Autoileville ja miksei muillekin: painatko AINA kytkintä kun jarrutat?

Kaikesta me kaverin kanssa ollaan saatu kiista aikaseks. Itte painan aina kytkintä, kaveri käyttää sitä vaan vaihteiden vaihtoon. Pitäisikö tälle löytyy oikeesti joku kultainen keskitie?

 

Painan!
Ja oon miettiny itsekkin, että miks sitä kytkintä muka pitää painaa samalla. Jotenkin vain vaistomaisesti tulee.
No, ei siitä niin haittaakaa ole joten näillä jatketaan.

 

Miksi kytkintä pitäisi painaa, jos ei vaihda vaihdetta?

 

en paina aina.

 

Painan, koska jarruttamisen jälkeen joutuu monesti vaihtamaan pienempään vaihteeseen.
En tosin jarruta joka pienestä.

 

mun muistaakseni autokoulussa opetettiin että pitäis painaa pohjaan. Tai sellainen tapa mulle ainakin on jäänyt eli painan

 

En tietenkään koko ajan sotke kytkintä. Vasta sitten kun vaihdan vaihdetta. Toinen auto on automaatti, joten siinäkään ei tule vaihdettua.

 

Tietysti painan. Autokoulussakin alkuun oli hankalinta muistaa, että kun tuli risteykseen, niin ensin kytkin pohjaan ja sitten jarrutus.

 

Jos jarrutan vain vähän, auton liikkuessa, niin en paina kytkintä, mutta kunnon jarrutuksessa kyllä, painan kytkimen pohjaan. Ei ainakaan auto sammu jarrutuksessa jne.

 

No en :O Vain jos vaihan vaihetta.

 

En aina.

 

En paina. Ja meillä ainakin autokoulussa sanottiin, ettei kuulu painaakaan. Kuluttaa konetta (tai jotain) enempi.

 

[QUOTE="vieras";23989624]mun muistaakseni autokoulussa opetettiin että pitäis painaa pohjaan. Tai sellainen tapa mulle ainakin on jäänyt eli painan[/QUOTE]

Meille kyllä opetettiin että kannattaa käyttää myös moottorijarrutus hyväksi. Kuluttaa vähemmän bensaakin silleen.

 

ei kuulu laittaa kytkintä pohjaan joka kerta. Varmaan kamalaa kyytiä tommonen vaikka liukkaalla.

 

Naiset...

 

En. Ei se kannata aina käyttää kytkintä. Toki jos tiedän vaihtavani heti vaihdetta, niin käytän kytkintä, mutta en automaattisesti aina käytä.

 

Juu en paina.

 

Meille kyllä opetettiin että kannattaa käyttää myös moottorijarrutus hyväksi. Kuluttaa vähemmän bensaakin silleen.

Kyllä minä moottorijarrutusta käytän myös hyväksi ja silloin en koske kyllä ollenkaan siihen jarrupolkimeenkaan.

 

ei kuulu laittaa kytkintä pohjaan joka kerta. Varmaan kamalaa kyytiä tommonen vaikka liukkaalla.

Auton lähtiessä luisuun pitääkin painaa ensin kytkin pohjaan, ei missään nimessä jarrua. Vai mitä tarkoitit?

 

ei kuulu laittaa kytkintä pohjaan joka kerta. Varmaan kamalaa kyytiä tommonen vaikka liukkaalla.

Samaa täälä hymyilin itsekseni. Terveisiä Lapista.

 

Taas tämä säie osoittaa että on virhe antaa suurimmalle osalle naisista ajokortti.

 

en tietenkään paina aina, vain silloin jos jarrutan pysähtyäkseni kokonaan ja silloinkin vasta aivan jarrutuksen loppuvaiheessa...ennenvanhaan sentään oli muutakin opetusta kuin ajokortti kirjekurssilta

 

Painan. Ei pitäisi,mutta on järjettömän vaikeaa minulle kitkeä pois tuo tapa. Autokoulussa opetettiin että jarruttaessa EI käytetä kytkintä, jarrutusmatka pitenee kytkintä käyttäessä,kytkin kuluu turhaan ja
tosiaan taidettiin myös kertoa moottorijarrutuksen olevan bensaa vähiten kuluttava.

 

Painan jos tiedän että vaihdan vaihteen heti perään. Muuten en paina, mitä turhaa.

 

[QUOTE="shihtzu";23989634]Tietysti painan. Autokoulussakin alkuun oli hankalinta muistaa, että kun tuli risteykseen, niin ensin kytkin pohjaan ja sitten jarrutus.[/QUOTE]


En ole ikinä kuullutkaan moisesta. Minä painan kytkintä kun vaihdan vaihdetta. Ajokortin olen saanut tosin jo vuonna 84 joten voihan olla että tänä päivänä opetetaan erilailla.