Vein auton maanantaina ns. vianmääritykseen erään ison ketjun huoltoon.
Autosta kuului epämääräistä kolinaa OIKEALTA PUOLELTA EDESTÄ ja sanoin et rengas kolisee aina kun osuu vaikka kaivonkanteen.
no tuomio oli et katalysaattori on rikki että sisuskalut kolisee. Iskari oli ehjä ja vakaimenluut olivat ehjänä. ( jomman kumman epäilin olevan rikki )
Katalysaattori sijaitseen suurinpiirtein vaihdelaatikon alla.
No korjaus tuli maksamaan 274e. Hyppäsin autoon ja ensimmäisen kaivonkannen kohdalla sama kolina jatku minkä takia sinne huoltoon alunperin meninki.
Tulenkatkuinen puhelu lähti takas korjaamolle ja huomenna taas kiikutan auton sinne. :headwall: sanoin etten maksa siit reissusta mitään.
Nyt herää epäily et onkohan se katalysaattori ollu edes aluperinkään rikki koska sama kolina jatkuu edelleen.? kalliiks tuli :headwall: :headwall:
huoltamo menee tän jälkeen vaihtoon ja eipä oo eka kerta kun eivät vikaa saa ekalla kerralla kuntoon.
Autosta kuului epämääräistä kolinaa OIKEALTA PUOLELTA EDESTÄ ja sanoin et rengas kolisee aina kun osuu vaikka kaivonkanteen.
no tuomio oli et katalysaattori on rikki että sisuskalut kolisee. Iskari oli ehjä ja vakaimenluut olivat ehjänä. ( jomman kumman epäilin olevan rikki )
Katalysaattori sijaitseen suurinpiirtein vaihdelaatikon alla.
No korjaus tuli maksamaan 274e. Hyppäsin autoon ja ensimmäisen kaivonkannen kohdalla sama kolina jatku minkä takia sinne huoltoon alunperin meninki.
Tulenkatkuinen puhelu lähti takas korjaamolle ja huomenna taas kiikutan auton sinne. :headwall: sanoin etten maksa siit reissusta mitään.
Nyt herää epäily et onkohan se katalysaattori ollu edes aluperinkään rikki koska sama kolina jatkuu edelleen.? kalliiks tuli :headwall: :headwall:
huoltamo menee tän jälkeen vaihtoon ja eipä oo eka kerta kun eivät vikaa saa ekalla kerralla kuntoon.