Mummot ja papparaiset hidasteena liikenteessä

Johnny Appleseed

Tunnettu jäsen
05.03.2024
7 590
1 314
113
Kesän lomaliikenteessä törmää aika usein selvästi muuta liikennettä hitaampiin autoihin. Yleensä ratissa on eläkeikäinen kuljettaja, joka pelkää liikennettä ja (syystäkin) omaa ajotaitoaan. Jos ajaa selvästi alle rajoitusnopeuden, on syytä ajoittain väistyä pysäkille päästämään jono ohitse, näin vältytään riskiohituksilta. Ja jos refleksit ja näkökyky ovat kadonneet, on vain syytä luopua ajokortista.
 
Miehillä on aina kiire hautaan, olivatpa minkä ikäisiä tahansa ja autokin on vain hopute. Naiset elävät pitempään. Mutta toki on hyvä tiedostaa ikääntyessä omat kykynsä. Tosin turhan moni mies, jopa koko perheen ollessa mukana, ajaessaan autoa lörpöttää kännykkään. Vaikka on keksitty hf-laitteetkin.
 
Eikös tieliikennelaissa sanota että on ennakoitava myös yllättäviä tilanteita ja toimittava sen mukaisesti. Hidas auto liikenteessä tai vastaavasti kaahari kuuluvat ryhmään ennakoitavat ja varottavat.
 
Ap. on ikärasisti, joka jatkuvasti pilkkaa ikäihmisiä.
Toimittaja Hanna Visala Ylen aamussa raportoi Ankarasta
melko hankalassa risteyksessä katutyömaa-alueella. Kahdesta suunnasta suhahtelee autoja. Hannan selän takana on korkea kerrostalo, joka on oudosti kallistunut etuviistoon.
Miksi toimittajat valitsevat taustakseen turvattoman katunäkymän, ja katsoja joutuu pelkäämään milloin rysähtää onnettomuus?
 
Miehillä on aina kiire hautaan, olivatpa minkä ikäisiä tahansa ja autokin on vain hopute. Naiset elävät pitempään. Mutta toki on hyvä tiedostaa ikääntyessä omat kykynsä. Tosin turhan moni mies, jopa koko perheen ollessa mukana, ajaessaan autoa lörpöttää kännykkään. Vaikka on keksitty hf-laitteetkin.
Eipäs yleistetä. Nuoret miehet kyllä kaahaa usein ja valitettavan monilla se jää viimeiseksi elämässä.

Ne hidastelijat (esim 10 km alinopeutta 80 alueella) on suurimpia riskitekijöitä, kun käytännössä KAIKKI haluaa ajaa sitä sallittua ja tulee riskiohituksia
 
Ap. on ikärasisti, joka jatkuvasti pilkkaa ikäihmisiä.
Toimittaja Hanna Visala Ylen aamussa raportoi Ankarasta
melko hankalassa risteyksessä katutyömaa-alueella. Kahdesta suunnasta suhahtelee autoja. Hannan selän takana on korkea kerrostalo, joka on oudosti kallistunut etuviistoon.
Miksi toimittajat valitsevat taustakseen turvattoman katunäkymän, ja katsoja joutuu pelkäämään milloin rysähtää onnettomuus?
OT, Hanna on viehättävä nainen. Nyt kai asustaa yksin ulkomaan toimittajana?
 
Eipäs yleistetä. Nuoret miehet kyllä kaahaa usein ja valitettavan monilla se jää viimeiseksi elämässä.

Ne hidastelijat (esim 10 km alinopeutta 80 alueella) on suurimpia riskitekijöitä, kun käytännössä KAIKKI haluaa ajaa sitä sallittua ja tulee riskiohituksia
Riskiohituksia ei tule, kun osaa lukea liikennettä, ennakoida ja ennen kaikkea asennoitua oikein. Kiire on ihmisen keksimää.
 
Riskiohituksia ei tule, kun osaa lukea liikennettä, ennakoida ja ennen kaikkea asennoitua oikein. Kiire on ihmisen keksimää.
Maaseudulla on edelleen mutkaisia osuuksia jopa kantateillä. Sitten kun tulee se ainut pieni suora 30 km matkalla niin silloin kaikilla joilla on mahdollisuus, niin on kiire ohittaa teikäläiset. Heillä on kiire esim töihin (teikäläisten takia). Oletko koskaan ollut työelämässä?

Läheisteni ja omakin elämä on tärkeintä, joten en ota riskejä.
 
Maaseudulla on edelleen mutkaisia osuuksia jopa kantateillä. Sitten kun tulee se ainut pieni suora 30 km matkalla niin silloin kaikilla joilla on mahdollisuus, niin on kiire ohittaa teikäläiset. Heillä on kiire esim töihin (teikäläisten takia). Oletko koskaan ollut työelämässä?

Läheisteni ja omakin elämä on tärkeintä, joten en ota riskejä.
Kannattaa herätä aikaisemmin ja lähteä vähän aikaisemmin niin ei ole kiirettä.
 
Maaseudulla on edelleen mutkaisia osuuksia jopa kantateillä. Sitten kun tulee se ainut pieni suora 30 km matkalla niin silloin kaikilla joilla on mahdollisuus, niin on kiire ohittaa teikäläiset. Heillä on kiire esim töihin (teikäläisten takia). Oletko koskaan ollut työelämässä?

Läheisteni ja omakin elämä on tärkeintä, joten en ota riskejä.
Ei tarvitse ottaa riskiohituksia kun lähtee liikenteeseen tarpeeksi ajoissa. Eikä.siihen liite mitenkään se, onko maalainen vai onko työelämässä. Riittää, kun käyttää päätään.
 

Yhteistyössä