Jos tyhmä vihulainen tulee koettamaan onneaan, niin se tulee maajoukkoineen Pohjolaan idästä, meidän ja Nato-rajan takaa. Kaikki voimat pitää keskittää tänne että ryssäntauti pysähtyy kuin seinään.
Jos Venäjä oikeasti lähtisi länttä kohti tulemaan, on yksi painopistealueista Pohjois-Suomi ja Ruija. Pohjois-Norjan satamien varaan ei siis voi paljoa laskea huoltovarmuudessa, eikä senkään vertaa jos on talvikelissä ajellut Käsivarresta Skibotniin. 
Huonolla säällä teitä Norjassa yksinkertaisesti suljetaan.
Etelämpää Ruotsin kautta reitti on helpompi, mutta matka-aikaa Norjan rannikolta Helsinkiin kertyy joka tapauksessa parikymmentä tuntia ja autossa tarvitaan 2 kuljettajaa ja iso tankki dieseliä...
Niin ikävältä kuin se kaupunkilaisen korvaan kuulostaakin, on parasta varautumista kotimaisen ruokatuotannon ja varmuusvarastojen ylläpitäminen, vaikka se maksaakin ekstraa - eivät muutkaan vakuutukset ilmaisia ole.
Huonolla säällä teitä Norjassa yksinkertaisesti suljetaan.
Etelämpää Ruotsin kautta reitti on helpompi, mutta matka-aikaa Norjan rannikolta Helsinkiin kertyy joka tapauksessa parikymmentä tuntia ja autossa tarvitaan 2 kuljettajaa ja iso tankki dieseliä...
Niin ikävältä kuin se kaupunkilaisen korvaan kuulostaakin, on parasta varautumista kotimaisen ruokatuotannon ja varmuusvarastojen ylläpitäminen, vaikka se maksaakin ekstraa - eivät muutkaan vakuutukset ilmaisia ole.
Viimeksi muokattu:
V
vierailija
Vieras
V
vierailija
Vieras
V
vierailija
Vieras
Opetatko lapsenlapsillesi isoäidin spurgumaista kielenkäyttöä?
V
vierailija
Vieras
Sinun kielenkäyttö kauhistuttaa spurgujengiäsi. Siksi olet käpertynyt mammapalstan riesaksi. Mätisäkkinä lemuat pilaantuneelle kananmunalle tällä palstalla ja muuallakin mm. Vauva av:lla.
Seuraavaksi menet nillittämään Jäätävää dataa ja Häpeä-ketjuihini kollegasi Mätisäkki II:n kanssa.
V
vierailija
Vieras
Eiköhän ämmän tyttäret ole jo sanoneet yhteistyön irti moniongelmaisen äippänsä kanssa ja teinitytöttöjen korvat säästyy ja tasapainoinen kehitys ei kärsi
V
vierailija
Vieras
En ole vuosikausiin laittanut mitään lannoitetta perunamaahan, lukuunottamatta keväällä pihasta haravoidut koivunlehdet. Aina on tullut riittävä sato. (Kotitarveviljelijä.)
V
vierailija
Vieras
Tämän palstan osa ns. viherpeukaloista ei siedä vihreitä aatteita.Ehkä siis saamme paketissa olevat pellotkin käyttöön. Ja ehkä sienistä ja metsämarjoista kerätään edes kolmasosa talteen. Ja ehkä nokkosia, horsmanversoja ja jauhosavikkaa ei kitketäkään hampaat irvessä kompostoriin vaan nuollaan tyytyväisinä suupieliämme makoisan muhennoksen syötyämme.
V
vierailija
Vieras
Kaikki muutokset ja poikkeustilat ovat useimmiten poikineet paljon hyvää.
V
vierailija
Vieras
Otsikko on absurdi koska Itämeren miinoittaminen estäisi myös Venäläisen laivaliikenteen kulkua, joka on heille kuitenkin elintärkeä. Ampuisivat siis omaan nilkkaansa.
V
vierailija
Vieras
Poikkeustiloissa ihmisen luovuus alkaa kukoistamaan. Väitän, että suurin osa ihmisistä ei tiedä mihin pystyis poikkeusoloissa, eikä tunne oman kehon suorituskykyä ja voimavaroja. Topin tekee yleensä pää eikä keho.
V
vierailija
Vieras
Miinat voi ankkuroida pohjaan vaijereilla, ne kelluvat siis vedenpinnan alapuolella, niin niiden asettajan laivat tietää kiertää miinat.
V
vierailija
Vieras
Mutta miksi siis liikenne lisääntyisi massiivisesti, jos tavarat tulisivat totutun sataman sijaan johonkin toiseen?
V
vierailija
Vieras
Kaliningradin huoltaminen muodostuisi Venäjälle ongelmaksi jos Itämeri menee kiinni, mutta sen ongelman voi poistaa valtaamalla Liettuan.
Venäjällä on useita merisatamia, jokireittejä ja rautateitä joiden kautta sen liikenne kulkee.
V
vierailija
Vieras
Jos valitettavasti tulisi yhteenotto niin Nato huolehtisi nopeasti ettei Venäjän merisatamat kykene ottamaan enää laivoja vastaan eikä purkamaan siellä jo olevien lasteja. Rautateiden katkaiseminen on a piece of cake. Samoin kuin joella puksuttavat hitaat laivat.
Eli nou hätä!
Putin tietää tämän eikä ikinä tule hyökkäämään. Paitsi jos mt-ongelmansa pahenee entisestään hänen ikääntyessään.