Pitääkö autoon vaihtaa öljyt?

[vierailija]

15 000 km on vaihtoväli. On nyt vähän yli vuosi viime vaihdosta, mutta kilometrejä tullut vain 9000km. Jatkanko vaan ajoa? Naapuri sanoi, et ei tarvi, et ajaa sen 20 000 ja sit vaihtaa. Toinen sanoi, et ne pitää silti vaihtaa vuoden välein? Miksi ihmeessä? Happaneeko se muka?

 

[vierailija]

Jos puhutaan kymppitonnien mersusta, kannattaa vaihtaa. Muuten riittää sellainen 20-30000 vaihtoväli tai parin vuoden välein jos tulee vähemmän kilometrejä.

 

[vierailija]

Jos auto on uusi ja kallis niin vaihtaisin mutta jos joku muutaman tonnin prutku niin ei ole niin väliä.

 

[xcv]

Meillä on kahdessa Toyotassa (Avensis ja Yaris) ohje vaihtaa öljyt 15 000 km tai vuoden välein. Vaikkei kilometrejä kertyisikään, niin silti vaihtaisin vuosittain öljyt, sillä moottorista saattaa irrota kaikenlaista likaa yms öljyn joukkoon.

 

[vierailija]

Kyllä ne kandee kerran vuodessa vaihtaa, sinne öljyn sekaan kondensoituu vettä eikä se öljy ole kuin viiniä, mikä paranee vanhetessaan. Kilometreistä huolimatta syytä kerran vuodessa vaihtaa. Ja tietysti samalla öljynsuodatin.

 

[vierailija]

Kyllä ne kandee kerran vuodessa vaihtaa, sinne öljyn sekaan kondensoituu vettä eikä se öljy ole kuin viiniä, mikä paranee vanhetessaan. Kilometreistä huolimatta syytä kerran vuodessa vaihtaa. Ja tietysti samalla öljynsuodatin.

Vesi kiehuu pois kun autolla ajaa. Jos öljy on vetistä niin sen huomaa siitä että se alkaa näyttämään majoneesilta.

 

[vierailija]

Kyllä kannattaa vaihtaa 10 000 km tai yksi vuosi -välillä. Ei maksa paljon, jos ei itse viitsi tehdä, ja pitää auton kunnossa. Yksi syy tähän uusien pikkuturbomoottorien hajoamiseen siinä n. 200k kilometrin kohdalla on long life -öljyjen käyttö. Öljy ei happane, mutta se menettää tehoaan käytössä. On ihan syy siihen miksi uusi öljy näyttää kullankeltaiselta ja vanha öljy on mustaa kuin terva.

 

[vierailija]

Vesi kiehuu pois kun autolla ajaa. Jos öljy on vetistä niin sen huomaa siitä että se alkaa näyttämään majoneesilta.

Jos autolla ajaa niin paljon, että se vesi kiehuu pois, niin sitten siinä tulee myös kilometrejä niin paljon, ettei tätä kysymystä tarvitse miettiä. Tyypillinen öljykorkin majoneesitapaus on sellainen auto, jolla ajetaan 100 km viikossa työmatka-ajoa eikä paljon muuta. Vuodessa tulee alle kymmenen tuhatta kilometriä ja hyvin pieni osa niistä moottoritiellä. Juuri näissä tapauksissa on tarpeen vaihtaa öljyä säännöllisesti kilometrimääristä huolimatta.

 

[vierailija]

Vesi kiehuu pois kun autolla ajaa. Jos öljy on vetistä niin sen huomaa siitä että se alkaa näyttämään majoneesilta.

Amikset taas vauhdissa. Öljy alkaa vaahtoamaan siinä vaiheessa, jos kannentiiviste tms. vuotaa öljyn sekaan. Siinä vaiheessa alkaa sieltä takaputkesta jo nousta kelpo savut. Siniset ja pahalle haisevat.

 

[Ärsyttävä tyyppi]

Itse vaihdatan joka kevät, oli kilometrit mitä tahansa. Eikä se mitään maksa, jotain hiluja. Samalla sen voi hoitaa kun vaikka renkaiden vaihdon.

 

[Kokardi65]

vanha kansahan(60-70 luku) vaihtoi autoonsa öljyt 3000-5000 kilometrin välein mutta silloinhan ei ollutkaan synteettisiä öljyjä.Nykyään öljyjen laatu on niin mainio että 20 000-30 000 kilometriä on kyllä sopivampi vaihtoväli.Jos ei aja autolla kuin tuon 2000-5000 kilometriä vuodessa en kyllä siinä vaiheessa vielä öljyjä lähtisi autoon vaihtelemaan.

 

[m1es]

Kannattaako astioita tiskata? Jos syö vain pari kertaa päivässä, pärjää samalla kipolla kyllä pari vuotta tiskaamattakin...

eli

Miksi ihmeessä palstanaisten autoilukommentit tuntuvat provoilta?
Jos/kun ei mitään autoista ymmärrä, kannattaa kuitenkin huolehtia kolmesta asiasta:

1. kunnolliset renkaat, koska ne ovat ainoa kontakti tienpintaan
2. säännölliset öljynvaihdot, halpa vakuutus moottorille jos autoa on tarkoitus pitää useampi vuosi ja/tai ei ole tarkoitus järjestää pommia seuraavalle omistajalle
3. ajovalopolttimoiden säännöllinen tarkistus ja uusiminen, yksisilmäisiä tulee välistä huolestuttavan paljon vastaan hämärässä

 

[vierailija]

No se riippuu öljystäkin. Täyssynteettistä ei todellakaan tarvitse vaihtaa alle kymppitonnin lukemissa. Ihan sama mitä nämä kaksplussan "asiantuntijat" hölöttävät.

 

[vierailija]

No se riippuu öljystäkin. Täyssynteettistä ei todellakaan tarvitse vaihtaa alle kymppitonnin lukemissa. Ihan sama mitä nämä kaksplussan "asiantuntijat" hölöttävät.

Ei mitään öljyä tarvitse vaihtaa kovin usein. Öljy kuin öljy toimii kymmeniä tuhansia kilometrejä ilman moottorin kiinnileikkaamista. Sillä mainitulla oliiviöljylläkin luultavasti ajaisi kymppitonnin. Mutta ei se moottori siitä tykkää. Se karstoittuu ja käy liian kuumana ja pitkällä aikavälillä menee pilalle. Tulee tehohävikkiä ja kaikenlaista häikkää, jota ei siinä setämiehen Toyotassa ole kun öljyt on vaihdettu ajallaan. Jos täyssynteettinen todella kestäisi useamman kymmenen tuhatta kilometriä, se ei olisi jo sen kymppitonnin jälkeen mustaa kuraa, vaan se näyttäisi korkeintaan vähän tummemmalta kuin uusi. Näin ei kuitenkaan ole.