Vaihteeton polkupyörä, kokemuksia?

[uusi pyörä]

Eli puhutaanko vaihteettomasta kun myydään 1-vaihteinen pyörä? Tällähetkellä käytössä Tunturin 21-vaihteinen maastopyörä josta toimii 7-vaihdetta... Haluan uuden pyörän jalkajarruilla ja ihastuin yhteen Tunturin malliin, mutta siinä ei ole vaihteita. Pyörä tulee ihan kaupunki ajoon ja lapsi kyydissä.

 

[har mi]

Vaihteeton eli yksvaihteinen pyörä on ihan kätevä ja varmatoiminen. Sen ainoa vaihde on yleensä aika hidas joten sillä ei pääse kovin lujaa mutta mihinpä se valmiissa maailmassa olisi niin kiire.

 

["nono"]

Vaihteettomat pyörät ovat kestävämpiä. Ja tietysti polkeminen ylämäessä on hiukan raskaampaa, kun ei ole vaihteita, mutta se on asennekysymys. Itselläni nykyään 3-vaihteinen jalkajarrullinen pyörä noiden monikymmenvaihteisten, aina rikki-pyörien jälkeen ja olen ollut erittäin tyytyväinen.

 

["aapee"]

Olis ehkä kiva jos olis edes se kolme vaihdetta tai seitsämän. Mutta kun tuo malli oli niin syötävän söpö, mut ilman vaihteita.

 

["vieras"]

1vaiht ja vaihteeton on joo sama asia. Onhan se hieman raskaampi ajaa kun ei ole valinnan varaa ajaako ylämäkeen kevyemmällä vai raskaammalla vaihteella mutta on myös paljon kestävämpi ja huoltovapaampi. Kannattaa vaan katsoa ettei ole ihan leveimmästä päästä ne renkaat niin ei ole niin raskas ajaa ja jos haluaa säästää tulevaisuudessa niin kannattaa kysästä jos liikkeessä voitais vaihtaa pistosuojatut renkaat vaikka pientä lisäkorvausta vastaan.

 

[-]

Mulla on vaihteeton Jopo kaupunkiajossa ja vielä viime kesänä oli lasten istuinkin siinä.Hyvin pelittää eikä vaihteettomuus haitaa kun en kuitenkaan jaksaisi polkea ylämäkiä muksu kyydissä ja olen muutenkin vähän sellainen sunnuntaipyöräilijä ajotavaltani.

 

[gdgette]

Mulla on tunturi joutsen, naistenpyörä vaikka en nainen ole. Pyörässä ei ole mikkään maastorenkaat eikä maantiepyörän kivestä hajoavat tosikapeat renkaat, vaan sellaiset mihnä vierintävastus on aika pieni ja on vaihteeton eli ns 1 vaihteiten. Pyörät on siis 28 tuumaa. Kevyt ajaa asvaltilla. Ylämäet tuottaa ongelmia, ei ole mikään maastopyörä ja ei lujaa mennä, koska ei ole kilpapyörä.

 

[Kakanmarjat]

Nykyaikainen vaihteeton ei kestä mitään! Ylämäkeen tai pehmeällä soralla ajettaessa joutuu pinnistelemään aika videomaisen paljon. Lisäksi polkimet hajoavat samaisesta syystä melko helposti kun joutuu puskemaan huomattavasti enemmän polkimeen voimaa että fillari liikkuu eteenpäin esim. ylämäessä. Mikäli poljin hajoaa jo varresta, on sen vaihto erittäin videomainen koska se varsi on kiilattu oikein viimesen päälle kunnolla kiinni fillariin. Polkimet ovat muutenkin aika heikkoja nykyään.

 

[ttervala]

Kannattaa ostaa tuollainen vituksen vaihteeto Dee-1 -pyörä. Kestää käyttöä, hyvät levyjarrut, älyttömän kevyt (11 Kg) ja on vielä kaupan päälle hienon näköinenkin. Tunturit sunmuut painaa ihan helvetillisen paljon.

 

[vierailija]

Mulla on vaihteeton Jopo kaupunkiajossa ja vielä viime kesänä oli lasten istuinkin siinä.Hyvin pelittää eikä vaihteettomuus haitaa kun en kuitenkaan jaksaisi polkea ylämäkiä muksu kyydissä ja olen muutenkin vähän sellainen sunnuntaipyöräilijä ajotavaltani.

 

[vierailija]

Vaihteeton on ehdottomasti paras pyörä. Maallikkokin voi vaihtaa siihen kumit ja vanteet ja ketjun vaihde pyörään nämäkin remontit on tosi vaikeita tehdä eikä usein onnistukkaan kuin ammatti ihmisillä ja välineillä Vaihde pyörässä yleensä jo vuoden käytössä olon jälkeen on vaihteet rikki, niitten korjautus on tosi kallista. Osta pyörä käyttö tarkoituksesi mukaan, esm City pyöräksi vaihdepyörää ei kannata ostaa. Paras tapa päästä romu pyörästä eroon on jättää se vaan jonnekkin. Kyllä termiitit so varkaat sen korjaavat pois

 

[vierailija]

Osta pyörä käyttö tarkoituksesi mukaan, esm City pyöräksi vaihdepyörää ei kannata ostaa.

Riippuu aivan missä kaupungissa sattuu asumaan. Tässä nykyisessä asuinkaupungissa on kyllä keskustassakin niin paljon mäkiä, että kyllä äkkiä tulisi ikävä vaihteita. Jossain pohjanmaan tasaisessa kaupungissa vaihteettomalla pärjää, mutta on niissäkin mukava ollut käyttää vaihteita niissä pikku nyppylöissä tai pitkässa matalassa ylämäessä.