Auto jäässä.

Mitähän tuolle autolle tekis, ku ei lähe käyntiin. Akkua ladannu, mutta ei auta mitään. Tässä autossa ei toimi lohkolämmitin, joten se ei oo vaihtoehto. Mittaritauluun saa valoo kyllä, mutta ei starttaa..

 

Vaihda siihen notkeemmat öljyt

 

Bensa vai diesel? Olisikohan polttoainejärjestelmässä vettä joka pamahtanut jäähän. Pyörittääkö kone startatessa kuitenkin?

 

Ei lähteny meidänkään auto aamulla, ei edes startannu. Työntämällä lähti sit käymään.

 

Tuossa parkkipaikalla hankala rueta vaihtaa öljyjä, muute hyvä idea kyllä. Bensa auto on. Kyllä se jotain ähisee ku koittaa käynnistää, mutta ei starttaa. Ei oo kauaa ku jouduin pariinki kertaan lataamaan tuota akkua, että lähti käyntiin. Nyt ei auta tuokaan, vaikka pidin ainaki 7tuntia latauksessa.

 

Uusi akku.

 

Tuossa parkkipaikalla hankala rueta vaihtaa öljyjä, muute hyvä idea kyllä. Bensa auto on. Kyllä se jotain ähisee ku koittaa käynnistää, mutta ei starttaa. Ei oo kauaa ku jouduin pariinki kertaan lataamaan tuota akkua, että lähti käyntiin. Nyt ei auta tuokaan, vaikka pidin ainaki 7tuntia latauksessa.

Hommaa uus akku, vanha voi olla jäässä ja muutenkin heikossa hapessa. Yksi hätäapukeino on ottaa akku irti ja kannat sen sisälle lämpöseen ja lataat sen lämpösessä.

 

konepellin sisälle tohottaan pyttyihin päin, se auttaa ja sitten vaan kone käymään.

 

kysyisin jonku asiantuntijan mielipidettä mieluummin ku täällä, mutta kuulostaa silti että se sun akku on kuollu ja se olis hyvä jokatapauksessa vaihtaa jos ylimääräistä latausta vaatii. ja jatkossa sitten käyt pakkasella ajelemassa pidemmän lenkin silloin tällöin että ehtii ajaessa latautua jos muuten ajat vain lyhyttä pätkää.
jos ei tuo auta niin epäilisin sitten minäkin että on kondensiovettä jäätyneenä moottoriin, ei hyvä. oletko käyttänyt polttoaineen jäänestoa?

 

konepellin sisälle tohottaan pyttyihin päin, se auttaa ja sitten vaan kone käymään.

Parempi olisi lämmittää öljypohjaa, jolloin öljyt notkistuisi

 

Tai ihan korjaat sen lohkolämppärin?

 

Kävi itelläki mielessä, että ostaa uuden akun. En tätä autoa pidä itselläni enää kauaa, jote en viitsis uutta ostaa. Auto muutenki jo niin romu, että joutas vaikka peltoautoks. Vois koittaa tuota sisälle tuomista. Tuottaakohan hirveesti jotain myrkkyjä, jos vaikka pesuhuoneeseen laittas latautumaan?

 

Parempi olisi lämmittää öljypohjaa, jolloin öljyt notkistuisi

Itsellä oli useamman vuoden diesel auto jossa ei toiminut lokilämmitin ja pidin sisätiula lämppäriä suuttimia/pyttyjä kohti tunnin pari niin johan hörähti käyntiin, ei siinä toiminu kaikki hehkutkaan.

 

Kävi itelläki mielessä, että ostaa uuden akun. En tätä autoa pidä itselläni enää kauaa, jote en viitsis uutta ostaa. Auto muutenki jo niin romu, että joutas vaikka peltoautoks. Vois koittaa tuota sisälle tuomista. Tuottaakohan hirveesti jotain myrkkyjä, jos vaikka pesuhuoneeseen laittas latautumaan?

sytkäriä siinä vieressä sytyttele, kaasua siitä tulee mutta ei tappavan paljoa.

 

Kävi itelläki mielessä, että ostaa uuden akun. En tätä autoa pidä itselläni enää kauaa, jote en viitsis uutta ostaa. Auto muutenki jo niin romu, että joutas vaikka peltoautoks. Vois koittaa tuota sisälle tuomista. Tuottaakohan hirveesti jotain myrkkyjä, jos vaikka pesuhuoneeseen laittas latautumaan?

Eipä juurikaan ja pesuhuoneessahan on aina ilmanvaihto päällä ja mahdolliset käryt menee pihalle.

 

Sisätila lämppäriä en omista joten sekään ei oo vaihtoehto. Tosiaan ei kauaa ole mun huolenaihe tuo auto, että kuhan sais nyt vielä joksiin aikaa sen ajoon. Lohkolämmittimen vois korjatakkin, kuha ei tarvis tuolla pakkasessa sitä rassailla.

 

No eiköhän tämä akun piikkiin mene, jos ei kunnolla starttia pyöritä. Turha tekohengittää vanhaa akkua, saat ladata kokoajan näillä ilmoilla. Uusi pellin alle n. 50-80 egee niin helpottaa kummasti.

 

lataukseen ja avaa korkit jos ei ole huoltovapaa, niistä ei voi avata. Yön yli kun lataat sitä niin kyllä se herää ja jos auto on suht. kunnossa pitäisi hörähtää käyntiin, anna sitten olla useampi tunti käynnissä ja ajele vaikka ympyrää että akku latautuu lisää.

 

Vanha konsti on lämmittää kuumilla hiilillä moottoria alta. Kertakäyttögrilli käy hyvin.

Toinen työläämpi on laskea pakkasnesteet ulos ja keittää ne lämpimäksi ja laskea takaisin.

 

En kehtaa enää lähtee irrottelemaan sitä. Huomenna jos haen aamusta sen tähän sisälle ja lataan vaikka 8tuntia, ni riittäisiköhän?
Oli vaihekeppiki nii kohmeessa, että vaikka ois käyntii läheny ni ois ollu melko tahmeeta.

 

[QUOTE="mnm";25560621]No eiköhän tämä akun piikkiin mene, jos ei kunnolla starttia pyöritä. Turha tekohengittää vanhaa akkua, saat ladata kokoajan näillä ilmoilla. Uusi pellin alle n. 50-80 egee niin helpottaa kummasti.[/QUOTE]

Riippuu akun koosta. 111e, makso 100A akku viime talvena Meseen. Otin sen pois kun möin ja laitoin nykyisestä vanhan tilalle. Ap, jos ostat uuden akun,ota talteen kun myyt auton.

 

Käytän tätä autoo enää tän kuun oikeestaan jos sitäkään kokonaan, ni ei kehtaa rahoja enää laittaa tähän. Ei ole suunitelmissa uutta autoa nyt hommata sitten ollenkaan, ni se akku ois tarpeettomana sitten.