Nysse se tuli - populistisähköauto

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vierailija
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
V

vierailija

Vieras
Nysse se tuli - populistisähköauto

Nyt on sähköautovalikoimassa jokaiselle jotain, kun Dacia toi hyvän, halvan ja myös kaahaajille turvallisen sähköauton markkinoille.

Yksi Euroopan halvimmista sähköautoista tulossa myös Suomeen – Ranskassa lähtöhinta ennen hankintatukea 16 990 euroa


Ajomatka kaupingissa yli 300 km ja ajoakku 27,4 kWh. Tämän ostaa halvalla ja ajaa vielä halvemmalla. Ajatella: 0,09 kWh per km.
 
Nysse se tuli - populistisähköauto

Nyt on sähköautovalikoimassa jokaiselle jotain, kun Dacia toi hyvän, halvan ja myös kaahaajille turvallisen sähköauton markkinoille.

Yksi Euroopan halvimmista sähköautoista tulossa myös Suomeen – Ranskassa lähtöhinta ennen hankintatukea 16 990 euroa


Ajomatka kaupingissa yli 300 km ja ajoakku 27,4 kWh. Tämän ostaa halvalla ja ajaa vielä halvemmalla. Ajatella: 0,09 kWh per km.
Ensimmäisiä järkeviä sähköautoja kaupunkikäyttöön. Laatukin on varmasti OK. Hinta ei nousse taivaisiin. Dacia on ollut kestävyydeltään hyvä. Yksi tuttu ajanut Dusterilla nyt noin 200tkm ja vain kuluvia osia huollossa vaihdettu. Ei moottori,- jakopää,- eikä vaihteiston ongelmia. Takuunkin varmasti antavat enemmän, kuin ”saksalaisen” kaksi vuotta.
 
Nysse se tuli - populistisähköauto

Nyt on sähköautovalikoimassa jokaiselle jotain, kun Dacia toi hyvän, halvan ja myös kaahaajille turvallisen sähköauton markkinoille.

Yksi Euroopan halvimmista sähköautoista tulossa myös Suomeen – Ranskassa lähtöhinta ennen hankintatukea 16 990 euroa


Ajomatka kaupingissa yli 300 km ja ajoakku 27,4 kWh. Tämän ostaa halvalla ja ajaa vielä halvemmalla. Ajatella: 0,09 kWh per km.
Ei tolla ajeta mökkimatkoja ja vedetä venettä perässä. Jätän ostamatta.
 
Ensimmäisiä järkeviä sähköautoja kaupunkikäyttöön. Laatukin on varmasti OK. Hinta ei nousse taivaisiin. Dacia on ollut kestävyydeltään hyvä. Yksi tuttu ajanut Dusterilla nyt noin 200tkm ja vain kuluvia osia huollossa vaihdettu. Ei moottori,- jakopää,- eikä vaihteiston ongelmia. Takuunkin varmasti antavat enemmän, kuin ”saksalaisen” kaksi vuotta.
Dacia pärjää erittäin huonosti katsastustilastoissa.
 
19 sekuntia nollasta sataan?
Kuinka ne onnistuivat tekemään noin hemmetin huonosti kiihtyvän sähköauton?

Ei tuota ole maantieajoon tarkoitettukaan. Jos kyseessä on palstamamman sähköinen kauppakassi, jolla haetaan ruokaa Liiteristä ja lapset hoitopaikasta, tuo kuplavolkkaria hieman parempi kiihtyvyys riittää.

Kakkosauto talouteen, jossa matka-ajot tehdään bensan tai dieselin voimin.
 
Ei tuota ole maantieajoon tarkoitettukaan. Jos kyseessä on palstamamman sähköinen kauppakassi, jolla haetaan ruokaa Liiteristä ja lapset hoitopaikasta, tuo kuplavolkkaria hieman parempi kiihtyvyys riittää.

Kakkosauto talouteen, jossa matka-ajot tehdään bensan tai dieselin voimin.
Onhan se perin hassua Suomessa, että emäntä joutuu ajamaan sillä huonommalla autolla vaikka kyydissä on yleensä perheen kallein omaisuus eli lapset
 
Ei tuota ole maantieajoon tarkoitettukaan. Jos kyseessä on palstamamman sähköinen kauppakassi, jolla haetaan ruokaa Liiteristä ja lapset hoitopaikasta, tuo kuplavolkkaria hieman parempi kiihtyvyys riittää.

Kakkosauto talouteen, jossa matka-ajot tehdään bensan tai dieselin voimin.
Voisi olettaa, asiasta pahemmin ymmärtämättä, ettei olisi kovinkaan vaikeaa taikka kallista asentaa sähkäriin economy ja sport namiskaa, jolla saisi kaupunkiajossa auton liikkumaan ripeämmin akkua kuluttaen ja maantieajoon huippunopeuden huonolla kiihtyvyydellä.
I
 

Yhteistyössä