Autossa välillä ajaessa vitisee ja kitisee joku, jarrut?

[?]

Mitä niille pitää tehdä jotta ääni loppuu? Mielestäni kääntäessa ei vingu niin paljon kuin suoraan ajaessa

 

[luulisin]

oisko tuulettimen hihna,se yleensä vinkuu..

 

[jos]

Jarrut vinkuu jarruttaessa, mutta tuulettimenhihna vinkuu ajaessa...

 

[auton omistaja]

jarrulevyt tai -palat

 

[vieras]

Jarrut vinkuu jarruttaessa, mutta tuulettimenhihna vinkuu ajaessa...

Meillä loppui kirskuminen (ei kuitenkaan jatkuva ja myös suoraan ajettaessa)
kun jonkun ehdotuksesta tarkistettiin jarrupalat joista ei löytynyt sanottavaa mutta samalla puhdistettiin kaikki irrotetut osat eli syynä lienee ollut jotain ylimääräista jossain siellä välissä...

 

[Ap]

Takajarrupalat juuri vaihdettu. Vitivitivitiviti kuuluu, mitä hiljaisemmin ajaa, sen hitaammin vitisee. Maantieajossa ääntä ei edes kuule, vitisee varmaan niin nopeasti.

 

[Lentokala]

Mä annan karkkipussin takapenkille niin loppuu vinkuminen

 

[?]

Takajarrupalat juuri vaihdettu. Vitivitivitiviti kuuluu, mitä hiljaisemmin ajaa, sen hitaammin vitisee.

No entä paikallaan tyhjäkäynti/korkeammat kierrokset (kaasua vähän pokaistaessa)?

 

[sugarplum]

Uudetkin palat hieman vikisee alussa... :xmas:

 

[Senni Tonnika]

Mä annan karkkipussin takapenkille niin loppuu vinkuminen

 

[Ap]

Takajarrupalat juuri vaihdettu. Vitivitivitiviti kuuluu, mitä hiljaisemmin ajaa, sen hitaammin vitisee.

No entä paikallaan tyhjäkäynti/korkeammat kierrokset (kaasua vähän pokaistaessa)?

Ei vingu kuin liikenteessä. Mitähän tuolle vois tehdä? Nyt esim kun ajoin kilsan matkan niin ei kuulunut mitään ääntä
. Tästä kun lähden niin ääni saattaa taas kuulua. Käännöksissä mielestäni ei vingu niin lujaa kuin suoraan mennessä.

 

[Ap]

Uudet palat tosiaan vaihdettu pari viikkoa sitten

 

[?]

Siis tyhjäkäynti ja paikallaan kassuttaminen ei aiheuta yhtään mitään ylim. ääntä?
Vain ja ainoastaan auton liikkuessa tulee ylimääräistä?
Tämä on aika tärkeä pointti kun käyttää poissulkevaa logiikka.

Voisi olla pyörän laakeri. Tosin tuo, että käännöksissä ei vinkuisi, sotii vähän sitä vastaan. Yleensä on melkeimpä päínvastoin - ainakin kun juuri sopivaan suuntaa kääntää - toiseen suuntaan saattaa olla äänetön.

 

[Ap]

Siis tyhjäkäynti ja paikallaan kassuttaminen ei aiheuta yhtään mitään ylim. ääntä?
Vain ja ainoastaan auton liikkuessa tulee ylimääräistä?
Tämä on aika tärkeä pointti kun käyttää poissulkevaa logiikka.

Voisi olla pyörän laakeri. Tosin tuo, että käännöksissä ei vinkuisi, sotii vähän sitä vastaan. Yleensä on melkeimpä päínvastoin - ainakin kun juuri sopivaan suuntaa kääntää - toiseen suuntaan saattaa olla äänetön.

Ääni kuulostaa siltä, kuin jarrut laahaisi ja pyörän pyöriessä ottaa johonkin vastaan. Paikallaan ollessa ei vingu. Voisiko jarrulevy ottaa johonkin vastaan

 

[Herra Majuri]

Uudet palat tosiaan vaihdettu pari viikkoa sitten

Tarkistettiinko, että liikkuvat jarrun osat pääsevät liikkumaan, eivätkä jumitu?

 

[at]

tulis mieleen sellainenkin juttu, että voihan se uusikin jarrupala olla viallinen tai vaikka väärin asennettu ja siten aiheuttaa vikinää...
Kannattanee käydä näyttämässä siellä missä on palat vaihdattanut..

 

[Auttoi meillä]

Mitä niille pitää tehdä jotta ääni loppuu? Mielestäni kääntäessa ei vingu niin paljon kuin suoraan ajaessa

Jätä se anoppi pois kyydistä.

 

[Randomi]

Ääni kuulostaa siltä, kuin jarrut laahaisi ja pyörän pyöriessä ottaa johonkin vastaan. Paikallaan ollessa ei vingu. Voisiko jarrulevy ottaa johonkin vastaan

Jarruperäiset äänet yleensä muuttuvat selkeästi jarrutettaessa. Voihan olla että jarrut vähän laahaisivat, mutta jarrutettaessa tulisi tallaisen äänen yleensä lakata kokonaan.


p.s.
jaa huomaan vasta, että sullahan olikin muuten "?" nikki jo alenperin käytössä tässä ketjussa - pidättäydyn nyt sen käyttämisestä enää.

 

[Ap]

Taas oli vähän paha testata muuttuuko ääni jarrua painaessa, kun auto ei pitänyt mitään ylimääräistä ääntä. Jospa sillä pitääkin ajaa vähän pidempi matka ja sitten vasta ääni tulee

 

[Randomi]

Halutetessasi (ja jos hallitset auton riittävän hyvin) voit hieman testailla vapaalla parkkipaikalla tjms. sopivalla rauhallisella teiosuudella: Koetat rauhallisessa vauhdissa vähän "keinutella/ravistella/heijautella etupäätä kääntelämällä määrätietoisen nopeasti ohjausta edestakaisin. Näin tulee etupään akseliston ripustus ja laakerit hieman koeteltua, ja parhaassa taoauksessa kuuluu jotain / ei kuulu mitään , mistä voi päätellä taas jotain.

 

[Randomi]

Taas oli vähän paha testata muuttuuko ääni jarrua painaessa, kun auto ei pitänyt mitään ylimääräistä ääntä. Jospa sillä pitääkin ajaa vähän pidempi matka ja sitten vasta ääni tulee

Arvelen, että ogelma alkaa olla kokonaan ohi. "jarruremontin" jälkeen jarruosien piti hetkenaikaa "oleentua" toisiinsa tai muuten vaan - nyt kaikki paikat lienee taas reilassa.

 

[-Jonttu-]

Uudet palat tosiaan vaihdettu pari viikkoa sitten

Uudet palat voi "ajaa sisään" jarruttamalla voimakkaasti muutamia kertoja. Voi vikinät loppua siihen.

 

[Rohmu]

Anteeks, kun tungen ketjuun, mutta kun noita miehiä on paikalla , niin sanokaa, mikä mun autossa on, kun sen tyhjäkäynti rupes yhtäkkiä rompsuttaan ihan ku trabantilla ja muutenkin nykiytyy ajaessa. Sytytyksessä jotain vai mikä? :wave:

 

[Randomi]

Sytytyksessä jotain vai mikä? :wave:

Ellei sytytystilppia ole vaihdettu aikoihin, niin ensimmäisenä uusisin ne (tai ainakin tarkistaisin).

Tulpanjohdot / puolanjohto myös tarkistukseen.

Virranjaotin (kansi ja pyörijä nyt ainakin) myös.

 

[Randomi]

Voi olla myös sytyksen/ruiskutuksen ohjausboksin lämpötila-anturi tai sen johdot (kontakti) (tai ilmamäärämittari viallinen.

mahdollisia syitä kyllä riittää.