Kysymys auton jäähdytysnesteistä?

[moona81]

Jep täältä löytyy vastaus aina kaikkeen.

Elikkäs tulipa kerrankin kurkattua konepellin alle. Jäähdytysnesteen on ihan minimissä. Näin kesäaikaan riittääkö jos lisää pelkkää vettä? Vai jäähdytysnestettä ja vettä?

Ja sen verran jostain luin, ettei saa sekottaa punaista ja vihreää jäähdytysnestettä sekaisin. Vihreää tuolla taisi olla.

 

[päätön]

laita sitten vihreetä nestettä ja vettä 50% / 50%.
pelkkää vettä ei kannata laittaa muuta kun hätätapuksissa.

 

[ruutiukko]

jäähynestettä on tosiaan kahtaa sortti, ne on siis eriä kemiallista ainetta eikä niitä kannata sotkea keskenään

ei kannata lisätä pelkkää vettä koska silloin neste laimenee ja sitä voi olla hankala väkevöittää jos nestettä ei katoa uudestaan

lisää siis 50/50 suhteessa laimennettuna

 

[päätön]

punastakin nestettä on sitte ainaki kolmea erilaista

 

[moona81]

laita sitten vihreetä nestettä ja vettä 50% / 50%.
pelkkää vettä ei kannata laittaa muuta kun hätätapuksissa.

Kiitoksia. Joten huomenna ostamaan vihreää jäähdytysnestettä.

Senhän kai voi vain lisätä sinne täytteeksi? Ilman että vanhaa lirua poistaa?

Kyllä anteeksi, nainen ja auto.

 

[päätön]

Kiitoksia. Joten huomenna ostamaan vihreää jäähdytysnestettä.

Senhän kai voi vain lisätä sinne täytteeksi? Ilman että vanhaa lirua poistaa?

Kyllä anteeksi, nainen ja auto.

sekotat valmiiks puolet ja puolet johonki astiaan ja lisäät. mutta älä avaa kuumana korkkia. ettet saa palovammoja.
vanhoja ei tarvii poistaa.

 

["vieras"]

yleensä lisätäänkin vanhan "päälle" eikä poisteta. Laimenna ensin 50-50 ja kaada vasta sitten.

Katsoithan jarrunesteen määrän samalla?

 

[ruutiukko]

punastakin nestettä on sitte ainaki kolmea erilaista

mulla on tiedossa vain etyleeniglygoli ja propyleeniglygoli, mitähän lie nuo muut

 

[moona81]

[QUOTE="vieras";26322168]yleensä lisätäänkin vanhan "päälle" eikä poisteta. Laimenna ensin 50-50 ja kaada vasta sitten.

Katsoithan jarrunesteen määrän samalla?[/QUOTE]

Kyllä. Tai siis ystävä oli kanssani katsomassa. Siis mies, joka autoista ymmärtääkin. Jarrunesteet on ok.

 

["Target"]

Jos on ihan kuivana niin kyllä sitä kannattaisi vähän ainakin yrittää ilmailla kun lisäät nestettä, en tiedä mikä auto sulla on niin en osaa sen kummemmin auttaa.

50/50 sekoitussuhteella vettä ja autossasi käytettyä jäähdytysnestettä. On punaista, sinistä, vihreää...

 

[Pampo]

Mistä tietää että miten paljon sitä jäähdytysnestettä on?

 

[moona81]

sekotat valmiiks puolet ja puolet johonki astiaan ja lisäät. mutta älä avaa kuumana korkkia. ettet saa palovammoja.
vanhoja ei tarvii poistaa.

Kiitos . Ja kiitos varoituksesta. Mutta tuon verran tiesin itsekkin. Ei pidä mennä kuumaa konetta sörkkimään

 

[Pampo]

Ilmailla?

 

[ruutiukko]

Mistä tietää että miten paljon sitä jäähdytysnestettä on?

jäähynestettä on noin 5 litraa ja niistä 4 pohjimmaista on koneen sisuksissa ja se viides siinä läpikuultavassa purkissa

et voi mistään tiettä että onko siellä 2 vai 3 litraa mutta sen näkee että onko 4 vai 4,5

siinä läpikuultavassa purkissa pitäis olla nestettä noin puolet

 

[päätön]

Ilmailla?

joissain autoissa jotuu ilmaamaan, mutta harvemmin tarpeellista jos systeemiä ei ole laskettu tyhjäks.

 

[moona81]

[QUOTE="Target";26322203]Jos on ihan kuivana niin kyllä sitä kannattaisi vähän ainakin yrittää ilmailla kun lisäät nestettä, en tiedä mikä auto sulla on niin en osaa sen kummemmin auttaa.

50/50 sekoitussuhteella vettä ja autossasi käytettyä jäähdytysnestettä. On punaista, sinistä, vihreää...[/QUOTE]

Ei ole ihan kuivilla vielä. Vähän näytti nestettä vielä olevan. Tuosta ilmailusta miulla ei ole kyllä harmainta hajuakaan... Miten se tehdään? Ja milloin se on tarpeellista. Kyseessä on Opel Corsa -99

 

[moona81]

Kiitän, kumarran ja niian asiallisista vastauksista Kiitos.

 

["omppu"]

Aina kantsii käyttää veden ja jäähdysnesteen sekoitusta. Syitä on monia:
- olet talvella pulassa jos olet lisännyt pelkkä vettä, koska pakkasenkestävyys laskee
- jäähdytysnesteen kiehumispiste on korkeampi kuin veden
- jäähdytysneste estää ruostumista
- jäähdytysnesteen jäähdytysteho on parempi kuin veden

 

[ruutiukko]

[QUOTE="omppu";26322328]Aina kantsii käyttää veden ja jäähdysnesteen sekoitusta. Syitä on monia:
- olet talvella pulassa jos olet lisännyt pelkkä vettä, koska pakkasenkestävyys laskee
- jäähdytysnesteen kiehumispiste on korkeampi kuin veden
- jäähdytysneste estää ruostumista
- jäähdytysnesteen jäähdytysteho on parempi kuin veden[/QUOTE]

jos nää kaikki pitäis paikkaansa niin eikö kannattais käyttää 100% jäähdytysnestettä

 

[päätön]

[QUOTE="omppu";26322328]Aina kantsii käyttää veden ja jäähdysnesteen sekoitusta. Syitä on monia:
- olet talvella pulassa jos olet lisännyt pelkkä vettä, koska pakkasenkestävyys laskee
- jäähdytysnesteen kiehumispiste on korkeampi kuin veden
- jäähdytysneste estää ruostumista
- jäähdytysnesteen jäähdytysteho on parempi kuin veden[/QUOTE]

ei muuten ole.

 

["Anne"]

[QUOTE="omppu";26322328]
- jäähdytysnesteen jäähdytysteho on parempi kuin veden[/QUOTE]

Not.

 

["Vieras"]

Älä sit lorottele sitä säiliöö täyteen, kun lisäät nestettä.

 

[moona81]

[QUOTE="Vieras";26322372]Älä sit lorottele sitä säiliöö täyteen, kun lisäät nestettä. [/QUOTE]

Noin puoleen väliin Tuli ohjeistus jo.

 

["omppu"]

ei muuten ole.

Etyleeniglykolin kiehumispiste on 197,3C . Propyleeniglykolin kiehumispiste on 188C. Kun vettä ja jäähdytysnestettä sekoitetaan, kiehumispiste on korkeampi kuin pelkän veden kiehumispiste, mutta matalampi kuin pelkän jäähdytysnesteen kiehumispiste. Veden ja etyleeniglykolin seoksella saavutetaan korkea kiehumispiste ja matala jäätymispiste, joiden ansiosta auto kestää suuriakin lämpötilavaihteluja.

 

[lasipää edellä]

*merks*

täytyypä merkata talteen ketju...on varmaan syytä jutut tarkistaa täälläkin, vaikka on "vaan kesä"
auto ei taatusti huonoa tykkää, jos sille ajatuksen soisin minäkin.

*ei enää lisää hajonneita autoja*
KIITOS muistutusketjusta kaikille kirjoittajille, tietoa tarvitaan tosiaan täälläkin...