Toggle sidebar

Mikä auto?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja auto_
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
Vastaa
Alkuperäinen kirjoittaja haahhaah:
Kallein avensis mitä Suomesta löytyy
Toyota Avensis 2,2 D-CAT 150 Active Wagon A Farmari 2013 - Vaihtoauto - Nettiauto (ihme ettei ole takaikkunat veivillä)

Audi A6 Avant 3.0 TDI Biturbo 230kW quattro Aut S-line Farmari 2013 - Vaihtoauto - Nettiauto
Kallein diesel audi samasta koko luokasta (katsoppas poika varuste eroja)

Kallein bemari varusteita 70 tonnin edestä
BMW 550 M 550d xDRIVE Farmari Sport A Katso varustus! Farmari 2014 - Vaihtoauto - Nettiauto

ymmärrätkö mitä nuo tekevät keskihinnalle ;)
Click to expand...

Jos pää on niin pehmeä, että ottaa autoon varusteita 70 tonnilla, niin on oikein että siitä saa kärsiä.

Otetaan vaikka halvin Audi A5, 300-sarjan BMW ja C-sarjan Mersu ja verrataan hinnan säilymistä Avensiksen suhteen. Kappas, niin vaan Toyota vetää aina pidemmän korren. Toyota on myös ainoa merkki joka säilyttää lisävarusteiden arvon jälleen myytäessä. Verratkaa vaikka manuaali ja automaattivaihteisia Avensiksia. Siihen ei europaskat kykene!
 
[QUOTE="Ave";30387935]Jos pää on niin pehmeä, että ottaa autoon varusteita 70 tonnilla, niin on oikein että siitä saa kärsiä.

Otetaan vaikka halvin Audi A5, 300-sarjan BMW ja C-sarjan Mersu ja verrataan hinnan säilymistä Avensiksen suhteen. Kappas, niin vaan Toyota vetää aina pidemmän korren. Toyota on myös ainoa merkki joka säilyttää lisävarusteiden arvon jälleen myytäessä. Verratkaa vaikka manuaali ja automaattivaihteisia Avensiksia. Siihen ei europaskat kykene![/QUOTE]

Tottakai avensiksen lisävarusteet säilyttävät hintaa paremmin kun niitä ei juurikaan ole tarjolla, fully loaded avensis niin hinta nousee 4000€ perusversioon verrattuna, bmw audi ym paremmat merkit sama temppu niin hinta nousee 50-100 000k€ ;)
 
[QUOTE="Ave";30387935]Jos pää on niin pehmeä, että ottaa autoon varusteita 70 tonnilla, niin on oikein että siitä saa kärsiä.

Otetaan vaikka halvin Audi A5, 300-sarjan BMW ja C-sarjan Mersu ja verrataan hinnan säilymistä Avensiksen suhteen. Kappas, niin vaan Toyota vetää aina pidemmän korren. Toyota on myös ainoa merkki joka säilyttää lisävarusteiden arvon jälleen myytäessä. Verratkaa vaikka manuaali ja automaattivaihteisia Avensiksia. Siihen ei europaskat kykene![/QUOTE]

Miksi ihmeessä pitäisi vertailla alemman segmentin autoja avensikseen?
Siksikö että saadaan sinun haluamasi tilasto luotua :)
 
Jos nyt ei verrata premium-autoja, vaan otetaan Avensis ja Passat vertailuun. Toyotaan ei juuri mitään varusteita saa, ehkä maksimissaan tosiaan jollakin 4000 eurolla. Tätä kun verrataan tähän uuteen Passattiin, niin siihen pystyy ruksimaan varusteita lähes 30 tonnilla. Ei siis ihme, että Toyota pitää sen marginaalisen 1% paremmin hintansa kuin Passat. Ollaan kuitenkin ihan toisella planeetalla räätälöitävyyden kanssa.
 
Alkuperäinen kirjoittaja Passatisti:
Jos nyt ei verrata premium-autoja, vaan otetaan Avensis ja Passat vertailuun. Toyotaan ei juuri mitään varusteita saa, ehkä maksimissaan tosiaan jollakin 4000 eurolla. Tätä kun verrataan tähän uuteen Passattiin, niin siihen pystyy ruksimaan varusteita lähes 30 tonnilla. Ei siis ihme, että Toyota pitää sen marginaalisen 1% paremmin hintansa kuin Passat. Ollaan kuitenkin ihan toisella planeetalla räätälöitävyyden kanssa.
Click to expand...

Aivan ave ei vaan suostu ymmärtämään tätä asiaa millään..
 
Selittynee viimeisten vanhanmallin Passattien pilkkahinnoittelulla ja uuden Passatin myynnin aloituksesta. VW pitää kyllä pääsääntöisesti erittäin hyvin hintansa, minkä näkee myös tilastoista.
 
Alkuperäinen kirjoittaja vokkelo:
Selittynee viimeisten vanhanmallin Passattien pilkkahinnoittelulla ja uuden Passatin myynnin aloituksesta. VW pitää kyllä pääsääntöisesti erittäin hyvin hintansa, minkä näkee myös tilastoista.
Click to expand...

Aivan, Opel ja Volvohan ovat tehneet asiakkailleen samansuuntaisia temppuja kuin passat.. ELi poistuvaa mallia myytiin hyvillä varusteilla edeullisemmin, opelhan teki noista sen pahimman 2000 luvun alussa, tiputti kertalaakista astran hinnan halvemmaksi kuin käytetyt samalla dumppasi sinne suunnilleen kaikki lisävarusteet joita oli tarjolla.
 
Vähän Avemies kiihtyy. Aatellaampa, mulla on 35 000e käteistä, ostasinko uudehkon saksalaisen vai Toyotan. En miettis yhtään vaan päätysin saksalaiseen. Ei toyotissa oo mitään upeeta, häkähdyttävää. Nii perus tylsä auto kun Fiattikin.
 
Alkuperäinen kirjoittaja krut:
on muuten aika yllättävää että noista isoista (4,7...4.8 metriä) farmareista passatti on halvin sen jälkeen kun niillä on 3v aikana ajettu noin 50 000 kilsaa
Click to expand...

TSI ja DSG. Kaksi kirosanaa samassa lauseessa. Varsinkin kun Volkkari otti sen kannan vaihteisto-ongelmiin, että 100tkm jälkeen olet omillasi. Ja se on kallista se, jos arpa sattuu omalle kohdalle.
 
Alkuperäinen kirjoittaja jkjjk:
Ikävä kyllä eivät ole edes ainoat ongelmat.
Click to expand...

Jep. Jos uutena pitäisi valita niin mieluummin Passat, jos päättää että ennen takuun loppumista laittaa kiertoon. Jos ei tee noin, niin sitten mieluummin se tylsä Avensis.

Käytettyjen hintojen perusteella täällä on muutama muukin joka valitettavasti tuntuu ajattelevan näin, kun sen Aven hinta käytettynä hipoo järjettömyyttä. Siksi minulla on halvempi saksalainen ja aina kädet rasvassa...
 
[QUOTE="friday";30388503]Jep. Jos uutena pitäisi valita niin mieluummin Passat, jos päättää että ennen takuun loppumista laittaa kiertoon. Jos ei tee noin, niin sitten mieluummin se tylsä Avensis.

Käytettyjen hintojen perusteella täällä on muutama muukin joka valitettavasti tuntuu ajattelevan näin, kun sen Aven hinta käytettynä hipoo järjettömyyttä. Siksi minulla on halvempi saksalainen ja aina kädet rasvassa...[/QUOTE]

On muuten melko uskomatonta tuo wolkkari fanien uskollisuus, tsi,dsg. kaksoimassa+ dpf ongelmia ja silti perkele mielipide tutkimuksessa vag tyypit ostavat seuraavaksi autoksikin vagin.
 
[QUOTE="jkjk";30388517]On muuten melko uskomatonta tuo wolkkari fanien uskollisuus, tsi,dsg. kaksoimassa+ dpf ongelmia ja silti perkele mielipide tutkimuksessa vag tyypit ostavat seuraavaksi autoksikin vagin.[/QUOTE]

Ei kuitenkaan kaikki, kuten yksi kaverini. On harrastanut VAG:n konsernin autoja varmaan yli 15 vuotta, mutta nyt totesi ettei pysty enää. Tosin katseli uudeksi autoksi juuri sen ikäistä autoa, jolloin ongelmat oli pahimmillaan eli jotain 2008 ja siitä ylöspäin.

Tosi harmi sinänsä, koska minusta Passat ja Suberb on hyviä ajaa. Saksalainen sopii yleisesti keskimäärin paremmin lapaseeni kuin Jaappanialainen, mutta siitä huolimatta seuraava vekotin on kyllä nousevan auringon maasta.
 
Alkuperäinen kirjoittaja ap_:
Nää aven kaltaiset Toyota uskovaiset ovat myös yksi syy miksi en toyotaa koskaan osta. Sama kun yrittäisi homeopatia uskovaisen kanssa keskustella rokotuksista.
Click to expand...

Jotkut ihmiset ovat todella taitavia asettamaan sanoja peräkkäin. He pystyvät hienovaraisesti ohjailemaan keskustelua parhaimmillaan useita viikkoja siten, että huomaa itsekin suorastaan nauttivansa kun saa olla mukana. Heidän tarinansa soljuu eteenpäin välillä rauhallisesti ja viihdyttävästi kuin pieni puro, joka sitten välillä muuttuu kohisevaksi koskeksi heidän taitavan kosketuksensa ansiosta. Siksi on suorastaan ikävää, että joskus näin lahjakkaiden ja taitavien ihmisten sanotaan olevan Porvoosta.

Sinun kohdallasi tämä ei olisi ikävää :-)
 

Yhteistyössä

Ylös Bottom
Back
Vastaa