Miten voi olla noin helevetin monimutkainen vaihekeppi?!?

[Senni Tonnika]

Mie jo mietin, et pian pääsen opettelemaan ajoa El Caminolla, mut vitut! |O

Siihen asennettiin ihan uus vaihekeppi, ni hitto, et on monimutkainen! Seurasin ku mies sitä käytti ja totesin, et mie tarvin alkuun paperille kaiken, et osaan käyttää sitä. Vaihekepin varressa on erillinen kahva sekä etuosassa vielä pieni vipu. Ja jos esim. parkin haluaa päälle, ni suurinpiirtein menee näin: Ekana pikku vipu eteen, sit kepistä taakse, paina varren kahvasta, työnnä eteen ja napsauta pikku vipu taakse

Eihän tuommosella opi ikinä ajamaan. omassa automaattivaihteisessa autossa ei tarvi ku siirtää vaihekeppi pisteestä A pisteeseen B ja se on siinä...

 

[vieras]

Ostakee oikea auto.

 

[Senni Tonnika]

Ostakee oikea auto.

No tuo on OIKEA auto!

 

[Senni Tonnika]

räikkäkeppi on hieno laite kun oppii vaan käyttämään

? MIkä? :ashamed:

 

[Nyynä]

Mie jo mietin, et pian pääsen opettelemaan ajoa El Caminolla, mut vitut! |O

Siihen asennettiin ihan uus vaihekeppi, ni hitto, et on monimutkainen! Seurasin ku mies sitä käytti ja totesin, et mie tarvin alkuun paperille kaiken, et osaan käyttää sitä. Vaihekepin varressa on erillinen kahva sekä etuosassa vielä pieni vipu. Ja jos esim. parkin haluaa päälle, ni suurinpiirtein menee näin: Ekana pikku vipu eteen, sit kepistä taakse, paina varren kahvasta, työnnä eteen ja napsauta pikku vipu taakse

Eihän tuommosella opi ikinä ajamaan. omassa automaattivaihteisessa autossa ei tarvi ku siirtää vaihekeppi pisteestä A pisteeseen B ja se on siinä...

tää muuten vaikuttaa aika paljon ku ei enää tarvi ite veivata sitä vaihekeppiä. osaakko sie greeata käyttää rattivaihteita?

 

[Senni Tonnika]

Mie jo mietin, et pian pääsen opettelemaan ajoa El Caminolla, mut vitut! |O

Siihen asennettiin ihan uus vaihekeppi, ni hitto, et on monimutkainen! Seurasin ku mies sitä käytti ja totesin, et mie tarvin alkuun paperille kaiken, et osaan käyttää sitä. Vaihekepin varressa on erillinen kahva sekä etuosassa vielä pieni vipu. Ja jos esim. parkin haluaa päälle, ni suurinpiirtein menee näin: Ekana pikku vipu eteen, sit kepistä taakse, paina varren kahvasta, työnnä eteen ja napsauta pikku vipu taakse

Eihän tuommosella opi ikinä ajamaan. omassa automaattivaihteisessa autossa ei tarvi ku siirtää vaihekeppi pisteestä A pisteeseen B ja se on siinä...

tää muuten vaikuttaa aika paljon ku ei enää tarvi ite veivata sitä vaihekeppiä. osaakko sie greeata käyttää rattivaihteita?

Juu osaan. Niin ja muuten tuo El Caminokin on automaattivaihteinen! Siksi tuo ihmetykseni, et miten voi olla noin monimutkainen, ku omankin auton on niin yksinkertainen...

 

[Nyynä]

Mie jo mietin, et pian pääsen opettelemaan ajoa El Caminolla, mut vitut! |O

Siihen asennettiin ihan uus vaihekeppi, ni hitto, et on monimutkainen! Seurasin ku mies sitä käytti ja totesin, et mie tarvin alkuun paperille kaiken, et osaan käyttää sitä. Vaihekepin varressa on erillinen kahva sekä etuosassa vielä pieni vipu. Ja jos esim. parkin haluaa päälle, ni suurinpiirtein menee näin: Ekana pikku vipu eteen, sit kepistä taakse, paina varren kahvasta, työnnä eteen ja napsauta pikku vipu taakse

Eihän tuommosella opi ikinä ajamaan. omassa automaattivaihteisessa autossa ei tarvi ku siirtää vaihekeppi pisteestä A pisteeseen B ja se on siinä...

tää muuten vaikuttaa aika paljon ku ei enää tarvi ite veivata sitä vaihekeppiä. osaakko sie greeata käyttää rattivaihteita?

Juu osaan. Niin ja muuten tuo El Caminokin on automaattivaihteinen! Siksi tuo ihmetykseni, et miten voi olla noin monimutkainen, ku omankin auton on niin yksinkertainen...

ahaa... no sitte mieki oon ihan että

 

[Senni Tonnika]

Mie jo mietin, et pian pääsen opettelemaan ajoa El Caminolla, mut vitut! |O

Siihen asennettiin ihan uus vaihekeppi, ni hitto, et on monimutkainen! Seurasin ku mies sitä käytti ja totesin, et mie tarvin alkuun paperille kaiken, et osaan käyttää sitä. Vaihekepin varressa on erillinen kahva sekä etuosassa vielä pieni vipu. Ja jos esim. parkin haluaa päälle, ni suurinpiirtein menee näin: Ekana pikku vipu eteen, sit kepistä taakse, paina varren kahvasta, työnnä eteen ja napsauta pikku vipu taakse

Eihän tuommosella opi ikinä ajamaan. omassa automaattivaihteisessa autossa ei tarvi ku siirtää vaihekeppi pisteestä A pisteeseen B ja se on siinä...

tää muuten vaikuttaa aika paljon ku ei enää tarvi ite veivata sitä vaihekeppiä. osaakko sie greeata käyttää rattivaihteita?

Juu osaan. Niin ja muuten tuo El Caminokin on automaattivaihteinen! Siksi tuo ihmetykseni, et miten voi olla noin monimutkainen, ku omankin auton on niin yksinkertainen...

ahaa... no sitte mieki oon ihan että

Aivan
Ollaan yhdessä

Niin ja omassa autossa on rattivaihteet, mut miehen edellinen oli manuaalivaihteinen ja osasin kyllä sitäkin käyttää...

 

[vauvamasu 3kk]

eikös automaattivaihde autossa paineta sitä nappia kun halutaan liikuttaa keppiä? autokoulussa pari viikkoo sitten ajoin sellaisella, se näppi oli "kytkin", helppo sitä oli käyttää, seuraavalla kerralla kun ajoin "normaalilla" autolla tuli jo vaikeuksia

 

[Senni Tonnika]

eikös automaattivaihde autossa paineta sitä nappia kun halutaan liikuttaa keppiä? autokoulussa pari viikkoo sitten ajoin sellaisella, se näppi oli "kytkin", helppo sitä oli käyttää, seuraavalla kerralla kun ajoin "normaalilla" autolla tuli jo vaikeuksia

Miun automaattivaihteisessa on rattivaihteet, eikä tarvi mitään nappeja painella...Kytkin ja jarru on sit samassa polkimessa, joten jos vauhdissa pitää vaihtaa esim. kaupunkivaihteelle, ni voipi vaihtaa ilman kytkintä...

 

[Senni Tonnika]

räikkäkeppi on hieno laite kun oppii vaan käyttämään

? MIkä? :ashamed:

no just tuo minkä kuvailit alotuksessa :attn: :xmas:

Ahhaa No nyt voin ainakin päteä miehen kuullen ku puhun räikkäkepistä

 

räikkäkeppi on hieno laite kun oppii vaan käyttämään

? MIkä? :ashamed:

no just tuo minkä kuvailit alotuksessa :attn: :xmas:

Ahhaa No nyt voin ainakin päteä miehen kuullen ku puhun räikkäkepistä

Räikkäshifteri, niin arvostus senkun kasvaa...

 

[Senni Tonnika]

räikkäkeppi on hieno laite kun oppii vaan käyttämään

? MIkä? :ashamed:

no just tuo minkä kuvailit alotuksessa :attn: :xmas:

Ahhaa No nyt voin ainakin päteä miehen kuullen ku puhun räikkäkepistä

Räikkäshifteri, niin arvostus senkun kasvaa...

justiin meinasin sanoa samaa

Kiitti

Tänään lähdetäänkin sillä taas liikenteeseen, ni pääsen pätemään

 

[Senni Tonnika]

Niin ja vielä, et miks hitossa sen pitää olla niin monimutkainen?

 

Niin ja vielä, et miks hitossa sen pitää olla niin monimutkainen?

Tekniset kikottimet antavat katu-uskottavuutta.

 

[Data]

En ole kuullutkaan ennen räikkäshifteristä. Löysin kuitenkin netistä:
"Räikkäshifteri on vaihdekeppi joka eteenpäinajovaihteilla palautuu vaihdon jälkeen samaan asentoon. Eli vaihdettaessa keppiä tyrkätään eteen tai taaksepäin riippuen käytettävästä koneistosta ja vaihetaanko isommalle vai pienemmälle, ja keppi palautuu samaan paikkaan valmiina seuraavaa vaihtoa varten. Ei myöskään pysty vaihtamaan kuin yhden vaihteen kerrallaan. Osa toimii "räikkänä" vaan toiseen suuntaan, osa molempiin."
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=5285&postdays=0&postorder=asc&start=0

Onko tuo nyt sama kuin ap:lla? Ja mitä etua tuo tarjoaa verrattuna normaaliin automaattiin?

 

[Senni Tonnika]

Niin ja vielä, et miks hitossa sen pitää olla niin monimutkainen?

sillä estetään se etti mene vahingossa väärä vaihde päälle.
toisin manuaalikoneisto sopis hyvin tuon kepin kanssa, kehu nyt silläkin tiedolla :wave:

Jep!

No se onkin sit hyvä, ku poju istuu keskellä turvaistuimessa ja jalat hipoo välillä vaihdekeppiä, ni eipähän vahingossa sit potki väärälle vaihteelle.

 

[Senni Tonnika]

En ole kuullutkaan ennen räikkäshifteristä. Löysin kuitenkin netistä:
"Räikkäshifteri on vaihdekeppi joka eteenpäinajovaihteilla palautuu vaihdon jälkeen samaan asentoon. Eli vaihdettaessa keppiä tyrkätään eteen tai taaksepäin riippuen käytettävästä koneistosta ja vaihetaanko isommalle vai pienemmälle, ja keppi palautuu samaan paikkaan valmiina seuraavaa vaihtoa varten. Ei myöskään pysty vaihtamaan kuin yhden vaihteen kerrallaan. Osa toimii "räikkänä" vaan toiseen suuntaan, osa molempiin."
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=5285&postdays=0&postorder=asc&start=0

Onko tuo nyt sama kuin ap:lla? Ja mitä etua tuo tarjoaa verrattuna normaaliin automaattiin?

Jaa-a...ei tuo miusta mihinkään palaudu...

Enkä tiiä, et mitä etua, paitsi se ettei sit vahingossa voi vaihtua väärä vaihde.

Piti vaans aada uus vaihdekeppi ku vaihdettiin kolmen hengen penkit kahden istuimen tilalle ja kun on lattiavaihteet, ni tuo malli oli ainut, missä lyhyt takaosa, ni mahtui siihen penkin eteen...

 

En ole kuullutkaan ennen räikkäshifteristä. Löysin kuitenkin netistä:
"Räikkäshifteri on vaihdekeppi joka eteenpäinajovaihteilla palautuu vaihdon jälkeen samaan asentoon. Eli vaihdettaessa keppiä tyrkätään eteen tai taaksepäin riippuen käytettävästä koneistosta ja vaihetaanko isommalle vai pienemmälle, ja keppi palautuu samaan paikkaan valmiina seuraavaa vaihtoa varten. Ei myöskään pysty vaihtamaan kuin yhden vaihteen kerrallaan. Osa toimii "räikkänä" vaan toiseen suuntaan, osa molempiin."
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=5285&postdays=0&postorder=asc&start=0

Onko tuo nyt sama kuin ap:lla? Ja mitä etua tuo tarjoaa verrattuna normaaliin automaattiin?

Jos ja kun on tehokas auto ja nopea kiihtymään, on kovassa kiihdytyksessä (luokkaa 0-200km/h kymmeneen sekuntiin) on helpompi vetää kerran ja oikea vaihde menee varmasti päälle. Varsinkin, jos automaattivaihteistossa on manuaalikoneisto, eli ei vaihda kuin shifteristä vetämällä.

 

Ajatelkaa Lencon shifteriä...
http://www.lencoracing.com/ST1200MasterPage_files/WEB_Pg_ST1200_Shifter_Grouping.jpg

 

[Data]

Jos ja kun on tehokas auto ja nopea kiihtymään, on kovassa kiihdytyksessä (luokkaa 0-200km/h kymmeneen sekuntiin) on helpompi vetää kerran ja oikea vaihde menee varmasti päälle. Varsinkin, jos automaattivaihteistossa on manuaalikoneisto, eli ei vaihda kuin shifteristä vetämällä.

Manuaalikäytössä hyödyn kyllä tajuaa. Tuosta kuvauksesta tuli mieleeni, että veli taisi suunnitella tuollaista Mustangiinsa. Onko noissa mahdollisuutta ajaa normaalisti automaatilla kun ei tarvitse shifterin nopeutta?

 

Jos ja kun on tehokas auto ja nopea kiihtymään, on kovassa kiihdytyksessä (luokkaa 0-200km/h kymmeneen sekuntiin) on helpompi vetää kerran ja oikea vaihde menee varmasti päälle. Varsinkin, jos automaattivaihteistossa on manuaalikoneisto, eli ei vaihda kuin shifteristä vetämällä.

Manuaalikäytössä hyödyn kyllä tajuaa. Tuosta kuvauksesta tuli mieleeni, että veli taisi suunnitella tuollaista Mustangiinsa. Onko noissa mahdollisuutta ajaa normaalisti automaatilla kun ei tarvitse shifterin nopeutta?

Jos ei ole manuaalikoneistoa, niin ihan normisti pelittää.

 

Ajatelkaa Lencon shifteriä...
http://www.lencoracing.com/ST1200MasterPage_files/WEB_Pg_ST1200_Shifter_Grouping.jpg

monikeppisiä sai joskus kauan sitten ihan tavallisiin automaatteihin.
kaveri semmosen joskus laitto, oli siinä katastusinsinöörillä hieno ilme kun kyseli että miten tuosta risukasasta saa ykkösen päälle

Yhdellä kaverilla oli euroautossa Powergliden kaksivaihteinen automaattilaatikko manuaalikoneistolla ja 6500 rpm turbiinilla. 650 hevosvoimaa osoittautui myös melkoiseksi haasteeksi katsastusmiehelle moisella yhdistelmällä. Transbrake-nappi ratissa oli sitten jo täyttä hepreaa...

 

Ajatelkaa Lencon shifteriä...
http://www.lencoracing.com/ST1200MasterPage_files/WEB_Pg_ST1200_Shifter_Grouping.jpg

monikeppisiä sai joskus kauan sitten ihan tavallisiin automaatteihin.
kaveri semmosen joskus laitto, oli siinä katastusinsinöörillä hieno ilme kun kyseli että miten tuosta risukasasta saa ykkösen päälle

Yhdellä kaverilla oli euroautossa Powergliden kaksivaihteinen automaattilaatikko manuaalikoneistolla ja 6500 rpm turbiinilla. 650 hevosvoimaa osoittautui myös melkoiseksi haasteeksi katsastusmiehelle moisella yhdistelmällä. Transbrake-nappi ratissa oli sitten jo täyttä hepreaa...

ooppeli vai joku jota nyt en muista ??

Ympyrä ja nuoli, elämäni huoli

 

[vierailija]

Hei! Vanha ketju, joka tuli googlettelulla vastaan.
Pitäisi löytää El Caminoon sopiva turvaistuin 9kg->, joten jos joku ihanainen osaisi kertoa minkätyyppiset istuimet siihen sopii, niin KIITOS!