Miksi risteyksissä on kaikilla aina jarrut pohjassa??

[Oddsocks]

[QUOTE="tööt";23896841]Onnea sulle, fysiikan maisteri.[/QUOTE]

Sinä varmaan väistäisit puitakin jos tippuisit lentokoneesta ilman laskuvarjoa...

 

["tööt"]

Sinä varmaan väistäisit puitakin jos tippuisit lentokoneesta ilman laskuvarjoa...

Perustelut käy aina vaan hullummiksi. Tuskin maltan odottaa, mihin tämä päättyy.

ps. Monenko peräänajokolarin kokemuksella jaat tätä 'tietouttasi'?

 

[Oddsocks]

[QUOTE="tööt";23896870]Perustelut käy aina vaan hullummiksi. Tuskin maltan odottaa, mihin tämä päättyy.

ps. Monenko peräänajokolarin kokemuksella jaat tätä 'tietouttasi'?[/QUOTE]

Tuo ei ollut perustelu. Kahden. Mutta sinulta sinulta ei tullut vielä perusteluja ollenkaan?

 

["tööt"]

Tuo ei ollut perustelu. Kahden. Mutta sinulta sinulta ei tullut vielä perusteluja ollenkaan?

Ihan riittävät perustelut olen kertonut tuossa aiemmin. Niska muuten retkahtaa taakse päin, jos olet perään ajettu. Jos tähän ei ole lisäarvoa, niin saatte tuon neidin kanssa vapaasti pitää mielipiteenne.

 

[Oddsocks]

Niska retkahtaisi taaksepäin jos auto pääsisi eteenpäin, kun se ei pääse, ja ihminen pääsee niin siinä ei tarvitse olla fyysikan maisteri että tietää kuinka siinä käy: niska retkahtaa voimalla eteen.

 

["tööt"]

Niska retkahtaisi taaksepäin jos auto pääsisi eteenpäin, kun se ei pääse, ja ihminen pääsee niin siinä ei tarvitse olla fyysikan maisteri että tietää kuinka siinä käy: niska retkahtaa voimalla eteen.

Tähän on pakko laittaa linkki Tekniikan Maailman koeajokokemuksesta, johon liittyy peräänajo, lue 4 viimeistä kappaletta:

TM käyttötesti 60 000 km: Dacia Logan MCV 1,6 Hi-Flex Laureate – Tekniikan Maailma

 

[feger]

Nimenomaa siksi, että se jarruvalo toimii samalla huomiovalona takana tulevalle autoilijalle.

 

[Oddsocks]

Niin? Autohan liikui eteenpäin tuossa testissä, ei ollut jarruja pohjassa. Ja risteysnopeuksilla vahingot lienis inan erilaiset.

Ei ne jarrut koskaan pidä autoa täysin paikallaan niinkun joku betoniseinä. Aina tulee liike eteen (juu,niska retkahtaa taakse tässä), sitten kun se liike pysähtyy niihin jarruihin nopeasti, retkahtaa niska eteen...