Kumman auton ostaisi?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja kumpi auto
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
K

kumpi auto

Vieras
Perheessä nyt 5 henkeä ja 6. tulossa. Tila-autoa emme tahdo ja budjetttin noin 5000e. Kytiin tarvitsee mahtua kerralla 2+aik+ 2 turvaistuinta +1 nuori, tämäkin harvoin.

Vaihtoehdoiksi on nyt noussut Chevrolet/Daewoo Evanda tai Nissan Primera

Työmatkaa autolla ajettaisiin 200 km 5* viikossa.

Tai suosittele jotain autoa
 
Eikös noihin korealaisiin ole pitkä takuu ? Nuo nissanit kasaa karvaranteet jossain Turkissa, kyllä luottaisin enemmän vastuullisiin aasialaisiin.

Tosin Fordin tilamalli kaappariovilla olisi paras!
 
meillä on aikoinaan ollu,joskus 4v sitten Primera ja kyl tykkäsin,mut mulle heitettiin ilmoille tuo Evanda niin siksi sitä lähdin ajattelemaan myös. Mies on Primeran kannalla
 
[QUOTE="vieras";27933912]Eikös noihin korealaisiin ole pitkä takuu ?[/QUOTE]
Pitkät takuut ovat pelkkää kusetusta. Takuuehdot ovat niin tiukat että käytännössä ne rajaavat kaiken mahdollisen takuun ulkopuolelle normaaliajossa. Esimerkiksi jonkin osan takuu voi olla 5vuotta tai jos mittarilukema on korkeintaan 20000km. Pelkkä markkinointikikka kun kaikki eivät lue niitä "pikkupränttejä" kuitenkaan.
Ja jossain ruostumattomuustakuussa voi olla ehtona se että ruostuminen on alkanut sisältäpäin. Joo, sieltähän se aina alkaa :whistle:
 
Suosittelen Nissania. Kestävä ja suosittu/myydyimpiä autoja Suomessa, jonka vuoksi huolto ja varaosat saatu edullisiksi.

Nissan Primeran sijaan ostaisin Nissan Qashqain tai Nissan Qashqai+2 . Tilavampi, korkeampi, maastoystävällisempi. Hinnat käytettynä esim. vm 2007 vähän päälle 11.000€, mutta kannattaa kyllä ostaa vähän uudempi auto ettei tarvi heti olla isoja huoltoja tekemässä ym.
 
En ottaisi kumpaakaan, luotan ainoastaan saksalaisiin automerkkeihin ja niistäkin vain valikoituihin yksilöihin. Jos kahdesta huonosta pitäisi siltikin valita, saattaisin hyvin kallistua Nissaniin. Ruosteongelmiin auttaa, kun pitää maalipinnan kunnossa säännöllisellä pesulla ja vahauksella sekä käyttää auton alustanpesussa säännöllisesti. Lisäksi ruostesuojauksen voi otattaa myös jälkikäteen. Silmät kannattaa pitää auki eikä pidä heittäytyä uusavuttomaksi idiootiksi, joka ei silmäänsä räpäytä kun ruostevuokko ryhtyy kukkimaan. Tarvittaessa ajan hampaan puremat osat sitten vaihtoon ajoissa, ennen kuin aiheuttavat pahempaa tuhoa. Katsarilta kannattaa pyytää neuvoja, näkevät sen verran paljon ruosteen syömiä autoja joten kokemusta löytyy. Tarvittaessa voi ainakin osalla katsareista teetättää kuntoarvion. Autohan kun ei ruostu puhki, jos siitä vain ymmärtää ja jaksaa pitää huolta ;)
 
Alkuperäinen kirjoittaja pikku yllätys;27934004:
En ottaisi kumpaakaan, luotan ainoastaan saksalaisiin automerkkeihin...
Nehän ne luotettavia ovatkin juu.
Vakuutusyhtiön musta lista: 10 epäluotettavinta autoa | Autot | Iltalehti.fi

Petturit top 10
1. Audi RS6 (02-11)
2. BMW M5 (04-11)
3. Mercedes-Benz SL (02-)
4. Mercedes-Benz V-sarja (96-04)
5. Mercedes-Benz CL (00-07)
6. Audi A6 Allroad (00-05)
7. Bentley Continental GT (03-)
8. Porsche 911 (996) (01-06)
9. Land Rover Range Rover (02-)
10. Citroën XM (94-00)
 
Alkuperäinen kirjoittaja pikku yllätys;27934004:
En ottaisi kumpaakaan, luotan ainoastaan saksalaisiin automerkkeihin ja niistäkin vain valikoituihin yksilöihin. Jos kahdesta huonosta pitäisi siltikin valita, saattaisin hyvin kallistua Nissaniin. Ruosteongelmiin auttaa, kun pitää maalipinnan kunnossa säännöllisellä pesulla ja vahauksella sekä käyttää auton alustanpesussa säännöllisesti. Lisäksi ruostesuojauksen voi otattaa myös jälkikäteen. Silmät kannattaa pitää auki eikä pidä heittäytyä uusavuttomaksi idiootiksi, joka ei silmäänsä räpäytä kun ruostevuokko ryhtyy kukkimaan. Tarvittaessa ajan hampaan puremat osat sitten vaihtoon ajoissa, ennen kuin aiheuttavat pahempaa tuhoa. Katsarilta kannattaa pyytää neuvoja, näkevät sen verran paljon ruosteen syömiä autoja joten kokemusta löytyy. Tarvittaessa voi ainakin osalla katsareista teetättää kuntoarvion. Autohan kun ei ruostu puhki, jos siitä vain ymmärtää ja jaksaa pitää huolta ;)

pakkohan se on ottaa kun tehtaat ei ruostesuojaa autojaan. homma jää maahantuojalle tai uuden auton ostajalle. helpoiten asian huomaa kun kattelee ensimmäisiä mazda 6 autoja. kaikki uuden auton ostajat eivät suojauttaneet autojaan ja tänäpäivänä sen kyllä huomaa.
 
Olen nyt 100 tkm ajanut nissan primeralla. Se on hajuton, mauton ja mitäänsanomaton kapistus. Se oli se miinus. Plussaa on ehdottomasti luotettavuus! Tuolle ei ole tehty mitään muuta kuin määräaikaishuollot, ei ole mitään hajonnut (kop, kop, kop!!!). Sisätilat ovat hyvät, takapenkille menee meillä yksi turvaistuimessa ja kaksi muuten vain. Kyllä tuonne sen 2 turvaistuintakin saisi selkä menosuuntaankin, ainakin meidän kokoonpanolla. Jalkatilat takapenkillä on siis riittävät. Kyllä mä voisin toisenkin primeran hankkia, halpa ostaa ja pitää.
 

Similar threads

L
Viestiä
2
Luettu
1K
Aihe vapaa
Lapsen ravinto 6:sta 24:n kuukauden ikään.
L

Uusimmat

Yhteistyössä