Toggle sidebar

"Bensa- ja dieselautojen kustannusnousu iskisi jo valmiiksi köyhiin lapsiperheisiin"

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vierailija
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
Vastaa
V

vierailija

Vieras
"Suurilla liikkumismuotomuutoksilla olisi suomalaisten elämään myös lukuisia sosioekonomisia vaikutuksia.

Näihin liittyen asiantuntijamuistio nostaa esiin bensiini- ja dieselhenkilöautojen käyttökustannuksien nostamisen, jonka arvioidaan muistion mukaan iskevän erityisesti alimman tuloluokan lapsiperheiden arkeen."

www.is.fi

Bensa- ja dieselautojen kustannusnousu iskisi jo valmiiksi köyhiin lapsiperheisiin – Muistio: ”Yhä pidemmät matkat ovat mahdollisia pyöräillen”

Traficomin tuottamassa muistiossa arvioidaan sitä, miten ”eräät fossiilittoman liikenteen tiekarttatyössä tarkastellut henkilöautoilun ajosuoritteen kasvua hillitsevät toimenpiteet” vaikuttaisivat suomalaisten kulkutapoihin.
www.is.fi www.is.fi
 
Höpsis. Lapsiperheet voi muuttaa raitsikkareitin varteen helsinkiin ja jättää lihan ostamatta kaupasta. Siinä säästää heti kun syö pelkkiä kasviksia. Ja kesällä ei tartte edes ratikkaa, kun voi reippailla ja mennä pyörällä. Jos vielä vaatteet ostaa koko perheelle UFF:lta, niin jää niin paljon ylimääräistä että voi mennä Flow festareille.
 
"Asiantuntijamuistion mukaan kehityskulku aiheuttaisi myös ilmiön, jossa suomalaiset valitsisivat asuinpaikkansa nykyistä lyhyempien etäisyyksien ääreltä"

Lue: myy (jos joku suostuu ostamaan) maaseudulla oleva asuntosi ja muuta kaupunkiin.
 
Alimman tuloluokan lapsiperheillä ei nykyisinkään ole autoja kuin harvoissa poikkeustapauksissa. Se vaatii kovat perusteet, että toimeentulotuen saajalla voisi olla auto.
 
olen taknkannut aina 40 eurolla. jottei hinnannousu bensalle tuntuisi missään. mutta nyt hoksasin, että vain 22,5 litraa tuli. edellisen hallituksen aikana sentään samalla rahalla irtosi 28.5 litraaa. tankaan aina samalla mittarilla. kuusi litraa on hallitusharakka pöllinyt
 
Tuossa ei huomioida koronaa ja miten se muuttuu työmatkoja. Me emme ole luopumassa urea-dieselistä vielä moneen vuoteen, kun työpaikalla ei jatkossa tarvitse paikan päällä käydä kuin 1-2 kertaa viikossa.
 

Uusimmat

Yhteistyössä

Ylös Bottom
Back
Vastaa