Kaupungeista ja kylistä saa todella viihtyisiä jos autoilu minimoidaan

[m1es]

Kyllä voit ajaa sinne kaupunkiin autolla. Sen sijaan vaikka pyörällä ajo 10 km päässä moottoritien varressa sijaitsevaan peltomarkettiin ei ole asia jota kovin monin ainakaan kovin usein lähtisi tekemään.

Kuten tuossa jo aiemmin totesin, miksi pyöräilijänä lähtisit peltomarkettiin josta et edes pidä. Käy hakemassa tofuateriasi lähikaupasta ja ole onnellinen. Miksi kaipaat sinne kaupunkiin sitä viimeistä luvallista parkkiruutua etsivää autoilijaa? Eikö ole molempien kannalta parempi, että hän ei tupruttele pakokaasuja kaupungissa, vaan jää sinne pellolle.

kaupunkilaisen "lähiruokaa"

 

[vierailija]

Kuten tuossa jo aiemmin totesin, miksi pyöräilijänä lähtisit peltomarkettiin josta et edes pidä. Käy hakemassa tofuateriasi lähikaupasta ja ole onnellinen. Miksi kaipaat sinne kaupunkiin sitä viimeistä luvallista parkkiruutua etsivää autoilijaa? Eikö ole molempien kannalta parempi, että hän ei tupruttele pakokaasuja kaupungissa, vaan jää sinne pellolle.

Ehkä voitaisiin jakaa kaupungit kahtia? Olisi vihervassareiden keskusta mihin olisi autoilta pääsy kielletty ja lihaa ei saisi siellä myydä. Ja sitten taas persujen lähiöt mihin olisi polkupyöriltä ja busseilta pääsy kielletty ja missä ei saisi myydä soijaa.

 

[AivanSama]

Kyllä voit ajaa sinne kaupunkiin autolla. Sen sijaan vaikka pyörällä ajo 10 km päässä moottoritien varressa sijaitsevaan peltomarkettiin ei ole asia jota kovin monin ainakaan kovin usein lähtisi tekemään.

Kaupunki on kallis ja epäkäytännöllinen autoilijoille. Toiseksi ymmärsin, että kaupungeista halutaan autovapaita? En siis ymmärrä, miten kaupunkiin voi samaan aikaan mennä autolla, kun sinne ei saisi mennä autolla ja julkiset ei toimi.

 

[AivanSama]

Kyllä voit ajaa sinne kaupunkiin autolla. Sen sijaan vaikka pyörällä ajo 10 km päässä moottoritien varressa sijaitsevaan peltomarkettiin ei ole asia jota kovin monin ainakaan kovin usein lähtisi tekemään.

Nä on sillälailla hassuja juttuja, että taajamassa asuville kerrotaan, että kymmenen kilsan työmatkapyöräily on aivan ok, jos julkiset ei toimi. Kaupunkilaiselle on kuitenkin kohtuutonta tehdä sama kymmenen kilsan matka sinne taajaman suuntaan.

(Ja siis tämä toteamus ei liity sinun kommentteihisi millään tavalka, etkä ole puhunut työmatkaliinenteestä. Tä juttu nyt vaan tuli mieleen, kun autoilijoita niin kovasti välillä manataan)

 

[vierailija]

Nyt kun eteläsuomalaisten hiihtolomat alkavat ja useilla suunta on kohti lappia niin voisitteko harkita tilausbusseja tai kimppakyytejä niin hiilijalanjäljestä tulisi huomattavasti pienempi. Voisimme vielä sopia että tänä vuonna mukaan ei oteta moottorikelkkoja.