Vihreä liikennepolitiikka on iso riski keskustan kauppiaille

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vierailija
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti

Hyvin näkee vanhoista valokuvista miten oli ja olisi mahdollista mahduttaa niin autot, jalankulkijat kuin raitiovaunutkin Aleksanterinkadulle. Ja eiköhän siellä pyörätkin voisi kulkea joukossa. Mutta Helsinki on valinnut vähentää autoilua etenkin keskustassa ja se on ihan ok. Se vaan pitää ihmisten hyväksyä ja ottaa toiminnassaan huomioon. Aina silloin tällöin joudun pakosta menemään keskustaan ja se vaatii aina etukäteissuunnittelua reittien, aikataulun ja pysäköinnin suhteen. Turhan stressaavaa, jos on mahdollista jättää menemättä. Ja huvittavaa on se, että moni näistä paikoista, joissa pakosta joudun käymään, tuntuvat oikein olevan ylpeitä siitä että ovat keskustassa ja "helposti saavutettavissa".
 

Hyvin näkee vanhoista valokuvista miten oli ja olisi mahdollista mahduttaa niin autot, jalankulkijat kuin raitiovaunutkin Aleksanterinkadulle. Ja eiköhän siellä pyörätkin voisi kulkea joukossa. Mutta Helsinki on valinnut vähentää autoilua etenkin keskustassa ja se on ihan ok. Se vaan pitää ihmisten hyväksyä ja ottaa toiminnassaan huomioon. Aina silloin tällöin joudun pakosta menemään keskustaan ja se vaatii aina etukäteissuunnittelua reittien, aikataulun ja pysäköinnin suhteen. Turhan stressaavaa, jos on mahdollista jättää menemättä. Ja huvittavaa on se, että moni näistä paikoista, joissa pakosta joudun käymään, tuntuvat oikein olevan ylpeitä siitä että ovat keskustassa ja "helposti saavutettavissa".
Hki kuzee omiin muroihinsa kiihtyvällä paineella.
 

Yhteistyössä