Nettikauppa on ilmeisesti pysyvä ilmiö, joka tappaa kivijalkakauppaa pois. Sille ei mitään voi. Mutta Helsingin keskustassa asiaa ei todellakaan helpota vuokrataso, joka tekee kaikenlaisen mielenkiintoisen kivijalkakaupan pyörittämisen mahdottomaksi. Ainoat kellä mahdollisesti on varaa pitää liikettä ydinkeskustan huippupaikoilla ovat kansainväliset huippubrändit ja isot toimijat, joilla on samat tavarat myynnissä samanlaisissa liikkeissä kaikissa ostoskeskuksissakin.
Toki niiden huippubrändien näyteikkunoita voi käydä ihailemassa, vaikka ei olisikaan varaa ostaa mitään, mutta kyllä keskustakierrokselle enemmän houkuttaisi, jos siellä olisi vieri vieressä mielenkiintoisia erikoiskauppoja, joissa myytäisiin vaikka pienoismalleja, käsintehtyjä leluja, uniikkia sisustustaidetta jne. Kun olin lapsi, aleksilla oli iso karkkikauppa, mutta jotenkin tuntuu ajatuksena mahdottomalta, että tänä päivänä kannattaisi myydä karkkia kivijalasta Aleksanterinkadulla. Ehkä olen väärässä ja se kauppa on siellä vieläkin, mutta tällainen tuntuma on.
Sitten jos pitää siirtyä pari korttelia Aleksanterinkadulta syrjään, niin ei se enää olekaan mitenkään helposti saavutettavissa. Kävelymatkaa tulee metrolta kilometri suuntaansa ja autolla ei pääse lähelle. Jos sinne pienoismallikauppaan lähtisikin, niin ei siinä vieressä ole kuitenkaan lelukauppaa tai kristillistä taidetta myyvää ortodoksien pyörittämää liikettä, jonka ikkunaa kelpaisi ihailla. Eli laajennettu keskusta ei enää aja sitä samaa asiaa. Siitä tulee kokoelma pistemyymälöitä, johon mennään vain kun sinne on asiaa. On netistä selvitetty, että sieltä saa juuri sitä mitä ollaan hakemassa. Heräteostokset ja muuten vaan pyöriminen jää tekemättä. Sen puolen hoitavat nykyään ostoskeskukset.
Ja sitten on se liikenne. Osa porukasta haluaa asioida autolla ja jos se tehdään vaikeaksi, ihmiset siirtyvät muualle. Pysäköinnin hintaa en pidä ongelmana, vaikka siitä aina valitetaan. Jos nyt on menossa muutaman sata euroa käyttämään keskustan ravintoloissa ja liikkeissä, niin ei sen muutaman euron pysäköintihinnan pitäisi olla minkäänlainen kynnyskysymys. Sen sijaan kynnyskysymykseksi muodostuu se, ettei autoa saa välttämättä parkkiin kovinkaan hyvälle paikalle. Ei keskustassa voi pysäköidä liikkeiden oven eteen, vaan auto ajetaan parkkihalliin ja matkaa sinne ovelle saattaa helposti tulla 500 metriä. 500 metriä yhdistettynä pysäköinnin hintaan on usein niin ärsyttävä yhdistelmä, että se saa välttelemään keskustaa.
No voiko asialle tehdä mitään? Eipä juuri voi. Ainoa teoriassa mahdollinen tapa politiikalla vaikuttaa asiaan on kehittää joku järjestelmä, joka tekisi mahdottomaksi pitää liiketiloja pitkiä aikoja tyhjänä. En tiedä onko tämä edes mahdollista koska omistajalla luonnollisesti on oikeus hallita omistustaan. Joka tapauksessa nykyisellään Helsingin keskustan rakennukset on aika pitkälti isojen instituutioiden omistamia ja niillä ei ilmeisesti ole mitään intressiä laskea vuokratasoa, vaan pitävät mieluummin liiketilat tyhjänä. Talojen arvo on se mikä painaa vaakakupissa vuokratuottoa enemmän.
www.hs.fi
