turvaistuimista

[vieras]

- suhteellisen korkea kuormitus etutörmäystestissä
- kohtalainen kuormitus sivutörmäystestissä

Nämä kaksi asiaa vaikuttavat kyllä oleellisesti arvosanaan, tärkein asia istuimessa on kuitenkin turvallisuus. Kriteereinä olivat toki myös nuo mukavuus ja ulosnäkeminen mutta eiköhän turvallisuus ole se tärkein asia.
Ja jokainenhan osaa tuosta lukea onko lapsi hyvin suojattu tuossa istuimessa...

Jossain testivideoissa sentään Zento pysyi kolarissa paikallaan lasta suojaamassa, mutta samaa ei voi sanoa parista muusta istuimesta (olisikohan Gracon istuimia ollut), ne kun lensi miten sattui. Ja se nyt on ainakin satavarma, että Zentossa on paremmat sivutörmäyssuojat kuin TWE:ssä.

Ja sitäkin edelleen ihmettelen, että miksi tuota TWE:ä ei ole missään testeissä mukana, kun kuitenkin on Suomessakin myydyimpien istuinten joukossa?

 

[Darwinin leski]

Joo, ja niissä testivideoissa ne istuimet olivat selkä menosuuntaan, eikö olleetkin? Niin mä olin näkevinäni.

 

[korjaus]

No autoliiton testiä ei kylläkään suoriteta missään keski-euroopassa.

Sori, mutta autoliitto ei itse ole sitä testiä suorittanut.

 

[vieras]

Joo, ja niissä testivideoissa ne istuimet olivat selkä menosuuntaan, eikö olleetkin? Niin mä olin näkevinäni.

Juu. En nyt muista millä sivulla ne oli, mut ruotsalaiset sivut (kai sitten ns. Ruotsin kuluttajavirasto tms).

 

[Blue Rush]

Ja sitäkin edelleen ihmettelen, että miksi tuota TWE:ä ei ole missään testeissä mukana, kun kuitenkin on Suomessakin myydyimpien istuinten joukossa?

Voi olla että muistan väärin, mutta olik ositä testattu ruotsissa?
Jonkin standardimerkin se on saanut nimenomaan ruotsista.
*muoks* löytyikin nuo merkinnät
ECE 44 rev.03- ja T-hyväksyntä selkä menosuuntaan

 

[-]

No autoliiton testiä ei kylläkään suoriteta missään keski-euroopassa.

Sori, mutta autoliitto ei itse ole sitä testiä suorittanut.

No, mut on siinä kuitenkin mukana autoliitto ja kuluttajavirasto että ei se nyt ihan täysin "mitäänturvaistumistatajuamattomien" eurooppalaisten tekemä tutkimus ole.

 

[nöppäri]

Osta Recaron Yong sport, siihen saa semmoisen lisäosan, millä voit kuljettaa lasta myös selkä menosuuntaan

 

[vieras]

No autoliiton testiä ei kylläkään suoriteta missään keski-euroopassa.

Sori, mutta autoliitto ei itse ole sitä testiä suorittanut.

No, mut on siinä kuitenkin mukana autoliitto ja kuluttajavirasto että ei se nyt ihan täysin "mitäänturvaistumistatajuamattomien" eurooppalaisten tekemä tutkimus ole.

Joo, ne varmaan on mukana, mutta testi todellakin on tehty jossain aivan muualla kuin Suomessa ja luultavasti maassa, jossa lapsi laitetaan kaukalon jälkeen heti naamamenosuuntaan-istuimeen.

 

[tietäjäeukko]

- suhteellisen korkea kuormitus etutörmäystestissä
- kohtalainen kuormitus sivutörmäystestissä

Nämä kaksi asiaa vaikuttavat kyllä oleellisesti arvosanaan, tärkein asia istuimessa on kuitenkin turvallisuus. Kriteereinä olivat toki myös nuo mukavuus ja ulosnäkeminen mutta eiköhän turvallisuus ole se tärkein asia.
Ja jokainenhan osaa tuosta lukea onko lapsi hyvin suojattu tuossa istuimessa...

Jossain testivideoissa sentään Zento pysyi kolarissa paikallaan lasta suojaamassa, mutta samaa ei voi sanoa parista muusta istuimesta (olisikohan Gracon istuimia ollut), ne kun lensi miten sattui. Ja se nyt on ainakin satavarma, että Zentossa on paremmat sivutörmäyssuojat kuin TWE:ssä.

Ja sitäkin edelleen ihmettelen, että miksi tuota TWE:ä ei ole missään testeissä mukana, kun kuitenkin on Suomessakin myydyimpien istuinten joukossa?

Lensi joo, mutta laittaisitko sä turvaistuimen autoon asentoon joka on tarkoitettu 11 kiloselle muksulle ja sitten laittasit kuitenkin 25kiloisen siihen istumaan?
Ei se ihme ole jossei kestä kun asennellaan ihan miten sattuu. Näkihän siitä videosta että se oli niin asennettu ja testinukke painoi 25kg.
Testi oli ruotsalainen ja voittaja oli... mikäs muu kuin VOLVOn istuin.
Taispa olla rahalla hankittu voitto.

Kaikki testit on jossain määrin puolueellisia, kun istuinten valmistajat omistavat ne radat missä näitä testejä tehdään ja aina eri paikassa tehdyssä testissä voittaa eri istuin.
Mut niinhän se on että mikä tahansa istuin on parempi kun ei istuinta ollenkaan.

 

[kröhöm]

No autoliiton testiä ei kylläkään suoriteta missään keski-euroopassa.

Sori, mutta autoliitto ei itse ole sitä testiä suorittanut.

No, mut on siinä kuitenkin mukana autoliitto ja kuluttajavirasto että ei se nyt ihan täysin "mitäänturvaistumistatajuamattomien" eurooppalaisten tekemä tutkimus ole.

Turvaistuinten EuroTest-vertailun törmäystestiosuuden toteutti Saksan autojärjestö ADAC ja käytännöllisten ominaisuuksien vertailusta vastasi Itävallan autojärjestö ÖAMTC.

Kovin näyttää olevan vähän suomalaisilla osuutta testiin

 

[vieras]

Lensi joo, mutta laittaisitko sä turvaistuimen autoon asentoon joka on tarkoitettu 11 kiloselle muksulle ja sitten laittasit kuitenkin 25kiloisen siihen istumaan?
Ei se ihme ole jossei kestä kun asennellaan ihan miten sattuu. Näkihän siitä videosta että se oli niin asennettu ja testinukke painoi 25kg.
Testi oli ruotsalainen ja voittaja oli... mikäs muu kuin VOLVOn istuin.
Taispa olla rahalla hankittu voitto.

Jos istuin on tarkoitettu 25 kiloon asti, niin eikö sen silloin pitäisi kestää 25 kiloinenkin lapsi ?

 

[Vieras]

Sinulle ap; jos harkitset TWE ostoa, käy kokeilemassa uutta Britaxin istuinta. Muistaakseni Multi-tech nimeltään. Uusi malli, joka on hyväksytty ECE R 44/04 ja on toiminnoiltaan samanlainen kuin TWE, mutta huomattavasti uudenaikasempi ja omaa paremmat sivusuojat.
Itse suosittelen lämpimästi Britaxin Securaa, joka ei tosin ole käännettävissä, mutta muuten todella hyvä istuin. Ja saa hyvään asentoon pienelle lapselle.

 

[Blue Rush]

Sinulle ap; jos harkitset TWE ostoa, käy kokeilemassa uutta Britaxin istuinta. Muistaakseni Multi-tech nimeltään. Uusi malli, joka on hyväksytty ECE R 44/04 ja on toiminnoiltaan samanlainen kuin TWE, mutta huomattavasti uudenaikasempi ja omaa paremmat sivusuojat.
lapselle.

http://www.britax.fi/multitech08.htm

Kiitos minun puolesta, en ole tuota huomannutkaan!
hinta vaan ei niin kamalan alhainen :/ 349?

 

[vieras]

Sinulle ap; jos harkitset TWE ostoa, käy kokeilemassa uutta Britaxin istuinta. Muistaakseni Multi-tech nimeltään. Uusi malli, joka on hyväksytty ECE R 44/04 ja on toiminnoiltaan samanlainen kuin TWE, mutta huomattavasti uudenaikasempi ja omaa paremmat sivusuojat.
lapselle.

http://www.britax.fi/multitech08.htm

Kiitos minun puolesta, en ole tuota huomannutkaan!

Harmi, kun tämäkin istuin tuli vasta nyt. Olisi viime keväänä jo ollut, niin ostettu olisi!

 

[Jellonainen]

Osta Recaron Yong sport, siihen saa semmoisen lisäosan, millä voit kuljettaa lasta myös selkä menosuuntaan

Ei sellaista kyllä ole saatavilla.

 

[vieras]

Oletteko lukeneet Brion sivuilta heidän vastauksensa tuohon Zenton testiin ?

LEHDISTÖTIEDOTE



Malmö, 24. toukokuuta 2007





BRIO kommentoi Ruotsissa Råd & Rön -kuluttajalehden (05/07) turvaistuintestin tuloksia ja Suomessa Moottori-lehden (06/07) julkaisemaa artikkelia testistä.



BRIO haluaa antaa seuraavan lausunnon, joka liittyy Ruotsin kuluttajalehdessä Råd & Rön 24.5.2007 julkaistuun lasten turvaistuintestin tuloksiin. Sama testi on Suomessa julkaistu 25.5.2007 Moottori-lehdessä.



BRIOlla on ehdoton periaate, jonka päämääränä on asettaa lasten turvallisuus aina etusijalle. Siksi otamme erittäin vakavasti tämän testin tulokset, jotka osoittavat puutteita BRIO Zento
-turvaistuimessa.



BRIO suhtautuu ihmetellen BRIO Zenton testissä saamaan arvosanaan sekä tapaan, jolla tutkimus on suoritettu. BRIO Zento on hyväksytty kaikkien ruotsalaisten ja eurooppalaisten määräysten mukaisesti. Myös riippumattomat asiantuntijat ovat kyseenalaistaneet testin suorittamisen.



- "Suhtaudumme vakavasti tapahtuneeseen, mutta kyseenalaistamme testituloksen. Olemme noudattaneet turvallisuusperiaatteitamme ja kuten aina, testanneet myös tämän turvaistuimen tiukemmin kuin mitä määräykset edellyttävät. Aiemmissa testeissä, joita on tehty monissa riippumattomissa laitoksissa ja yhdistyksissä, BRIO Zento on saanut erittäin hyvät testitulokset." Näin toteaa BRIOn konserninjohtaja Thomas Bräutigam lausunnossaan.



Råd & Rön -kuluttajalehden tekemä testi ei ole yhdenmukainen niiden testien kanssa, joita mm. Ruotsin Tielaitos ja NTF (Ruotsin Liikenneturvallisuusjärjestö) ovat tehneet.

- "Råd & Rön on verrannut turvakaukaloja ja turvaistuimia keskenään, ja sehän on sama kuin vertaisi mopedeja autoihin", NTF:n Stefan Karleby toteaa. "Jotta testitulos olisi luotettava ja oikeudenmukainen, turvakaukaloja tulee verrata turvakaukaloihin ja turvaistuimia turvaistuimiin."

NTF:n omassa testissä BRIO Zento on turvallisuudesta korkeimman arvosanan saaneiden turvaistuimien joukossa, kuten myös ruotsalaisen riippumattoman tutkimus- ja testilaitoksen Testfaktan suorittamissa testeissä.



BRIO aikoo ensin arvioida, mitä testatulle turvaistuimelle on tapahtunut, ja sitten tutkia testin tulokset huolellisesti voidakseen ryhtyä mahdollisiin toimiin turvaistuimen käyttöohjeiden parantamiseksi entisestään.



Malmössä, 24.5.2007



BRIO AB (julk)





Lisätietoja antaa:

Jessica Nyström, puhelin +46-479-47919000 (keskus)

 

[vieras]

Tuo edellinen viesti helpotti kummasti oloani

 

[tietäjäeukko]

Lensi joo, mutta laittaisitko sä turvaistuimen autoon asentoon joka on tarkoitettu 11 kiloselle muksulle ja sitten laittasit kuitenkin 25kiloisen siihen istumaan?
Ei se ihme ole jossei kestä kun asennellaan ihan miten sattuu. Näkihän siitä videosta että se oli niin asennettu ja testinukke painoi 25kg.
Testi oli ruotsalainen ja voittaja oli... mikäs muu kuin VOLVOn istuin.
Taispa olla rahalla hankittu voitto.

Jos istuin on tarkoitettu 25 kiloon asti, niin eikö sen silloin pitäisi kestää 25 kiloinenkin lapsi ?

No tietysti!! Lue tuo mun teksti uudestaan niin ehkä löydät sieltä sen pointinkin..

Kun se oli nimenomaan ASENNETTU 11 KILOISELLE ja PAINOA OLI 25kg. Istuin oli siis VÄÄRIN ASENNETTU.

Se asennetaan pienemmälle eri asentoon kuin isommalle lapselle. Kyllä se ihan varmasti kestää 25kiloisenkin muksun kun sen asentaa kyseisen kokoiselle tarkoitettuun asentoon.
Pointti oli nimenomaan se että se irtosi koska painoa oli 14 kiloa yli sallitun rajan kun penkki on sellaisessa asennossa.