Virheitäsi et pysty myöntämään. Minun puolesta ole vaikka teiden kuningas, jos oloasi helpottaa. Asenteesi on jo näkynyt.

Hän ei pysty virheitään myöntämään, koska ei niitä koskaan tee. Ihan itse kertonut. Kertonee kanssakirjoittajille ihmisestä ihan tarpeeksi.

 

[vierailija]

Otsikon nähtyäni luulin ensin, että echo on palannut palstoille. Hänhän uskovana ihmisenä rakasti kaikkia ihmisiä yhtäläisesti. Kunhan vanhat ja huonosti pukeutuvat osasivat pysyä poissa kaupasta, kun tärkeämmät ihmiset kävivät työmatkalla ostoksilla.

Aloittaa kehottaisin muiden kirjoittajien tavoin valmistautumaan ja lähtemään reissuun ajoissa, jottei niin kiristäisi.