Köyhä on ostamassa käytettyä autoa ja haluaisi neuvoja

["vieras"]

Suosittelen sitä tonnin-kahden autoa, b-vectra, audi a4, golf, passat..... Vievät paikasta a paikkaan b, siinä missä kalliimmatkin, tulevat kaikella mittapuulla halvemmiksi kuin "uudet autot", joiden arvo tippuu ja joita joutuu käyttämään jokavälissä korjaamolla.

Käyttäkää rahat johonkin tärkeämpään, autoon ei kannata laittaa rahaa kuin se välttämätön määrä, auto ei ole mikään sijoitus, rahaa palaa ja arvo laskee.

 

[Vasemman käen rukkanen]

Toyotaa suosittelen, Fordit hajoaa alle. Katsastusmieskin toteaa joka vuosi, että eipä näissä Toyotoissa mitään koskaan

 

[chrissy]

Olen katsonut viime vuosien käytettyjen autojen katsastustilastoja ja tullut siihen tulokseen, että jos käytetyn ostaa, niin sen kannattaa olla Toyota.

Kuinka vanha auto kannattaa ostaa? Paljonko te ajatte autoa vuodessa kilometreinä?

Tuleeko diesel kalliimmaksi vai halvemmaksi, jos autoa käytetään vähän?

No me ostettiin pari vkoa sitten toyota ja se oli käytetty. Käytettyjäkin on niin monen hintaisia Sanoit et "köyhä on ostamassa käytettyä" Meidän käytetty toyota makso 15 900e.

Nykyisin autot on ihan onnenkauppaa. Tietenki vanhempi ja vähemmän sähköosia sisältävä auto on helpompi korjata ja myöskin halvempi, mutta onko se sit parempi nii ei voi tietää.

Meidän edellinen auto oli vm.95 renault laguna ja kyllä se pelitti ja korjaus ei ollu ihan kauheita.

Vähemmän ajavan kannattaa ehdottomasti bensa-auton ottaa. Pelkkä dieselvero taitaa olla satoja vuodessa.

meillä tulee ajoa noin 10 000km vuodessa. Nykyinen auto on vm. 08 ja ajettu 64t km.

 

["Zap"]

Toyotaa suosittelen, Fordit hajoaa alle. Katsastusmieskin toteaa joka vuosi, että eipä näissä Toyotoissa mitään koskaan

Toyota-miesten mantraa. 2000-luvun tilastoissa sekä Mondeo että Passat ovat olleet korkeammalla viattomuustilastoissa kuin Avensis. Viimeisen tutkimuksen mukaan Fordin Kuga (se katumaasturi) oli täysin viaton auto eli yhtään ainoata hylkyä ei katsastuksessa tullot. Toki samaan ylsi Toyota Land Cruiser.

Tässä ovat Suomen vähävikaisimmat autot - Katso oman autosi sijoitus! | Autot | Iltalehti.fi

Toyotissa ei Tojo-Terojen mukaan ole mitään muita vikoja kuin kuluvia osia. Tosin Toytan kuluvaksi osaksi on sitten laskettu mm. seuravaa:
- D4D dieseleiden hajoavat kaksoismassavauhtipyörät
- D4D:n hajoavat sylinterikannet
- D4D 177 hp -version totaalikatstrofi, jonka takia Toyota keskeytti vähäksi aikaa koko koneen tuotannon
- Soikeat männät bensakoneissa ja yletön öljynsyönti
- Jne. jne. mutta nämähän eivät ole vikoja, vaan normaaleja kuluvia osia

Näiden lisäksi miljoonien autojen takaisinkutsut ja tälläkin hetkellä oleva 1,2 miljoonan auton takaisinkutsu Avensiseten, Ravien ja Auristen osalta. Tämäkin Tojo-Teron "kuluva osa" aiheuttaa 22 tuhannen auton korjaamoreissun yksin Suomessa.

Siinä teille luotettava Tojota!!

PS. Olen itse omistanut uuden Avensiksen ja voin 100% varmasti sanoa, ettei toista tule!

PPS. Kaupantekijäiseksi saa paskat ajo-ominaisuudet ja joka testin häntäpään tuloksen!

 

[Vasemman käen rukkanen]

Toyota-miesten matraa... Joopa joo. Toyotassani ei ole ollut kolmeen vuoteen mitään vikaa, toisin kuin Mondeoni pomppas jokaisessa katsastuksessa. Samoin työkaverin Ford on verstaalla vähän väliä

 

["vieras"]

Munki ooppeli menee joka kerta heittämällä läpi katsastuksessa, vaikka autolla on ajettu jo yli 600 tuhatta kilkometriä.

 

["vieras"]

[QUOTE="vieras";26859444]Munki ooppeli menee joka kerta heittämällä läpi katsastuksessa, vaikka autolla on ajettu jo yli 600 tuhatta kilkometriä.[/QUOTE]

vuosimalli 1996