V
V
vierailija
Vieras
Pääasia on että runko on sopiva ja ajoasento optimaalinen, osat on vaihdettavissa. Ajoasentoakin toki voi muokata jonkin verran erilaisella stemmillä, stongalla ja istuinta säätämällä.
Sarda ei merkkinä ole mikään kummonen, mutta ihan samaa on kaikki markettifillarit.
Sarda ei merkkinä ole mikään kummonen, mutta ihan samaa on kaikki markettifillarit.
V
vierailija
Vieras
Tuli 15v täytee Sarda fillarilla. ajettu 10tkm. Vaihteet meni ekana vaihtoon, ja sitten rattaat. On kyllä ollu halpaa ajoa. Varaosiin mennyt enemmän mitä pyörä maksoi, eli 249€. Vaihteethan ne kalleimmat oli, mutt anehän nyt o peruskamaa, eli varaosina kärkkäiseltä uudet. jne.. Nyt siinä on sähkömoottori laitettu tänäkesänä.
V
vierailija
Vieras
Sarba on korkeatasoinen ja laadukas polkupyörä, ja silti kilpailijoihinsa nähden edullinen. Jos ei Sarba kestä omaa käyttöä, niin sitten syy löytyy peilistä. Sellaisella käyttäjällä ei kestä mikään polkupyörä.
V
vierailija
Vieras
Tuo on mutua.
Pyörä voi olla ihan toimiva, vaikka ei maksa maltaita. Brändit maksaa, nimetön on halvempi.
Laatu maksaa, mutta voihan Sardakin kestää esim tytön ja naisen käytössä 20 vuotta. Liikkuvilla osilla on väliä. Ja huollolla. Pyörästä pitää pitää huolta ja antaa ammattilaisen hoitaa.
Mulla on ollut 1970-luvulla Tunturi ja myöhemmin Helkaman Kaunotar III. Kaunotar kesti kunnes pöllittiin, 26 vuotta. Halvempi pyörä pöllittiin jo alle vuodessa. Ja Crescentissä on jatkuvasti vaihteet sekaisin. Eipä sekään laatu kanna.
Laatu on ennen ollut esim. teräsrungossa, alumiini on keksitty vasta paljon myöhemmin. Keveys ei ole liittynyt rungon painoon, vaan tekniikkaan. Ei kukaan liikuta pyörää pelkästään omalla voimalla. =D
Että, kun alat puhua omiasi, puhu edes oikein.