haluatko tietää tavarajunista jotain? "turha"

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja kati1974
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
kuinka montaa vaunua veturi pystyy vetämään perässään, maksimissaan?

Onko veturit dieseleitä, vai mitä käyttää polttoaineena?

Montako veturinkuljettajaa tarvitaan kerralla?
 
Alkuperäinen kirjoittaja punikkitatti:
Jos juna on matkalla Venäjälle, vaihtuuko veturinkuljettaja rajalla? Entä onko tavaroille tullitarkastus?

oho, nyt tulikin pahempi. kuski vaihtuu juu rajalla, mutta toi tullijuttu... sen tiedän, että ainakin joillekin vaunuille tulli tekee tarkastuksen ja rahtikirjaan laittaa oman puumerkkinsä. Luulen, kyllä, että tulli on jotenkin kiinnostunut kaikesta suomesta rajalle menevästä. en ole oikein noitten juttujen kanssa tekemisissä, joten en tarkempaa tiedä.
 
osaatko sanoa jotain rautatiekuljetusten volyymeistä ja painopisteistä suonessa?
millainen on vaunutasapaino suomessa?
joudutaanko paljon kujlettelemmaan tyhjiä vaunuja sinne missä kuljetettavaa on?
jos paluurahtia ei heti ole, niin annetaanko vaunujen kerääntyä hetken aikaa ja sitten niitä kuskataan erikseen oma junallinen, vai lisäilläänkö niitä vähän kerrallaan olemassa oleviin junavuoroihin.
 
Alkuperäinen kirjoittaja ?:
osaatko sanoa jotain rautatiekuljetusten volyymeistä ja painopisteistä suonessa?
millainen on vaunutasapaino suomessa?
joudutaanko paljon kujlettelemmaan tyhjiä vaunuja sinne missä kuljetettavaa on?
jos paluurahtia ei heti ole, niin annetaanko vaunujen kerääntyä hetken aikaa ja sitten niitä kuskataan erikseen oma junallinen, vai lisäilläänkö niitä vähän kerrallaan olemassa oleviin junavuoroihin.

yleensä vaunulla ei ole heti "paluurahtia" se viedään asiakkaalle joko purettavaksi (siis lasti) tai kuormattavaksi. Tyhjät vaunut menee melkein aina heti etiäpäin seuraavalle asiakkaalle. Venäläisiä vaunuja tulee enimmäkseen suomeen tyhjänä, lastaukseen.

 
on venäläiset vaunut vielä iso riesa?

ennevanhaan (neukkuaikaa) ne laittoi kaikkein paskimmat vaunut aina suomeen hajoamaan, eli niitö oli sitten pakko täällä kaikenaikaa korjata (saivat korjauksia ilmaiseksi ---kele!)
 
Alkuperäinen kirjoittaja punikkitatti:
Mitä veturinkuljettajat syövät ja missä? Syövätkö siinä matkaa tehdessään samalla vai pysäyttävätkö junia pitääkseen jossakin taukoa?

paha sanoa :laugh: siitä olen varma, että ei ne junaa pysäytä syömisen ajaksi :laugh: .
 
Alkuperäinen kirjoittaja kati1974:
Alkuperäinen kirjoittaja punikkitatti:
Mitä veturinkuljettajat syövät ja missä? Syövätkö siinä matkaa tehdessään samalla vai pysäyttävätkö junia pitääkseen jossakin taukoa?

paha sanoa :laugh: siitä olen varma, että ei ne junaa pysäytä syömisen ajaksi :laugh: .

Ok. Jotain sellaista arvelinkin. :whistle:

Vielä pari kysymystä.

Onko tavaravaunuja koskaan ryöstetty tai yritetty ryöstää?

Jos joku tekee itsarin hyppäämällä junan eteen, niin joutuuko veturinkuljettaja koskaan hankkimaan sen jälkeen sairaslomaa, terapiaa tai lääkitystä?
 
Alkuperäinen kirjoittaja punikkitatti:
Alkuperäinen kirjoittaja kati1974:
Alkuperäinen kirjoittaja punikkitatti:
Mitä veturinkuljettajat syövät ja missä? Syövätkö siinä matkaa tehdessään samalla vai pysäyttävätkö junia pitääkseen jossakin taukoa?

paha sanoa :laugh: siitä olen varma, että ei ne junaa pysäytä syömisen ajaksi :laugh: .

Ok. Jotain sellaista arvelinkin. :whistle:

Vielä pari kysymystä.

Onko tavaravaunuja koskaan ryöstetty tai yritetty ryöstää?

Jos joku tekee itsarin hyppäämällä junan eteen, niin joutuuko veturinkuljettaja koskaan hankkimaan sen jälkeen sairaslomaa, terapiaa tai lääkitystä?



en ole ainakaan kuullut, että olisi yritetty ryöstää.
jos joku jää junan alle, ni kuskin työpäivä loppuu siihen ja olen kuullut, että lekurissa joutuu käymään.
 
Konginkankaan rekkaonnettomuuden jälkeen käytiin aika paljon keskustelua rekkarahti vs. junarahti.

Näkyikö tuo tapahtumana mitenkään junrahdeissa ja mitenb toisaalta tämä taantuma näkyi? alkoike tiellä esim. näkyä merkit (rahtien romahtamisena) ennen "virallisia" uutisia taantuman syvyydestä?
 
Alkuperäinen kirjoittaja ?:
Konginkankaan rekkaonnettomuuden jälkeen käytiin aika paljon keskustelua rekkarahti vs. junarahti.

Näkyikö tuo tapahtumana mitenkään junrahdeissa ja mitenb toisaalta tämä taantuma näkyi? alkoike tiellä esim. näkyä merkit (rahtien romahtamisena) ennen "virallisia" uutisia taantuman syvyydestä?

ei työ tapahtuma näkynyt mitenkään.

kuljetukset oli vähentynyt n. 30% viime vuonna, verrattuna edelliseen. mutta silti on töitä niin paljon, että aina ei kaikkea kerkeä ajoissa tekemäänkään.
 
Millä teräspaalit ovat kiinni vaunuissa?
Miten veturinkuljettaja käy pissalla?
Voiko ohjaamossa kuunnella esim. radioo?
Me asutaan radan varressa, ja ihan silmämääräisesti on kyllä huomattavissa junakuljetusten väheneminen...
 
Alkuperäinen kirjoittaja kati1974:
max sallittu nopeus on 100km/h. Riippuu kuormasta, esim. jos on kiskoje kyydissa, sn80km/h. vaihteissa vähemmän.

Mitenkäs rataverkon kunto nykyään?

taitaa olla sekin rmahtamassa ja ratakuljetus määörö vähenemässäö sen vuoksi ettö rataverkkoa ei "kannata" enää pitää kunnossa niin kattavana mitä se on ollut. taitaa yhö enbemmön rataosuuksia jäädä pois? tai nop.rajoitukset alenevat ja alenevat...
 
Alkuperäinen kirjoittaja vieras:
Millä teräspaalit ovat kiinni vaunuissa?
Miten veturinkuljettaja käy pissalla?
Voiko ohjaamossa kuunnella esim. radioo?
Me asutaan radan varressa, ja ihan silmämääräisesti on kyllä huomattavissa junakuljetusten väheneminen...

mitkä teräspaalit :ashamed: ?
eiköhän kuski käy pissalla, kun juna on perillä.
radiota voi kuunnella, kunhan ei huudata. siis että kuulee työasioitakin tarvittaessa.
 

Yhteistyössä