Mitä eroa on 300 euron vaunuilla ja 1000 euron vaunuilla?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja "aapee"
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
A

"aapee"

Vieras
Vielä on aikaa vauvan syntymää, mutta surffasin vähän netissä pohtimassa, minkälaiset sitä omalle hankkisi. Jotain Brioa saa n. 600 hintaan, jotain muita merkkejä kolmeenkin sataan. Sitten Teutonia-merkki esim tuntuu olevan jo yli tonnissa.

Hajoaako tuollaiset halvemmat käsiin vai onko noissa kalliissa vain jotain hypermegaominaisuuksia? Mitä vähän lukasin, halvemmissa runko on alumiinia ja kalliimmissa kromia. Kuinka heppoista tuo alumiini sitten on?
 
Onhan tietenkin 300 euron ja 1000 euron vaunuilla eroa, en uskoisi 300 euron vaunuissa olevan yhtähyviä jousituksia ja muita ominaisuuksia. Hyvät vaunut saa varmasti paljon halvemmalla kuin tonnilla. Meillä alennuksesta 400 euroa Brio Sing. Itse ollaan tykätty. Jousitusta ei olla tarvittu, eikä heittoaisaa, helppo kasata, toimii oikeastaan matkavaunuinakin.

Joillekin on tärkeätä se merkki tai kuosi tms.
 
Ei niissä ole mitään muuta eroa kuin status. Että olet hyväksytty leikkipuistopiireissä niin sulla pitää olla vähintään 1000e vaunut, jossa on pienet etupyörät (ei niillä mihinkään päse mutta ne Pitää olla), sitten seuraavassa vaiheessa pitää lapsella olla miikkari vaatteet taivas lippu haalarin alla ja sävy sävyyn hanskat, pipo ja kengät (hintalappu yhteensä vähintään 500e ja näitä settejä pitää olla useamman), muuten kukaan ei puhu sulle enää ikinä...
 
[QUOTE="vieras";28708735]Onhan tietenkin 300 euron ja 1000 euron vaunuilla eroa, en uskoisi 300 euron vaunuissa olevan yhtähyviä jousituksia ja muita ominaisuuksia. Hyvät vaunut saa varmasti paljon halvemmalla kuin tonnilla. Meillä alennuksesta 400 euroa Brio Sing. Itse ollaan tykätty. Jousitusta ei olla tarvittu, eikä heittoaisaa, helppo kasata, toimii oikeastaan matkavaunuinakin.

Joillekin on tärkeätä se merkki tai kuosi tms.[/QUOTE]

Mietin juuri sitä, että esim. nopeasta kasausmekanismista varmaan maksaa, jos pitää vaunuja vaikkapa laittaa autoon ja pois tiuhaan.

Sepä se on, kun haluaa ostaa sellaiset vaunut, jotka kestää käytössä, mutta maksamatta ihan överisti. Tässä on vielä aikaa katsastaa tarjouksia ynnä muuta, jos saisi arvokkaammat vaunut vähän halvemmalla...
 
Ei niissä ole mitään muuta eroa kuin status. Että olet hyväksytty leikkipuistopiireissä niin sulla pitää olla vähintään 1000e vaunut, jossa on pienet etupyörät (ei niillä mihinkään päse mutta ne Pitää olla), sitten seuraavassa vaiheessa pitää lapsella olla miikkari vaatteet taivas lippu haalarin alla ja sävy sävyyn hanskat, pipo ja kengät (hintalappu yhteensä vähintään 500e ja näitä settejä pitää olla useamman), muuten kukaan ei puhu sulle enää ikinä...

Miikkarivaatteet on emmaljunga-mutseilla, näillä tuulipukuun sonnustautuneilla taaperoimettäjillä. Bugaboo- ja Teutonian pikkupyörä- mamit ovat sitten cooleja, joiden muksut on puettu joko Gantiin tai johonkin tanskalaiseen uutuusmerkkiin riippuen äiskän tyylistä.
 
Ei niissä ole mitään muuta eroa kuin status. Että olet hyväksytty leikkipuistopiireissä niin sulla pitää olla vähintään 1000e vaunut, jossa on pienet etupyörät (ei niillä mihinkään päse mutta ne Pitää olla), sitten seuraavassa vaiheessa pitää lapsella olla miikkari vaatteet taivas lippu haalarin alla ja sävy sävyyn hanskat, pipo ja kengät (hintalappu yhteensä vähintään 500e ja näitä settejä pitää olla useamman), muuten kukaan ei puhu sulle enää ikinä...

:D Leikkipuistopiireissä. Sinne en haluakaan.

Aiemman lapsen kanssa oli suvussa jo monella lapsella olleet vaunut, ysärikuosia. Nyt ei ole kellään tutulla tai sukulaisella vaunuja tyrkyllä. En tiedä, miksi tuntemattomalta käytettynä ostaminen jotenkin tuntuu epäilyttävältä, ei taida löytyä mitään järkiperustetta tuolle ajatukselle.
 
Mitä eroa on 900euron mopolla ja 2000e mopolla? Mitä eroa on Toyotalla tai Mersulla? Kyllä siinä on pieni ero onko tuote Kiinan ihme vai vähän laadukkaampaa valmistusta.

Kuinka moni on nähnyt 10 vuotta vanhoja abc-vaunuja, Emmaljungia ja Teutonioita kyllä näkyy. Halpisvaunuissa vääntyy akselit, eli renkaat alkaa lenksottaa, liitokset löystyy ja nitisee, kankaat haalistuu.

Suosittelen, että käyt kokeilemassa kaupassa, miltä tuntuu työntää alle 300 euron vaunua vs. laadukkaampaa vaunua.
 
Mitä eroa on 900euron mopolla ja 2000e mopolla? Mitä eroa on Toyotalla tai Mersulla? Kyllä siinä on pieni ero onko tuote Kiinan ihme vai vähän laadukkaampaa valmistusta.

Kuinka moni on nähnyt 10 vuotta vanhoja abc-vaunuja, Emmaljungia ja Teutonioita kyllä näkyy. Halpisvaunuissa vääntyy akselit, eli renkaat alkaa lenksottaa, liitokset löystyy ja nitisee, kankaat haalistuu.

Suosittelen, että käyt kokeilemassa kaupassa, miltä tuntuu työntää alle 300 euron vaunua vs. laadukkaampaa vaunua.

No jos ei aio tehdä kuin yhden lapsen, niin onko helpompaa maksaa kerran 300 euroa ja heittää vaikka kaattikselle, jos ovat yhden lapsen jäljiltä käyttökelvottomat, kuin maksaa se tonni ja saada tuurilla siitä 500 euroa takas, jos joku suostuu ne sulta käytettynä ostamaan.

Eihän se ekologisesti ajateltuna ole viisasta, mutta kertakäyttökulttuurihan tämä muutenkin on missä eletään.

Siinä samaa mieltä, että käyttömukavuus on varmasti se ratkaiseva kysymys.
 
No kyllähän niissä ero on, sen huomaa ihan testaamalla niitä. Me päädyttiin emmaljungiin, hyvät ja kestää lapselta seuraavalle. Miikkarivaatteita en osta enkä oo taaperoimettäjä, jotkut mammat nyt on vähän pipejä päästään kun meinaa että vaunut leimaa käyttäjän johonkin tiettyyn kastiin :D osta ne mitkä miellyttää silmää ja tuntuu hyviltä, vaikka arvokkaammat käytettynä. Emmaljungat ainakaan ei mee miksikään muutaman vuoden käytössä, ellei oo ollu jollain kiljusen perheellä... Kaverilla on nuo teutonit, kuulemma hyvät nekin.

Sit meillä on ollu esim gessleinin rattaat, aika pilipalit ja muovirenkaat heti piloilla. Oli myös carenan matkarattaat, matkarattaina kerran vuodessa varmaan menee, mut ei nekään vähääkään ahkerammassa käytössä kyllä kestä..
 
Ostaisin laadukkaat vaunut käytettynä. Tuskin vaunut on yhtään kuluneet, jos niitä on esim. yksi lapsi käyttänyt. Meillä olisi naapurissa myynnissä emmaljungat, ovat varmaan ihan priima kunnossa, todella vähän käytetty ja hyvänä pidetty.
 
Eroja on ja ei ole. Ensinnäkin minkään vaunun runko ei ole kromia. Se voi olla kromipinnoitettua terästä tai maalattua terästä. Eloksoitu alumiini on kevyempää ja kalliimpaa. Teräs taas halpaa ja painavaa. Se kuinka kestävää kumpikin on riippuu sen materiaalitiheydestä ja seinämävahvuudesta. Pelkästään materiaali ei ratkaise.

Suurin tekijä hintaeroissa taitaa tulla tuotemerkistä ja statuksesta. Tässä pätee suurelta osin samat säännöt kuin vaatteissa, autoissa tai kodinkoneissa. Samassa tehtaassa samoista komponenteista tehdyissä tuotteissa on suuria hintaeroja merkistä riippuen. Muotoilu on yleensä sen tuotemerkin käsissä. Lastenvaunuissa ei tosin päästä sellaisiin teknisiin eroihin kuin vaikkapa autoissa, jotka vaikuttaisivat merkittävästi hintaan.

Joissakin tapauksissa materiaalit saattavat tehdä hintaeroja. Parhaat, kestävät, nukkaantumattomat ja myrkyttömät kankaat ovat luonnollisesti kalliimpia. Halvat tekokuidut voivat olla kestäviä, mutta menevät helposti kuluneen näköisiksi. Halvat vaunut on usein tehty yhdistelemällä eri laatuisia kankaita. Tämän voi todeta kankaita katsomalla.

Moviosien kestävyydessä on eroja. Valmistuttaja voi ostaa halpoja tai kalliita, hyvästä tai huonosta muovilaadusta tehtyjä osia. Niiden kosteuden- joustavuuden- ja pakkasenkestävyyden kanssa on isoja eroja. Jousituksen pehmeys tai jäykkyys ei taas ole välttämättä hinta- tai laatukysymys.

Kangasmateriaaleissa kalleimmat ovat puhtaita ja niissä ei ole myrkyllisiä kemikaaleja. Yllättävää on, että kaikkein kalleimmissa vaunuissa on eniten näitä myrkkyjä kuluttajajärjestöjen ja viranomaisten tekemien tutkimusten mukaan. Kankaissa on raskasmetalleja, halo-orgaanisia yhdisteitä, formaldehydiä, nikkeliä, antimonia, DEHP.tä, PVC:tä, PVDC:tä, kloorattuja hiilivetyjä, valkaisuaineita, haitallisia väriaineita yms.

Todettava on näin myyjän näkökulmasta,että kalliimmista merkeistä tulee usein enemmän vikoja kuin halvemmista. Johtuu ehkä myös siitä, että niihin on tungettu enemmän helposti rikkoutuvia toimintoja. Yksinkertaisuus ja tarvittaessa korjauksen helppous ja sen mahdollisuus on minusta myös tae laadusta ja siitä, että tuote pysyy käyttökunnossa.

Kuluttajan kannalta on merkittävää onko tuotemerkki sellainen, jota on yleisesti myynnissä ja kuinka pitkään tuotemerkki on ollut markkinoilla. Tälla hetkellä markkinoilla on paljon vaunuja ja rattaita, joita joku pienehkö firma teettää Kiinassa tai Puolassa omalla tuotemerkillään. Näillä tuotemerkeillä ei yleensä ole jatkuvuutta, takuut jää hoitamatta ja varaosia ei saa. Niitä saatetaan tuoda maahan vain yksi erä ja sitten koko juttu unohtuu.

Yleensä tunnetut pitkään toimineet alan liikkeet eivät sorru näihin "riskimerkkeihin", mutta päivän muoti, verkkokauppa, on sellainen ongelma, jonka kanssa joutuu jatkuvasti säheltämään. Tilataan jostain verkkokaupasta vaunut, joissa on täysin tuntematon tuotemerkki, valmistajasta ei ole tietoa, eikä sitä löydy mistään. Takuita ei hoideta, kun liike on yllättäen lopetettu kannattamattomana tai verottaja on hakenut sen konkurssiin. Nämä liikkeet useimmiten myyvät juuri niitä 300,- € vaunuja.

Loppuyhteenvetona voisi sanoa, että kaikki kalleimmat vaunut eivät ole hintansa arvoisia ja kaikkein halvimmat todennäköisesti eivät ole kovin laadukkaita. Jossain täällä välimaastossa varmaan kulkee se hinta/laatusuhteeltaan paras vaihtoehto. Toki tuntuu, että useimmille laatu ei ole se kaikkein tärkein ominaisuus, vaan luotu kuva laadusta, status, muoti, kuosit ja ulkonäkö. Mutta näinhän se on lähes kaikissa tuoteryhmissä.
 
Kiitos kattavasta vastaksesta #15.

Onneksi minulla on aikaa vielä tutkailla meille sopivimpia vaunuja. Tosiaan varmaan se onkin avainkysymys, mitä ominaisuuksia juuri me tarvitaan.

Tässä kun ensimmäistä kertaa aloin perehtyä tähän vaunumaailmaan, meinasi mennä pää pyörälle. Varmaan pitää käydä testailemassa vaunuja jossain liikkeessä, niin voi hiplata ja katsoa niitä materiaalejakin.
 
Kalliissa vaunuissa on usein kaikkia erilaisia ominaisuuksia ja paremmat materiaalit esim rungossa. Se kuinkapaljon noille oikeasti antaa arvoa on eri. Samalla tavalla "kalliit" Gessleinit on hajonneet kun "halvat" Hello Kitty -matkarattaat. Phil&Tedsin "kalliit" sisarusvaunut taas ovat olleet painonsa arvoiset kultaa kun on vertaillut viereisilla istuimilla varustettuihin tankkeihin.
 
Mä oon vaunut ostanu käytettyinä, yhdet kirpparilta ja kahdet lastentarvikeliikkeestä, hintaa on ollu 990mk-150€ ja hyvin ovat asiansa ajaneet. Viimesimmälle ostin rattaat uutena ku en käytettynä löytäny sellasia ku halusin, mutta noiki makso alle 300. Kolmella ekalla oli samat käytettynä ostetut rattaat mutta niistä sitte jo aika jätti.
 
Me ostettiin vuonna 2004 käytetyt, kahdella lapsella olleet Teutoniat. Meillä ne palveli kolmella lapsella, ja hyvin palvelikin :) Myin ne juuri ja sain vielä 170€ :) Yhä ehjät, hyvin kulkevat vaunut, kuoseissa värity säilyneet, mekanismit toimi kuin rasvattu jne. Mä alkujaan halusun Teutoniat niiden laadun vuoksi: kulkevat hyvin hiekkateilläkin /ja myös metsäautoteillä antavat lapselle tasaisen kyydin hyvän jousituksen ansioista). Mitä olen katsellut noita halvempia vaunuja, niin ei voi samana päivänä verrata...Alkuperäiseen kysymykseesi vastaan vastakysymyksellä: mitä eroa on Ladalla ja BMW:llä? Jotkut sanovat että status :)
 
Kannattaa mustaa että hyvin pidetyistä tonnin vaunuista saat 500e myydessä jos myyt ne yhen lapsen jälkeen. 300e vaunuista et pääse eroon sitten millään. jotain teutoniaamsaa varmasti halvimmalla saksasta tilaamalla, kannattaa katsella nettikauppojen hintoja ennenkuin pyytää liikkeessä tarjousta niin Pystyy paremmin neuvottelemaan.

Kalliimissa vaunuissa on oaljon näppäriä pieniä köyttöä helpottavia ominaisuuksia joita ei ehkä heti ees huomaa, ennenkaikkea niiden laakerit ei oo muovia ja muutenkin ovat kevyempiä työntää, jousitukset hvät jne. Kannattaa silti miettiä miten paljon niistä ominaisuuksista haluaa maksaa..
 
[QUOTE="vieras";28708764]Miikkarivaatteet on emmaljunga-mutseilla, näillä tuulipukuun sonnustautuneilla taaperoimettäjillä. Bugaboo- ja Teutonian pikkupyörä- mamit ovat sitten cooleja, joiden muksut on puettu joko Gantiin tai johonkin tanskalaiseen uutuusmerkkiin riippuen äiskän tyylistä.[/QUOTE]

Haha :D Meillä on Emmaljungat. Mielestäni miikkarin vaatteet on kamalia, en omista tuulipukua ja imetyksen lopetin kun poika oli alle 9kk ikäinen ;)
 
[QUOTE="aapee";28708705]Vielä on aikaa vauvan syntymää, mutta surffasin vähän netissä pohtimassa, minkälaiset sitä omalle hankkisi. Jotain Brioa saa n. 600 hintaan, jotain muita merkkejä kolmeenkin sataan. Sitten Teutonia-merkki esim tuntuu olevan jo yli tonnissa.

Hajoaako tuollaiset halvemmat käsiin vai onko noissa kalliissa vain jotain hypermegaominaisuuksia? Mitä vähän lukasin, halvemmissa runko on alumiinia ja kalliimmissa kromia. Kuinka heppoista tuo alumiini sitten on?[/QUOTE]

Meillä oli käytetyt vaunut jo esikoisella, joka syntyi 2009 ja samat vaunut myös 2011 syntyneellä. Ja hyvin kestivät, vaikka molemmat nukkui tosi paljon vaunuissa ja etenkin tämä toinen. Muistaakseni vaunut Brio. Ostettiin ne 100€:lla. Ainoastaan kahva, josta vaunua työnnetään murtui, mutta sekin korjaantui ilmastointiteipillä :)
 
Mä tein vaunuvertailua aikoinani ja päädyin Teutonioihin, koska ne olivat silloin meidän tarpeisiin sopivimmat ja ne ovat nyt neljä vuotta olleet säännöllisessä, lähes päivittäisessä, käytössä kahdella lapsella. Mitään huoltoa niille ei olla tehty kankaiden pesua lukuunottamatta ja tyytyväisiä olemme edelleen.

Valitettavasti en vastaavia löytänyt sen edullisemmin ja itseäni ainakin harmittaisi, jos jokin päivittäisessä käytössä oleva ketuttaisi jatkuvasti.

Kyllä mä rattaita olen katsellut, mutta valitettavasti en ole vielä tavannut sellaisia mihin kannattaisi vaihtaa hyvin palvelleet ja toimivat yhdistelmät.

Kerran on tainnut minua harmittaa pienet etupyörät, tosin sinne lähiöön en muutenkaan mielelläni mene. ;) Meilläpäin aurataan talvella myös jalkakäytävät.
 

Yhteistyössä