Isofix-kiinnityksestä

Eli siis osaisiko kukaan sanoa, jollei autossa ole valmiiksi tehtaalla asennettuja isofix-vastakappaleita, voidaanko ne asentaan autoon jälkikäteen?

Kiitos tiedoistanne! :flower:

 

Voi asentaa jälkikäteen mut saattaa maksaa jopa useamman tonnin!

 

Kysyn minäkin tässä ketjussa, että... jos autossa on isofix kiinitys, niin tarviiko ollenkaan tukijalkaa tai mikä sen nimi nyt onkaan.
Vai onko nimen omaan niin ettei tukijalkaa voi (saa?) laittaa autoon missä on isofix -kiinnitys?

Toivottavati joku voi auttaa ja ymmärsi sekavan tekstini...

 

\

Kysyn minäkin tässä ketjussa, että... jos autossa on isofix kiinitys, niin tarviiko ollenkaan tukijalkaa tai mikä sen nimi nyt onkaan.
Vai onko nimen omaan niin ettei tukijalkaa voi (saa?) laittaa autoon missä on isofix -kiinnitys?

Toivottavati joku voi auttaa ja ymmärsi sekavan tekstini...

En tiedä onko tästä apua, mutta tässä ois juttua Britaxin isofix systeemistä kaukaloon, käy kurkkaa;
http://www.britax.fi/meny1Frame-1.htm

Ap:lle; ikävä kyllä en osaa vastata kysymykseesi.

 

\

Voi asentaa jälkikäteen mut saattaa maksaa jopa useamman tonnin!

Eli isofix-valmiuden vai niiden vastakappaleiden?

 

Enpä usko, että Isofix-kiinnikkeitä voi asentaa jälkikäteen.
Tuskin yksikään autonvalmistaja antaa muiden asentaa tällaisia turvallisuusosia autoonsa. Ne ovat useimmiten integroitu auton istuimen runkoon, joten niiden asennuskin jo edellyttäisi penkkien purkamista

Niillä automerkeillä, joilla on Isofix-kiinnikkeet saatavana, ne asennetaan aina tehtaalla automaattisesti jokaiseen autoon, koska siellä asennus maksaa vain muutaman sentin.

 

\

\

Voi asentaa jälkikäteen mut saattaa maksaa jopa useamman tonnin!

Eli isofix-valmiuden vai niiden vastakappaleiden?

Isofix-kiinnityskoukut ovat autossa kiinteästi asennettuina. "Vastakappaleet" ovat turvaistuimessa tai sitten "telakassa"
johon turvaistuin kiinnitetään.

Turvaistuimeen ei voi jälkikäteen kiinnittää mitään, joten kirjoittaja tarkoittanee autoa. Epäilen myös, että autoon ei voi jälkeenpäin kiinnityskoukkuja laillisesti asentaa, ei sitten tonneillakaan.

 

Kiitokset paljon teille!
Juu sii tarkoitin niitä auton istuimessa olevia (tai siis siellä välissä olevia) systeemejä. Joku yritti minua vain aikaisemmin johtaa siis harhaan (varmaankin tahattomasti) että tehtaalta tulessa autossa on valmius isofix-kiinnikeile ja sit myöhemmin ne sinne asennetaan (siis sinne auton istuimeen). Ihmettelinkin sitä hiukan.
Eli siis jos ei niitä tehtaalla laiteta autoa kootessa niin niitä ei siis jälkikäteen voida sinne asentaa. O.k. Eli silloin ei ne isofix-jalustat yms. käy.
Asia nyt selkiinty!

Kiitos teille!!!!!!!! :flower:

 

Meillä ei autossa ollu isofix-kiinnikkeitä. Ne ostettiin yksityseltä myyjältä. Mies sítten asensi ne autoon. Myyjä antoi varsin hyvät ohjeet ja netistäkin löytyi ihan kuvalliset ohjeet. Nyt on istuin autossa kiinni ja hyvin pysyy.

 

\

Meillä ei autossa ollu isofix-kiinnikkeitä. Ne ostettiin yksityseltä myyjältä. Mies sítten asensi ne autoon. Myyjä antoi varsin hyvät ohjeet ja netistäkin löytyi ihan kuvalliset ohjeet. Nyt on istuin autossa kiinni ja hyvin pysyy.

Ja kuka oli teettänyt törmäystestit, joissa noiden kiinnitys on todettu riittävän lujaksi ja hyväksytty. Tuntuu aika oudolta, että turvaistuimille on asetettu valtavan rankat testimääräykset ja sitten joku saa itse asentaa kiinnikkeet autoon ilman mitään tarkastuksia ja hyväksyntää.

Kuka vastaa, jos ne itseasennetut kiinnikkeet tai auton pellit kolarissa pettävät ??? Maksaako vakuutusyhtiö korvauksia vai kieltäytyykö vastuusta, koska oma asennus katsotaan laittomaksi tai pettäneen kolarissa ????

Onko ketään lakia tuntevaa paikalla.

 

\

Meillä ei autossa ollu isofix-kiinnikkeitä. Ne ostettiin yksityseltä myyjältä. Mies sítten asensi ne autoon. Myyjä antoi varsin hyvät ohjeet ja netistäkin löytyi ihan kuvalliset ohjeet. Nyt on istuin autossa kiinni ja hyvin pysyy.

Ei kai kukaan täysjärkinen luota tuollaiseen "viritelmään"? Jos se on noin pirun helppoa niin miksei kukaan muu laita kiinnikkeitä itse.
Oletteko jo vakuutusyhtiöstä kysynyt kelpuuttako he tuon viritelmän?

 

Pitääpä tulla selvittämään asiaa, kun on niin paljon epätietoisia. Toisilla automerkeillä/malleilla on isofix kiinnikkeet valmiina, joko istuimessa tai suoraan auton rungossa. Esim. oma Passattimme, vm. 01, sisältää valmiuden isofix kiinnitysraudoille. Auton rungossa on valmiina pultin reiät, joihin tuo rauta kiinnitetään omilla pulteillaan ja sillä selvä. Oikea kiritysvoimakkuus huomioiden. Saman tekevät tehtaalla taikka maahantuonnissa, jos ruksitat uutta autoa ostettaessa lisävarustelistalta isofix valmiuden. Monessa muussa autossa sama juttu, Volvo V70 ja uusi Focus on sama juttu. Sen sijaan esim. Mazda 6 on kiinnikkeet jo valmiina. Samoin aika monessa muussakin uudessa autossa. Passattiin saa ostettua Volkkarilta noin 49 eur hintaan yhden ja jos tarvitaan molemmille puolille, niin maksaa sen satasen.

Täältä löytyy hyvä keskustelu, josta löytyy monia hyviä linkkejä isofix asioihin. Kuten lista autoista. Tuolta listalta voi hakea oman autonsa, löytyykö kyseiset kiinnikkeet valmiina ja mille paikoille vai tarvitaanko erikseen nuo kiinnikkeet eli on vain valmius asialle. Ei ollut aivan se lista, jota hain ja joka kertoi asian helpommin, sillä Recaron sivut ovat näköjään uudistuneet.

Isofixin idea.
Tuossa on kyseinen Passatin kiinnike kuvan kanssa.

 

Lisätään vielä:

>Ei kai kukaan täysjärkinen luota tuollaiseen "viritelmään"? Jos se on noin pirun helppoa niin miksei kukaan muu laita kiinnikkeitä itse.

Ei kai tieto leviä, jos asiasta kerrotaan ihan puuta heinää täällä teidän keskusteluissa.

 

Kiitos kahe sulle kun selvensit asian niin että sen ymmärtää tämä tiedotonkin

Thanks! :flower:

 

Kiitos Kahe. Itse asiassa tuosta kiinnikkeiden itseasennuksesta ajattelin hiukan yksioikoisesti. Minulle tuli heti kuva, että tarkoitus on porata reijät ja asentaa vain jotkut koukut auton pohjaan.

Näitäkin "asentaja-aatuja" kun löytyy vähän joka lähtöön.

Kuitenkin lähtisin siitä, että tuollainen turvallisuusvarusteen asennus tehdään vain merkkiliikkeessä.