Moips taas.
Nissanista: Jos kilometrejä ei ole ilmoitettu niin siihen on usein syy..vaik ei tainnu olla noissa muissakaan.-soittamalla selvinnee..
Korin takapää kannattaa katsoa tarkkaan varsinkin pyörän kotelon yläpinta on noista melkein kaikista puhki/korjattu (taka renkaan yläpuolella on syvennys joka ruostuu puhki ulkopintaa kohti ja on ahdas ja pirullinen korjattava varsinkin tankin puolella-vaikea tehdä siististi ja hyvin-
Myös tankin korkin ympärys, takaluukku ja takalokasuojan kaaret kertovat jotain.
Tarkista paperit -rekisteriotteesta monesko ote järjestys numero oikeassa yläkulmassa kertoo karkeasti omistajien määrän -tosin numero lisääntyy aina kun rekisteri ote uusitaan (esim. vakuutus yhtiön vaihto tms) joten ei täysin luotettava mutta jos hirveän monta omistajaa ollut ole varuillasi.
Ovatko rekisteri kilvet alkuperäiset vai onko ollut joskus pois rekisteristä jolloin mahdollisesti kolaroitu.
Onko vasta maalattu -istuvatko luukut ja ovet nätisti ja paiskomatta -vertaa mm. konepellin saumoja eri puolilla onko noin saman levyiset -kuten ovien ja luukun. -jos irvistelee voi olla kolaroitu ja huonosti korjattu.
Löytyykö huoltokirjaa vai onko "hävinnyt muutossa" mahdolliset viimeiset katsastus todistukset kurkkaa vähän päästöarvoja jne.
Sisustan kunnosta voi usein päätellä jotain auton hoidosta noin ylipäätään jos kovin nuhjuinen ja likainen sisältä voi muukin huolto olla ollut karkeaa.
Jos ostat liikkeestä niin liikkeellähän on jonkinlainen takuu myymistään autoista joten et ole aivan tyhjän päällä kuten yksityiseltä ostaessa-käytännössä voi kyllä tietää kiista tapauksessa taistelua varsinkin vanhan auton kanssa.
Pyydä saada edellisen omistajan tiedot ja soita hänelle ja kysele autosta (älä kuitenkaan liikkeen antamaa hyvitys hintaa- tämän voit tehdä jo liikkeen myyjälle selväksi ellei halua antaa ed. omistajan tietoja) mikäli myyjä kieltäytyy antamasta tietoja ole varuillasi.
Kuuntele moottori ja voimansiirto käykö nätisti tyhjää ottaako yskimättä kierroksia öljyvuodot jne.
Lasien ja lamppujen kunto, vetonivelet -koputtaako (aja riittävän isolla paikalla hitaasti ympyrää renkaat ääriasentoon käännettynä ja kiihdytä kohtuudella pyörät käännettyinä jos "koputtaa" vetonivelet huonot huom. muista testata sekä oikealle että vasempaan.
Käytetyn varsinkin vanhemman auton ostohan aina vähän tuuripeliä yllätyksiä voi tulla vaikka sen yrittäisi käydä kuinka tarkasti läpi, mutta tietääkseni noissa nissaneissa ei varsinaisia tyyppi vikoja juuri ole ( joissain primeroissa vaihteisto ongelmia mutten tiedä tarkemmin) ja päästöarvojen kanssa on joskus ollut probleemaa kun siellä olikohan EGR-venttiili? jumii mutta yleensä irtoaa kun antaa vähän aikaa kunnolla hanaa.
Jospa joku jolla tuollainen olisi ollut osaisi kertoa enemmän, HALoo ketään paikalla :wave:
Voih tästä taitais tulla romaani mut jos tossa olis joitain perusasioita edes toivottavasti olis edes pientä apua.
Hinta politiikkaan en halua ottaa kantaa se kun on ostajan ja myyjän välinen asia.
Mutta nykyään netissä on aika helppo vertailla hintoja.
jos tunnet itsesi epävarmaksi ota joku kaverisi mukaan katselemaan autoa tai käytä auto katsastus asemalla kunto testauksessa -voit yrittää esim myyjän kanssa jakaa tästä aiheutuvia kuluja-
Onnea autokaupoille ja jos jokin asia vielä askarruttaa niin kysy vaan autetaan jos osataan.
