vierailija
Kokomus tuli kalliiksi silloin, kokoomus tulee kalliiksi nyt.
vierailija
Onko siitä videota, kun Stubb haukkuu Arhinmäkeä russofobiksi?
Se olisi kaunista katseltavaa
Se olisi kaunista katseltavaa
kyllä se oli russakka joka tuli suomalaisille kalliiksi
kokoomus oli vain puoltamassa lupaa
vierailija
Ruumiiden pitkäaikaissäilytyksestä
vierailija
Kokoomus oli Yhtenäisen venäjän sisarpuolue, joka mm. osallistui Venäjällä puoluekokouksiin. Eduskunnassakin todettiin monta kertaa, että rosatom on yhtiö, jonka pykälissä lukee, että se puolustaa venäjän intressejä, huolehtii maan ydinaseista ym. Ja tämän Stubb halusi Helsinkiin mannerheimintielle pääkonttoreineen.
Nyt se on sitten Lappeenrannassa, josta se kuljettaa ydinmateriaalia muualle maailmaan...
kyllä se rosatom sillon kelpas sulle kun valtaa kremlissä piti kommunistit
vierailija
Toimeentulotukina kun ei selvinneet sähkölaskuista/vuokrista
vierailija
En ollut vielä edes syntynyt 1971-72
vierailija
OrpoPurralle rosatom kelpaa vieläkin. Vaikka ydinvoimala on nyt purkutyömaa, niin Venäjän rajan yli voidaan edelleen päästää nämä kriittisen alan työntekijät eli rosatomin porukka.
montako kriittisen alan työntekijää rosatom on lähettänyt pyhäjoelle?
eihän sinne keretty edes rakentaa mitään "kriittistä"
vierailija
Varmaan joitakin satoja.
OrpoPurra päästää nämä edelleen Suomeen. Mutta ei päästä suomessa asuvaa mummoa hakemaan eläkettään Viipurista
no mitä ne kriittisen alan russakat sun mielestä tekee pyhäjoella?
:watermark(https://lorien-media-prod.s3.amazonaws.com/images/archive/2020/05/07/2020.05.07.09.06.40_watermark_kalevafi_logo.png,50,0,0)/https%3A//lorien-media-prod.s3.amazonaws.com/images/archive/2024/05/16/8119394--e2954959-5872-4c24-ae05-0d297d6e6b65.jpg){kind=logo}
Rosatom lähti lopullisesti Pyhäjoen ydinvoimalatyömaalta – Fennovoima hankki itselleen kaikki venäläisten rakennukset
Fennovoima ja Rosatomin suomalainen tytäryhtiö ovat päässeet sopimukseen Fennovoiman laitospaikalla sijainneiden Rosatomin rakennusten ja muun irtaimiston lopullisesta luovutuksesta Fennovoimalle.
www.kaleva.fi
vierailija
No tuskin ne siellä tekee mitään. Eiköhän ne enemmän pelipaikoilla pyöri.no mitä ne kriittisen alan russakat sun mielestä tekee pyhäjoella?
Rosatom lähti lopullisesti Pyhäjoen ydinvoimalatyömaalta – Fennovoima hankki itselleen kaikki venäläisten rakennukset
Fennovoima ja Rosatomin suomalainen tytäryhtiö ovat päässeet sopimukseen Fennovoiman laitospaikalla sijainneiden Rosatomin rakennusten ja muun irtaimiston lopullisesta luovutuksesta Fennovoimalle.
vierailija
Rahaliikenne kun on seis, niin kaikki inkeriläiset ym. saa rahat nyt sossusta.
vierailija
mitäs alottivat ennenaikojaan?
mun mielestä ajoitus oli ihan OK mutta voimala olisi pitänyt tilata jostain länsimaasta
kokoomus tekee niin pieniä virheitä että ne nyt jaksaa kohtuudella maksaa mutta vassarien virheiden maksamiseen ei meinaa riittää omat eikä varastetut
vierailija
Russia continues to supply fresh nuclear fuel via Finland
Russian nuclear fuel has been transported via Finland by air despite Russia’s special military operation in Ukraine, YLE news reported.
Tuossa on esimerkkinä juttua siitä, miten tuo firma saa edelleen porukkaa suomeen
vierailija
Russia continues to supply fresh nuclear fuel via Finland
Russian nuclear fuel has been transported via Finland by air despite Russia’s special military operation in Ukraine, YLE news reported.
Staff Writer April 18, 2023
Share this article
Russian nuclear fuel has been transported via Finland by air despite Russia’s special military operation in Ukraine, YLE news reported.
Two planes carrying Russian nuclear fuel recently left Helsinki Airport for an undisclosed destination, the paper said. The previous such delivery took place in November. Fuel was then loaded onto two planes in Lappeenranta, eastern Finland, bound for Bratislava, Slovakia.
Petteri Tiippana, Director General of Finnish Radiation & Nuclear Safety Authority (STUK – Säteilyturvakeskus), confirmed that two planes loaded with nuclear fuel had left Helsinki Airport but declined to comment on the destination. Similar deliveries pass through Finland a few times each year, he said.
According to the aviation tracking site Flightradar24, two Swiftair planes left the airport bound for Brno in the Czech Republic, YLE reported. The Spanish airline Swiftair does not operate regular passenger flights through Helsinki. The Czech Republic, Slovakia and Finland are among the EU countries that are still using Russian nuclear fuel for their Soviet-built NPPs. Nuclear fuels are not subject to EU sanctions imposed on Russia. Rosatom fuel company TVEL currently supplies fuel for Finland’s Loviisa NPP, which comprises two VVER-440 reactors.
During the November fuel delivery to Slovakia, two lorries arrived at Lappeenranta airport with a police convoy in the early evening. The vehicles were loaded with long pipes marked with radiation hazard symbols. YLE reported the presence of personnel from STUK, staff from Fortum's Loviisa NPP as well as police officers from all over southeast Finland. Airport crews loaded the cargo onto two Swiftair planes bound for Bratislava.
Staff from Fortum who helped to supervise the operationsaid it was not related to the Loviisa NPP. "The cargo has nothing to do with the operation or production of the Loviisa plant. And we can also confirm that it is not nuclear waste," Fortum Senior Communications Manager Mark Autio told YLE. STUK’s Petteri Tiippana confirmed that the fuel came from Russia. "Transporting unused fuel through Finland is a very well-established activity," he said, adding that fuel is delivered to Finnish nuclear plants "a few times a year". He said STUK checked the plan for that transport and for earlier related security plans. "We concluded that they were appropriate and permission for the transport was given," he said. He confirmed that Fortum and the police played a role in securing the transport. "When this kind of transport takes place, security personnel are needed. In this case, the (nuclear fuel) driver ordered the security for the transport through Fortum," he explained.
Russian nuclear fuel has been transported via Finland by air despite Russia’s special military operation in Ukraine, YLE news reported.
Staff Writer April 18, 2023
Share this article
Russian nuclear fuel has been transported via Finland by air despite Russia’s special military operation in Ukraine, YLE news reported.
Two planes carrying Russian nuclear fuel recently left Helsinki Airport for an undisclosed destination, the paper said. The previous such delivery took place in November. Fuel was then loaded onto two planes in Lappeenranta, eastern Finland, bound for Bratislava, Slovakia.
Petteri Tiippana, Director General of Finnish Radiation & Nuclear Safety Authority (STUK – Säteilyturvakeskus), confirmed that two planes loaded with nuclear fuel had left Helsinki Airport but declined to comment on the destination. Similar deliveries pass through Finland a few times each year, he said.
According to the aviation tracking site Flightradar24, two Swiftair planes left the airport bound for Brno in the Czech Republic, YLE reported. The Spanish airline Swiftair does not operate regular passenger flights through Helsinki. The Czech Republic, Slovakia and Finland are among the EU countries that are still using Russian nuclear fuel for their Soviet-built NPPs. Nuclear fuels are not subject to EU sanctions imposed on Russia. Rosatom fuel company TVEL currently supplies fuel for Finland’s Loviisa NPP, which comprises two VVER-440 reactors.
During the November fuel delivery to Slovakia, two lorries arrived at Lappeenranta airport with a police convoy in the early evening. The vehicles were loaded with long pipes marked with radiation hazard symbols. YLE reported the presence of personnel from STUK, staff from Fortum's Loviisa NPP as well as police officers from all over southeast Finland. Airport crews loaded the cargo onto two Swiftair planes bound for Bratislava.
Staff from Fortum who helped to supervise the operationsaid it was not related to the Loviisa NPP. "The cargo has nothing to do with the operation or production of the Loviisa plant. And we can also confirm that it is not nuclear waste," Fortum Senior Communications Manager Mark Autio told YLE. STUK’s Petteri Tiippana confirmed that the fuel came from Russia. "Transporting unused fuel through Finland is a very well-established activity," he said, adding that fuel is delivered to Finnish nuclear plants "a few times a year". He said STUK checked the plan for that transport and for earlier related security plans. "We concluded that they were appropriate and permission for the transport was given," he said. He confirmed that Fortum and the police played a role in securing the transport. "When this kind of transport takes place, security personnel are needed. In this case, the (nuclear fuel) driver ordered the security for the transport through Fortum," he explained.
vierailija
Venäjä jatkaa tuoreen ydinvoimapolttoaineen toimittamista Suomen kautta Venäjän ydinvoimapolttoainetta on kuljetettu ilmateitse Suomen kautta, vaikka Venäjä on ollut erityisessä sotilasoperaatiossa Ukrainassa, kertoi YLE:n uutiset.
Huhtikuun 18. päivänä 2023 julkaistun artikkelin mukaan kaksi venäläisen ydinvoimapolttoaineen kuljetukseen tarkoitettua konetta lähti Helsinki-Vantaan lentokentältä kohti salattua määränpäätä. Tämä oli ilmeisesti ensimmäinen kerta, kun ydinvoimapolttoainetta kuljetettiin ilmateitse Suomen kautta marraskuun jälkeen. Polttoaine lastattiin silloin kahteen koneseen Lappeenrannassa, Itä-Suomessa, ja ne olivat matkalla Bratislavaan, Slovakiaan. Suomen Säteilyturvakeskuksen (STUK) pääjohtaja Petteri Tiippana vahvisti, että kaksi ydinvoimapolttoaineella lastattua konetta lähti Helsinki-Vantaan lentokentältä. Hän ei kuitenkaan kommentoinut, minne polttoaine oli matkalla. Vastaavia toimituksia kulkee Suomen kautta muutaman kerran vuodessa, Tiippana kertoi. Lennonseurantasivusto Flightradar24:n mukaan kaksi Swiftair-yhtiön konetta lähti lentokentältä kohti Brnoa Tšekin tasavallassa myöhään lauantai-iltana. Koneiden oli määrä lähteä kello 20, mutta ne nousivat ilmaan kello 20.12 ja 21.27. Ne laskeutuivat vastaavasti kello 21.09 ja 22.24. Espanjalainen Swiftair ei operoi säännöllisiä matkustajalentoreittejä Helsingin kautta. Tšekin tasavalta, Slovakia ja Suomi ovat EU-maita, jotka edelleen käyttävät venäläistä ydinvoimapolttoainetta vanhoissa neuvostoaikaisissa voimaloissaan. Ydinvoimapolttoaine ei ole EU:n Venäjälle asettamien sanktioiden piirissä. Venäjän valtion omistama polttoaineyhtiö Rosatom TVEL toimittaa polttoainetta Suomen Loviisan ydinvoimalan kahdelle VVER-440-reaktorille. Marraskuussa Slovakiassa tapahtuneen polttoaineen toimituksen yhteydessä kaksi rekkaa saapui Lappeenrannan lentokentälle poliisisaattueen saattelemana aikaisena iltana. Ajoneuvot olivat lastattu pitkillä putkilla, joissa oli säteilyvaaraa merkitseviä symboleja. YLE raportoi paikalla olleen STUK:n henkilökuntaa, Fortumin Loviisan ydinvoimalan työntekijöitä sekä poliiseja eri puolilta Kaakkois-Suomea. Lentokentän henkilökunta lastasi lastin kahteen Swiftair-koneeseen, jotka olivat matkalla Bratislavaan. Fortumin henkilökunta auttoi
Huhtikuun 18. päivänä 2023 julkaistun artikkelin mukaan kaksi venäläisen ydinvoimapolttoaineen kuljetukseen tarkoitettua konetta lähti Helsinki-Vantaan lentokentältä kohti salattua määränpäätä. Tämä oli ilmeisesti ensimmäinen kerta, kun ydinvoimapolttoainetta kuljetettiin ilmateitse Suomen kautta marraskuun jälkeen. Polttoaine lastattiin silloin kahteen koneseen Lappeenrannassa, Itä-Suomessa, ja ne olivat matkalla Bratislavaan, Slovakiaan. Suomen Säteilyturvakeskuksen (STUK) pääjohtaja Petteri Tiippana vahvisti, että kaksi ydinvoimapolttoaineella lastattua konetta lähti Helsinki-Vantaan lentokentältä. Hän ei kuitenkaan kommentoinut, minne polttoaine oli matkalla. Vastaavia toimituksia kulkee Suomen kautta muutaman kerran vuodessa, Tiippana kertoi. Lennonseurantasivusto Flightradar24:n mukaan kaksi Swiftair-yhtiön konetta lähti lentokentältä kohti Brnoa Tšekin tasavallassa myöhään lauantai-iltana. Koneiden oli määrä lähteä kello 20, mutta ne nousivat ilmaan kello 20.12 ja 21.27. Ne laskeutuivat vastaavasti kello 21.09 ja 22.24. Espanjalainen Swiftair ei operoi säännöllisiä matkustajalentoreittejä Helsingin kautta. Tšekin tasavalta, Slovakia ja Suomi ovat EU-maita, jotka edelleen käyttävät venäläistä ydinvoimapolttoainetta vanhoissa neuvostoaikaisissa voimaloissaan. Ydinvoimapolttoaine ei ole EU:n Venäjälle asettamien sanktioiden piirissä. Venäjän valtion omistama polttoaineyhtiö Rosatom TVEL toimittaa polttoainetta Suomen Loviisan ydinvoimalan kahdelle VVER-440-reaktorille. Marraskuussa Slovakiassa tapahtuneen polttoaineen toimituksen yhteydessä kaksi rekkaa saapui Lappeenrannan lentokentälle poliisisaattueen saattelemana aikaisena iltana. Ajoneuvot olivat lastattu pitkillä putkilla, joissa oli säteilyvaaraa merkitseviä symboleja. YLE raportoi paikalla olleen STUK:n henkilökuntaa, Fortumin Loviisan ydinvoimalan työntekijöitä sekä poliiseja eri puolilta Kaakkois-Suomea. Lentokentän henkilökunta lastasi lastin kahteen Swiftair-koneeseen, jotka olivat matkalla Bratislavaan. Fortumin henkilökunta auttoi
vierailija
Eikö ne kelpaisi vaikka untuvikkojen kasvatuspaikoiksi?
vierailija
Mitä tuolle asialle voisi tehdä?