Autokaupoilla on käyty :D :D :D

[vierailija]

Oma paku, edellisvuoden kulut:


-Veikkaan, että halvoille autoile on nyt paremmin kysyntää kuin vuosi sitten, joten tuon arvo on varmasti ennemmin noussut kuin tippunut. Jätetään arvon muutos nollaksi.
-Polttoaine: 14 000 km, 3,5 l/100 keskihinta 1,7 euroa = 833 euroa
-Ajoneuvovero: 213.525 €
-Vakuutukset: 288,70 / vuosi

Yhteensä: 1335,23 euroa / vuosi

Käytetty tesla

-Teslan rahoitustarjous on 364,33 euroa / kk eli 4371,96 euroa vuodessa. Autokauppias arvioi, että tämä on suunnilleen arvon aleneman verran.
-Sovitaan myös, että maksan sähköstä keskimääräisen poörssihinnan (mihin varmaan kukaan ei pääse, kun aina ei voi ladata kotona) eli 6,6 snt kw/h + siirto 3,91 & vero 2,79 = 13,3 snt/kWh = 316,54 euroa
-Ajoneuvovero 266,09 euroa
-Vakuutukset: 1694,29 / vuosi

Yhteensä: 6648,88 euroa / vuosi


Vaikka ajattelisin miten optimistisesti, niin sähköautoilu on kallista. Ja tuo on sentään 300 tkm ajettu Tesla, joten se on vielä puolet enemmän ajettu kuin tuo nykyinen mihin sitä vertaan.

 

[vierailija]

Oma paku, edellisvuoden kulut:


-Veikkaan, että halvoille autoile on nyt paremmin kysyntää kuin vuosi sitten, joten tuon arvo on varmasti ennemmin noussut kuin tippunut. Jätetään arvon muutos nollaksi.
-Polttoaine: 14 000 km, 3,5 l/100 keskihinta 1,7 euroa = 833 euroa
-Ajoneuvovero: 213.525 €
-Vakuutukset: 288,70 / vuosi

Yhteensä: 1335,23 euroa / vuosi

Käytetty tesla

-Teslan rahoitustarjous on 364,33 euroa / kk eli 4371,96 euroa vuodessa. Autokauppias arvioi, että tämä on suunnilleen arvon aleneman verran.
-Sovitaan myös, että maksan sähköstä keskimääräisen poörssihinnan (mihin varmaan kukaan ei pääse, kun aina ei voi ladata kotona) eli 6,6 snt kw/h + siirto 3,91 & vero 2,79 = 13,3 snt/kWh = 316,54 euroa
-Ajoneuvovero 266,09 euroa
-Vakuutukset: 1694,29 / vuosi

Yhteensä: 6648,88 euroa / vuosi


Vaikka ajattelisin miten optimistisesti, niin sähköautoilu on kallista. Ja tuo on sentään 300 tkm ajettu Tesla, joten se on vielä puolet enemmän ajettu kuin tuo nykyinen mihin sitä vertaan.

3,5 litraa satasella?

 

[vierailija]

Siellä on rekisteröity pakuksi joku audin a2 tai fiude

Ei taida paljon muut mennä noihin kulutuksiin ja nykyisin ei mikään, kun noita reilun litran koneella olevia dieseleitä ei enää oikein ole. Tosin menee ne pihistelemällä nykyiset bensakoneetkin suunnilleen 3,5 litraa satasella, mutta se ei ole enää kivaa vaan ennemmin sellaista "ecorun"- kisa tyyppistä körröttelyä

 

[Lispetti]

Paljonko Teslaan maksaa akun uusiminen?

 

[vierailija]

Täyssähköautojen uusien akkujen hinnat vaihtelevat vajaasta 10 000 eurosta jopa yli 40 000 euroon, auton merkistä ja akun koosta riippuen. Esimerkiksi uusi Teslan ajoakku voi maksaa runsaat 20 000 euroa.

 

[vierailija]

Esim. Skoda ecorun kisassa mennään järestään 3,5 litran kulutuksilla ihan tavallisilla bensa-autoilla. Se, että noilla keveillä ja pienillä dieseleillä mennään samaan ei ole kummoinen temppu tehtäväksi

 

[vierailija]

Paljonko Teslaan maksaa akun uusiminen?

Maltaita...

 

[vierailija]

Esim. Skoda ecorun kisassa mennään järestään 3,5 litran kulutuksilla ihan tavallisilla bensa-autoilla. Se, että noilla keveillä ja pienillä dieseleillä mennään samaan ei ole kummoinen temppu tehtäväksi

Vastaavasti isollakin dieselillä pääsee alle tuon lukeman. Tuossa 2014, kun isoila vielä ajettiin killpaa: Volvo V40 voitti talousajokilpailun 2,98 l/100 km keskikulutuksella. Kilvan 244 kilometrin mittaisella reitillä dieseliä kului 7,27 litraa. Manuaalivaihteistolla varustetun 190-hevosvoimaisen V40 D4:n hiilidioksidipäästöt ovat 85 grammaa kilometrillä.

 

[Lispetti]

Täyssähköautojen uusien akkujen hinnat vaihtelevat vajaasta 10 000 eurosta jopa yli 40 000 euroon, auton merkistä ja akun koosta riippuen. Esimerkiksi uusi Teslan ajoakku voi maksaa runsaat 20 000 euroa.

Ai saatana!

 

[vierailija]

Täyssähköautojen uusien akkujen hinnat vaihtelevat vajaasta 10 000 eurosta jopa yli 40 000 euroon, auton merkistä ja akun koosta riippuen. Esimerkiksi uusi Teslan ajoakku voi maksaa runsaat 20 000 euroa.

Kiitos tiedosta. Voi palkata autonkuljettajan

 

[vierailija]

Oma paku, edellisvuoden kulut:


-Veikkaan, että halvoille autoile on nyt paremmin kysyntää kuin vuosi sitten, joten tuon arvo on varmasti ennemmin noussut kuin tippunut. Jätetään arvon muutos nollaksi.
-Polttoaine: 14 000 km, 3,5 l/100 keskihinta 1,7 euroa = 833 euroa
-Ajoneuvovero: 213.525 €
-Vakuutukset: 288,70 / vuosi

Yhteensä: 1335,23 euroa / vuosi

Käytetty tesla

-Teslan rahoitustarjous on 364,33 euroa / kk eli 4371,96 euroa vuodessa. Autokauppias arvioi, että tämä on suunnilleen arvon aleneman verran.
-Sovitaan myös, että maksan sähköstä keskimääräisen poörssihinnan (mihin varmaan kukaan ei pääse, kun aina ei voi ladata kotona) eli 6,6 snt kw/h + siirto 3,91 & vero 2,79 = 13,3 snt/kWh = 316,54 euroa
-Ajoneuvovero 266,09 euroa
-Vakuutukset: 1694,29 / vuosi

Yhteensä: 6648,88 euroa / vuosi


Vaikka ajattelisin miten optimistisesti, niin sähköautoilu on kallista. Ja tuo on sentään 300 tkm ajettu Tesla, joten se on vielä puolet enemmän ajettu kuin tuo nykyinen mihin sitä vertaan.

Olet oikeassa.

 

[vierailija]

Tottakai uudemman auton hankkiminen ( ja vielä velaksi) on kalliimpaa kuin vanhan pitäminen.

 

[vierailija]

Tottakai uudemman auton hankkiminen ( ja vielä velaksi) on kalliimpaa kuin vanhan pitäminen.

Verotus muuttaa senkin

 

[Lispetti]

Tottakai uudemman auton hankkiminen ( ja vielä velaksi) on kalliimpaa kuin vanhan pitäminen.

Näyttää sille, että patteribiili on hankala ja äärimmäisen kallis ylläpitää. Lisäksi arvonlasku on valtava!

 

[vierailija]

Traktorilla se säilyy

Näyttää sille, että patteribiili on hankala ja äärimmäisen kallis ylläpitää. Lisäksi arvonlasku on valtava!

 

[Lispetti]

Traktorilla se säilyy

Totta maar! Kuha on diesel!

Jos löytyy kuhameemi tästä niin saa laittaa!