Sähköautot vaikeuksissa: Jopa yli 1 000 e/kk arvonnalenemaa uuteen sähköautoon

Sähköautoilla järkky arvonalenema. Jopa yli 1 000 €/kk, koska uusien sähköautojen hintoja lasketaan vähän väliä ja reippaasti tuhansia euroja kerrallaan. Entä kun pian tulevat uudet huomattavasti edillisemmat akut, joiden range jopa puolet pidempi samaan hintaan, kuka ostaa silloin nykyisiä Tesloja, Polestareja ym. joiden range 400-650 km, talvipakkasilla puolet tästä? Sähkön hinta noussut puolella muutamassa vuodessa, talvisin hinta sahaa moninkertaiseksi.

- YouTube

Enjoy the videos and music that you love, upload original content and share it all with friends, family and the world on YouTube.

m.youtube.com

- YouTube

Enjoy the videos and music that you love, upload original content and share it all with friends, family and the world on YouTube.

m.youtube.com

Kaiken lisäksi mm. keskustapuolue on ehdottanut jo sähköautoille kilometrimaksua, koska verotuotot vähenevät siirryttäessa polttomoottoriautoista, jossa kova polttoainevero sähköautoihin. Jo Sipilän hallituksen aikana Berner ehdotti GPS-kyttäykseen perustuvaa jopa 10€/100km kilometriveroa autoiluun, sähköautoilla jotka ovat käytännössä mobiiliverkkoon liitettyjä etäohjattavia seuranta- ja vakoilulaitteita, tämä kilometriseuranta onnistuu helposti, niissähän on jo SIM-kortit.

Uusi sähköauto on vielä hyvin kallis hinnanalennuksista huolimatta, huima arvonalenema päälle ja kun katsoo nykyisten polttomoottoriautojen käyttöikää keskimäärin 22-vuotta, niin kuka uskoo että joku aikanaan ajaa nykyisillä sähköautolla 15-22-vuoden päästä, kun erilaiset ekologisuuden ja turvallisuuden ym. vaatimukset lisääntyvät koko ajan ja akku- ym. teknologia kehittyy huimaa vauhtia?

Entä kriisissä esim. sotatilanteessa kun sähkönjakelu katkeaa infran pommitusten takia, sähköautot jäävät paikoilleen. Polttoainetta sen sijaan saadaan kuljetettua silloinkin, eli huoltovarmuus on paremmin turvattu.

Kuka karvahattukansalainen ostaa tällä hetkellä sähköauton?

 

Vielä, jos koskaan, ei kannata ostaa patteriautoa.

 

Tuo on kyllä aika lyhytnäköistä toimintaa. Ei varmaan porukalla ole hirveän suurta hinkua ostaa kun hintoja pudotetaan kymmeniä tuhansia vuodessa samasta autosta. Videon katsomisen jälkeen tsekkasin nettiautosta ja siellä myydään pari vuotta ajettua teslaa samalla hinnalla kuin nyt saisi uuden tilattua. Ei mitään järkeä. Ainahan uusissa autoissa on järkyttävä arvonalenema, mutta yleensä se on kuitenkin looginen ja noudattaa sellaista ennakoitavissa olevaa kaavaa ensimmäiset vuodet (10 % vuodessa keskimäärin ja ensimmäisenä vuonna vähän enemmän). Teslan arvo alenee saman ja sitten vielä uuden alennus päälle.

 

Sähköautoilla järkky arvonalenema. Jopa yli 1 000 €/kk, koska uusien sähköautojen hintoja lasketaan vähän väliä ja reippaasti tuhansia euroja kerrallaan. Entä kun pian tulevat uudet huomattavasti edillisemmat akut, joiden range jopa puolet pidempi samaan hintaan, kuka ostaa silloin nykyisiä Tesloja, Polestareja ym. joiden range 400-650 km, talvipakkasilla puolet tästä? Sähkön hinta noussut puolella muutamassa vuodessa, talvisin hinta sahaa moninkertaiseksi.

- YouTube

Enjoy the videos and music that you love, upload original content and share it all with friends, family and the world on YouTube.

m.youtube.com

- YouTube

Enjoy the videos and music that you love, upload original content and share it all with friends, family and the world on YouTube.

m.youtube.com

Kaiken lisäksi mm. keskustapuolue on ehdottanut jo sähköautoille kilometrimaksua, koska verotuotot vähenevät siirryttäessa polttomoottoriautoista, jossa kova polttoainevero sähköautoihin. Jo Sipilän hallituksen aikana Berner ehdotti GPS-kyttäykseen perustuvaa jopa 10€/100km kilometriveroa autoiluun, sähköautoilla jotka ovat käytännössä mobiiliverkkoon liitettyjä etäohjattavia seuranta- ja vakoilulaitteita, tämä kilometriseuranta onnistuu helposti, niissähän on jo SIM-kortit.

Uusi sähköauto on vielä hyvin kallis hinnanalennuksista huolimatta, huima arvonalenema päälle ja kun katsoo nykyisten polttomoottoriautojen käyttöikää keskimäärin 22-vuotta, niin kuka uskoo että joku aikanaan ajaa nykyisillä sähköautolla 15-22-vuoden päästä, kun erilaiset ekologisuuden ja turvallisuuden ym. vaatimukset lisääntyvät koko ajan ja akku- ym. teknologia kehittyy huimaa vauhtia?

Entä kriisissä esim. sotatilanteessa kun sähkönjakelu katkeaa infran pommitusten takia, sähköautot jäävät paikoilleen. Polttoainetta sen sijaan saadaan kuljetettua silloinkin, eli huoltovarmuus on paremmin turvattu.

Kuka karvahattukansalainen ostaa tällä hetkellä sähköauton?

Ihan vielä ei kannata ostaa, mutta parin vuoden kuluttua ajattelin siirtyä täyssähköön, koska kiinalaiskilpailu on pudottanut hinnat bensa-autojen tasolle (edellyttäen ettei naapurin Vladimir P. ala häiriköidä). Minulla ei ole karvahattua, se ei siis ole este.

Kiinalaisen BYD:n autoja lähdössä maailmalle Suzhoun satamasta.

 

Tuo on kyllä aika lyhytnäköistä toimintaa. Ei varmaan porukalla ole hirveän suurta hinkua ostaa kun hintoja pudotetaan kymmeniä tuhansia vuodessa samasta autosta. Videon katsomisen jälkeen tsekkasin nettiautosta ja siellä myydään pari vuotta ajettua teslaa samalla hinnalla kuin nyt saisi uuden tilattua. Ei mitään järkeä. Ainahan uusissa autoissa on järkyttävä arvonalenema, mutta yleensä se on kuitenkin looginen ja noudattaa sellaista ennakoitavissa olevaa kaavaa ensimmäiset vuodet (10 % vuodessa keskimäärin ja ensimmäisenä vuonna vähän enemmän). Teslan arvo alenee saman ja sitten vielä uuden alennus päälle.

Tuo vakiintunut arvonalenema toimii vakiintuneissa tuotteissa. Sähköautot ja niiden tuotantotekniikka ovat vielä uutta. Samalla tavalla muunkin uuden tekniikan ensimmäiset ostajat maksavat kehittelykustannuksia muiden puolesta.

 

Aattelin kyllä kohtapuoliin ostaa kakkosautoksi kokeiluun jonkun muutaman vuoden vanhan sähköauton. Sitten ykkösautona olis yhä diesel-auto, lisäksi vielä vara-autona vanha pick-up, joka tosin on luotettavuudessa ihan huippua.